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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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舒適:座椅的支撐比較足,不會疲軟,長途開的話包裹性還是蠻好的,沒有輪胎和風(fēng)的噪音,雙層夾膠玻璃靜謐性不錯,他的人體工程學(xué)座椅和風(fēng)琴式油門踏板還是比較人性化的,操作起來方便好開。新車剛提的時候有點(diǎn)甲醛味,不過后來買了點(diǎn)炭包又把車門打開通風(fēng)后就好多了,再也沒有什么味道了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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舒適:舒適性而言吧,發(fā)動機(jī)的噪聲會大一些,放放音樂就沒問題了,我覺得舒適性功能會多很多,最喜歡的是無限充電,工作一整天,上車手機(jī)一扔,讓它一邊充電,我一邊聽歌,還挺開心的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
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舒適:舒適感還是不錯,一些朋友說坐在里面和身體貼合性非常好,轉(zhuǎn)彎也比較舒服,這款車底盤非常穩(wěn)、過一些顛簸路段和減速帶的時候也沒有那么吃力、評價老高了.比較滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格21.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程212公里
綜合評分
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舒適:值得一提的是,馬自達(dá)一貫以操控著名,馬自達(dá)CX-5雖然是一臺SUV,但依舊傳承了這一品牌特點(diǎn),這套懸掛對于車輛的橫向支撐特別顯著,車輛的轉(zhuǎn)向阻尼感非常清晰,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)程度也是指哪打哪,再加上這臺車的重心比較低,車輛的隨動性非常出色,操控性在這一
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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舒適:舒適性還是很高的,乘坐體驗(yàn)都很好,而且前排還是采用的雙層玻璃,平時駕駛的時候隔音都比較好,并且座椅的柔軟度很好,包裹性和支撐效果都是起到很好的作用,長時間做也不會覺得屁股痛。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格22.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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舒適:車開起來風(fēng)噪不大,但是胎噪稍微大一些,乘坐舒適型比較好,后排座椅角度可以兩項(xiàng)調(diào)節(jié)。車內(nèi)電源插口比較多,比較方便。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格21.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6325公里
綜合評分
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舒適:我的cx5的座椅舒適性很高,給我?guī)淼某俗孢m性很好,我不喜歡在座椅上面使用坐墊套,我覺得會對原車座椅的乘坐舒適性帶來一定影響,皮質(zhì)座椅就非常的好打理,過臟的時候,只要經(jīng)過擦拭就可以了,相比于織物的座椅來說,真的方便很多,視覺和觸覺上,也高級了更多。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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舒適:座椅的用料也比較細(xì)心,沒有太大的粗糙地方,而且它的包裹性和支撐效果都很符合人體的設(shè)計(jì),底盤也是很扎實(shí)的,路過一些坑洼路段減速帶之類都不會有太明顯的抖動,隔音效果也是很理想,車內(nèi)比較安靜。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格20.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
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舒適:座椅的材質(zhì)很好,坐著特別舒服,可能是因?yàn)樽文軌虮壤{(diào)節(jié)、背靠調(diào)節(jié)、腰部支撐和高低調(diào)節(jié),所以可以按照駕駛者的需求進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)整,開車的時候再收回來,一個好的座椅就是可以充分兼容包裹性和柔軟度,既能給予良好的支撐,也不會太硬。cx-5的前排座椅可以加熱功能,等冬天來了,就可以加熱,應(yīng)該會覺得很溫暖。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格20.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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舒適:因?yàn)槲屹I的是頂配,所以是皮座椅,感覺新款的皮質(zhì)比老款的好多了,很柔軟舒服,背部的支撐也不錯,反正開長途車的疲勞感是比較輕的。新款的隔音真的比老款做的好啊,之前試駕過老款,感覺胎壓風(fēng)噪都還是比較大,感覺的新款的隔音就做的不錯了!還有,就是輪胎的減震效果也是不錯的。
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