長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低！
缺點：都沒什么
外觀：總體很喜歡，側面線條最優(yōu)美。個人覺得前臉的黑色“豹鼻”面積大了點，加了個金屬中網(wǎng)，大部分車友表示不能接受。
內(nèi)飾：簡約一般，不過中控用料不錯，軟質(zhì)環(huán)保材料，新車味道不大。
空間：還算說得過去...這部車雖然有2700的軸距,但是由于有一部分分配給了發(fā)動機倉,所以乘坐空間,特別是后排腿部空間.沒有看上去那么大.但是也在能接受的范圍內(nèi)....~!
配置：同價位當中性價比很高
動力：1800轉以下動力平順加速很線性，1800轉以上加速很給力且動力充沛，2000轉打上深踩油門有點推背感。
越野：
沒話說，這個是最滿意的一點，開習慣了操控王者嘉年華，換-5居然么有一點不適應。
油耗：買這個車子，油耗算是重點考量的方面啦。剛才也說了，我每天上下班都是要很長路的，油耗如果高的話，對于我們工薪一族來說是很難承受的。自動啟停還是蠻好用的，當然啟動的時候還是有點聲音的。最開始的時候，我一直以為是隔壁的車子在啟動。
舒適：懸掛偏硬，畢竟是SUV不能要求象轎車。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程29500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和懸掛
缺點：隔音一般
外觀：魂動設計讓人驚艷，之前一直喜歡奧迪的設計，但是-5讓我徹底著迷
內(nèi)飾：內(nèi)飾從外觀上看的確一般，我很客觀，沒有液晶顯示屏沒有時尚的按鈕，但是內(nèi)飾的用料在同級別里非常厚道的，帶來的就是耐看，簡潔明了有檔次，這種簡單明了的風格帶來的就是操作方便，但是有2點事需要改進的，一個是音量按鈕，雖然是個很小的功能，并且我通過按鈕也能按的非常快，但是該改正就是要該改正，聽說國外新款已經(jīng)改了，第二就是四門車窗升降按鈕應該配燈，不強調(diào)都要一鍵升降吧，但是配個燈不用多麻煩吧。
空間：空間很大，本就奔著一步到位買的，買時就想著以后有了孩子了，肯定出門要帶很多東西，現(xiàn)在我很放心，嬰兒車尿不濕隨便放，絕對沒問題
配置：家用，這車太小意思，但想去野外極限越野，和性能奧迪比速度，那還是算了。
動力：2.5的動力是不錯的 但是覺得在5 60碼深踩油門 會有一個延時 挺別扭
越野：
操控精準 底盤扎實 平路給人穩(wěn)健的扎實的感覺 山路超車游刃有余
舒適：舒適性還不錯！
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控出色，以個人駕駛感受而言，領先同級其它車型！
缺點：內(nèi)飾有點落后，一點不像20W的車，新款改款內(nèi)飾太贊了，好想要啊，唯一的缺點給解決了
外觀：外觀沒的說，從第一眼看見就已經(jīng)深深的喜歡上了
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，車窗無一鍵升降。
空間：還不錯，同級別平均水平
配置：很好！仔細對比過20-30萬幾乎所有SUV，價格=品牌價值+車成本。相對來說，長馬加的品牌價低些，對我們來說就是實惠些。途觀，牛，高了至少5萬左右；翼虎高了3萬左右；森林人高了4萬左右；Jeep 指南者優(yōu)惠后性價比也還好，可惜老婆不喜歡后排中間。CRV就不能說是SUV，RAV4豐田太日本了；其余的法、韓是要不就是CVT變速箱，要不就是只有前驅(qū)。對了還有條最重要的，SUV和T不是很協(xié)調(diào)，故第一選擇是自然吸氣。
動力：然后前排副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低，，感覺坐姿有點低，要是高一點感覺比較好！
越野：
操控很好，方向盤很輕
油耗：8.8L/100km，相當滿意。
舒適：我試駕過很多車，CX5試駕了2次，坐上去每次都不想下來
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購買時間2014年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：。超級省油，2.5又這油耗··真的沒想到!
缺點：沒后排出風口，后排懸掛硬，后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)傾斜度，雖然軸距長達2700mm，但車頭占了太多長度，實際空間一般，對后排乘客照顧太不周到；熄火不能自動關窗，有次下雨忘了關天窗，車廂淋濕了；車窗開關只有駕駛位車窗有燈，晚上關窗要摸半天；胎噪大，上80就很明顯。
內(nèi)飾：用料厚道，稍微樸素了點
空間：一般家用足夠了，除非你是拉貨的，后排放倒基本上一般的大件都能放下了
配置：就在前不久新奇駿公布了售價，我拿同價位的和我的-5對比了下，還是覺得 -5的配置相對更加實用，而且說到底 變速箱還是AT的比較保險，CVT經(jīng)常會給人驚喜，我心臟不好承受不了。
動力：家用已經(jīng)相當不錯了。
越野：
懸掛有點偏硬，側向支撐很好。方向盤手感不錯，也很輕。路感到位，高速很穩(wěn)！
油耗：目前100公里，8.5L，均速37KM/H
舒適：前排很舒服,, 大家主要對后排座椅太直有所詬病,但是個人覺得, -5的后排坐著是非常舒適的.可能是我個人感覺...
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開、省油
缺點：四驅(qū)一般，從轎車到SUV，下步轉型純越野車，從未知到熟知了解了自己定位。
外觀：這個見仁見智了，我覺得還行。如果說做工的話，最少算一個合資主流水平吧。
內(nèi)飾：2013款的內(nèi)飾比較簡陋，尤其是檔把那一片，后來自己裝飾了一下，現(xiàn)在還是可以接受的。
空間：高度完全夠用，1.78米前后排無壓力，后排有點緊湊2700軸距沒有好好利用，中央扶手靠后，儲物空間有點少。
配置：對比很長時間這款性價比最高了。
動力：過用，
越野：
馬自達強項就是操控，開起來很輕松。平時市內(nèi)開很好，告訴上有點小瑕疵，方向盤由于非常精準導致控制起來要比較小心，細微的力量就會導致車輛偏離。這時候轉向有曠量比較模糊的車反而有優(yōu)勢。
油耗：由于是新車，全路段市區(qū)，行駛了100KM，有點少啊，12.5
舒適：這里一個表揚一個批評，表揚：前排包裹性好、真皮打孔舒適、方向盤手感一流、檔把摸著灰常有感覺；批評：后排無法調(diào)整角度，長途坐久會腰疼（這個因人而異，我做著某虎后排4小時，調(diào)整了后排角度依然腰疼的不行）
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，操控！
缺點：內(nèi)飾感覺比較一般，與外觀不符。
外觀：外觀是最滿意的地方，靈動/大氣，同時不乏霸氣。
內(nèi)飾：感覺同外觀不是很搭，科技感不強，特別是中間的顯示屏不像原裝的，但其實用料不錯，容易上手，完全不用看說明書，總體上說還是不錯。
空間：家里沒有高胖人員，空間充裕。
配置：還是較好
動力：太小
越野：
說到操控，每個人都有每個人的感受。對于普通車友來說，操控這個意義很深，到底怎么樣才算是好的操控呢？我對此車的理解是，方向盤的指向性確實很棒，對于離地間隙215mm時速高于40km/h過彎車身側傾不明顯，變速箱換擋無頓挫，我最喜歡的還是-5的底盤，馬自達對于-5底盤的調(diào)校的確有其獨特的高水平。
油耗：500多公里的時候7.9個油，現(xiàn)在800多公里了，穩(wěn)定在8.0個油左右，看壇子里面有人跑出7.2的油耗表示很羨慕。
舒適：自己很少坐后面， 父母說還可以。 中間的突起也還可以，能接受。就是有些人性化的地方還需要提高，比較車窗的開關只有主駕是一鍵，其它不是，以及沒有提示燈。
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與油耗，像一個漂亮優(yōu)雅又會過日子的女人
缺點：很多車友碰到的剎車異響我也不幸的中招了，我的車好像是右前輪響，輕踩剎車踏板時有，急剎沒有，不過對剎車效果好像沒有什么影響，準備三保的時候到4S店去檢查以后再決定是否需要索賠或自費更換，自費的話肯定不在4S店更換！漆面較軟，一年多了已經(jīng)有不少劃痕！
外觀：就是因為它顏值高
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最討厭的地方，長安的做工真沒有一汽好，各種縫隙，特別是拍檔，真的無言以對啊，不知道是磨具的問題還是裝配工人的技術問題，這都能裝歪。前車臺上大面積用了軟性材質(zhì)，視覺效果很不錯，門上半部分也用了大面積的軟性材質(zhì)，方向盤摸著很有手感。整體用材還是不錯的，就是裝配不行，不夠精細。
空間：滿足需求
配置：在同級車中非常好
動力：動力強勁，不輸1.8T.
越野：
操控是我最喜歡的一點，一點也不亞于豪華車
油耗：目前8.4，基本是市區(qū)開，能接受，估計綜合能在9以下，相對車重和排量，知足
舒適：前排座椅的包裹性很好，對于喜歡自駕的我來說，跑長途感覺舒適性還是很不錯。
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購買時間2014年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的一點那肯定就是采用了藍天技術的CX-5最拿手的油耗和操控感覺了，同級別中最低的油耗水平和精準的轉向加上讓人心里特別有底的底盤調(diào)校讓我駕駛的時候感覺到是一種享受，另外2.5的動力應付大多數(shù)路況最起碼對于我來說已經(jīng)足夠，油門的響應也讓我非常滿意，比起朋友的2.0提速真是快了許多！還有西安駿雄店銷售經(jīng)理小姚服務特別認真負責！省了很多心！
缺點：為什么它在我心中會這么完美，讓我說不出缺點來
外觀：外觀是最滿意的，無須過多的語言。最選車時開始注意的CX-5，就是因為它的外型，線條流暢，動感十足。
內(nèi)飾：沒有其他車那么奢華的感覺，給人感覺很平實，非常耐看，越來越喜歡。
空間：滿員的情況下后排剛好剩余一拳3指，前排空間很充裕。
配置：這個價位，確實給力
動力：2.5動力杠杠的！
越野：
方向盤沒有虛位，指哪打哪，方向盤握感非常好，轉動的圈數(shù)也少，倒車揉盤很easy.
油耗：我2.5的油耗7.7， 看著爽其實這都是高速公路跑的。
舒適：很好，不論開車的人不還是乘車的人都感覺不錯的。
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心好看，省油不是一點點。。。
缺點：沒有，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：好的方面： 非常炫啊，大氣、高端、上檔次，很運動，與一般SUV的厚重感不同的，完全是另一種輕盈大氣的風格。 不好的方面： 縫隙啊， 縫隙啊��！不曉得長安是怎么裝配的，是技術問題還是管理問題呢？？最悲催的是我的后備箱門啊，兩邊的縫竟然是不一樣寬的，可惜了我當初對馬自達的高度信任，提車時都沒怎么看�。�！這個想到就心痛！��！，長馬啊，你能給我解釋吧？？
內(nèi)飾：不上檔次
空間：不太大 足夠用
配置：自己挺滿意，好看，好開，省心就夠了
動力：在低轉速的時候，動力稍顯不足，但是在2000轉以上的時候，動力隨傳隨到，即使轉速到達紅線區(qū)也沒有動力衰減的傾向
越野：
馬自達的操控不用多說 雖然離地間隙達到了210MM 城市SUV很少有這么高的但開起來絲毫沒有SUV的感覺 如果你看中操控 而且還是SUV的話 這車首選
油耗：由于基本都是市區(qū)，上下班很堵，保持在10個左右，橫向?qū)Ρ冗�是不錯的。
舒適：還不錯
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控動力還可以 磨合期沒超過4000轉 動力已經(jīng)不錯了
缺點：四驅(qū)一般，從轎車到SUV，下步轉型純越野車，從未知到熟知了解了自己定位。
外觀：：外觀最喜歡小五的側面，尾部也可以，但和i35有點近似，前臉感覺比較一般。
內(nèi)飾：這個已經(jīng)被我的很多朋友吐槽了。。。毫無高級感，運動感又營造的不到位。
空間：乘坐只能說及格，夠用，載物空間還是很方便，畢竟有424座椅
配置：滿意。非常中意這款車的外觀，油耗和操縱，覺得性價比還是可以的。
動力：市內(nèi)2千轉左右已完全夠用，低轉速的扭矩也很夠力，同時達到省油加速線性乘坐舒適的目的。中高速需要快速超車，深踩3000多轉，動力源源不斷，降檔積極敏捷，提速快輕松超車。
越野：
一級棒，上手特別容易，女士開也毫無壓力。剛開5分鐘就感覺不到陌生感，和我以前開的別克英朗xt幾乎沒有區(qū)別。
油耗：感覺不明顯，因為以前開小排量車習慣了，起步都是3000轉，油門下去一半，油耗不高也難，綜合10.6，我覺得已經(jīng)超出我的想象。
舒適：前排很舒適，后排椅背直，較為不舒適
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