長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控好，空間還可以
缺點：后懸掛彈簧外面的塑料套從提車就掉了下來，一過坑就嘩啦響，開了小三年冬天內(nèi)飾某處一凍也異響，，真鬧心
外觀：圍觀從側面看絕對一流，從兩頭看有點木木，但是絕對是同級別車里的潮男，如果接近角能大一點就絕對完美了，這款SUV最欠缺的就是接近角，底盤高度和平整度都是同級別最好的。唯一欠缺的就是接近角。
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：夠用,很不錯的了.后尾箱夠用，同級別里算大了，后排空間也夠用，中間突起差些，我想這可能是車在整體設計上的問題，自已不懂得，不過也不會影響很大，就是跑遠途你也不會坐五個成年人，坐滿五人什么車都會累，平時沒影響。
配置：蠻高的，畢竟只有17萬多，中級車，SUV，合資車
動力：2.0排量家用足夠了
越野：
操控很不錯，我非常喜歡這個感覺。
油耗：這個很滿意了，九百公里純在城市，油耗在8.6,一上高速，油耗不到6，1500公里下來綜合在7.6。比朋友1.5排量的三菱還省油，創(chuàng)馳藍天技術和ISTOP技術值得肯定。我相信過了首保，油耗還會降下來
舒適：噪音略大，隔音和密封還需要進一步提高
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購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準。
缺點：內(nèi)飾做工粗糙 尾門縫隙大
外觀：外觀不錯 但是連接處車門的縫隙為什么這么大 就像墻面裂開危房一樣 有點糾結
內(nèi)飾：簡簡單單，我很喜歡這種風格，不繁雜，簡單中包含一切，做工精良，值得推薦。
空間：挺大的，雖然是緊湊型，但是家用足夠了，后排坐3個較胖的，也不感覺擁擠。而且有超大的后備箱。
配置：個人感覺屬于中等，盡管油耗已經(jīng)很給力，但后期保養(yǎng)據(jù)說很可觀的。還有5000公里或6個月就要做保養(yǎng)未免太勤快了吧。
動力：一般，起步較肉，后半段加速可以。
越野：
一流，滿意。
油耗：盡管目前僅行駛540公里，還在磨合期當中，油耗8.3，但基本全是在市區(qū)擁堵的路段行駛，平均車速21公里/小時，能在城市道路上跑出這樣的油耗已經(jīng)非常不錯了，這得意于“創(chuàng)馳藍天”技術綜合應用的優(yōu)異體現(xiàn)。估計磨合期過后油耗還會進一步下探，這點我有信心把綜合油耗控制在8個油以內(nèi)。
舒適：我在家是專職司機，開長途不累，腰部支撐很好，后排沒怎么體驗過，感覺減震效果屬于不軟不硬性的。另外一點不爽的是，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后，發(fā)動機聲音明顯感覺增大。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀漂亮，年青時尚，運動感十足。2、各項功能上手很快。3、馬自達的操控相當容易，在駕駛過程中過彎很穩(wěn)能給駕駛者很大的信心，方向盤指向精準指哪打哪，剎車靈敏。4、油耗在同級SUV中我認為是最省的。目前行走了3000公里，約一半為高速路，一半為市區(qū)+鄉(xiāng)鎮(zhèn)路。 5、配置厚道，相對比同級同價位的SUV來講，配置較豐富，而且有無匙啟動和啟停功能。6、全尺寸備用胎。
缺點：內(nèi)飾或許簡單，冷車發(fā)動時噪聲很大
外觀：魂動設計的外觀有棵年輕的心~~回頭率高~
內(nèi)飾：馬自達是款好車，但是長安這個垃圾實在有點毀人家品牌
空間：空間比較滿意，本人171CM，后排有2拳多的距離，空間不錯，后備箱也比較大。
配置：高
動力：動力一般情況下夠用、輸出平穩(wěn)。
越野：
還可以，就是我開手動檔習慣了，有時轉(zhuǎn)彎時容易滑落到自動擋上，原因是我的右手習慣搭在變速檔頭上，音響的上下曲選擇按鈕感覺有點設置的問題，應該在調(diào)解音量的位置處最好，另外，空調(diào)內(nèi)外置的按鈕為什么始終都亮著，趕腳有點不智能化，應該有個OFF狀態(tài)，希望待改進。
油耗：油耗非常滿意
舒適：隔音不是很好！
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16322公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，線條優(yōu)美，操控一流，超低油耗，駕駛舒適，全系一鍵啟動和自動空調(diào)
缺點：這個我估計也是大多數(shù)車主的共同觀點：1做工，特別是內(nèi)飾，但是這車的性價比在這，所有這些都被忽視了，除了在車展上，評測上，普通老百姓用個車哪里還會總盯著這縫隙、摸著這塊飾板開車的呢？不就是上車點火走起。2后排沒有出風口，挺掉價的，感覺多個這個應該增加不了多少成本。3、這車的車漆偏軟，經(jīng)不起折騰，所以新車提回來就自己封了釉，但還是不夠保護的。
外觀：大愛啊
內(nèi)飾：實用。 本人要求不高，夠用即可
空間：頭部空間比較大，其他與一般緊湊型轎車差不多大，畢竟也是緊湊型SUV
配置：挺高的
動力：在市區(qū)跑動力足夠,有是上個馬路牙子,也很輕松自如,跑長途的機會不是很多,2.0,真的沒什么問題,就算跑長途也沒什么問題
越野：
ok
油耗：油耗確實低！這點我真的挺意外的！“創(chuàng)馳藍天”技術名不虛傳，本人目前行駛1921公里，城市道路1∕3、高速、二級道路2∕3，平均車速34公里∕小時，油耗7.3令人十分滿意。
舒適：前排還行，后排不能放倒，太直了，還好不經(jīng)常跑長途拉人
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：電子鐘的位置太牛B了，要低頭看，本人身高1.8，時間都看不全。關門要用力，不然就關不上，下雨過后好幾天，玻璃升降還有水，真不知道說這車密封性是好呢，還是好！升降個玻璃，開、關門都要摸按鈕。
外觀：非常的棒，回頭率相當?shù)母?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般了。可以用中庸來形容。這是該車后期該款最應該注意的一點。保養(yǎng)小貴。
空間：還是不錯的，駕駛位上下很自如
配置：同級別的車來講，性價比還可以吧
動力：動力2.0的起步有點肉，要是大腳給油也沒問題，要是不差錢還是2.5四驅(qū)，買之前看大家都這樣說，沒有什么感覺，買了后感覺到大家說的不錯，不過要是在市里代步2.0也完全夠用。
越野：
真的感覺人馬合一了，尤其是遇到下雨天操控那叫一個爽。地盤較硬，還行
油耗：重慶較熱全程空調(diào)，市區(qū)7.2左右油耗；高速6.8左右；到高原更是低到6.4左右！沒有最低，只有更低！
舒適：由于懸掛調(diào)教的有些硬，所以在顛簸的路面行駛還是有比較大的震動。這個稍有一點不舒服。而對于座椅方面，在自己改的皮革座套上面，感覺還是相當舒服的。加上油門是風琴式的，長期行駛也不覺得累。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格18.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8924公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀漂亮，年青時尚，運動感十足。2、各項功能上手很快。3、馬自達的操控相當容易，在駕駛過程中過彎很穩(wěn)能給駕駛者很大的信心，方向盤指向精準指哪打哪，剎車靈敏。4、油耗在同級SUV中我認為是最省的。目前行走了3000公里，約一半為高速路，一半為市區(qū)+鄉(xiāng)鎮(zhèn)路。 5、配置厚道，相對比同級同價位的SUV來講，配置較豐富，而且有無匙啟動和啟停功能。6、全尺寸備用胎。
缺點：噪音大，比CRV噪音大，空調(diào)冷氣不行（觀察一下），內(nèi)飾是硬傷，其他目前沒有啥問題。
外觀：最贊的，各種SUV，此車型是我心動已久，以至于其他車都沒試駕就定了。
內(nèi)飾：過得去吧，和福特翼虎比差些
空間：空間家庭使用足夠了，后排坐三個人合適
配置：很好,買了決不會后悔
動力：還可以
越野：
操控繼承了馬自達彎道之王的作風 轉(zhuǎn)向精準 指哪打哪
油耗：不錯很滿意，10月31日提的車，現(xiàn)在1000多公里，綜合油耗7.7，首保后應該還可以降點.
舒適：舒適性還行，后排沒有出風口，在4S店加裝的導航一體機不是很好用，功能比較少，連歌曲名稱都不能顯示，價格還很高。。。這點是最不滿意的
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購買時間2014年11月
購買地點云南 麗江
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控跟轎車差不多,油耗較低.空間比較滿意.油門腳感特別舒服.
缺點：內(nèi)裝飾做工不夠細致，比較粗糙，不夠人性化，請長馬改進并提高。
內(nèi)飾：比較簡單，比較不顯高級感，部分功能比較不好用，比如時鐘位置比較低
空間：前排相當不錯，
配置：性價比很高
動力：以下都是與我的第八代思域?qū)Ρ�，與思域相比是完全不同的駕駛風格。首先說動力，動力只強不弱，但車身較重，加速感覺平平，換擋調(diào)校也沒有那么激進，深踩一腳思域換擋極快，轉(zhuǎn)速迅速攀升到3000、4000，發(fā)動機很吵，但提速還是明顯的（帶T的車主不準笑）；而cx-5油門剎車都比較厚重，深踩一腳，稍有猶豫，然后降擋后轉(zhuǎn)速提升也不會很快，但2500以上已經(jīng)有明顯不同，而且即使3000發(fā)動機也不吵。高速路上，cx-5開起來更穩(wěn)，有個缺點，如果高速行駛中只開一扇窗，就會出現(xiàn)共振。當然，在同級SUV中0.33的風阻系數(shù)顯得特別優(yōu)秀。
越野：
操控很好
油耗：比拼時100公里5.7，現(xiàn)在8500公里均7.6(高速2000多點)
舒適：舒適性一般般吧，隔音效果不是很好，坐了一回帕薩特，隔音很好，而且舒適；
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格17.40萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀啦，ZOOM。。。
缺點：后排空間有點局促
外觀：帥到掉渣！
內(nèi)飾：還能做的再爛點嗎！！做的松松散散的，好多地用手一動都是活動的，用家里人的話說就是不值這個價.！
空間：前排空間還算滿意，后排的話只有空間馬馬虎虎，其他就。。。馬自達，你懂的。就不是為了后排而生。座位比較直，比較硬。
配置：高哦！
動力：我的是2.0的車子，創(chuàng)馳藍天的動力還算不錯，低速扭矩大，比之前1.6的卡羅拉好，高速上輕松能上120碼，加上車子本身也才不到1.5噸，超車油門到底非常給力，尤其是發(fā)動機的聲音像一個跑車的聲音一樣，完全不是其他自吸車的那種聲音表現(xiàn)，關鍵是還能喝93號的汽油，變速箱時刻能夠理解你的意圖，油門到底它會毫不猶豫的連降三個檔位配合你的超車動作，用一個潤字來形容是最好的了，另外這個變速箱好像是馬自達采購的捷特科的變速箱，自己再小改進了一下，總體性能上和愛信的6AT持平，但是質(zhì)量和穩(wěn)定性上和愛信和采埃孚的箱子比還差那么一點點的意思。
越野：
感覺和其他車都差不多。
油耗：目前油耗百公里7.3L，非常非常滿意。
舒適：座椅包裹性很好，有跑車感覺
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低7.0綜合。高速還能低點！
缺點：主駕駛車窗全部開關夜晚無照明。
外觀：夠時尚，回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年06月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《顏總說：‘潮于外勁于內(nèi)’這話不假》
空間：夠用吧 馬馬虎虎 有點對不起suv的稱號
配置：定價合理，性價比較高。
動力：新車沒深踩油門，沒有網(wǎng)友說的那么肉，感覺只要肯給油還是有背推感的
油耗：開的里程不是很多，沒有發(fā)言權，油耗在不斷下降中。
舒適：運動型的車，舒適型適中，本人駕駛比較粗暴，那種大沙發(fā)式的座椅不太適合喜歡駕駛的人。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控跟轎車差不多,油耗較低.空間比較滿意.油門腳感特別舒服.
缺點：怠速掛空擋，發(fā)動機機間歇抖動。ISTOP已經(jīng)不能工作了，據(jù)4S店說是電瓶電量不足，但是電瓶拆下來后，也沒有去檢測什么參數(shù)，我自能又要去一次4S店，去一趟來回過路費都要40元。
外觀：在同級別suv中算最漂亮的了。
內(nèi)飾：簡約風格，用料還是不錯的。
空間：對我家用來說空間完全夠用了，原來的車是小型的，儲物空間很多。自打換了馬自達CX-5孩子玩在里面很寬敞很高興，
配置：整體不錯的，不過呢，吐槽一下吧：舒適版的，一個倒車雷達幾個錢也，廠家太小家子氣了吧，后期是可以加裝，但裝這個，裝那個，改裝店不煩，車主們煩不？99%都做的不錯了，為什么不100%呢
動力：溫柔加油的話，開始提速比較軟，中期還不錯，后期磨合期過了再試
越野：
非常好，與轎車相當，方向盤很輕！握感不錯！
油耗：油耗降到了8.5以下，純市區(qū)，偶爾高架橋，還是很滿意的。
舒適：座椅較硬，地盤調(diào)教的也硬，所以舒適性一般。開慣了轎車突然換成SUV，怎么調(diào)都覺得座椅不對勁，始終找不到一個適合自己的角度，時間開長了腰酸背疼的。
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