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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很足,就是發(fā)動機的聲音大,我在長上坡時甩了X風XL8幾條街(應該不是人家3.0的車型哈)這點上來說還是不錯的,只是油門的反應不是很靈敏,可能是電子油門的問題吧,還有就是手動檔要注意,發(fā)動機的發(fā)力比較晚,低轉(zhuǎn)扭矩不高,要想跑起來有勁,發(fā)動機要保持在1800轉(zhuǎn)以上,這點與廠家公布的發(fā)動機曲線還是有點差異的,至少我是這么感覺的。現(xiàn)在聽說有的地方4S可以刷電腦提高油門靈敏度,濟南的還沒有提供這個服務,不過刷了后油耗可能會高一些。發(fā)動機換機油要5L,比我原來的車多1L,這點不好,因為機油都是4L一桶的,以后可能保養(yǎng)的話要多花一點了,哈哈,這個想的有點多。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:具備缸內(nèi)直噴、進排氣門正時可變及水冷德國霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動機,不是其它老舊型號2.0T汽油發(fā)動機所能相提并論的。因為2.15噸重的車身,蝸輪增壓,發(fā)動機1500轉(zhuǎn)/分以下動力偏弱,一旦發(fā)動機接近2000轉(zhuǎn)/分后動力開始持續(xù)爆發(fā),源源不斷。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這個2.0T的發(fā)動機,具有缸內(nèi)直噴、進排氣門正時可變,及水冷德國霍尼韋爾渦輪增壓發(fā)動機,讓動力在2000轉(zhuǎn)后有源源不斷輸出的感覺,駕駛者的駕駛感受很好。在紅綠燈前啟動快速優(yōu)勢比較大,一點不磨嘰。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T發(fā)動機 扭力345 224馬力 這個數(shù)據(jù)拉2.2噸的車沒一點問題。2000轉(zhuǎn)以后推背感比較明顯.
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購買時間2014年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.16萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程19037公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0T發(fā)動機 扭力345 224馬力 這個數(shù)據(jù)拉2.2噸的車沒一點問題。2000轉(zhuǎn)以后推背感比較明顯.
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很棒,那次去縣城的山上接山泉,帶了好幾個空水壺去,回來拉了三四百斤的山泉,還有五六個大人,跑起來也沒感覺吃力,所以還是覺得這個動力是不錯的。
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購買時間2015年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這個2.0T的發(fā)動機,具有缸內(nèi)直噴、進排氣門正時可變,及水冷德國霍尼韋爾渦輪增壓發(fā)動機,讓動力在2000轉(zhuǎn)后有源源不斷輸出的感覺,駕駛者的駕駛感受很好。在紅綠燈前啟動快速優(yōu)勢比較大,一點不磨嘰。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程10550公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0.的排入量,加上渦輪增壓,可以說讓上汽大通G10的動力無可挑剔,提速一點不用擔心動力的問題
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力非常不錯,畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動機不是吹的,再加上ZF的變速箱簡直完美,就是車重了點兩頓多了,不然加速還要快,
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購買時間2017年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力中中等等夠用,日常都是外出開,坐同事,還有些物資
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