長安馬自達-馬自達CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的外型，先映入眼簾的就是那個霸氣的大嘴巴，家族式的前臉狹長犀利，霸氣側(cè)漏。新款CX-5的大燈外形也是狹長，雙L型的燈組同樣威武霸氣，沉著穩(wěn)重。車頭微微下沉，讓駕駛者的視野更加開闊，車身線條簡單大方，靈動中不失穩(wěn)重。然后就是2.5頂配的動力杠杠的，對于喜歡自駕游的我來說這個車給我很大的驚喜。
缺點：最不滿意的地方在車頂上，天窗太小了，一點都不大氣，不夠檔次感。這個我秉承的原則是雖然超大的全景天窗在我們這個城市里很不實用，但是你不能沒有，對不對？
外觀：算是一款非常有質(zhì)感的車子，外觀的話會比較運動時尚，非常美觀大氣的一個設(shè)計，線條比較的時尚耐看的，比較有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說保守一點，沒有外觀那么年輕和時尚，不過功能區(qū)的分布都挺合理的，而且自動駐車，多功能方向盤也都很實用。中控屏幕的尺寸雖然不大，但位置合理，在車內(nèi)顯得很和諧。最滿意的是整體的做工和用料，中控臺上基本都是軟質(zhì)的材料，還使用了縫線的工藝，看著蠻精致的。不過也有我不滿意的地方，檔把周圍使用的鋼琴烤漆面板很容易劃傷，落上灰塵之后也相當(dāng)?shù)拿黠@。
空間：車內(nèi)對于空間的設(shè)計布局挺不錯，后排做三個人是完全沒問題的哦，接送孩子上學(xué)放學(xué)，自己上班用都很滿意，平時出去購物買的物品和一般家里要裝載的東西，嗯，裝一些大一點的東西的話它可以通開，各種座椅的間距很大，后備箱的空間也挺大，乘坐空間特別寬敞。
配置：有顏值，有動力，還有優(yōu)秀的操控感受，在空間和舒適性方面也不錯，雖說不算完美，但絕對是最適合我的。滿足了我對駕駛感受的要求，也滿足了我對空間的要求，性價比相當(dāng)不錯。
動力：起步的時候就能突出它的行動力是多么的優(yōu)秀，猛踩一腳油門都能有推背感呢，特別是在高速上駕馭的時候，發(fā)動機的響起就如蘇醒的雄獅，即便是帶著一車的東西都能輕而易舉的爬坡，車子上面乘坐了很多人，出門翻山越嶺都很隨便，要說車子好不好，還是這樣有行動力的車子最受大家的喜愛了，畢竟這是實力的展現(xiàn)。
越野：
之前開過朋友的老馬三，當(dāng)時留給我的印象就非常好，而且同事的那還是一臺手動擋的車型，確實是很有駕駛樂趣的，現(xiàn)在我覺得這臺CX-5延續(xù)了馬自達一貫優(yōu)秀的操控性能，轉(zhuǎn)向非常靈敏，阻尼還特別細膩，這樣的轉(zhuǎn)向手感也太棒了，再說車身的動態(tài)響應(yīng)還非常靈活，這臺車上手起來真是很容易，還有就是底盤的穩(wěn)定性也是很OK的，車子開起來沒有那種重心過高的感覺。
油耗：目前油耗9個多。提車的時間不長，目前主要是上下班在用。偶爾也會開車出去自駕游，還沒有跑過長途，所以當(dāng)前油耗偏高。
舒適：舒適性對于我們所有人來說都是重要的，誰愿意開一個不舒服的車啊。車開起來舒服的多重要啊。主駕駛我現(xiàn)在是指定肯定的他是舒服的，還有就是他的自吸發(fā)動機也是能讓你感受到舒適的，最重要的就是他的6at的變速箱開起來的話還是很絲滑的。后排的舒適性其實也是挺好的，后排的膝部空間挺舒服。但是座椅坐起來還是挺得勁不軟和也不硬。挺好挺好的昂
|
|
購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身線條，搭配起來可算是無可挑剔，功能性非常實用，用車都非常便利，無論是他的空間配置都讓我相當(dāng)?shù)臐M意，可以滿足我們家的日常需求，打方向很精準(zhǔn)，讓我最為滿意的就是這輛車的外觀造型，車身很合適，車內(nèi)的空間完全超乎我的想象，很時尚有型。
缺點：最不滿意的地方不多不少剛剛好，人都說永遠買不到一樣十全十美的東西其實這話我認可的，如果能買到那也就是錢花到位。這個車吧哪都好就是后排空間不夠長腿部的空間不足。但是還好就是座夠高腳丫子能塞進去哈哈哈。再有就是他的尾巴挺圓潤但是回頭看他的尾巴好幾代車型都這樣可能這就是他的風(fēng)格應(yīng)該也不能改變，既然喜歡一回也就把這個放下不作為他的缺點來看了，回顧看吧不管咋地不滿意的地方也是能接受的那就選擇了
外觀：車頭就特別的有氣魄感，夜晚點亮的時候很漂亮，作為一個年輕人就特喜歡這種，不容易審美疲勞，非常美觀大氣的一個設(shè)計，氣勢很兇猛，汽車看起來很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，很符合我的低調(diào)風(fēng)格，簡潔大氣，沒有那么多繁瑣的裝飾，而且軟包很多，給我的手感都很不錯，沒感覺到有什么異味，隨意我認為用料還是不錯的吧，而且一些按鍵設(shè)計的也比較貼心，用起來很方便，馬自達的設(shè)計師還是非常用心的，車內(nèi)的屏幕雖然不是很大，但看起來很舒服，很協(xié)調(diào)，而且再也不用低頭去看了，用起來的流暢度也還可以，挺不錯的。
空間：畢竟是SUV的款，即便是緊湊型的SUV，要知道它的高度是比轎車高不少呢，一米八的大個子乘坐在里面沒有壓力，它的內(nèi)艙也是足夠大的，手扶箱還有儲物格子很多，收納小零碎超級方便，加上它的后備箱也是足夠大的，就算出門旅游也是有能力帶很多大件行李的，就算是后排坐滿是不會有空間不足這么一說的，而且一些小地方利用的很好，載人載物都是沒壓力的，車子的空間很夠用了。
配置：價格合理，配置齊全，在操控感受和動力性能方面有一定的優(yōu)勢，另外安全性也挺給力的。馬自達絕對是最不像日系品牌的日系品牌，它有日系品牌的高可靠性和燃油經(jīng)濟性，也有著類似德系車操控表現(xiàn)。
動力：2.5L排量的發(fā)動機，動力充足。馬自達的這款車起步很快，加速反應(yīng)也很猛，最喜歡的就是紅綠燈路口的起步了，一腳油門踩下去，我的車絕對是第一個沖出去的。發(fā)動機的動力輸出十分平順，加速過程沒有突然的變快或者變慢，很均勻。踩下油門瞬間可以感受到發(fā)動機帶來的超強動力，超車很給力。
越野：
現(xiàn)在感覺操控很流暢，畢竟剛開始有點不舒服，因為方向盤比較重，現(xiàn)在感覺舒服多了，這種有分量的車，開起來很有感覺，在市區(qū)里其實是最有活力的，所以感覺很有踏實感，就操控性能而言，這款車有一種特別的駕駛樂趣，方向盤非常精確，基本沒有空座，轉(zhuǎn)彎的時候通過率特別高，此外，它操作靈活，其實也是一款非常人性化的車，還配備了一些輔助駕駛功能，可以在一些日常操作上幫助駕駛者。
油耗：油耗是我目前最喜歡的一點了，現(xiàn)在的油價真的是高的離譜，如果不是省油，我這點工資真的是舍不得開車出來了，我們單位好多同事都已經(jīng)換了交通工具了，畢竟向我們這種白領(lǐng)雖然表明人五人六的，但是工資畢竟有限，我以后i還要娶媳婦用呢，哈哈，這也說明馬自達的發(fā)動機還是不錯的，動力有還省油，很貼心。
舒適：懸掛的調(diào)教還是有一點硬，通過減速帶的時候會覺得有點顛。隔音方面不錯，另外座椅也是相當(dāng)?shù)氖娣�，采用真皮面料，這真的是太良心了，要知道現(xiàn)在很多三四十萬的車用的都是仿皮的材質(zhì)。自動空調(diào)，自動大燈都有，后座有空調(diào)出風(fēng)口，舒適性比較不錯。另外也配備了天窗，雖然尺寸不太大，但有總比沒有好。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程794公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是的外觀還有操控以及品質(zhì)了，試問一下還有誰能拒絕一款具有超強運動風(fēng)格并且又精致的SUV呢，雖然說這車平時在路上幾乎不多見的這款車。但是能看到的時候每次又忍不住偷偷多看幾眼啊，相對于老款而言還又更好看呢，燈的造型又成功進行了改動，并且這款大燈感覺有很多寶馬的影子，還有就是操控了畢竟是一款以操控而著名的一款車型，方向又是指哪打哪的穩(wěn)定，過彎路車身又是超強的穩(wěn)定，剎車制動的效果極佳，主要就是因為馬自達的超強黑科技的加持。感覺有SUV的運動又有低底盤轎車的穩(wěn)定性
缺點：比較不滿意的地方一個是價格優(yōu)惠力度不大，再一個就是外觀變換不大離遠點看根本就看不出和21款CX-5有什么變化。
外觀：外觀看著很有性格，不是那種特別中庸或者特別普通的感覺，而是顯得很個性，很年輕。輪胎的尺寸比較大，看上去很有運動感，頭燈的設(shè)計很帥，而且全部都是LED光源，照明效果蠻棒的，很喜歡進氣格柵的設(shè)計，這種蜂窩狀的風(fēng)格顯的很年輕。
內(nèi)飾：這顏色是和整個車子有呼應(yīng)的，隨便坐著都那么的溫馨舒服，車子的內(nèi)飾是軟硬結(jié)合的布局，座椅用料很講究，比較耐臟還有檔次，然后就是中控臺的設(shè)計夠時尚科技范兒的，開車的時候不用看都能操控的上，按鍵手感不賴，張嘴實現(xiàn)多媒體的需求，這馬自達CX5就表現(xiàn)的很到位，就說好車子的內(nèi)飾是給自己享受的吧。
空間：我坐在上面幾乎是沒有壓力的，我是一個標(biāo)準(zhǔn)的胖子吧!體重232斤,身高187厘米,前后排無論坐在哪里，頭到頂?shù)木嚯x也是足夠，存儲收納的空間設(shè)置的是非常合理,日常水杯,手機，一些小的雜物，放起來很方便,實用性比較高,此外,后備箱的大小屬于是越野車正常大小，日后外出旅行的時候也不會太擔(dān)心東西放不下。
配置：馬自達CX5設(shè)計在線配置豐富，性價比是值得肯定的，開著這輛車就很舒心，反正買車嘛，自己對眼的才重要，買了以后極大程度減輕了自己的負擔(dān)，所以很喜歡他，服務(wù)也很好，或許這就是我深思熟慮之后的結(jié)果，它能夠讓一家人的出行變得更加舒適。
動力：超車很容易，如果想提速，踩油就直接沖出去了，跑高速也是蠻厲害的，前段時間，我們?nèi)ソ加瘟�，我們高速來回跑，它感覺比我們想象的還要兇猛，高速跑的時候，力量感就顯現(xiàn)出來了。
越野：
新手都能輕松操作，這就足以證明它的厲害，方向盤指向準(zhǔn)，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的，開起來很安心，舒適，給我一種很安全的感覺，打方向很精準(zhǔn)，也有回饋感。
油耗：當(dāng)時選擇這臺車子有一個比較重要的原因，就是覺得馬自達的車子相對會更加省油一些，現(xiàn)在看來這臺車的燃油經(jīng)濟性還是相當(dāng)不錯的，對于我們平時在市區(qū)用車頻率比較多的情況下，這臺車的平均油耗也就在8個左右，其實對于這個級別的SUV來講還是很正常的，而且跑國道和高速確實很省油，基本上也就在7個以內(nèi)。
舒適：舒適性上面也有提及，因為懸掛的因素，舒適性不是特別好，但是真皮座椅的包裹，軟硬程度還是可以的，包裹性不錯，而且我也上過一次高速，隔音方面雖然不如那些幾十萬的車，但也對的起這個車價了，車窗完全關(guān)閉的狀態(tài)的，發(fā)動機和胎噪都顯得很輕微，完全不會影響到家人的睡眠，而且后排也有安全帶，如果睡著了，安全性也可以保證。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.53萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1017公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一臺非常有個性的日系運動型SUV，我覺得這臺車子擁有著非常高的顏值，非常我出色的家學(xué)，體驗自然吸氣發(fā)動機的動力輸出很線性，而且馬自達的6AT變速箱也是很聰明的，整個車子的底盤非常運動，而且比較靈敏的油門調(diào)教以及更輕盈的轉(zhuǎn)向手感，也使得這臺車子有著更輕松的駕駛體驗，同時本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也是相當(dāng)可以的，至少買車到現(xiàn)在是沒有出現(xiàn)過任何問題的，而且這臺車子的油耗也不算高，對于這樣一臺城市型SUV來講，目前的綜合油耗為8.2，而且加92號油就可以了。
缺點：和當(dāng)時試駕的銳際比起來，我覺得這臺車在乘坐舒適度上確實沒有太大的優(yōu)勢，首先在同價位的基礎(chǔ)之上，這臺車子的舒適性配置就不是很高，同時不管是隔音還是底盤的質(zhì)感，這臺車也沒有太大的優(yōu)勢，而且車內(nèi)的座椅舒適度也比較一般，其實主副駕駛的座椅感受還是可以的，但后排的座椅相對比較硬，而且也沒有太好的支撐性和包裹感，所以說對于實際的乘坐感受還是有著一定的影響。
外觀：外觀我覺得買一臺車大多數(shù)首先就是喜歡他得外觀吧，畢竟那么直觀的就能看到，而且什么舒適，操控啥的，對于小白來說又有幾個懂得，這臺車的外觀整體線條特別自然，渾然天成，而且車燈給我的感覺也是特別的精神，外觀雖然不是我買這臺車的全部原因，但也是占據(jù)著主導(dǎo)地位的。
內(nèi)飾：質(zhì)感非常棒，風(fēng)格很大氣，用料相當(dāng)?shù)暮廊A，不像其它的日系品牌那樣普普通通，基本都是高檔的軟質(zhì)材料。而且配備了抬頭顯示功能，駕車的過程中不用低頭，就能在風(fēng)擋上看到車速及轉(zhuǎn)速等很多重要信息，更安全一些。
空間：由于車子的高度也夠用，不管是前排還是后排表現(xiàn)都很得體，后備箱空間就更大了，有的車子會過分強調(diào)后備箱的大小，整體空間把我顛起來也不會頂頭，頭部空間也有富余，坐在車內(nèi)也是有著挺寬敞的享受感，車內(nèi)的儲物空間也挺多。
配置：整車的性價比還是比較高的，自然吸氣的發(fā)動機保養(yǎng)起來不貴。只需要添加92號的汽油，燃油經(jīng)濟性也很好。
動力：因為是我人生中的第一臺車么，動力方面我真的沒有過多的要求，相反如果動力太好的話，還怕我自己無法駕馭的了，好在馬自達CX-5的動力挺合適，2.5的排量雖然不是渦輪增壓，但我感覺對于我這種新手來說，完全足夠了。
越野：
操控方面這臺車表現(xiàn)的比較靈活,開車時會感覺身體很放松,這臺車并不難掌握,主要來源于，第一方向盤很輕,轉(zhuǎn)向時，輪胎與方向盤的配合默契至極,指向是很準(zhǔn)的,并且此時車身的傾斜非常小，所以也讓我增加了很多開車時的信心和自豪感，因為是最高的配置，所以功能上是非常的齊全。
油耗：8個多的油耗一點都不高，相較與2.5L的排量還是讓我感覺很省油的。
舒適：隔音不錯，胎噪和風(fēng)噪都很低。懸掛的調(diào)校比較偏向運動，對舒適度難免會產(chǎn)生一點影響，尤其是在通過減速帶一類大的障礙物時，會覺得顛簸感明顯。前后都有扶手，位置都相當(dāng)合理，后排有空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，另外空調(diào)也是自動控制的。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買CX-5的時候是只看到了它的顏值，有一種讓我沖動的欲望，當(dāng)時手上也算是充裕，所以選擇了它，通過三月份的用車感受，發(fā)現(xiàn)它的四驅(qū)越野能力也是值得一夸的，用一句話形容就是：選擇了它，我感覺選擇是正確的。然后看空間也很大，后備箱能裝好多東西，后排中間的凸起部分，也不是很高，坐中間感覺也可以，CX-5的頭部空間真大啊，我1米8的身高，坐在后排也很寬敞，主要是家里老人小孩坐在后排很舒服，長時間坐車不會覺得很累，總體來說，CX-5真的很適合家用。
缺點：空間比較一般，和同級別的其他車相比，后排的體驗稍差一點。能滿足需求，但談不上寬敞，后備箱還是挺能裝的，另外還有電動尾箱開啟的功能，內(nèi)部的儲物格也比較多。其實車輛設(shè)計本身就是個取舍的過程，車身尺寸太大，肯定會影響到操控感受。而尺寸小了乘坐起來又會不舒服，我個人覺得CX-5平衡的還可以。
外觀：給人一種美的感覺，遠遠看上去有種說不出來的氣場，畢竟是自己心儀的，如此高顏值的外觀設(shè)計，你就越喜歡它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺還是有點簡單的，可能這就是馬自達的風(fēng)格吧，雖然內(nèi)飾方面看上去不那么的奢華，但是各項配置還是很健全的。
空間：選擇它是因為我之前有昂克賽拉，感覺開起來很是好開，但是就是空間有點小，所以想選擇一款大的車，就選擇了CX-5。這個車的空間完全是夠用的，相比起我的昂克賽拉來講大太多了，再也不怕外出了，即使是拉上兩個大的行李箱后面也能放很多的東西，駕駛空間和后排乘坐空間對我來說完全夠用了，我爸身高1米8，老人也比較胖，坐在后排很舒服，買這臺SUV就是為了讓家人坐著舒服點，空間大點。
配置：開著非常的不錯，入手確實是比較劃算，值得力薦，外觀、性能等還都是很滿意的，挑不出太大的缺點，良心制造了，練了幾次之后大大的增加了我的信心，開車出去的時候很吸引人，必備的功能都有。
動力：非常的輕松，特別符合日常家用車的搭配了，整體動力表現(xiàn)還是不錯滴，不會覺得松散，沒有過多的考慮，開著它出去覺得自己像個追風(fēng)少年一樣，開過這款車的人都說它的動力表現(xiàn)很不錯，平常和家人一起外出自駕游。
越野：
喜歡操控的話，選擇馬自達肯定沒錯，CX-5雖然沒有馬自達3那么極致，但在SUV領(lǐng)域也絕對是有話語權(quán)的。前后的懸掛都很扎實，而且是獨立式的結(jié)構(gòu)，舒適度也相當(dāng)不錯。最滿意的是轉(zhuǎn)向的感受，真的是指哪打哪，方向盤好像能明確我的想法一樣，做到了車隨我動的感覺。輔助功能方面也挺齊全的，自動駐車很方便，無鑰匙進入和啟動也很實用。但語音控制的可操作功能比較少，不如競爭對手那么有科技感。
油耗：我這開車路上，路面平坦，是中等水準(zhǔn)，車油耗目前還不太穩(wěn)定，還是要等多開一段時間才行。
舒適：長時間乘坐就能減輕身體的疲憊感，整體車里的隔音做的不錯，我比較喜歡這臺車子內(nèi)部的座椅設(shè)計，稍微有點大的是胎噪，座椅的感受也比較好。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格25.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程801公里
綜合評分
|
優(yōu)點：寬大柔軟的座椅，我對車內(nèi)的安全系數(shù)非常滿意，最滿意的是空間，空間夠大，線條的設(shè)計不太多，但是也比較符合大眾的審美觀，用起來很足，首先是他的空間很大，平時跑高速的時候感覺還挺有勁兒的，車身比較穩(wěn)讓人感覺比較踏實，顏值是我覺得最喜歡的。
缺點：減震效果也不是很好，從外觀看上去都是比較有質(zhì)感的，比我的預(yù)算還要節(jié)省一些，整個的底盤側(cè)向支撐性上做的確實給力，就會覺得視野蠻好的。
外觀：絕不失自己風(fēng)格的一個設(shè)計，我家人也覺得這車很漂亮，在夜間行駛的時候非常的安全，設(shè)計的人應(yīng)該考慮周到，我特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計，感覺低調(diào)中透露著奢華，它很多地方都做的比較突出，外觀設(shè)計也是符合現(xiàn)代化趨勢的。
內(nèi)飾：便于收納小的物件，內(nèi)飾是真的很滿意，有時尚氣息，沒有什么瑕疵，縫線，整體簡約大氣，音響效果很好。
空間：我一般情況下都是自己上下班或者帶著一家四口自駕游什么的，馬自達CX-5的車內(nèi)空間足夠滿足我日常的生活使用。如果你的用車經(jīng)歷總是5人滿載的話空間就不怎么夠用了，畢竟CX-5后排的凸起稍微高了一點。對于愛生活，愛旅游的我來說還有一個最重要的地方，就是后備箱了。馬自達CX-5的后備箱很平整，圓潤的車尾也增加了后備箱的儲物性能，這讓燒烤架和漁具能夠完美的同處一箱了。
配置：細節(jié)經(jīng)過特殊處理，各個功能區(qū)的按鍵非常人性化，內(nèi)飾剛買的時候還多了一些，這款車綜合性能不弱，尤其是操控感，這是大多數(shù)同級車都不具備的！
動力：我感覺中低速階段的油門調(diào)校較為靈敏一些，不過動力輸出還算線性，不至于發(fā)竄，后半段的動力輸出就比較平穩(wěn)了，總之油門的可控性還是很強的，整個行駛過程也會讓人覺得很輕松，即使高速超車也一樣。
越野：
操控就是指哪打哪，同級別開過的SUV里絕對是最好的車了，整個駕駛感受的是緊實的，開起來那就是信心十足。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也是很小的，還有就是試駕的時候銷售還做了一下實驗網(wǎng)上也有的那種實驗方法就是掛個掛件你看看他慌。感覺挺厲害的昂。
油耗：通暢的時候，油耗也會降一點點，我現(xiàn)在的油耗量已經(jīng)算是偏低的了，個人對這個油耗是比較放心的，這個油耗我可以接受，還是挺省油的，有自己的優(yōu)勢，平時就是上下班還有接送兒子，再去買買菜使用，要看自己怎么開了。
舒適：總體來說，舒適性沒有太大問題，因為座椅較厚，硬度適中，包裹性強，在市區(qū)駕駛比較實用，座位還是很貼近人體的，坐起來很軟，不會覺得累，座椅的包裹性也挺強的。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點山西 太原
裸車價格23.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：有幸成為第一批新款CX-5的車主。從興起買車欲望的時候就一直在關(guān)注著馬自達這個品牌，自己也網(wǎng)上翻看過之前的幾款老車型，一直相信馬自達的改款不會讓車友們失望。在提車之前一直在看21款的CX-5，訂金都交了1個月，因為購車資金遲遲不到位，也沒有想著把車提回家。等到購車的資金到位了，也等來CX-5改款的消息，毫不猶豫的就把預(yù)訂的車型改成新款車型。新車剛到店就迫不及待的去店里看看新款車型會給我?guī)硎裁礃拥捏@喜了。說起來第一眼看到新款cx-5的時候稍稍有些失落，外觀基本沒什么大的改變，大體上依然保持著21款CX-5的外觀，心里稍有落差。當(dāng)最近車身時候，細品其中細節(jié)，才會發(fā)現(xiàn)新款cx-5帶給我的驚喜，內(nèi)心真的起起伏伏。言歸正傳，面對新款cx-5首先我最滿意的一點就是大燈的改變。雖然新老兩款CX-5的大燈都同樣的好看，如果把這兩款車的大燈比做兩把寶劍的話，我第一時間想到的就是神雕俠侶里面獨孤求敗留下的利劍和重劍，21款CX-5的大燈猶如那把寒光四射，冷冽照人的利劍，而新款cx-5的大燈就是那把大巧不工，鋒芒內(nèi)斂的重劍。當(dāng)我坐到車里是，新款CX-5又給我?guī)砹瞬恍〉捏@喜。一直以來CX-5中控臺上戳著的小小的屏幕和操作系統(tǒng)都是車主吐槽的焦點，新款cx-5不僅換上了大點的中控屏，同時還升級車機系統(tǒng)，不僅看起來美觀，使用起來也更加舒服。
缺點：最不滿意的的就是這個車的小天窗了，確實太小了。有一次出去玩，想要打開天窗，站起來拍幾張美照，還要側(cè)身，很不滿意。
外觀：這款馬自達CX-5的外觀設(shè)計真的很精致，車身縫隙很小，邊緣和接縫處理均勻，看起來一點也不粗糙，拋開外觀設(shè)計不談，整車的做工和車身細節(jié)已經(jīng)有了高檔車的質(zhì)感，因為它更年輕，更運動，更有活力，整體風(fēng)格從后面看起來非常有肌肉感，以至于很多消費者對其外觀的認可度都非常高。
內(nèi)飾：CX5內(nèi)飾其實仍是挺沉穩(wěn)的，雖然是簡約的，但是比較溫馨有科技感，喜歡中控大屏，感覺很酷科技感，內(nèi)飾方面也有不少驚喜，該有的東西都有，也沒什么異味，隔音效果挺好的，其密封性做的挺不錯的。
空間：家里人身材都比較高大，所以空間很重要。CX-5我的表現(xiàn)挺棒的，前后排都很舒服，頭頂也不會覺得壓抑。后備箱的空間中規(guī)中矩，但后排可以比例放倒，載人載貨能做到兼顧，同時還有電動尾箱以及尾箱位置記憶的功能。
配置：感覺這車的性價比還是挺高的，安全和科技配置都有，優(yōu)惠力度也大，我覺得很好看！
動力：動力挺好的，2.5自然吸氣發(fā)動機，跑高速市區(qū)都夠用，平時家里也不怎么出門，市區(qū)的加速性能好。
越野：
操控方面CX5這款車做的還是很好的，其實大家可以從外觀就能看出一點端倪，這款車的車頭壓低，蓄勢待發(fā)的感覺，輪胎也大，所以在轉(zhuǎn)彎和操控方面做的還是很好的，在抓地力方面也提供了更好的支撐，轉(zhuǎn)向也沒有空隙，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛的時候，方向盤會自動變沉，低速麻利順溜，操控感特別爽歪歪，就算路面不平的地方，緩沖做的也很好，很平穩(wěn)，手感，腳感都非常不錯。這些都比個別車型要好很多，操控在同級別里面算是前排了。
油耗：通過這段時間的使用，油耗已經(jīng)逐漸降低了，現(xiàn)在油耗8.5L，平時跑高速的很少，幾乎都是在市區(qū)跑，作為一款大排量的SUV，馬自達CX-5還是比較經(jīng)濟的，能達到我的理想狀態(tài)，所以值得一提的是，日系車確實很省油，用車成本也不算太大，當(dāng)然，這也證明了馬自達在發(fā)動機技術(shù)方面的實力。
舒適：坐在后排的人都能躺著休息，這點讓我覺得很贊，里面都能保持很好的安靜度，不會因為速度上來就有風(fēng)噪和胎噪，減速帶都沒有什么顛簸感受，前后的懸架調(diào)校也夠水準(zhǔn)了。馬自達CX5的舒適性還是挺不錯的就算是開車時間常了也不會累，我感覺它的座椅很軟和，里面有不錯的填充物，特別是高速上面，
|
|
購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我很滿意這臺車的外觀，因為看上去比較活力，好像注入了有趣的靈魂，當(dāng)然因為這個顏色也讓他不缺乏成熟的氣質(zhì)。車的前部看起來是很順眼很耐看，兩個前大燈細長且有氣勢，中網(wǎng)部分十分的壯觀，稍稍也是有點兇猛，用氣勢和帥氣來說一點也不夸張。
缺點：多多少少會有一些小瑕疵不可避免，有點像剛談戀愛的感覺，不能道聽其說，只能自己親身去經(jīng)歷，銷售顧問給我介紹了車的安全配置，車子隔音的效果也讓我不是很滿意，過那種坑洼路面時會上下晃動的很厲害。
外觀：顏色的選用都那么的有光澤度，還有前臉的大燈和后尾都很呼應(yīng)，每個年齡段的人都會一眼就愛上的款，SUV的車型看著也很到位，新時代的車子就是這么的洋氣，比較有辨識度。一眼能看到時尚的車子，馬自達CX5的顏值是很在線的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化不大，在用料上依然采用軟填充和真皮包裹，用料考究，做工精細。中控臺整體看上去十分簡潔，依然保留著物理按鍵，確保其功能的安全穩(wěn)定。值得一提的是新款的屏幕變大了，讓老款車主有沒有瞬間產(chǎn)生換車的沖動呢？
空間：空間對我來說完全夠用，雖說后排空間略小一些，但不影響乘坐舒適感，后備箱空間也是中規(guī)中矩，在同級別車型里不算小。不過后排的中央地臺會很影響乘坐感受，本來可以坐3個人的位置，因為這個地臺隆起只適合乘坐兩個人，否則中間位置的乘客會特別尷尬。
配置：雖然馬自達最近幾年的銷量一直在走滑鐵盧，但是我認為馬自達的品牌還是屬于一線，而且車型的價格都很有優(yōu)勢，車也保值，油耗又低，外觀又是如此的養(yǎng)眼，人見人愛，我買車的時候也問過銷售關(guān)于保養(yǎng)的一些問題，銷售說幾百塊就搞定，很劃算的，而且本身油耗也低，這就大大的降低了我們的用車成本啊，當(dāng)時我也是在他們店慶的時候去的，優(yōu)惠的浮動比較大，隨意才動了心，畢竟新上市的車型，能趕上活動日訂車，肯定比平常訂車要便宜的多，而且還送了那么多免費的動力，何樂而不為呢。
動力：馬自達CX5動力輸出的平順，紅綠燈路口起步還算挺快的，并且提速也算平穩(wěn)，速度也很快，加速度非常的強勁，不會存在起步很肉，爬坡，加速都沒問題，老實說我不是那種飆車，市區(qū)加速超車一點不吃力，這個動力還是比較優(yōu)秀。
越野：
開起車子來基本上是沒有問題的，我對操控這方面的東西比較敏感，方向盤握著很得勁，轉(zhuǎn)彎的時候也沒有什么盲區(qū)方向，開著這個車都不會覺得很累，這個車子開還是比較好開的，加速換檔等反應(yīng)都很快但不急躁，顛簸感在可接受范圍內(nèi)。
油耗：日系車的油耗，無論哪款車型，都是最省油的，買馬自達，不就是為了油耗低，養(yǎng)車成本低，在市區(qū)開，油耗9個油，也就7毛錢左右，現(xiàn)在油價高，真的很省錢，高速就更省油了，也就4.5毛錢。
舒適：座椅上面的舒適度也是非常完美的，座椅有一定的厚度，所以不容易受顛簸的影響，而且它的牢固性也很強，坐在上面的時候，就感覺整個身體都被牢牢的抓在了上面，非常的有安全感。車子底盤也是很穩(wěn)妥的，即使遇到路況特別差的路段，它依然可以很好地行進，不會有很顯著的晃動感。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點海南 海口
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1182公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的首先當(dāng)屬這臺車的外觀了。這個是給人的第一映像，整臺車的外觀給我的觀感充滿運動氣息，帶著與生俱來的陽光朝氣，同時不是穩(wěn)重與儒雅。最滿意之二，這是我開過的車子里最舒服的一款SUV型的車子了。車子就是用來開的，這是我對車輛的最根本認知。作為一款SUV車型，馬自達CX-5這臺車開起來真的很舒服，整體的駕駛感受很棒。
缺點：這個車的優(yōu)惠力度確實是少了一點，這是一個方面，還有是內(nèi)飾感覺沒有科技感，就是普普通通的內(nèi)飾設(shè)計，屬于比較實用的設(shè)計，但真的還是缺少可玩性的科技，比如老弟的比亞迪的中控屏，真就玩出花了，我開過他的車，確實CX-5在這些方面是欠缺的。
外觀：買CX-5最主要的還是沖著它的外觀去的，到了起這個年齡，選車和選擇別的東西一樣，必須的考慮成熟一點的，剛好看到CX-5完全符合了我的要求，成熟中側(cè)漏出了一點的霸氣，張揚中帶出了一點的浮夸，正好適合我這種年齡段的人士，車子的車漆也是比較厚重的，質(zhì)地看上去也很不錯，在陽光的照射下反射出來是特別英俊的，造型的這種新穎和獨特是深受我喜愛的一個當(dāng)?shù)�，我不喜愛太大眾化沒有特征的車子，CX-5在這方面做到了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的精細，真皮包裹觸感細膩，更大的顯示屏提升了車內(nèi)的豪華程度。
空間：前排乘坐空間比較寬大，足夠安放我那180的大長腿，后排空間足夠使用。最重要的是后備箱足夠大，可以滿足我那時不時就要領(lǐng)略一下祖國大好河山的好奇心。
配置：性價比這玩意沒法說，啥叫性價比啊便宜就是性價比嗎。其實不然！這個車的銷量不是特別好昂。倒不是性價比不高，在我看來是人的要求過高，可是懂她的人就不一樣了，所以說東的他的人還是少所以他的市面擁有量變小了，也就是大家說的性價比不行了，大家都在盲從覺得大品牌好，大家都買的品牌好。十足不然是足夠好IDE東西大部分人h是沒發(fā)現(xiàn)的，我就是喜歡喜歡他的個性喜歡他的不是那么隨波追流，我我喜歡馬自達的執(zhí)著喜歡他的特立獨行并且也為自己的特立獨行買單。
動力：油門響應(yīng)快捷，動力輸出迅猛，紅綠燈起步絕對的一馬當(dāng)先！超車絲毫不含糊，地板油可以把轉(zhuǎn)速提升到6000-7000轉(zhuǎn)，推背感強烈。
越野：
操控我也不敢過多評判，畢竟一個新手司機不懂這些，但是他給我的感覺就是非常的靈活，而且轉(zhuǎn)彎半徑比其他車型都要小，掉頭的時候很輕松，而且油門的相應(yīng)及時，不像渦輪增加的發(fā)動機慢半拍。
油耗：可能是駕駛習(xí)慣的原因，9個多的油耗相對表現(xiàn)很是很不錯的。
舒適：隔音效果很好，密封性好，舒適性方面是家里人也都比較認可的，駛位都有明顯拋跳感，開高速的時候胎噪聲音比較明顯，城市沒啥爛路，很好應(yīng)付。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.93萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程657公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達CX-5是一臺比較獨特的車，它偏向于運動屬性，操控性能很棒。所以入手它當(dāng)然是因為完美的操控了，尤其是在彎道上的表現(xiàn)，真的是讓我太滿意了，開起來非常的有樂趣。上臺車之所以沒選擇SUV，就是因為對操控不太滿意，但現(xiàn)在孩子越來越大，轎車的空間確實已經(jīng)不夠用。而且也特別想帶著孩子，到祖國的山山水水去走一走，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，所以 SUV成了剛需。一番選擇，入手了CX-5，有著轎車般的操控靈敏度以及行駛穩(wěn)定性，也有著不錯的通過能力和寬大空間，特別符合我的要求。
缺點：說到不滿意的地方，可能還是感覺內(nèi)飾稍顯單調(diào)一些，沒有太強的科技感，如果能設(shè)計的更符合年輕人的審美，相信會得到更多人的喜歡。
外觀：前后呼應(yīng)的雙L造型燈組很新穎大氣，燈光效果也很好，夜里開車可以提供足夠的亮度。外觀設(shè)計也很大氣，整車車身做工很精細，各種接縫很均勻。2.5車型的輪轂也十分耐看，熏黑的設(shè)計和超大的尺寸都讓CX-5的顏值大大的提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局做的十分簡潔，依然繼承了馬自達一貫的風(fēng)格，很實用。高質(zhì)量的材料應(yīng)用和精細的做工都讓車子的質(zhì)感保持在較高的水平之上。
空間：這個車的空間足夠一家四口的日常使用。就我個人來說對于這臺車的空間表現(xiàn)還是很滿意的，車內(nèi)還設(shè)計了很多的儲物格，放置一些零零碎碎的物品時很便利，也不怕物品亂跑。后排地板的凸起比較高，臨時上下車的時候不是很方便。后備箱的空間也很大，我在后備箱里放了三個超大的整理箱，平時去超市買東西都可以直接放到整理箱里，看這很干凈利索。
配置：這臺車讓我在駕駛的時候感覺更輕松，更自然。雖然買車時優(yōu)惠的折扣不大，但從馬自達二手車的保值率來看也不會太掉價，所以我個人覺得值得。
動力：動力很好，買的2.5的，推背感很好，動力非常充沛，爬個坡，也毫不費力，大力出奇跡，偶爾超個車也不在話下，油門能迅速跟上，提速很快，反應(yīng)很靈敏，沒有頓挫感，非常順暢，在動力方面CX-5體現(xiàn)很強，個人覺得很適合年輕人開，有激情。
越野：
剎車都是很靈敏，綜合來說很不錯，關(guān)鍵是開著舒服，安全配置來說，還是比較豐富，在控制上我就已經(jīng)試的很仔細了，整車在路上的感覺更加穩(wěn)定，剎車都是很靈敏，綜合來說很不錯，車身可以保持非常平穩(wěn)，不需要特別的磨合。
油耗：油耗的話是9個油多一點，一般都是在市里開的，開了一個多月，首保過后應(yīng)該回下降吧，不確定但是我看網(wǎng)上的數(shù)據(jù)是沒問題的，說是能下來并且下來的可能性還挺大的，可能是每個人開法不一樣所以結(jié)果也是不一樣的。
舒適：座椅都是真皮的，乘坐上面舒適性很好，前排座椅的包裹性也很不錯。在隔音降噪方面馬自達最近這幾年都做的很好，包括采用的雙層夾膠玻璃等很用心也很對的起這個價位。特別說一下后排的這個U型座椅，乘坐起來很舒服，而且還可以有效的防止急剎車對后排乘坐者帶來慣性前移。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
