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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：路感太清晰，又不是賽車�。�！
外觀：運(yùn)動(dòng)、帶點(diǎn)野性，線條流暢！讓人一看就喜歡！
內(nèi)飾：除了用料便利性，說(shuō)實(shí)話我還真說(shuō)不出小五內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn)，長(zhǎng)馬的做工真的有待提高，我的車前擋風(fēng)下左右音響高低明顯不一致，如果能換成昂科塞拉的內(nèi)飾，就更好了。
空間：滿意
配置：應(yīng)該第一，開過(guò)很多車，CX-5感覺(jué)是最好的，方向的準(zhǔn)確性，路感非常好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
動(dòng)力：：我覺(jué)得夠用！加速的時(shí)候有輕微的頓挫感覺(jué)！起步時(shí)不是很強(qiáng)，有一個(gè)緩沖的過(guò)程！這也許和我自己從不超2000轉(zhuǎn)速有關(guān)！如果舍得腳底有，應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)滴！
越野：
操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精確，特別是在一些較窄的需要多次變線的道路，馬自達(dá)的精準(zhǔn)操控讓人滿意。
油耗：很滿意。和1.6的轎車油耗差不多
舒適：舒適性覺(jué)得一般，座椅頸部沒(méi)依靠。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、安全配置和運(yùn)動(dòng)的外觀。
缺點(diǎn)：1 車漆很軟，洗個(gè)車都很容易出現(xiàn)劃痕，這是長(zhǎng)安馬自達(dá)的通病，以前的馬三就這樣。2 后排座椅角度有點(diǎn)直，但還在能接受的范圍，要是能夠調(diào)節(jié)就太好了 3 -5的單音喇叭就在進(jìn)氣格柵后面，洗車很容易把喇叭弄濕而失音，影響行車安全。
外觀：我買的白色，外觀大氣，和途觀在一起顯得比途觀要大一點(diǎn)。更時(shí)尚一些。更適合年輕人。
內(nèi)飾：有人說(shuō)小五的內(nèi)飾垃圾，可我認(rèn)為簡(jiǎn)單，大方，實(shí)用，才是好的。
空間：：空間還是比較合適的，自家用還是比較理想的！她畢竟不是中型SUV，這樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了！
配置：買車的時(shí)候優(yōu)惠不少，這個(gè)價(jià)格能買到4驅(qū)，真的滿意
動(dòng)力：起步差點(diǎn)，開起來(lái)就好了
越野：
真心不錯(cuò)
油耗：開得還太少，以后跑長(zhǎng)途測(cè)試
舒適：前排不錯(cuò)，視野好，坐姿高。后排一般般。三個(gè)人坐惱火
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用很合適，地盤高，通過(guò)性好，省油，空間大，很能裝，變速器換擋無(wú)明顯頓挫，顏值高。非常不錯(cuò)的一款suv。
缺點(diǎn)：收音機(jī)收音差，沒(méi)有疝氣燈和日間行駛等,其實(shí)可以自己加裝的，只是真的沒(méi)有多少不滿意的地方，湊數(shù)吧
外觀：外觀整體不錯(cuò)，非常有動(dòng)感。唯一就是細(xì)節(jié)處理還差點(diǎn)火候。
空間：還不錯(cuò)
配置：：同檔次的車我覺(jué)得性價(jià)比是最高的，比途觀、RAV4、CR-V都配置厚道。但精英款沒(méi)有定速巡航和真皮坐椅很不滿意，定速巡航花不了幾個(gè)錢，廠商給減配了，說(shuō)不過(guò)去。
動(dòng)力：在市區(qū)行駛動(dòng)力充沛，有的時(shí)候加速超車油門響應(yīng)有點(diǎn)慢，中斷動(dòng)力不夠，低速可以。
越野：
最值得稱道的地方，完全感覺(jué)不到是在駕駛一部SUV，轎車般的駕控感受，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制的很好，指向精準(zhǔn)，如臂揮使。
油耗：現(xiàn)在目前平均油耗在8.4l
舒適：家用已經(jīng)很不錯(cuò)了
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀特別喜歡
缺點(diǎn)：裝配細(xì)節(jié)有些不好
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念打造的外觀絕對(duì)不是蓋得，很流線，很動(dòng)感，很性感，suv里的一絕。
內(nèi)飾：由于是精英版，門板和座套都還是布的，容易弄臟，再加上有個(gè)調(diào)皮的小孩，坐幾次車下來(lái)后排就臟了，準(zhǔn)備等幾天去換皮套子。中控還是比較不錯(cuò)的，簡(jiǎn)潔明了，該有的功能都有。
空間：空間不錯(cuò)，足夠。
配置：比較一般，新車上市，虛價(jià)很高，等上一陣子會(huì)更具性價(jià)比！
動(dòng)力：不暴力開車的話，夠用了。從地下車庫(kù)上來(lái)，兩個(gè)人，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500。滿載的話也夠用，本人非暴力車手。
越野：
指哪打哪很精準(zhǔn) 方向輕重適中
油耗：16110公里了平均耗油百公里7.3升，因是冬天耗油較高點(diǎn)，現(xiàn)氣候轉(zhuǎn)暖油耗還會(huì)下降一些的。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，高速過(guò)彎時(shí)感覺(jué)人被座椅緊緊包裹住，車對(duì)路面的反饋很直接，但也不是很硬，震屁股的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，我是新手，也是第一次開車，小5買回來(lái)才學(xué)的（話說(shuō)駕照已經(jīng)很久了），一個(gè)下午，路上開了80Km,之后自己開，完全沒(méi)壓力。再就是后備箱灰常大，完全夠我自己裝很多的東西。雙曲空調(diào)很好。原廠的屏幕比較不錯(cuò)，雖然我換導(dǎo)航了，但是，原廠屏我還是留著，以后加模塊當(dāng)導(dǎo)航用。后面的隱私玻璃不錯(cuò)，建議貼膜的時(shí)候貼無(wú)色的最好，不貼的話好像也曬的后排人胳膊疼，我貼了3m全車，好像有點(diǎn)黑~！上到90馬的時(shí)候方向稍微開車變重，駕駛感覺(jué)很爽，前排兩個(gè)座椅比較不錯(cuò)。外觀，外觀，，我外貌協(xié)會(huì)的。
缺點(diǎn)：雖然是四驅(qū)的 但是四驅(qū)能力確實(shí)不行 城市SUV就不是去野外的我開車去我家農(nóng)場(chǎng) 因?yàn)樾陆▓?chǎng)地 有的地方坡度有點(diǎn)大 并且有大坑 當(dāng)我出現(xiàn)泥濘坑洼路段時(shí)候就有點(diǎn)路不從心了 這東西吧 車無(wú)完車 你不能讓他什么都會(huì) 不現(xiàn)實(shí)滿意就好啦男人總是有一顆飛翔奔騰的心臟我們不愿意被一切瑣事所束縛這也是我為什么喜歡SUV的一個(gè)原因吧它可以在你需要說(shuō)走就走的時(shí)候二話不說(shuō)立馬上路還是拉回來(lái)說(shuō)一句 越野能力再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)就更好了
外觀：完全夠用，個(gè)人滿意，一家4口出游很寬敞，后排424比例放倒很實(shí)用，我有時(shí)侯會(huì)用它去進(jìn)貨，后備箱還可以，不過(guò)看過(guò)騎駿的后備箱，你就知道那才叫大后備箱，杠5要完成常規(guī)載物需求是可以的，一家人出遠(yuǎn)門也完全夠?qū)挸?/span>
內(nèi)飾：雖然2.0的實(shí)在不能算動(dòng)力強(qiáng)勁，但作為不經(jīng)常爬山涉水的我來(lái)說(shuō)，也很足夠了�？傮w感受是起步較肉，加速給力一般，但為了安全，沒(méi)必要弄得給賽車似的。
空間：指向準(zhǔn)確，方向盤助力到位，雖然是B級(jí)車,但還算比較靈活,值得肯定
配置：確實(shí)很省，這一點(diǎn)是我最滿意的
動(dòng)力：舒適性覺(jué)得一般，座椅頸部沒(méi)依靠。
越野：
顏值絕對(duì)爆表，我們單位女同事都很喜歡，哈哈哈，此處省略1萬(wàn)字
油耗：可以， 滿意， 算是中規(guī)中矩吧。
舒適：高
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省油的不可思議。超贊
缺點(diǎn)：舒適版門板配色的問(wèn)題，黑色的門框只有把手和周圍一圈是米色真的很難看而且還很不耐臟，怪不得那么多車友回去包門板皮。還有就是油耗的問(wèn)題，我現(xiàn)在開了488km了，油耗顯示9.8L，從剛提車時(shí)的19L是下降了不少但和車友們7L左右的油耗還是有差距的，希望過(guò)了磨合期能慢慢掉下來(lái)吧。還有就是必須要吐槽的，后備箱尾門真的很難關(guān)，經(jīng)常要關(guān)好幾次，有車有說(shuō)是車密封的好有氣頂著，我把玻璃搖下來(lái)還是不好關(guān)，希望長(zhǎng)馬好好改進(jìn)一下。
外觀：該車2.7m的軸距，空間對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是勉強(qiáng)及格，相比較只能說(shuō)夠用，可能是設(shè)計(jì)的原因吧，后備箱空間不錯(cuò)。后排乘坐空間勉強(qiáng)夠用，儲(chǔ)物空間尚可。
內(nèi)飾：才提車不久，車子在磨合期不敢開快了，起步不是很肉。
空間：馬自達(dá)最拿手的就是操控。
配置：剛才說(shuō)了，油耗很滿意，我經(jīng)常跑的是鄉(xiāng)級(jí)道路，經(jīng)常上坡下坡的，而且都是S彎，這個(gè)油耗很不錯(cuò)了，不過(guò)我很有信心再讓油耗降一點(diǎn)！
動(dòng)力：前排還不錯(cuò)，有腰部支撐，很舒適，后排的話一般般吧，比不上轎車和神車，但是很符合年輕人的運(yùn)動(dòng)范兒，我套了全包裹的紅線皮套，視覺(jué)感還是不錯(cuò)的。鑒于運(yùn)動(dòng)型地盤懸架較硬，舒適性上適當(dāng)?shù)臓奚矣X(jué)得是特別值得的。
越野：
買CX5的主因之一，由于本人對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)比較了解，深知這樣的車型做到cd0.33的風(fēng)阻系數(shù)必定是要在底盤加裝氣流導(dǎo)向組件，這樣的車燃油經(jīng)濟(jì)性和風(fēng)燥控制都不會(huì)差到哪去，更不用說(shuō)KODO設(shè)計(jì)理念了，提車的時(shí)候最直接的感受便只有一個(gè)詞：驚艷。感覺(jué)買CX5的人至少審美觀不會(huì)是和買途觀的人處于同一年齡層次。
油耗：內(nèi)飾是我喜歡的類型，樸素低調(diào)，不花哨，所以我沒(méi)添加任何改裝。
舒適：20萬(wàn)左右的車，相比其他品牌，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得你選擇的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！油耗就不用說(shuō)了！超乎我想象！真的是非常省油，4驅(qū)的SUV，里程表上顯示是8L油，實(shí)際肯定是比里程表上的油耗高，但是我也非常滿意了，畢竟是四驅(qū)的車，對(duì)底盤和超控也非常滿意，方向盤非常輕，指向清晰，終于體會(huì)到了什么叫，指哪打哪！外型時(shí)尚動(dòng)感，我感覺(jué)CX-5跑起來(lái)比停下好看，回頭率非常高，很多時(shí)候等紅燈，都會(huì)有人問(wèn)我這是什么車，在哪買的，非常滿足我的虛榮心，210的離地間隙真不是蓋的，可以輕易克服城市內(nèi)百分之80的復(fù)雜路面，媽媽再也不用擔(dān)心我上馬路牙子了，SO EASY!行李架，一鍵啟動(dòng)，6氣囊，所有主動(dòng)安全ESP,TCS,ABS,EBD,EBA,ESS所有的主動(dòng)安全都是全系標(biāo)配，非常厚道，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是純進(jìn)口，感覺(jué)心里有底氣！
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安馬自達(dá)的做工和高原地區(qū)i-stop系統(tǒng)無(wú)法使用！長(zhǎng)安的做工真的還急待加強(qiáng)，就我知道的就有A柱、中控、玻璃處的異響；其次為什么人家寶馬、大眾的自停系統(tǒng)這青海能用，馬自達(dá)的不行？設(shè)計(jì)理念問(wèn)題？還是就沒(méi)有考慮高原的用戶呢？
外觀：空間來(lái)說(shuō)暫時(shí)比較滿意，主要前排乘坐。后排目前偶爾有1位乘坐。前后距離和寬度等都比較滿意。
內(nèi)飾：還行，2.0的排量155馬力，市內(nèi)足夠了。關(guān)于動(dòng)力當(dāng)然越大開著越爽，關(guān)鍵是油耗也高了，不利于節(jié)能減排
空間：操控沒(méi)得說(shuō)，扎實(shí)的底盤，流暢的操控讓人感覺(jué)不出開的是一輛SUV，這一點(diǎn)-5真的是出類拔萃。
配置：百公里綜合油耗8.8L
動(dòng)力：車的舒適性的話，就跟之前說(shuō)的，如果是坐后排還比較舒服，駕駛室跟副駕駛的座位就我個(gè)人而言還是有點(diǎn)不舒服，特別是腰部，坐著就感覺(jué)后面很空，我就墊了個(gè)小枕頭在四件套里面，坐著才舒服，嘿嘿，如果上下左右都能調(diào)就好了，這樣么個(gè)小點(diǎn)的個(gè)大點(diǎn)的都舒服
油耗：樸素，簡(jiǎn)潔。
舒適：較高
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從小五以進(jìn)口形式引入到國(guó)內(nèi)就開始持續(xù)關(guān)注，SUV有這樣的外觀設(shè)計(jì)著實(shí)讓我驚艷到了。
缺點(diǎn)：油耗沒(méi)有想的低 比翼虎什么的好
外觀：新車一家5口足夠，最多一次坐7人，后坐4大一小。
內(nèi)飾：這個(gè)是很多人關(guān)心的，重點(diǎn)說(shuō)，因?yàn)椴皇敲總�(gè)人都買得起2.5L。我以前開1.3排量的小車（還是自動(dòng)擋，想象一下吧），所以我目前感覺(jué)2.0兩驅(qū)動(dòng)力是有驚喜的。 不是夠用，是有驚喜！因?yàn)槟ズ掀谖疫�沒(méi)有上過(guò)幾次3000轉(zhuǎn)，我已經(jīng)覺(jué)得正常的變線、超車比較輕松。這車加速特點(diǎn)是起步如果不大油的話動(dòng)得比較慢（如果大油起步還是挺快的），速度超過(guò)30KM就來(lái)勁了，這股勁頭基本上可以持續(xù)到120左右（超過(guò)130我就沒(méi)試了）。 不開快車的人開了后會(huì)有驚喜，開快車的人開這個(gè)車我相信也基本上能做到見(jiàn)車超車（超普通車哈）。這樣說(shuō)吧，動(dòng)力及加速感覺(jué)和普通2.0自然吸氣緊湊型轎車的感覺(jué)差不多，肯定比大多數(shù)普通1.6緊湊型轎車要快，路上我想1.6排量的車是最多的吧？所以別擔(dān)心超車不行。 其實(shí)我有時(shí)候是喜歡開快車的人，以前的CX20我都可以開得比較有氣勢(shì)，我相信從磨合期表現(xiàn)來(lái)看，CX5至少不會(huì)讓我失望。當(dāng)然我預(yù)算充足我也會(huì)上2.5的，有更大的動(dòng)力儲(chǔ)備自然更從容、更舒適、更好玩，何況這車不費(fèi)油。
空間：很好，最滿意的就是操控，有著其它同類SUV不能企及的操控感。
配置：真的很深，2.0比我前面面包車還剩，這不是吹的，下次給你們發(fā)照片，我以前面包加200才開300公里多點(diǎn)，開空調(diào)還不到300，現(xiàn)在這輛我加了200開200公里了還顯示一半的一半。
動(dòng)力：可以的。
越野：
CX-5的外觀還是不錯(cuò)的，雖然稱不上肌肉車，但是也很有力量感，耐看性比較高，尤其是兩個(gè)有神的大眼睛和大面積的中網(wǎng)，更是大愛(ài)。
油耗：做工 很好 但是 設(shè)計(jì) 一般不顯檔次
舒適：不多評(píng)論了，一個(gè)字：值
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)感，整體感很好，從車內(nèi)各種設(shè)備的操作質(zhì)感、到汽車在行駛過(guò)程中的質(zhì)感，都明顯好于我原來(lái)的老馬6（2.0)，通俗的說(shuō)，就是高級(jí)感更強(qiáng)，這也是機(jī)械更完善的體現(xiàn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾——內(nèi)飾的做工，內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，但是在接縫的地方略顯得不平整，縫隙大。
外觀：空間真心小，第二排沒(méi)感覺(jué)寬，只能說(shuō)夠坐，但地板中間凸起，坐中間那個(gè)位置很難受。尾箱，真的小，裝箱子，只能平著放，豎著到是可以放，就是尾門就關(guān)不上了，平時(shí)隨便放點(diǎn)東西，感覺(jué)就滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牧恕?/span>
內(nèi)飾：夠用，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在我們縣城開的話絕對(duì)夠用，感覺(jué)平時(shí)自己開車和拉一兩個(gè)人時(shí)動(dòng)力沒(méi)啥變化，日常加速也挺快，但急加速就不行了，畢竟排量不大。
空間：山路過(guò)彎，高速，各方面無(wú)壓力．
配置：真的很深，2.0比我前面面包車還剩，這不是吹的，下次給你們發(fā)照片，我以前面包加200才開300公里多點(diǎn)，開空調(diào)還不到300，現(xiàn)在這輛我加了200開200公里了還顯示一半的一半。
動(dòng)力：一般，底盤感覺(jué)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶很不舒服。
越野：
帥，這設(shè)計(jì)沒(méi)話說(shuō)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，360無(wú)死角，而且我覺(jué)得這車沒(méi)有行李架最耐看
油耗：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年03月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《低調(diào)實(shí)用，越野代步小猛獸》
舒適：相比新騏駿還是有點(diǎn)貴，
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，底盤非常的高，適合城市和郊區(qū)各種道路，油耗相當(dāng)?shù)牡�，空間大，動(dòng)力很強(qiáng)勁，I-STOP使得我可以心平氣和的等紅燈，而不用在綠燈最后幾秒加速的沖過(guò)去，安全
缺點(diǎn)：有人說(shuō)是門上按鍵沒(méi)有夜視燈，有人說(shuō)是后背坐椅太直，其實(shí)這些問(wèn)題都不是車子質(zhì)量的問(wèn)題，所以也都不是大問(wèn)題，目前我遇到的最不滿意的就是也是一些小問(wèn)題，但對(duì)長(zhǎng)馬來(lái)說(shuō)，應(yīng)該重視這些所謂的小問(wèn)題。一是裝配質(zhì)量，我的后背箱，左邊縫比右邊縫大很多（這個(gè)不知道4S店能調(diào)不）。二是后背箱鎖在低溫情況下有質(zhì)量問(wèn)題，無(wú)法正常關(guān)閉，大冷天著急走，鎖不了車門的心情沒(méi)遇到是體會(huì)不到的，各種角度各種力道的都試了，都關(guān)不上。最后哪個(gè)后背箱門上的扣手竟然掉了，我暈，這也太不結(jié)實(shí)了吧，就關(guān)幾次門就震掉了，都夾碎了！希望是我運(yùn)氣不好的原因，也希望廠家你們賠我！55555555，不過(guò)貌似也有很多人反映，這些都不是車的大的質(zhì)量問(wèn)題，希望廠家重視起來(lái)，對(duì)低溫地區(qū)存在關(guān)不上后門的車輛進(jìn)行召回（4S店已經(jīng)答應(yīng)免費(fèi)換鎖了，希望問(wèn)題得到解決）！
外觀：足夠了 尤其是前排那就一舒服
內(nèi)飾：夠用，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在我們縣城開的話絕對(duì)夠用，感覺(jué)平時(shí)自己開車和拉一兩個(gè)人時(shí)動(dòng)力沒(méi)啥變化，日常加速也挺快，但急加速就不行了，畢竟排量不大。
空間：不愧是日本車中的小寶馬，操控王，指向精準(zhǔn)，連技術(shù)不是很好的老婆都說(shuō)開起來(lái)有信心多了
配置：比較滿意，還是比較滿意的，對(duì)于我新手來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在8.1百公里
動(dòng)力：底盤和懸掛調(diào)校得比較滿意，不平坦的路面在20KM/h的速度一下顛簸感比較大，但也很柔軟；超過(guò)這個(gè)速度過(guò)一些小起伏尤其是連續(xù)起伏的路面幾乎沒(méi)有感覺(jué)。
越野：
蘿卜白菜各有所愛(ài) 反正我看著還順眼吧
油耗：可以的，但還能做的再好點(diǎn)！
舒適：性價(jià)比應(yīng)該還是比較高的，資金充裕的情況下，強(qiáng)烈建議上2.5頂配，應(yīng)該和2.0完全兩種感受。2.5是19的大輪轂，更漂亮
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