長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 ，性能，魂動(dòng)設(shè)計(jì) ，用料實(shí)在。最重要的就是油耗，目前1500公里，百公里油耗8L ，按照97#的油來說，100塊錢能跑200公里。這么大一車，相對(duì)來說真心省油呀 。
缺點(diǎn)：最不滿意的暫時(shí)還沒有自己不能接受的缺點(diǎn)，網(wǎng)友好多說內(nèi)飾很一般我感覺雖然看上去樸實(shí)但是很實(shí)用�。∵�有一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音不小，但是車子熱了以后聲音立刻就會(huì)變小，可能跟發(fā)動(dòng)機(jī)高壓縮比有關(guān)！
外觀：非常和我口味，不太大眾化
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，沒有科技感。自動(dòng)舒適的內(nèi)飾米色布料，提車后全車包了棕色皮，一下就高大上了。
空間：坐著感覺夠用了
配置：相對(duì)目前同級(jí)別合資車來說，性價(jià)比應(yīng)該說是最高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)吧，深踩油門還是有推背感的，大排量的車沒怎么開過，反正比我以前的銳歐強(qiáng)。
越野：
最強(qiáng)操控，咱不和貴的比哈，同級(jí)別中，這個(gè)絕對(duì)是王者，同事開我車都嘖嘖稱贊，說這個(gè)操控讓人有想high一把的沖動(dòng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是那種zoom zoom的，會(huì)十分讓你有想加油的沖動(dòng)，不過我還是提醒大家，見機(jī)行事，不要太過于沉浸在那個(gè)點(diǎn)燃你駕駛激情的聲音中。
油耗：二，是省油。現(xiàn)在我個(gè)人全縣城大概不到7個(gè)油，高速大概6個(gè)油左右。有人說油耗怎么那么低，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣關(guān)系很 大。至于想省油的，我想大部分人問題就出在這。中間車友會(huì)活動(dòng)本人節(jié)油大賽得了第一，油耗5.8，還帶了兩個(gè)人（一大人，一小孩加起來120公斤）大概130公里左右，其中市區(qū)大概走了40分鐘，高速走了一個(gè)小時(shí)
舒適：還行
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛操控確實(shí)很棒，這是馬自達(dá)車最大賣點(diǎn)跟立足點(diǎn)，雖然是SUV但開起來跟轎車一樣。我關(guān)注CX-5就是因?yàn)樵陂L(zhǎng)春上學(xué)的時(shí)候總聽同學(xué)說一汽產(chǎn)的馬6操控很棒，這點(diǎn)引起了我的興趣，畢竟年輕人會(huì)更多的注重駕駛的感受。在路上完全可以當(dāng)做轎車開，但是又有SUV好的視野，這點(diǎn)很棒。
缺點(diǎn)：后排座位角度不好，我人比較高，向后調(diào)整了后面坐的人就比較辛苦了。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，買了2年多，依舊很帥，尤其一排車在一起路過，路人也會(huì)忍不住多看兩眼
內(nèi)飾：還可以，不能說做工精良，不過中規(guī)中矩
空間：夠大，基本上是一個(gè)人開，有時(shí)候老婆做副駕。感覺還是挺寬敞的，特別是頭部空間。同事朋友坐的時(shí)候也都說空間大。
配置：在相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)，CX-5除了動(dòng)力和內(nèi)飾方面略有遜色，但其它方面可以彌補(bǔ)，而且價(jià)格也很給力。
動(dòng)力：沒有翼虎的猛，但是動(dòng)力很順暢！變速箱可以連續(xù)降檔位4個(gè)，很牛，發(fā)動(dòng)機(jī)2.0夠用，但是還是2.5的開起來舒服。
越野：
操控比較準(zhǔn)確，制動(dòng)很靈，有幾次遇到對(duì)向占道超車時(shí)，都能夠做到及時(shí)剎得住。
油耗：油耗事情跑高速多的話還能降得更低，我現(xiàn)在是用八個(gè)油百公里。
舒適：前排空間相當(dāng)好。不足之處是：1、將近20萬(wàn)的車升降玻璃的開關(guān)連個(gè)燈都沒有，晚上太不方便了。2、車門沒關(guān)嚴(yán)的話不能顯示到底是哪個(gè)門沒關(guān)嚴(yán)。3、沒買帶天窗的版本有點(diǎn)后悔。5、居然沒有長(zhǎng)按鎖車自動(dòng)升窗折疊后視鏡功能，我家10萬(wàn)的那臺(tái)標(biāo)致308都有長(zhǎng)按鎖車自動(dòng)升窗功能好嘛，每次忘了關(guān)窗還得爬上車重新點(diǎn)火關(guān)車窗。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先一點(diǎn)，CX-5外觀很時(shí)尚，很適合年輕人，最喜歡CX-5的尾部和側(cè)面，外觀很大氣，前臉很像個(gè)獵豹的頭。 其次，油耗也是很滿意的一點(diǎn)，提車后平均油耗一直在降低，現(xiàn)在已行駛1600KM，平均油耗已經(jīng)降到7.7L/百公里了，油耗在同級(jí)別SUV中真是最低的。
缺點(diǎn)：為毛18W的車居然不帶導(dǎo)航后期還要自己安裝？
外觀：大氣粗曠，不失典雅，有菱有角，線條分明。不足：：中網(wǎng)、霧燈、四門底邊、后門玻璃下縫、實(shí)難清洗。四輪內(nèi)質(zhì)材質(zhì)太一般，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板軟肋，建議改進(jìn)設(shè)計(jì)改進(jìn)材質(zhì)。
內(nèi)飾：這個(gè)一般吧，沒有哪里好 也沒有哪里不好。自己過得去就好
空間：183cm的個(gè)子在里面活動(dòng)很寬裕，后排雖不能翹起二郎腿，但是日常家用沒問題
配置：性價(jià)比高，保養(yǎng)成本高。
動(dòng)力：夠用
越野：
操控一流，這點(diǎn)是我最滿意的地方，說它是同級(jí)別最好開的SUV，相信大家不會(huì)有意見。這么大的車身，這么高的底盤，高速過彎時(shí)的側(cè)傾居然比我第一輛三菱轎車還好！方向盤手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，路感反饋清晰，電動(dòng)助力低速轉(zhuǎn)向時(shí)非常輕，LD開起來輕松優(yōu)雅，高速時(shí)力度加大，給你穩(wěn)穩(wěn)的感覺。
油耗：油耗是最滿意的一點(diǎn)了，說出來我同事都不敢相信，他的凱越1.6的，加93號(hào)的都要1元一公里。我的小五現(xiàn)在快4000公里了，平均時(shí)速30.百公里耗油6.4升，加97號(hào)汽油，也是五角多一點(diǎn)，非常滿意，印證了“超乎你的想象”這句話，真正做到了“2.0的動(dòng)力，1.6的油耗”。
舒適：舒適性不錯(cuò)，過坑坑道道，過濾的很好
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型亮麗大愛，操控精準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)先進(jìn)，底盤扎實(shí)，安全配置齊全，還很省油....汽車最重要的東西是什么�。X-5都具備了。
缺點(diǎn)：后排座椅太直，內(nèi)飾做工稍微有點(diǎn)差，舒適版的座椅顏色太難看，后備箱關(guān)閉需要用力關(guān)閉才能關(guān)好，保養(yǎng)為用偏高。
外觀：必須的必啊
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，老少皆宜，非常的穩(wěn)重，大氣。
空間：基本滿意，本人呢稍胖，坐在上面是相當(dāng)寬裕，后排座椅也可以，我坐在上面膝蓋到前座大約有兩拳距離，本人身高175，就是后座椅不能調(diào)，也就95度角吧，做時(shí)間長(zhǎng)了小腰累呦，后備箱可以，大桶純凈水能拉到10桶，嘿嘿，磨合期，沒敢拉太重物品。
配置：雖然新車上市沒有優(yōu)惠，但定價(jià)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不會(huì)很高，低配車型安全配置豐富，性價(jià)比很高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不能說夠用，有時(shí)想快速超個(gè)車，那感覺就不提了，至少醞釀5秒以上。
越野：
非常好，很愿意轉(zhuǎn)彎
油耗：開始是10.6，最近降到9.3了，我相信還有下降的，市區(qū)這樣，那么郊區(qū)路況一定很省油的，所以油耗我給個(gè)滿分吧，也是我比較自豪的地方。
舒適：2.0的車，靜音效果還是很不錯(cuò)了，之前試駕的2.5的就一般了，我買的是15年最新的魂動(dòng)紅款，做工質(zhì)量要比我之前看過的剛上市時(shí)的cx-5強(qiáng)許多。之前擔(dān)心隔音不好，還特地淘寶了一套隔音條，現(xiàn)在看來是沒啥必要了。座椅舒適度一般，可能是我體積比較大，靠背對(duì)我來說不夠?qū)�。�?84cm身高，座椅調(diào)整好后，頭部空間還是很充裕的的，再也不用擔(dān)心把棚頂蹭的全是頭發(fā)茬子了~
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后視鏡的位置，在購(gòu)車前知道有這個(gè)特殊的地方，但是一直沒發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)越性，可前兩天開了單位的車之后我發(fā)現(xiàn)我最愛的就是這一點(diǎn)，開車過程中真的很舒服，很有安全感，后視鏡的位置的特殊能夠更好的讓駕駛員觀看左前方的道路情況，大贊~！開別的車的時(shí)候總感覺不舒服，后視鏡影響很多，而且還有一種怪怪的感覺。
缺點(diǎn)：按鍵沒夜光，沒有配置四門一鍵升降。A柱有盲區(qū)。內(nèi)飾不是全黑。
外觀：好看 有肌肉感 就是覺的 漆很薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單又不失運(yùn)動(dòng)，清清楚楚明明白白。儀表臺(tái)大面積的使用了軟物包裹，手感相當(dāng)不錯(cuò)，空調(diào)以及音響的旋鈕手感非常棒。儲(chǔ)物空間非常不錯(cuò)，只是有很多地方還有待進(jìn)步，比如車內(nèi)照明的一些死角，比如手套箱沒有照明設(shè)備。內(nèi)飾總體不錯(cuò)，4星！
空間：空間滿足比較大，我們一家人身高都不算高，身體橫向肉也不算多，后排坐3個(gè)大人沒問題，前排各個(gè)方向空間充裕。
配置：還是可以的吧 同樣的價(jià)格 安全配置完爆同級(jí)別SUV 這點(diǎn)感覺很安心 我沒開過太好的車 跟邁騰 老款漢蘭達(dá) 凌志ES250 英菲尼迪Q70比起來 底盤感覺比較整 沒有松垮的感覺 過彎很緊湊 動(dòng)力差的很遠(yuǎn) 讓我學(xué)會(huì)了當(dāng)一個(gè)安安穩(wěn)穩(wěn)的司機(jī) 隔音被那幾個(gè)車完爆 耳朵抱怨很大 不過它省油 省心 底盤高 走起爛路上個(gè)馬路牙子還是很放心的
動(dòng)力：充沛，2000轉(zhuǎn)以后猛加油，竟然有推背感，不錯(cuò)的
越野：
人馬一體，懸掛不過，能感受到地盤和車身的韌性
油耗：不講了
舒適：空間大，坐的舒服
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 油耗
缺點(diǎn)：做太差工，各種縫隙，哎，長(zhǎng)安毀了一輛好車啊。內(nèi)飾真心覺得不上檔次，。太掉面了。一二十萬(wàn)的車，希望改進(jìn)呀。長(zhǎng)馬~
內(nèi)飾：將就 不是很看重那些花花配置 15款就完美了
空間：一般家用那是足夠了，給4分。我個(gè)頭1米74，坐在駕駛室不用把座位拉到極限都覺得很寬敞，后排的空間相對(duì)同價(jià)位的其他品牌SUV來說會(huì)顯得稍小，但我父母和老婆身高都在1米6左右，他們表示空間足夠?qū)挸�，坐著不憋屈，不容易暈車�?/span>
配置：我覺得在合資 SUV里面挺高的，現(xiàn)金優(yōu)惠5000,送真皮座椅，行李架，導(dǎo)航。還可以再多送點(diǎn)啦！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是很足的.我認(rèn)為，帶T的車子起步是很快，油耗也升得很快，車子往前竄不好掌握，CX5提速的流暢性要比帶T的車子好得多，這點(diǎn)我覺得還是很重要的，帶T的車子想提速，特別是在堵車時(shí)跟車的時(shí)候，渦輪介入速度猛的提升，感覺像要撞到前面的車，又不得不踩剎車！而CX5速度提升得很均勻，控制起來游刃有余！更重要的是，這車2.0排量0-100也只要9.6s比2.5的也只慢個(gè)0.8s左右（哎喲一聲就去了1秒），和1.8T大眾品牌也差不多！再來說說福特，福特的車我感覺帶T的是動(dòng)力過勝~~一竄一竄的，開著不舒服�。▊�(gè)人觀念）
越野：
好
油耗：2.0的SUV里你找個(gè)比它油耗低的？！
舒適：沙發(fā)的包裹性很好，那個(gè)腰部支撐真的是我的大愛，把腰板兒墊起來那叫一個(gè)舒服…后排大家都在說就是靠背稍微靠前了一點(diǎn)兒！
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！作為一輛2.0AT的SUV比我1.6AT的速騰還省油，購(gòu)車至今加300元93#油，目前跑了539，顯示還能續(xù)航142，行車電腦顯示百公里油耗6.9.所以我個(gè)人感覺這個(gè)車行車電腦的油耗還是比較準(zhǔn)確的。我不是車托，有車鑰匙和藍(lán)池購(gòu)車袋照片為證，我跑國(guó)道和縣城多一些，堵車不多。就是堵車的時(shí)候cx-5有自動(dòng)啟停功能，相對(duì)油耗也有很大幫助。對(duì)CX-5最滿意的一點(diǎn)必須是省油了。如果讓我再說一點(diǎn)，那就必須是底盤很棒。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停不能默認(rèn)關(guān)閉（本人厭惡自動(dòng)啟停，并不針對(duì)馬自達(dá)，我覺得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)電池都不好）。
外觀：好看，車頭很大氣，側(cè)面也好看，車子線條很流暢，走在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：要吐槽的地方太多
空間：駕駛和副駕駛基本算是活動(dòng)自如，對(duì)于我這種200斤的胖子還是比較滿意的。整體空間不錯(cuò)，一家人出游沒什么問題。后排可以折疊，放一些大件也是小意思，搬家是個(gè)利器（相對(duì)于我的老捷達(dá)來說），就是后排空間稍微不是很寬敞，顯示不出他的軸距的優(yōu)勢(shì)，另外，地板上有個(gè)大包，有點(diǎn)礙事。100分滿分給75吧，做人要厚道。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比在同級(jí)別里面算很高的，安全配置齊全，ESP什么該有的都有。不像兩田，低配什么都沒有。下地20W的車，不考慮棒子貨的話，這個(gè)應(yīng)該是和唯一的選擇了
動(dòng)力：80以上動(dòng)力輸出不像前面來的明顯
越野：
整車亮點(diǎn)，一如馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)造車?yán)砟�，操控至上�?/span>
油耗：太省油了！
舒適：舒適性一般，減震較硬。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗。動(dòng)力應(yīng)該說是在買車之后的意外收獲，當(dāng)初試駕的時(shí)候也沒好意思地板油之類的，也就沒有任何意識(shí)創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是什么概念，只是出于經(jīng)濟(jì)實(shí)用的角度認(rèn)為2.0能滿足家用就行了。當(dāng)真正的把車買回家之后才發(fā)現(xiàn)，這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)超出了自己的預(yù)期。由于每天上班都有幾十公里的高速要走，所以高速超車的體會(huì)很明顯，當(dāng)一腳油門下去之后，即使在拉滿5人的情況下，也能給你一點(diǎn)驚喜。油耗則是在自己當(dāng)初選車的預(yù)期之內(nèi)，對(duì)于每天上班都有將近100公里的路程的人來講，油耗是個(gè)很DAN疼的事情，所以自己選車時(shí)把油耗排在了第一位，正是由于這點(diǎn)，所以最終選擇的小五
缺點(diǎn)：第二排中間突起�。。。。。。�
外觀：良好，漆面比較薄，容易傷
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控比較滿意，接縫做工尚要改進(jìn)。
空間：我覺得夠用了，后備箱也夠大。
配置：作為同等價(jià)位區(qū)間的城市SUV，馬自達(dá)還是很不錯(cuò)的，被動(dòng)安全配置方面更是很厚道，中控簡(jiǎn)潔明朗，也沒網(wǎng)上說的那么不堪入目，我是挺滿意的，各人喜好不同吧！
動(dòng)力：出于油耗經(jīng)濟(jì)性，起步加速一般，但中段加速有力
越野：
馬自達(dá)的操控不用多說的吧！
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，13比1的高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，六擋手自一體的變速箱，超低油耗。現(xiàn)在車子跑了700公里了，綜合油耗從7點(diǎn)7升到8之間，油耗還是不錯(cuò)的，正常開起來感覺2點(diǎn)0的有點(diǎn)肉。開到現(xiàn)在，車子還沒發(fā)現(xiàn)異響，這是比較滿意的。
舒適：4個(gè)人一起不擠，畢竟是個(gè)緊湊的車車
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，動(dòng)感十足，操控自如
缺點(diǎn)：爬坡越野性能差，內(nèi)飾做得太一般，日系車基本看重的是油耗和內(nèi)飾，舒適型做工，但是馬自達(dá)這款車內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)讓人失望
外觀：外觀大氣豪放，回頭率幾乎百分之80%，
內(nèi)飾：我喜歡純黑色的內(nèi)飾，感覺比較容易在視覺上產(chǎn)生穩(wěn)定感。對(duì)于別人說的小五內(nèi)飾不太好，我個(gè)人感覺還是非常中規(guī)中矩，而且感覺比較年輕的，適合年輕人開。
空間：前排空間挺大的，后排只能說夠用吧。
配置：哥們，這車，有這些安全配置，操控、油耗、外觀都挺不錯(cuò)的車，你還不滿足嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力：我是2.0自舒白，我覺得動(dòng)力絕對(duì)夠，5000KM后我手動(dòng)模式拉了大概有1000KM的高轉(zhuǎn)速（不是純粹的高速�。�，動(dòng)力非常利落，四檔在80-140KM，動(dòng)力杠杠的。。轉(zhuǎn)速在3000-4000。。非常給力。。。自動(dòng)模式下略微差點(diǎn)，但只要你敢踩，動(dòng)力也是夠猛的，對(duì)比下和手動(dòng)模式的區(qū)別就是，動(dòng)力略微延遲下，給力沒有那么直接。。做個(gè)比喻，手動(dòng)模式下就像力直接作用到鋼管上推著車跑，自動(dòng)模式下就像力直接作用到彈簧上拉著車跑。。。。
越野：
試駕的時(shí)候就印象深刻，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤也很輕松，開起來很有樂趣，這個(gè)要贊一下。
油耗：大部分老婆上下班開，現(xiàn)在是8.7，平均時(shí)速就19
舒適：舒適度還算可以，前排的座椅有腰部支撐，長(zhǎng)途跋涉不會(huì)感覺到腰酸，座椅的包裹性也很好，整個(gè)身體都包得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的感覺，而且座椅軟硬適中，不會(huì)感覺很生硬，后排的坐墊也很寬大。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料上乘，但裝配工藝差。部分地方接縫大或者對(duì)接不齊
外觀：魄動(dòng)造型給力，前衛(wèi)，回頭率起碼百分之八十以上。�？上ё钕矚g的黑色沒貨
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大氣，材質(zhì)較好。
空間：滿意 夠用
配置：進(jìn)口的性價(jià)比還是比較差的，但是說實(shí)話，質(zhì)量話他們都說進(jìn)口的會(huì)比較好一些，反正開了四年了，這沒出毛病，也不知道性價(jià)比應(yīng)該怎么說。4s店：吐槽一下4s店。我家在安陽(yáng)鼎祥馬自達(dá)買的，現(xiàn)在他那個(gè)店已經(jīng)倒閉了。保養(yǎng)時(shí)候每次就會(huì)花超過兩千塊錢。亂收費(fèi)。并且人家說我的，車刷雨刷不是原裝的。我也不知道到底是不是現(xiàn)在，反正對(duì)那家4s店已經(jīng)倒閉了。
動(dòng)力：一般，能夠滿足自己的需要。感覺比IX35動(dòng)力要好。
越野：
操控，是買這個(gè)車的最大原因，馬自達(dá)的操控絕對(duì)沒得說，堪比轎車，比同級(jí)其他SUV好不止一個(gè)級(jí)別
油耗：油耗真的挺滿意了，現(xiàn)在才跑1000+油耗是7.8，期待磨合期過后能更低
舒適：舒適性還是比較好的，駕駛位的調(diào)節(jié)腰靠在跑長(zhǎng)途的時(shí)候會(huì)比較貼心。
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