一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性?xún)r(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，沒(méi)有像很多SUV那樣轉(zhuǎn)彎傾斜，還有就是外觀，一個(gè)字，帥！小眾但出眾就是我想要的
缺點(diǎn)：中控顯示器左側(cè)下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點(diǎn)（首保時(shí)準(zhǔn)備4s處理）；行駛中加油時(shí)能聽(tīng)到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒(méi)有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車(chē)主有沒(méi)有。
外觀：養(yǎng)眼，很喜歡
內(nèi)飾：最難看的是哪個(gè)大大的手剎，真是影響美觀，內(nèi)飾用料相當(dāng)厚道，我是2.5的，2.0沒(méi)看，感覺(jué)實(shí)在，別人說(shuō)的內(nèi)飾差我沒(méi)覺(jué)得，現(xiàn)在看2016款，如果長(zhǎng)馬能夠引進(jìn)原設(shè)計(jì)外，另外再增加全景天窗，這個(gè)車(chē)一定大賣(mài)
空間：多幾厘米少幾厘米乘坐上根本沒(méi)有什么感覺(jué)，都說(shuō)這車(chē)空間一般，我覺(jué)得就是網(wǎng)絡(luò)槍手的杰作
配置：那是相當(dāng)?shù)母�，在這個(gè)級(jí)別找不到比小5還高的了。
動(dòng)力：目前沒(méi)敢狠踩，不過(guò)很滿(mǎn)意較高速度時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
越野：
這一點(diǎn)是讓我要當(dāng)滿(mǎn)意的，一句話(huà)，好開(kāi)啊
油耗：CX-5得益于創(chuàng)藍(lán)天技術(shù)：地盤(pán)、懸架、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等，對(duì)比其他的SUV，油耗真的很低。
舒適：駕駛舒適性是最滿(mǎn)意的，動(dòng)力輸出線性，加速平穩(wěn)，根本沒(méi)有頓挫感過(guò)急彎速度在六十都不感覺(jué)困難。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表足夠它的小伙伴追趕很長(zhǎng)時(shí)間了
缺點(diǎn)：部分內(nèi)飾不人性化，還可以設(shè)計(jì)的更完美，其實(shí)也不用增加很多成本，不明白設(shè)計(jì)師在想什么
外觀：靚，剛氣缺一點(diǎn)，媚氣多一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是蘿卜白菜各有所愛(ài)了，拋開(kāi)做工不說(shuō)反正我喜歡這樣的內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔干凈，不花哨，全黑內(nèi)飾配上中間鋼琴烤漆橫條，說(shuō)不出的喜歡，不過(guò)4個(gè)門(mén)的內(nèi)飾就不是很好看了。打孔真皮座椅看起來(lái)很高檔，坐起來(lái)也挺舒服，不過(guò)可能是人比較胖，或者冬天衣服穿的多了些，包裹這么好的座椅感覺(jué)坐起來(lái)有點(diǎn)點(diǎn)卡XD
空間：對(duì)于小兩口來(lái)說(shuō)，足夠
配置：非常好，緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別選一部能折騰又好玩的車(chē)，恐怕也就它性?xún)r(jià)比最高吧~
動(dòng)力：買(mǎi)2.5的就是為了動(dòng)力，很不錯(cuò)，超車(chē)并線毫無(wú)壓力。起步很輕松。
越野：
同級(jí)最佳
油耗：油耗不知道是怎么回事，4000公里以前平均9.2L/100KM.4000至8000公里12L/100KM..8000至10000公里10L/100KM。感覺(jué)波動(dòng)比較大。所以我很是有疑問(wèn)是不是車(chē)子有問(wèn)題。駕駛方式完全相同。然后加油站都是在中國(guó)石化，中國(guó)石油大型正規(guī)店的。
舒適：不錯(cuò).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程11782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀與動(dòng)力。 智能啟停真的非常好用， 甚至在城市中都希望多遇到幾個(gè)紅燈， 而且現(xiàn)在也能控制的很好， 想停就停， 想不停就不停。 2.5的動(dòng)力真的是非常爽，因?yàn)樾萝?chē)還沒(méi)有舍著大力踩過(guò)， 不過(guò)就現(xiàn)在這種正常情況，輕輕一點(diǎn)不知不覺(jué)就上80. 內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，這個(gè)是個(gè)人的理解。
缺點(diǎn)：后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，還有就是我目前發(fā)現(xiàn)，我的車(chē)現(xiàn)在有兩處有異像.第一處：駕駛員位置玻璃開(kāi)到一半，過(guò)障礙時(shí)有響聲（就像小石子碰到的聲響）用手抓住玻璃來(lái)回晃也會(huì)像.第二處：就是車(chē)速慢的時(shí)候，前擋風(fēng)玻璃有嘰嘰嘰的異像！具體位置還沒(méi)有找到.
外觀：回頭率高。
內(nèi)飾：用料實(shí)在 做工細(xì)致 就是偶爾有一點(diǎn)異響
空間：均衡！偏向駕駛者！前排寬裕！中排合適！后備箱寬敞！你如果仔細(xì)對(duì)比過(guò)途觀、新rav4、翼虎、榮威w5就能發(fā)現(xiàn)，這是最適合家用的空間比例。
配置：高
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力崗崗地。地板油，超車(chē)感覺(jué)很爽，得心應(yīng)手
越野：
好，非常靈活，過(guò)彎信心十足。
油耗：最滿(mǎn)意的就是油耗了，剛剛過(guò)了磨合，現(xiàn)在行車(chē)電腦顯示的是7.9�？赡苁歉咚倥艿亩喟�！現(xiàn)在跑的高速占80%，城區(qū)20%。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)油耗已經(jīng)很滿(mǎn)意了，畢竟2.5的排量，跟朋友1.6的小轎車(chē)油耗差不多�，F(xiàn)在這個(gè)油耗，朋友都不相信是2.5的排量跑的。
舒適：還可以，駕駛員座椅還算舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，地盤(pán)操控性，只能用完美來(lái)形容！山道之王!
缺點(diǎn)：油耗符合預(yù)期，操控尚可，后排乘坐缺乏舒適性。動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)，高速時(shí)彎道有輕微失重。內(nèi)飾做的不好，也不至于到了不可接受的地步，后排空間以我1.73的身高，略休閑的坐姿，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟�，最頭疼的是中間那個(gè)凸起讓我的腳居然不能橫著移動(dòng)過(guò)去�？上Я耍I(mǎi)suv不買(mǎi)轎車(chē)的主要原因之一就是大一點(diǎn)，一家人坐著舒服出去玩。就這一點(diǎn)讓我不能接受。相信有很多人因?yàn)檫@一點(diǎn)放棄－5，希望馬自達(dá)改進(jìn)，犧牲下后備箱空間和把后排座椅空間做大一點(diǎn)，讓長(zhǎng)途駕駛后排乘坐者有些期盼，讓自駕游給同行美好的愿景！馬5在前四道門(mén)的關(guān)閉上觸電處理不夠完美，關(guān)閉時(shí)給本人的感覺(jué)有些失落。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，特別是19的輪轂，不過(guò)要保持干凈，個(gè)人感覺(jué)貼任何一件鍍鉻裝飾，都是畫(huà)蛇添足
內(nèi)飾：用料還較實(shí)在，但相對(duì)中庸些。
空間：空間不是.CX-5的優(yōu)勢(shì)，前排雖然還好，但是后排的空間只能說(shuō)是馬馬虎虎，后備箱的空間倒是還可以，雖說(shuō)為了全尺寸的備胎點(diǎn)高了幾公分的后備箱，但是也夠用了。
配置：同級(jí)別中的領(lǐng)先者（逍客、勁炫、ix35什么的明顯不算），現(xiàn)在就剩一個(gè)奇駿還沒(méi)上市，估計(jì)很難有驚喜。不過(guò)，性?xún)r(jià)比高在一定程度上是因?yàn)槠放撇粔蛴�，幾年后賣(mài)車(chē)的時(shí)候估計(jì)就笑不出來(lái)了。
動(dòng)力：那是相當(dāng)棒。
越野：
絕對(duì)的好
油耗：2.5L排量，勻速27，百公里8.5，只喂93，不挑食
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選裝了B C，悅聯(lián)系統(tǒng)比較好用，簡(jiǎn)單，反應(yīng)較快，導(dǎo)航比較給力，中控裝B鈕帥氣，沒(méi)的說(shuō)，立馬高大上，強(qiáng)烈建議選裝，車(chē)輪19寸，大氣，雙色切割，與紅色搭配相當(dāng)惹眼，魂動(dòng)紅，夜間燈光下或白天陽(yáng)光下，色差絢麗。整車(chē)操控好，動(dòng)力好，外觀簡(jiǎn)潔，大氣。選裝了雙色切割輪轂，配合魂動(dòng)紅，外觀沒(méi)的說(shuō)！整車(chē)操控沒(méi)的說(shuō)，路感清晰，指向精準(zhǔn)，個(gè)人感覺(jué)比寶馬5系強(qiáng)（對(duì)比開(kāi)完之后個(gè)人觀點(diǎn)）！5系方向盤(pán)輕，但軟綿綿的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠精致，后排沒(méi)有出風(fēng)口，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)功能，做工一般
外觀：贊
內(nèi)飾：有待提高。
空間：空間略小，可以接受
配置：超高，值得購(gòu)買(mǎi)，這么大的車(chē)身，市區(qū)油耗不到11，真的很實(shí)惠。配置較crv，rav4要高，同樣的價(jià)錢(qián)下這個(gè)車(chē)很實(shí)惠！2.5豪華最實(shí)惠，很多人買(mǎi)了2.0尊貴都后悔了，同樣的價(jià)錢(qián)，動(dòng)力就是不一樣，買(mǎi)2.5尊貴的也很后悔，那些燈什么的都是自己要去改裝的，導(dǎo)航還沒(méi)手機(jī)導(dǎo)航好用，那個(gè)音箱基本聽(tīng)不出來(lái)有啥區(qū)別！
動(dòng)力：比我那臺(tái)科魯茲1.6MT好多了，就是討厭那種肉肉的感覺(jué)，特意選了2.5L的，雖然沒(méi)什么推背感，但是起步的時(shí)候比大多數(shù)車(chē)快的感覺(jué)，那還是非常不錯(cuò)的；
越野：
指向還不錯(cuò)，方向還輕盈。
舒適：感覺(jué)一般，看過(guò)論壇說(shuō)可能是新車(chē)胎壓高，過(guò)個(gè)減速帶、小突起什么的有點(diǎn)顛，我買(mǎi)完車(chē)一直也沒(méi)檢查胎壓，估計(jì)放到2.5應(yīng)該不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)操控性好，對(duì)剛拿駕駛證的人來(lái)說(shuō)，十分容易就上手了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意,后排出風(fēng)沒(méi)有, 我原來(lái)確實(shí)比較介意~ 內(nèi)飾A柱塑料件, 車(chē)內(nèi)后視鏡線束線槽 裝配太差~車(chē)身的皮兒太點(diǎn)薄,那不是一般的薄,前翼子板/后翼子板/后保上方,雖然這此地方應(yīng)該相對(duì)來(lái)講薄點(diǎn)~但也不能太...你去按按volve BENZ BWM Buick.這些都很堅(jiān)挺...哎~~給人一種恐慌~~~這種恐慌并不是安全上的,我相信碰撞測(cè)試, 而是事故后修車(chē)費(fèi)用上的,人家小修或不用修,我得大修~~
外觀：非常漂亮，拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這輛車(chē)?yán)镒畈粷M(mǎn)意的地方，看不出20W+的檔次
空間：先前的車(chē)是09款嘉年華，汽車(chē)多數(shù)時(shí)候是媳婦用，但是有時(shí)候一家出游或者拉點(diǎn)東西小嘉年華的空間就捉襟見(jiàn)肘了，小五國(guó)外上市的時(shí)候就一直在關(guān)注，12年有了進(jìn)口版本，但是當(dāng)時(shí)沒(méi)有那么多米也只能望車(chē)興嘆，今年屌絲踩點(diǎn)狗屎運(yùn)可以換車(chē)了，其實(shí)小五都已經(jīng)成為我最熟悉的陌生車(chē)了，唯一就擔(dān)心空間可能不夠，鄙人183cm 100Kg，有個(gè)機(jī)會(huì)看到了實(shí)車(chē)，果斷決定就它了，空間不夠的想法完全是多余的，而且后排座椅支持放倒，剛買(mǎi)到的時(shí)候汽車(chē)踏板淘了一款2米多的包裝，毫無(wú)壓力，連物流的都看呆了~~~~~~~~~空間就是兩個(gè)字：充沛
配置：20萬(wàn)左右 和降7萬(wàn)的歐藍(lán)德并列第一。我認(rèn)為
動(dòng)力：2.5的缸內(nèi)直噴動(dòng)力澎湃
越野：
馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。
油耗：實(shí)際目前為止7.2L每百公里，比我以前的小車(chē)還省
舒適：后排座椅偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)、油耗低、車(chē)身的設(shè)計(jì)都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：剎車(chē)異響，原車(chē)近燈有點(diǎn)暗
外觀：就是沖著外觀來(lái)買(mǎi)車(chē)的，沒(méi)想到這小眾品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)這么牛X滴說(shuō)！但是我猜對(duì)了開(kāi)頭，沒(méi)有猜中結(jié)尾！尼瑪上市一年半就出新款，升級(jí)了外觀和配置！老車(chē)主情以何堪！
內(nèi)飾：論時(shí)尚，談不上，論所謂的科技感，沒(méi)有；但實(shí)實(shí)在在確實(shí)是屬于小5的，就像創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的本意不就是從最基礎(chǔ)的做好，做扎實(shí)嗎，低調(diào)，簡(jiǎn)潔，大方，實(shí)用，我認(rèn)為這才是小5內(nèi)飾真正的本意，畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，個(gè)人還是非常喜歡這個(gè)內(nèi)飾的，但是看久了，確實(shí)感覺(jué)到不怎么顯高檔。這可能就是差距吧
空間：前排和后備箱空間不錯(cuò)，后排略小，腿空間一般，橫向的話(huà)坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，而且中間還有突起
配置：好，好，好
動(dòng)力：這里我要表?yè)P(yáng)一下動(dòng)力，一開(kāi)始的時(shí)候我的確感覺(jué)到動(dòng)力的不足，現(xiàn)在開(kāi)了1W公里之后，我發(fā)現(xiàn)車(chē)子是越開(kāi)越喜歡，塞車(chē)低速的時(shí)候，他的轉(zhuǎn)速會(huì)壓在1000-1500轉(zhuǎn)之間，當(dāng)你要爆發(fā)的時(shí)候，踩一半的油門(mén)，車(chē)會(huì)馬上向前奔出，但是，我是比較急的，我覺(jué)得還不夠，所以繼續(xù)一腳到底！觸發(fā)運(yùn)動(dòng)模式，變速箱連降兩檔，轉(zhuǎn)速馬上跳至4500-5000轉(zhuǎn)，一陣跑車(chē)的聲音爆發(fā)出來(lái)之后，車(chē)子帶點(diǎn)推背的感覺(jué)一直線性加速得很快直達(dá)120！我感覺(jué)比渦輪在我背后踢我一腳的感覺(jué)好很多！這也就所謂的一個(gè)變速箱，自帶ECO跟運(yùn)動(dòng)模式，根本不需要按鈕來(lái)調(diào)節(jié)，懂車(chē)，也懂我
越野：
指向精準(zhǔn)，路感一流，高速過(guò)彎信心不是自己給的，是車(chē)給的，太給力了
油耗：省油
舒適：一般，后排靠背有點(diǎn)值了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控滿(mǎn)意，行云流水，底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)。自動(dòng)啟停設(shè)置合理，實(shí)用方便。
缺點(diǎn)：車(chē)窗按鈕沒(méi)有背光，晚上很不方便，洗完車(chē)后開(kāi)關(guān)車(chē)窗會(huì)帶很多水印，開(kāi)關(guān)一次玻璃白擦了；儀表不能顯示哪個(gè)車(chē)門(mén)未關(guān)，20多萬(wàn)的車(chē)，這個(gè)可以有
外觀：外觀10年不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：還好，是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)單，不復(fù)雜。
空間：前排座位空間還可以..后排的話(huà)做兩個(gè)人還行要是做三個(gè)人那中間那個(gè)要累死....真心不知道那個(gè)位置為什么下面突起這么大一塊..突起也就算了為什么前面那個(gè)中的箱子還這么靠后呢....
配置：不錯(cuò)，適合5口家庭，20W級(jí)別不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：：動(dòng)力感覺(jué)不錯(cuò)，好車(chē)沒(méi)有開(kāi)過(guò)，自己加裝了《電子油門(mén)加速器》，現(xiàn)在動(dòng)力是隨叫隨到！怕動(dòng)力好了站不住，所以改裝《陶瓷剎車(chē)片》，目前剎車(chē)稍微用力，ABS狂動(dòng)不知，看來(lái)輪胎成了最薄弱的地方，所以下一步升級(jí)，馬牌235/55-R19輪胎！
越野：
馬自達(dá)的操控，比本田之類(lèi)的，好多了。
油耗：超低油耗，說(shuō)誰(shuí)誰(shuí)都不信。6.2/L，每次200元，妥妥的450公里
舒適：座椅略硬 但人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)很貼服 長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)不累 懸架喜歡軟的感覺(jué)會(huì)贏 但是我很喜歡這種質(zhì)感 彈跳快速 底盤(pán)緊實(shí) 高速噪音略大但是可以接受 不影響交談
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、操控好，有駕駛樂(lè)趣，指向精準(zhǔn)，座椅支撐也比較到位。2.5的排量，動(dòng)力確實(shí)充足，超車(chē)不含糊，深踩油門(mén)，立馬降檔，轉(zhuǎn)速升高。磨合期，暫時(shí)沒(méi)試過(guò)地板油。2、油耗低，2.5的排量，表現(xiàn)油耗9.0，市郊40%和城區(qū)60%，尤其在磨合期，跑出這油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。3、全尺寸備胎以及19寸大輪轂確實(shí)拉風(fēng)，有視覺(jué)效果。4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，啟動(dòng)速度快，當(dāng)你腳離開(kāi)剎車(chē)，或者由N到D檔，再或者轉(zhuǎn)一下方向盤(pán)，就立馬啟動(dòng)。不會(huì)影響到紅燈起步的。
缺點(diǎn)：中控樣式不新穎，無(wú)后排出風(fēng)口，后排座椅不可調(diào)節(jié)
外觀：第一眼被吸引過(guò)去的就是它的外觀，修長(zhǎng)動(dòng)感的身形，飽滿(mǎn)的屁股，略長(zhǎng)略厚的前臉帶有點(diǎn)萌還夾帶有點(diǎn)點(diǎn)兇，19寸大輪轂很拉風(fēng)很好看，前邊45°角來(lái)看的話(huà)應(yīng)該是最好看的！
內(nèi)飾：中控肯定沒(méi)有新款好看 但買(mǎi)了就不后悔 畢竟時(shí)間長(zhǎng)了再美的東西都有審美疲勞
空間：空間只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有大的驚喜也沒(méi)有大的不滿(mǎn)意，前排駕駛席和非駕駛座座椅包裹性好，有種超跑的感覺(jué)（額。。夸得是不是有點(diǎn)過(guò)分），駕駛座的電動(dòng)座椅操作方便稍微有種良好的阻尼感，腰部支撐給它個(gè)贊，確實(shí)好使；后排空間良好，唯一不足后排靠背角度過(guò)于太直，接近90度，希望馬自達(dá)認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)在以后的改進(jìn)過(guò)程中考慮一下后排乘客的舒適性
配置：相對(duì)性?xún)r(jià)比較高，比市場(chǎng)上同級(jí)車(chē)要高，至少在我看過(guò)的同類(lèi)車(chē)型里面性?xún)r(jià)比是最高的
動(dòng)力：2.5豪華的動(dòng)力自然沒(méi)有什么問(wèn)題，提速超車(chē)也是穩(wěn)穩(wěn)的，起步慢點(diǎn)可以1500轉(zhuǎn)換擋，猛一點(diǎn)會(huì)在2000甚至以上換擋，3-4檔時(shí)有時(shí)候會(huì)在2000轉(zhuǎn)徘徊一會(huì)才換擋，或者可以采取送一下油門(mén)的方式換擋。變速箱換擋還是很自然的，極少數(shù)時(shí)候還是可以感覺(jué)到一點(diǎn)頓挫感的。
越野：
感覺(jué)很高，一點(diǎn)沒(méi)有所謂的suv的肉 指向不準(zhǔn)
油耗：油耗，簡(jiǎn)直了，MMD了不起。，之前的科魯茲8.3.創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和i-stop技術(shù)絕對(duì)是省油的先進(jìn)技術(shù)，值得擁有。
舒適：一般，前排過(guò)長(zhǎng)時(shí)間乘坐背部連帶胸口發(fā)緊，后排座椅偏直，無(wú)法調(diào)整傾斜角度，長(zhǎng)時(shí)間乘坐有些難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，相對(duì)而言比較省油，比較好開(kāi)
缺點(diǎn)：電動(dòng)升窗按鈕沒(méi)有夜光，晚上找升降窗要找半天
外觀：反正我喜歡，我老婆也喜歡，我家孩兒也喜歡，這就夠了。蘿卜青菜的事情，自己喜歡足矣。
內(nèi)飾：可以
空間：還算說(shuō)得過(guò)去...這部車(chē)雖然有2700的軸距,但是由于有一部分分配給了發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng),所以乘坐空間,特別是后排腿部空間.沒(méi)有看上去那么大.但是也在能接受的范圍內(nèi)....~!
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，新款上市后，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力很澎湃也很順暢，隨叫隨到，ZOOM-ZOOM的聲音非常具有駕駛樂(lè)趣
越野：
一般 懸掛太差
油耗：低。目前行車(chē)7000多公里，平均時(shí)速35公里/小時(shí)。4000公里左右的高速，3000多公里的武漢市區(qū)道路行車(chē)，綜合油耗8.5升/100公里，這油耗，只相當(dāng)于2.0排量的轎車(chē)的油耗！自動(dòng)啟停技術(shù)的全系標(biāo)配，使得cx-5在市區(qū)內(nèi)的油耗比較低，排放也低。啟停技術(shù)比較成熟，相比較我開(kāi)過(guò)的其他帶自動(dòng)起停功能的車(chē)好用的多！啟停時(shí)，車(chē)身的輕微震動(dòng)不用心體察可以忽略不計(jì)！創(chuàng)持藍(lán)天技術(shù)，果然不是蓋滴！
舒適：減震偏硬 ，舒適性還可以，高速風(fēng)噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，可接受，如果更小點(diǎn)哪就更好了。
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