長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛油耗是我最滿意的一點(diǎn)。應(yīng)該說，在選車前我就已經(jīng)有一個(gè)初步的框架，第一：什么車都行，第一要省油。第二：外觀要漂亮，第三：內(nèi)部空間不能太緊湊。但是大部分標(biāo)示的工信部油耗實(shí)在不能令我信服，，無奈只能大量逛論壇，留意車主們的油耗信息來判斷。事實(shí)證明，我沒有選錯(cuò)，提車至今7個(gè)月，跑了5300公里+（其中由于萬惡的拍牌停了兩個(gè)月），油耗始終處于7.5L/百公里，最近出去跑了一趟外地油耗下探到了7.4L，真的是令我十分驚喜。平時(shí)開車用于上下班，來回路程42公里，大部分路段不算堵，因此我的平均時(shí)速是25公里。在這個(gè)速度下車輛油耗達(dá)到7.4L使我非常滿意，同事們都非常驚訝我2.0的排量居然可以到這個(gè)油耗。
缺點(diǎn)：漆太薄了，
外觀：時(shí)代感非常的強(qiáng)烈，比現(xiàn)有的流體雕塑車型更有視覺沖擊力。
內(nèi)飾：簡潔，易用，電子設(shè)備本來就不多，就是有些儲物空間不太合理，基本能滿足需求吧；
空間：空間不錯(cuò)，但是后排腿部空間只能打70分。后備箱空間不錯(cuò)，以后寶寶的推車直接放進(jìn)去就OK了，這點(diǎn)轎車是做不到的。
配置：沒錢啊，只有上舒適版，有錢貌似都市版的性價(jià)比最高？總體來說，這車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱基本都是進(jìn)口的，這個(gè)級別的車還有ISTOP，知足吧。
動(dòng)力：動(dòng)力：我是2.0自舒白，我覺得動(dòng)力絕對夠，5000KM后我手動(dòng)模式拉了大概有1000KM的高轉(zhuǎn)速（不是純粹的高速�。瑒�(dòng)力非常利落，四檔在80-140KM，動(dòng)力杠杠的。。轉(zhuǎn)速在3000-4000。。非常給力。。。自動(dòng)模式下略微差點(diǎn)，但只要你敢踩，動(dòng)力也是夠猛的，對比下和手動(dòng)模式的區(qū)別就是，動(dòng)力略微延遲下，給力沒有那么直接。。做個(gè)比喻，手動(dòng)模式下就像力直接作用到鋼管上推著車跑，自動(dòng)模式下就像力直接作用到彈簧上拉著車跑。。。。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活輕盈，制動(dòng)靈敏，但SUV與生俱來的高也使對車身周圍的視線不是很好
油耗：非常好，省油
舒適：調(diào)教較為運(yùn)動(dòng)，魚與熊掌不可兼得。過小坎小石子什么的，感覺肯定比奇駿明顯。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，60碼過彎都不需要踩什么剎車
缺點(diǎn)：D檔位時(shí)不顯示幾檔！行車電腦顯示的信息不夠豐富！多加幾項(xiàng)要不了幾個(gè)錢的！喇叭聲音難聽！車窗升降按鈕只有駕駛員這邊能夠一鍵升降！別的幾個(gè)窗戶只能靠手動(dòng)長按！而且晚上這些按鍵沒有指示燈，不熟悉的人只能靠手摸才能找到按鈕！這方面帶來了很多的不便！遙控器能控制車窗升降就好了！畢竟快20萬的車了，這個(gè)應(yīng)該可以有的！爸爸的速騰都有這功能！長馬太小氣了！米色內(nèi)飾不耐臟，低配也能夠有個(gè)黑色內(nèi)飾就好了！前排副駕駛座位不能高低調(diào)節(jié)！后排地板凸起影響了些乘坐的舒適！后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，這點(diǎn)是眾所周知的事！這點(diǎn)確實(shí)不怎么好！2.0自舒后座居然連扶手都沒有，靠背又有些直，坐久了朋友有反應(yīng)不是很好！后尾箱小燈居然需要自己手動(dòng)開啟，燈光又暗！晚上拿尾箱的東西經(jīng)常忘關(guān)，這點(diǎn)不夠人性化！
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還算可以，70后都看得起。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些人說不好，但是個(gè)人感覺很好了，比IX35不知道好看多少倍了。。。IX35的那個(gè)內(nèi)飾真心是。。。不然就買你了。。。
空間：CX-5外觀尺寸不算小，軸距也達(dá)到2700mm，但是后排空間不是很大，但也不小，只能用夠用來形容。值得表揚(yáng)的是頭部空間很好，本人182CM，頭部還有一拳距離，前排座椅放到合適程度腳部空間后排還有兩拳距離。后備箱空間較大，比較規(guī)整，只是由于配備了全尺寸備胎的原因，后備箱地板有點(diǎn)凸起。
配置：我的車是舒適型，沒有導(dǎo)航，天窗，行旅架，沒有一鍵升窗，沒有真皮座椅 等這樣算的話還是性價(jià)比不怎么高，但是全系標(biāo)配創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，六個(gè)安全氣囊�？茨阍趺聪肜�，只能夠說有得必有失，有失必有得。想到油耗啊，操控啦，安全啦這些性價(jià)比又回來了，所以還是能夠給四分。
動(dòng)力：因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) ，2.0的肉了一些，提速不給力，速度超過80以上沒問題，
越野：
非常好，不過我覺得還是不如老藍(lán)鳥。
油耗：目前理論油耗顯示8.0
舒適：手動(dòng)座椅始終調(diào)不到一個(gè)滿意的位置
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5的超高的性價(jià)比是最最滿意的一點(diǎn)了。車子最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、這三樣CX-5可以說是同級別最好的吧，再加上得過獎(jiǎng)2012最佳內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)得過十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，還特省油，馬自達(dá)的車以操控見長，試駕期間的感受非常棒，雖不及試駕過的寶馬新3系，但是SuV能達(dá)到這個(gè)水平超乎想象，說實(shí)話，比我開過的奔馳ML還好控制�？傊瓹X-5沒有明顯短板，安全配置還非常之高，同級別同價(jià)位真心沒有，創(chuàng)馳藍(lán)天還賦予了車身超強(qiáng)的結(jié)構(gòu)，18.38萬的價(jià)位更是超乎想象的性價(jià)比高，就算有些做工上的小毛病也完全可以接受啊，試想18.38萬的cx-5還是23萬多的新RAV4（相同安全配置）當(dāng)然是CX-5啦！
缺點(diǎn)：沒有手剎提示音，讓媳婦拉著手剎跑了30多公里，沒有關(guān)門提示，晚上升降玻璃，還得靠感覺，后排真的好直立，后出風(fēng)口真的可以有，還有好多地方銹跡斑斑。近光燈不太亮，遠(yuǎn)光燈可以，沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀：非常滿意。
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾拖了后腿，就一黑白電視效果而且車門燈不能顯示那個(gè)門未關(guān)，不夠人性化
空間：我1.82米的個(gè)子坐前排和后排都沒壓力，比那些轎車要好。
配置：是一款性價(jià)比較高的SUV。我喜歡
動(dòng)力：2.0動(dòng)力家用足夠。由于新車沒敢地板油，不過我4S試駕的時(shí)候，給過地板油。一同試駕的還有我哥，他開的是CC1.8T，他開完后感言，這2.0的動(dòng)力比大眾CC沒多大差別。所以我可以很負(fù)責(zé)的告訴大家，2.0家用完全足夠了。當(dāng)然你想更強(qiáng)大，也不在意多那么點(diǎn)油的話，我估計(jì)你上2.5的不會錯(cuò)。
越野：
確實(shí)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，底盤硬 轉(zhuǎn)彎車身不會傾斜很多 但是遇到坑坑洼洼的路就悲劇了 弧度大點(diǎn)的90度彎彎我試過100碼過彎 穩(wěn)穩(wěn)的
油耗：油耗比較低
舒適：舒適性比較一般，馬自達(dá)，重視安全性而對舒服性重視不夠，后排弓起，又沒有冷氣出風(fēng)口，且后座椅不能進(jìn)行調(diào)整，不利于長時(shí)間乘坐。希望廠家能有所改進(jìn)。前拓座椅包裹性強(qiáng)，但支撐彈性較差，久坐也會比較勞累。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧，作為菜鳥選手，2.0的自動(dòng)擋能開出8.2的油耗已經(jīng)很滿意了，新手基本沒走高速，走的最好的路就是重慶的內(nèi)環(huán)路了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差 乞丐版配置差 功能少 動(dòng)力感覺不夠用
外觀：外觀霸氣，前臉最喜歡。
內(nèi)飾：原廠內(nèi)飾走溫馨路線不是很合我的胃口，現(xiàn)在改了留了少部分的米色，如果全系全部是黑色內(nèi)飾我覺得會加分更多哦！
空間：后排僅僅夠用
配置：我的車是舒適型，沒有導(dǎo)航，天窗，行旅架，沒有一鍵升窗，沒有真皮座椅 等這樣算的話還是性價(jià)比不怎么高，但是全系標(biāo)配創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，六個(gè)安全氣囊�？茨阍趺聪肜�，只能夠說有得必有失，有失必有得。想到油耗啊，操控啦，安全啦這些性價(jià)比又回來了，所以還是能夠給四分。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力只能說夠用，上了110再加速就相對來說比較吃力了，必須降擋才能完全加速。
越野：
操控很好，精準(zhǔn)到位
油耗：i-stop技術(shù)：對馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天的這套技術(shù)極為著迷。剎車踩到一定深度，i-stop啟動(dòng)，松開剎車,車子重新啟動(dòng)，有2-3秒的車輛靜止時(shí)間幫助你在坡道上不會溜車。30秒以上的等待，踩剎車i-stop啟動(dòng)，車子熄火，掛N檔拉手剎。大約1分鐘，i-stop功能停止，汽車啟動(dòng)。因?yàn)槭遣捎弥眹姷墓┯头绞剑瑹o需太擔(dān)心對發(fā)動(dòng)機(jī)，電池有損傷。在上下班高峰的走走停停時(shí)可以通過方向盤左側(cè)按鈕關(guān)閉i-stop功能，避免反復(fù)啟停。2.油耗數(shù)值測算：前400-500公里因新手低速行駛，踩剎車比較多，加上磨合期，儀表顯示油耗是8.8L/100Km。從700公里開始油耗降至7.8L/100Km，最近半個(gè)月在市區(qū)跑，塞車加上找路的原因升到7.9L/100Km。目前總共行駛1503公里，總結(jié)下，開CX-5無需怎么擔(dān)心油耗的問題。沒有吐槽點(diǎn)，非常滿意。
舒適：我感覺還是不錯(cuò)的，可以接受，畢竟減速帶只是一陣，而且也沒必要那么快，速度快了，在舒服的車坐的也不舒服。隔音方面就是高速時(shí)風(fēng)噪比較鬧騰，聽歌就好
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低：現(xiàn)在快4000公里了，平均時(shí)速30.百公里耗油6.4升，加97號汽油，也是五角多一點(diǎn)，非常滿意，印證了“超乎你的想象”這句話，真正做到了“2.0的動(dòng)力，1.6的油耗”。
缺點(diǎn)：最不滿意的要數(shù)后排沒有出風(fēng)口，雖然將空調(diào)風(fēng)直吹，后排能感受到風(fēng)，但是這種效果比起后排出風(fēng)口那就相差甚遠(yuǎn)。其次就要吐槽下這個(gè)后排座椅不能調(diào)節(jié)了，這個(gè)調(diào)節(jié)好像也不會有多少成本吧，但是卻非常實(shí)用啊，實(shí)在不清楚設(shè)計(jì)師怎么想的，到底出于什么考慮，就是要把這個(gè)功能給舍棄？至今不解。最后這個(gè)后排中間那塊的凸起，我很郁悶啊，坐中間確實(shí)不舒服，腳怎么放�。柯∑鹉敲锤呤菫榱烁叩妆P可以理解，但是起碼能放進(jìn)去腳吧，可是…
外觀：外觀設(shè)計(jì)出眾，本人大愛，這是選擇這車的主要原因。選車時(shí)還帶老婆看了土罐、一壺、rav4、ix35、crv、智跑、勁炫，都不是很滿意，最后帶她到馬自達(dá)，到了展廳，老婆一指杠5：就他了。（偷笑）開在街上回頭率很高，經(jīng)常有人過來問，多少錢買的��？油耗多少啊？好不好開啊？這海馬啥時(shí)候出的啊。。。滾。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)中庸，但是比較耐看而且適用。再靈活一點(diǎn)就完美了。
空間：前排夠用后排的有點(diǎn)擠
配置：我買的是2.0自舒，性價(jià)比非常高！如果單說便宜的SUV，可以選國產(chǎn)的，韓國的，不過我是沒看上。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，加速有點(diǎn)點(diǎn)延遲，速度起來之后還是很不錯(cuò)的，我車在磨合期所以沒有猛踩油門過。
越野：
號稱彎道王！真心是不錯(cuò)的……開過的都知道！剎車點(diǎn)到為止，輕輕一點(diǎn)就來……磨合的時(shí)候還是要溫柔點(diǎn)兒……對剎車有好處！
油耗：新車油耗11.8個(gè)，目前360公里純市區(qū)，均速11，磨合期油耗稍微高了點(diǎn)，但畢竟這么大排量在這
舒適：前排基本滿分，后排就差那么些意思了，出風(fēng)口也不難吧。。 還有不能調(diào)整后靠。。有點(diǎn)直了吧，長途不知道會不會難受。。減震什么的感覺不錯(cuò)了，只在柏油路上開過Q5，也不知道其他好SUV的舒適感是怎么樣。。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠拉風(fēng)，油耗低，適合家用
缺點(diǎn)：噪音優(yōu)點(diǎn)： 安全配置非常厚道，全系標(biāo)配——也就是說，買最低配的2.0手動(dòng)檔也是一樣的安全配置； 技術(shù)先進(jìn)，馬自達(dá)就是一群工科geek造的車，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤技術(shù)獨(dú)辟蹊徑，創(chuàng)馳藍(lán)天應(yīng)該算是絕地反擊之作； 外觀漂亮，個(gè)人覺得可以橫掃一大片了，那個(gè)車頭的設(shè)計(jì)感，少說未來三五年都不會過時(shí)吧； 操縱感好，開起來根本不覺得是開大車，很靈活，指哪兒打哪兒。低速下方向盤輕，高速上方向盤變重，安全、好開。省油。2.0的，加93、基本全部市內(nèi)開，均速才十幾公里，新手一腳剎車一腳油門的，平均9個(gè)油，對于SUV這個(gè)相當(dāng)?shù)土耍緹o出其右；離地間隙高，馬路牙子隨便爬。 缺點(diǎn)： 舒適度不好：座椅靠背直了點(diǎn)，全靠買了合適的靠墊。內(nèi)飾一般。這車?yán)滠噯?dòng)噪音大了一點(diǎn)兒，路面情況不好的話，開起來路噪風(fēng)噪也稍大對長馬的選料和裝配沒信心。估計(jì)用的時(shí)間長了會有不少小毛病出來
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，看上去很有感覺，前臉很犀利。近光配有透鏡還是很厚道的。
內(nèi)飾：馬自達(dá)cx-5 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版內(nèi)飾比不上本田新CRV內(nèi)飾、豐田新RV4內(nèi)飾、福特翼虎內(nèi)飾、斯巴魯XV內(nèi)飾、途觀內(nèi)飾。
空間：同級車?yán)锩嫠闶强梢缘牧税桑救艘膊皇悄Ｌ厣砀�，前后空間都比較滿意，平時(shí)后面也一般不坐人，后備箱的空間確實(shí)比較大。
配置：劃算吧
動(dòng)力：2.0排量，家庭使用夠用，動(dòng)力輸出充足。
越野：
不是專業(yè)人士，我只知道好不好開，試駕了一次，感覺這是我的菜，第二天就帶著家人去訂車了，以前只是聽說馬自達(dá)操控好，但怎么個(gè)好法確實(shí)說不上來，好開2個(gè)字夠了么？
油耗：1000公里，儀表顯示8個(gè)油，實(shí)際我感覺應(yīng)該還低，我只加了600塊油。
舒適：座椅偏硬，后面不可調(diào)節(jié)，自己加了墊子感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、省油真的很省油尤其是油錢是自己出的
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力只是將將夠用，不能說2.0動(dòng)力不好，相當(dāng)普通2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了，只是和2.5的動(dòng)力有一定的差距。如果踩油門的力度加大一點(diǎn)的話，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但伴隨著是油耗的上升。
外觀：外觀估計(jì)是大多數(shù)人最先看中CX-5的原因，我屬于外觀控，第一眼看了CX-5，就被深深的迷上了，而且，從之前老款馬自達(dá)6的外觀來看，這車的外觀，十年以后都不會被淘汰。我選擇的白色，外觀就是高端大氣上檔次，回頭率都是杠杠的，特別滿意。
內(nèi)飾：選材和工藝都不錯(cuò)，造型樣式陳悶，低配車型的色彩搭配異常雷人，黑色米色胡亂配。燈光亮化做的很差！N多按鍵燈光昏暗，其他N多按鍵干脆沒有燈光，換了人晚上開都找不到按鍵，隔壁的競標(biāo)車型都已經(jīng)在配置單上特意標(biāo)注了有按鍵燈，以此嘲笑長安馬自達(dá)。
空間：尚可，后排座椅不能調(diào)節(jié)
配置：同配置、同價(jià)位最高性價(jià)比，注意沒有之一！��！
動(dòng)力：2.0兩驅(qū)的，現(xiàn)在還在磨合期，沒有激烈駕駛，感覺還是夠用，等以后敢踩地板油了才能有深刻的感受，現(xiàn)在超個(gè)車還是沒有什么壓力。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤很輕，適合女孩子駕駛。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，就是打算給老婆上班用，現(xiàn)在我只是幫她先熟悉熟悉車況，嘿嘿，不過我告訴她，方向盤真的很輕，很好開，有天在停車場，看車不多，就讓老婆自己停進(jìn)去，下車后她第一句話就是，方向盤真的超級輕，非常好開，記得有一次開一哥們兒的致勝，從停車位出來的時(shí)候第一把方向竟然沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，那叫一個(gè)重，開在路上必須雙手緊握方向盤，否則根本無法掌握，難道是廠家為了安全專門把方向盤加重了，都是主打運(yùn)動(dòng)和操控的，為啥差那么多？老美子比小鬼子勁兒大？？？不相信的請自行對比兩車方向盤力度，調(diào)查過后就有發(fā)言權(quán)了吧？？
油耗：油耗低 沒得說等下上圖給大家看看
舒適：針織的座椅包裹性還是不錯(cuò)，不過還是容易臟，現(xiàn)在裝了個(gè)套子，夏天有點(diǎn)熱~
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高，馬自達(dá)的底盤與操控以前是聽說的，現(xiàn)在用起來感受真的不是傳說，駕馭起來非常輕松自如，高速公路非常穩(wěn)，超車變道非常自信，非常喜歡這種開車的感受，這么大的車身，高度，能做到這點(diǎn)非常不錯(cuò)，另外就是油耗非常不錯(cuò)，這么大的一臺車竟然那么省呀，說起來周圍的朋友都不太相信。
缺點(diǎn)：裝配工藝，提車時(shí)不仔細(xì)，回來發(fā)現(xiàn)駕駛側(cè)門塑面板縫隙很大、松動(dòng)，像是門板被拆過一樣。 后來包真皮師傅說里面少了一顆卡扣，幫忙給按上了。 車子過坑洼顛簸路段，駕駛側(cè)后方頂棚或C柱 異響。 煩死人！ 長安的裝配工藝確實(shí)要完善改進(jìn)。按道理軍工出身的長安應(yīng)該更嚴(yán)謹(jǐn)才是！
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，
內(nèi)飾：就那樣，無所謂好壞�？磦�(gè)人的審美
空間：這車有2700的傲人軸距，1.85米的寬度，后排座三個(gè)大胖子都沒點(diǎn)問題。本人覺得已經(jīng)很夠家用了，后排放倒的話，那真的很無敵，可以放大件進(jìn)去。18萬元多的價(jià)格比16萬元的昂科拉那不是強(qiáng)了點(diǎn)把。
配置：很高
動(dòng)力：動(dòng)力：我是2.0自舒白，我覺得動(dòng)力絕對夠，5000KM后我手動(dòng)模式拉了大概有1000KM的高轉(zhuǎn)速（不是純粹的高速�。�，動(dòng)力非常利落，四檔在80-140KM，動(dòng)力杠杠的。。轉(zhuǎn)速在3000-4000。。非常給力。。。自動(dòng)模式下略微差點(diǎn)，但只要你敢踩，動(dòng)力也是夠猛的，對比下和手動(dòng)模式的區(qū)別就是，動(dòng)力略微延遲下，給力沒有那么直接。。做個(gè)比喻，手動(dòng)模式下就像力直接作用到鋼管上推著車跑，自動(dòng)模式下就像力直接作用到彈簧上拉著車跑。。。。
越野：
感覺和其他車都差不多。
油耗：由于大部分時(shí)間都是在市區(qū)行駛，油耗顯得不想官方說的那么省油，目前9.2的油耗有點(diǎn)高，油耗還在下降當(dāng)中，相信到3000公里以后油耗能達(dá)到比較理想的狀況
舒適：后排座椅靠背太直，長途影響舒適性，短途影響不大，前排座椅貼合度很好，有包裹性，不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。油耗低，外觀有型，安全配置強(qiáng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和做工，長安的工藝確實(shí)差，檔把下面的塑料框可以晃動(dòng)，甚至扶手箱也可以晃...長安真的是專注毀好車三十年~~~另外還有一點(diǎn)就是，上了年紀(jì)的人總以為這是海馬...特別愛面子的朋友要注意了...這點(diǎn)還是本田和尼桑知名度比較高~不過個(gè)人覺得無所謂~~~
外觀：很漂亮的外形，第一眼就相中了，運(yùn)動(dòng)又精神，十分耐看~大愛~~~
內(nèi)飾：簡約實(shí)用
空間：空間很大，座椅的包裹性很好，很舒服，后排空間也不錯(cuò)，就是中間地板隆起部分有點(diǎn)高，坐3個(gè)人的話沒那么舒適，后備箱夠大，座椅放倒后可以CZ了哈。
配置：值得擁有
動(dòng)力：提速不錯(cuò)，油門踩下去速度就上來了，比較靈敏。
越野：
操控最滿意，方向明確、精準(zhǔn)。
油耗：i-stop技術(shù)：對馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天的這套技術(shù)極為著迷。剎車踩到一定深度，i-stop啟動(dòng)，松開剎車,車子重新啟動(dòng)，有2-3秒的車輛靜止時(shí)間幫助你在坡道上不會溜車。30秒以上的等待，踩剎車i-stop啟動(dòng)，車子熄火，掛N檔拉手剎。大約1分鐘，i-stop功能停止，汽車啟動(dòng)。因?yàn)槭遣捎弥眹姷墓┯头绞�，無需太擔(dān)心對發(fā)動(dòng)機(jī)，電池有損傷。在上下班高峰的走走停停時(shí)可以通過方向盤左側(cè)按鈕關(guān)閉i-stop功能，避免反復(fù)啟停。2.油耗數(shù)值測算：前400-500公里因新手低速行駛，踩剎車比較多，加上磨合期，儀表顯示油耗是8.8L/100Km。從700公里開始油耗降至7.8L/100Km，最近半個(gè)月在市區(qū)跑，塞車加上找路的原因升到7.9L/100Km。目前總共行駛1503公里，總結(jié)下，開CX-5無需怎么擔(dān)心油耗的問題。沒有吐槽點(diǎn)，非常滿意。
舒適：可以，當(dāng)時(shí)沒都市版，（都市版性價(jià)比比不了自舒）這么大個(gè)車子沒雷達(dá)、倒車影像不方便，撞了一次車庫里的柱子，還好車結(jié)實(shí)，后保險(xiǎn)杠只掉了一點(diǎn)漆。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)馳藍(lán)天四大件，牛牛牛。。。
缺點(diǎn)：1085KM時(shí)4S店出警搶修說是3缸不工作，消除故障代碼后正常，2015年1月18日下午在深圳下梅林市場附近故障再次出現(xiàn) 里程碑為1880KM左右還是發(fā)動(dòng)機(jī)、防側(cè)滑燈報(bào)警，車身抖動(dòng)非常厲害，停車后發(fā)現(xiàn)機(jī)頭漏綠色的液體（冷卻液）。叫拖車到4S點(diǎn)等待監(jiān)測故障出來。
外觀：外觀嘛，和我兄弟的3008放在一起，家里人都說我的車大氣，霸氣，哈哈！和途觀放一起也不輸給它！喜歡大嘴，喜歡車身流線，屁股比CRV強(qiáng)多了！
內(nèi)飾：比較簡潔，不像這個(gè)價(jià)位的，應(yīng)該有定速巡航什么的
空間：空間還是很大的 后面坐4個(gè)人 坐的下 后備也很大 我拖過貨物 裝了很多東西 沒問題
配置：高，全系標(biāo)配ESP，氣囊數(shù)也不少，1800mpa的車身，提車的時(shí)候特地讓4s店把車吊起來，親眼所見，是有后保險(xiǎn)杠的。油耗低，操控好，外觀漂亮，我的要求，小5基本都達(dá)到了。性價(jià)比不錯(cuò)，個(gè)人覺得比都市版性價(jià)比高。
動(dòng)力：由于受經(jīng)濟(jì)條件的限制，有錢的話當(dāng)然還是上2.5好點(diǎn)。2.0動(dòng)力只能夠說夠用，對于喜歡飆車的來說，那就弱了點(diǎn)了。2.0上坡如果遇到緊急情況，一下子把速度減下來的話，在加速那就顯得有點(diǎn)肉了，舍得加油的話也還可以，還是那句話只有肉人沒有肉車。在平路開的話還是足夠了，動(dòng)力還是杠杠的。
越野：
操控非常好，過彎道變線超車都非常出色，尤其是山路駕駛，馬自達(dá)的操控真不是吹的
油耗：油耗暫時(shí)保持在6左右
舒適：不知怎么搞得，駕駛位怎么都調(diào)不到舒服的坐姿。。但沒看見過有網(wǎng)友抱怨，所以我覺得可能是是需要被適應(yīng)的那種了。。具體難受在：座椅高低前后調(diào)節(jié)，方向高低前后調(diào)節(jié)，不管怎么調(diào)整，都是：要么駕姿舒服了，踩剎車時(shí)膝蓋處會有碰撞，要么就是膝蓋處好了，胳膊總是要吊著或身子好像要架著似得。。反正，我是還沒被習(xí)慣舒服呢。。。
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