長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和油耗
缺點：魂動紅要勤洗車！
外觀：外形設計有型，回頭率高，銀色沉穩(wěn)大氣，好打理！
內飾：低調不張揚、前儀表臺上全軟覆蓋比較厚道、但檔位及手套箱等處還是有點小粗糙、車無完車、對得起這個價格、2500做個全車包皮、、立馬高大上！
空間：上邊說過了空間比同級別中的都要好,比我以前的長安cx20那可是強多了，就是后排隆起太多了，兩驅車沒那個四驅傳動軸應該可以降一點吧.這一點不知道以后能不能改良。。。
配置：很高，同級很難找出對手
動力：動力一般，這個水平的車里面算可以的。
越野：
馬自達講究人馬一體，確實是，特別是在轉彎的時候能給我足夠的支撐令我相當有信心，懸架調教的真是不錯，非常硬朗，個人認為在這個級別里超控算是數(shù)一數(shù)二的了，方向盤基本沒有虛位，而且省力，開著整體的感覺有些和奧迪相像。
油耗：:7.7L/100KM 比大部分1.6L的轎車都省油咯.
舒適：馬馬虎虎，自己包皮后總的來說還是過的去的，
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購買時間2014年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最滿意
缺點：除了漆面還是漆面，內飾簡陋這些都無所謂，有點點微弱異響也可以忽略，唯有漆面太薄了，開了兩個月漆面被崩掉了三個眼，還好緊接著做了鍍晶，否則更慘。建議剛購車的朋友趕緊做鍍晶，對這車非常有用，做了不僅拉風而且大大提高漆面硬度（現(xiàn)在車子引擎蓋上都有一個綠豆大的漆面脫落的小坑，是某次行駛途中被對向車里某熊孩子扔出來的小東西刮掉的……等哪天有空再次修補，本人有點笨，這個坑修補好幾次了都不滿意）。其次，不滿意的估計是2.0的動力了，這個不能怪車，怪自己沒米。
外觀：個人比較喜歡，適合年輕人（我87年的）
內飾：內飾稍稍馬虎，檔次跟車價稍有不符
空間：空間總體滿意，緊湊型SUV這個空間可以了，后排空間一般，和騏達差不多，不過很少坐人，也無所謂了
配置：非常高
動力：一般 ，夠用。
越野：
比較精準
油耗：平均時速25，油耗7.6，很滿意了。
舒適：一般般，suv中應該算還好了，起碼比剛買的哈佛強多了
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購買時間2014年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：沒配電子手剎和全景天窗是一大憾，變速箱附近平臺造型一般，無后排出風口。
外觀：這個車的外觀，感覺非常酷，運動感很強，出去自駕游時的回頭率還是蠻高的。
內飾：用料還好，但是接縫工藝還有待提高！
空間：前排空間很寬裕，后排除了靠背稍稍直了一些沒什么缺點，后備廂空間非常大，可以裝很多東西。
配置：不錯
動力：動力夠用，可是高速120再超車就力不從心了，當然極少這種情況
越野：
操控性感覺很好，一般的山路轉彎，40-60轉彎，非常的穩(wěn)定，沒有飄的感覺。
油耗：這個確實省，900公里內跑走合時，油耗從17降到7.1，春節(jié)跑了一趟貴州，油耗降到6.5，現(xiàn)在正常上下班，油耗升到6.6了，以后還會升，估計7.5左右。開車我一直比較省油，實際上我并沒有刻意去省，該快就快，該慢就慢，提前預判，不踩急剎車，可以溜車時撥到M擋再加一檔，可以溜很遠。如果車多就用D擋，車會及時減速，不需要多踩剎車。
舒適：一般吧
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 宣城
裸車價格17.35萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最討人喜歡的肯定是外觀，動感時尚；還有那風琴式油門，長途舒服。
缺點：內飾的塑料多可能價格在這了，我也不要求太多了
外觀：絕對的吸引你的眼球，完美！
內飾：呵呵，這個就一般般了，不過簡單實用，人家奧迪都說Less is more，為啥馬自達就不行呢。
空間：：2700的軸距比新奇駿和CR-V都長，但是空間相比奇駿或者CR-V還是要差不少。
配置：OK
動力：動力沒傳說中的肉，2.0敢給油動力完全可以接受，高速沒跑過，城市里開夠用了
越野：
不錯，過彎不是很飄
油耗：這個絕對超級滿意，從4S店提回來就降到了8.6L/km，現(xiàn)在380多市區(qū)和高速一半一半吧，畢竟上�？焖俚缆范啵F(xiàn)在維持在7.7新車啊 新車磨合期這個油耗絕對妥妥的。
舒適：整車隔音做得比較好，發(fā)動機聲、風噪、胎噪都控制的比較好，座椅軟硬度適中，懸掛調校好，對一般路況顛簸過濾得非常好，但畢竟是一款SUV車，舒適度上面不能和小轎車比較。
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.02萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控良好，市區(qū)方向盤輕盈，高速穩(wěn)重，油耗超預期，外觀個性鮮明。
缺點：啟動時候會有幾乎聽不到的共振響聲。茲茲的聲音。不過已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題。頭頂?shù)恼陉柊逶陧憽?/span>
外觀：本人很喜歡
內飾：內飾簡潔，挺順眼 ，能摸到的地方都是軟料。
空間：頭部空間不錯，后排腿部空間也可以
配置：性價比很難說了,如果是喜歡這個品牌的人來講,這部車性價比應該是不錯的.
動力：2.0的動力稍微弱了一點，在提速方面略顯不足，特別是在減速后，想再次提速時，加速過于線性，爆發(fā)力不足。但正常行車情況下，2.0的還是能夠給你一種比較直觀的加速感覺，就是這個過程可能慢一點，沒有2.5或者那種帶渦輪的來得快，但是一般情況下，這種急加速還是不可取的，還是安全第一的原則。
越野：
指向精準，過彎很爽
油耗：剛提車不到半個月，主要以市區(qū)為主，平均油耗7.8，對于一輛2.0排量的SUV這個油耗是相當滿意了
舒適：沒開過豪車不好比較，比寶馬x1方向輕
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是油耗了，剛提上車跑的是快速路，速度在90碼左右，油耗7.8（提車回來就歸零了），現(xiàn)在一直城市了，油耗兩三天漲一點，現(xiàn)在已經(jīng)8.6了，預計不會超過10以上，磨合期開車較溫柔，轉速沒超過2700。這個油耗比我以前的奔騰B70都省油�。�！我的70在城市油耗在12左右。城市較堵沒辦法。
缺點：配置太少，不符合這個價位
外觀：夠用，后排沒有傳說的那樣小，但后排坐椅略窄。
內飾：這個沒話說。。只要舍得踩油門。。絕對爽。。當然在磨合期。。就哪么試了一下下。。期待
空間：馬自達的強項~
配置：新車才跑了300公里，且爬了幾十公里的山，9.3的油耗不高，首保后油耗應該有很大的下降空間
動力：后排座椅靠背稍微直了點，很多人說后懸掛硬，我倒沒覺的，感覺底盤很扎實，比較厚重~
越野：
外觀不錯。
油耗：用材質是到位的，但是，內飾的整體設計比較陳舊、老式，沒有現(xiàn)代氣息，給人的感覺是老陳、簡單、落后，現(xiàn)代感不強，色調單一，搭配單調。
舒適：性價比的話，我想馬自達的車保有量一直不是很大，市場上配件不齊全，維修費用偏高，花26萬只能說買了個省油的2.5的發(fā)動機。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：導航系統(tǒng)應該開放平臺，讓用戶可以自己選擇導航系統(tǒng)，不要自以為是的強加于用戶使用廠家的合作方產(chǎn)品；這點不夠人性化！
外觀：空間應該不錯，尤其后備箱，空間大，442的座椅放倒更有利于利用空間。
空間：馬自達的車一直以來都是操控的好手，雖然SUV的高重心使CX-5的操控比轎車有所弱化，但那種即可輕松也可激烈的駕駛感受在同級別的SUV當中算是操控強者。
配置：出乎意料的省油，也是購車的最大理由，I STOP和I ELOOP技術外加BRIDGESTOON的ECOPIA輪胎可以最大限度的省油，而且不會影響任何開車的舒適度以及駕駛快感。
動力：對于舒適性每個人的理解程度不同，我個人認為，后盤座椅不能調整是最大的弊病。
越野：
不用說了，滿分5分我可以給6分。
油耗：中庸簡單，儀表黑白兩色清晰明快，A柱松動仍未解決，扶手箱設計位置太靠后，儲物箱、扶手箱設計個小燈能用幾個錢？還有一鍵升降、升降窗按扭弄個燈晚上也不用摸來摸去啊！
舒適：頂配價格略高，但ieloop和大燈轉向很實用后期又無法加裝，為了湊上一套完整的skyactiv
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購買時間2013年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：自然吸氣，懸架支撐
缺點：細節(jié)做工
外觀：空間足夠用，自駕游，拉貨都足夠用。
內飾：新車磨合到現(xiàn)在，動力隨傳隨到
空間：操控好是馬自達的特色，轉向精準的方向盤毫無空曠感，溫柔駕駛時幾乎感覺不到變速箱的換擋，在通過冰雪濕滑的路段時也因為智能四驅的及時介入而感覺不到難度。都說剎車好才是真的好，這車確實做到了，提車到現(xiàn)在我根本就沒有特意去掌握和適應剎車力度，腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動istop智能啟停，仿佛就是為我設計的一樣，而在高速路上有幾次險情也都因制動的良好配合而化解。
配置：也是最滿意的之一了，就是每天接送孩子車子才熱了就到家的情況油耗最多10個多，都沒到過11，開出去跑點長途就降下來了，跑國道最省能不到8個油，跑高速8個，綜合起來最多9個，滿意。
動力：舒適性感覺跟轎車差不多。我原來開的就是轎車，直接在4S店置換新車了。
越野：
魂動設計非常養(yǎng)眼。
油耗：中庸，導航操作不方便，據(jù)說地圖不好，機器也是老款。算及格吧。
舒適：性價比很高，當初在途觀 昂科威 和CX-5三者之間選，還是覺得CX-5性價比最高
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不錯，尤其是整車線形較美；操控很好，視野開闊；油耗較低，市內、野外行駛均有可贊之處，istop智能啟動好用。
缺點：做工及內飾
外觀：前排寬敞，后排夠用，后備箱略小。坐滿五人，后排的老丈人和丈母娘都夸空間大視野好，就是后排中間的地板隆起略高，坐滿了跑長途會有點吃力。
內飾：動力沒的說，我原來開的是別克凱越，兩者完全沒有可比性。給油提速很爽，期待上高速飆飆。
空間：方向靈活，車隨心動，很不錯
配置：滿意。尤其高速省油，城里不行，起停技術用上可能就省得多
動力：前排座位很好，寬大舒適、后排稍差些，座位偏硬；駕駛視野開闊，后視鏡給力；整車減震偏硬，當然這是城市SUV，肯定不能與轎車相比。但此車的前大燈智能隨動系統(tǒng)、自動開關系統(tǒng)、自動雨量感應智能雨刷著實不錯，很省心。
越野：
外觀拉風，是我喜歡的那種，本來想要藍色的，LP不同意，就加了2000要白色，結果發(fā)現(xiàn)50%以上的車主都選白色，19寸輪轂視覺效果比較好，但通過性并不見得好。
油耗：顯得不夠高檔。不像20幾萬的樣子。說好聽些是樸素？
舒適：性價比比較高
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購買時間2013年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，轉向準，油耗低。
缺點：外部漆皮較薄，內部接縫不齊，有松動，而且最主要的一點是有異響，去4S處理了兩次，接待很熱情，但問題沒有得到全部解決，因為有的異響部位實在找不到，不過現(xiàn)在到夏天了，異響基本消失了，可能就是熱脹冷縮的原因吧。多媒體大屏的收音機聲音關不掉，只要一開機子收音機就跟著放，想靜靜的導航一下是不可能了。還有就是冷車啟動聲音太大，尤其是冬天，有點嚇人，容易引起圍觀…………
外觀：空間不錯，后備箱夠大。第二排乘坐夠用。平時主要自己開，后排不坐人，無所謂。
內飾：線性輸出，連綿不絕
空間：操控沒的說，轉向精準，地盤軟硬合適，轉彎半徑小，
配置：本車的賣點之一，2.5的油耗如果駕駛不激烈的話實現(xiàn)9個油以內應該不成問題，本人駕駛比較激烈（要是溫柔就買2.0的了）目前油耗9.5
動力：作為緊湊型SUV，我覺得可以了
越野：
不用說了，滿分5分我可以給6分。
油耗：筒單實用
舒適：我能說旗艦有性價比嗎？車子本身就是一奢侈品。只是誰比誰奢侈而已。越貴越?jīng)]性價比。一二萬一輛的二手車才跟性價比搭的上關系。
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