長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9846）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
購買商家
滄州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大器,上檔次,內(nèi)斂豪華有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：油耗有些小高,但也在承受的規(guī)模以內(nèi),
外觀：高端大氣,上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：精致 做工精細(xì) 就是用料不厚道 塑料感十足
空間：比較寬敞,后排空間也很好
配置：這個(gè)價(jià)位,這個(gè)配置的車,性價(jià)比還是很不錯(cuò)了。如果你是一個(gè)代步工具的話,我還是推薦購買。哈哈
動(dòng)力：對于我來說動(dòng)力夠用,超車什么都沒壓力。就是上坡時(shí)有點(diǎn)吃力,可能是我技術(shù)的原因。
越野：
路感很清晰,方向精準(zhǔn),指哪兒走哪,很不錯(cuò)
油耗：油耗有點(diǎn)兒小高,無非也在接收的規(guī)模以內(nèi),
舒適：隔音效果不錯(cuò),座椅也很舒服,就是后排中間位置沒有靠枕,長途的話有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
購買商家
遵義經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：見仁見智,智者見智,反正自己中意就行,我是認(rèn)為漂亮,我也不太懂。反正我非常滿意
缺點(diǎn)：油耗略高了些,但還能夠接受
外觀：仁者見仁,智者見智,反正自己喜歡就行了,我是覺得好看,我也不太懂。反正我很滿意
內(nèi)飾：可以,就是塑料感太重,不過價(jià)格擺在那里,不能和豪車比,也就這樣
空間：夠大,夠?qū)挸?后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)都不會(huì)感覺擠,
配置：不錯(cuò) 這個(gè)價(jià)位 能有這么多的配置和空間
動(dòng)力：很不錯(cuò)了 超車什么的 都沒壓力 就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了一點(diǎn)
越野：
超控很好,方向很輕,指向精準(zhǔn),指哪兒打哪。方向盤很輕盈。
油耗：略高了點(diǎn)兒,無非還能夠接收
舒適：懸架有點(diǎn)偏硬,過減速杠有點(diǎn)顛簸,不過還可以,畢竟不是獨(dú)立懸架。座椅的包裹性很好。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
購買商家
大慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚大器,顏值非常高。尤其是那對于前大燈設(shè)計(jì)的很帥氣。
缺點(diǎn)：油耗感覺有些高,或許和我的駕駛習(xí)氣有關(guān)
外觀：時(shí)尚大氣,回頭率很高。特別是那對大燈設(shè)計(jì)的非常漂亮。
內(nèi)飾：:一般,沒有特別出彩,也沒覺得難看,中規(guī)中矩。不過中控的設(shè)計(jì)很喜歡,簡單大方。用料很厚道。
空間：:空間還是比較寬敞的。
配置：對于這個(gè)價(jià)位的車子,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在城市里,動(dòng)力夠用,超車什么的都很輕松,高速上也能輕松應(yīng)對,
越野：
過彎很有自信,方向盤很輕。就是轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不舒服
油耗：感覺有點(diǎn)兒高,也許和我的駕駛習(xí)氣有關(guān)
舒適：乘坐舒適性不錯(cuò)。隔音效果好。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
購買商家
吉林經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體造型非常時(shí)尚,曲線流暢自然。
缺點(diǎn)：或許我是新手,目前油耗量小高,但愿能夠降下去
外觀：整體造型很時(shí)尚,線條流暢自然。
內(nèi)飾：都是硬的,做工還不錯(cuò),就是座椅不是皮的
空間：前排很好,我一米七五,坐后排也沒壓力。
配置：比較不錯(cuò),這個(gè)價(jià)格能有這個(gè)空間和動(dòng)力的車很不錯(cuò)。性價(jià)比很高,值得購買。推薦
動(dòng)力：不飆車的話夠用了,起步有點(diǎn)慢,不過舍得踩油門的話還是可以接受
越野：
開的時(shí)間不久，但方向盤指向精準(zhǔn),指哪兒走哪兒,很好操控
油耗：也許我是新手,目前耗油量小高,但愿能夠降下去
舒適：除了后排座椅有點(diǎn)硬之外其他都還好
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮 我就是中意外表才選的他
缺點(diǎn)：不是太在乎,油耗量還可以承受
外觀：好看 我就是喜歡外觀才選擇的它
內(nèi)飾：還可以,就是塑料感比較重
空間：雖然后排座椅空間一般但也是很寬敞的,后排坐三個(gè)成年人也不擠。
配置：對于我來說性價(jià)比很不錯(cuò),我買了以后,大家也是了解的,
動(dòng)力：起步肉,但是速度起來了還是很不錯(cuò)的,高速上120也很穩(wěn)
越野：
指向性很好,方向盤很輕,很好開。底盤扎實(shí)。
油耗：不是太在乎,耗油量還可以接收
舒適：前排舒適性很好。座椅包裹性強(qiáng)。后排沒坐人。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
購買商家
泰州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高,顏值非常高,時(shí)常有人問這車多少報(bào)價(jià),都以為是好幾十萬呢
缺點(diǎn)：比起預(yù)想的高,或許和我的駕駛習(xí)氣有關(guān)
外觀：顏值很高,回頭率很高,經(jīng)常有人問這車多少價(jià)格,都以為是好幾十萬呢
內(nèi)飾：用料一般吧。做工還行。就是味道有點(diǎn)大。
空間：滿意 后排坐3個(gè)人也不擠
配置：綜合來說,性價(jià)比還是很高,畢竟是自己喜歡的車,
動(dòng)力：加速還不錯(cuò),就是上坡的動(dòng)力不行,
越野：
這個(gè)車就不談操控了,方向盤指向還是很精準(zhǔn),指哪到哪,很好。
油耗：比起逾期的高,也許和我的駕駛習(xí)氣有關(guān)
舒適：總體來說,還是很滿意,就是座椅有點(diǎn)硬,不過還能忍受。隔音效果不錯(cuò),高速120公里小時(shí)噪音也不大。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒什么好說的,我就是沖外表去的。我是個(gè)外貌協(xié)會(huì),嘻嘻
缺點(diǎn)：油耗比起預(yù)想的高,或許是我的駕駛技術(shù)不怎么樣
外觀：沒啥好說的,我就是沖著外觀去的。我是個(gè)外貌協(xié)會(huì),哈哈
內(nèi)飾：個(gè)人覺得內(nèi)飾很不錯(cuò),做工也很細(xì)致。
空間：在同等級的車?yán)锼惚容^大了
配置：可以說是這個(gè)價(jià)位的車中性價(jià)比最高的,沒有之一。這也是我選擇它的一個(gè)重要原因。
動(dòng)力：夠用,只要舍得給油,還是有推背的
越野：
我覺得還可以吧,我也沒怎么開過其他的車子。
油耗：比起逾期的高,也許是我的駕駛技術(shù)不怎么樣
舒適：靜音效果很好,座椅很舒適
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表設(shè)計(jì)時(shí)尚,曲線流暢,車體曲線硬朗
缺點(diǎn)：現(xiàn)在油耗量有些高了,但愿能夠降下去。
外觀：外形設(shè)計(jì)時(shí)尚,線條流暢,車身線條硬朗
內(nèi)飾：做工不錯(cuò) 用料也很厚道 就是中控面板有點(diǎn)太簡單了 不過這個(gè)價(jià)位也不能要求太高
空間：很好 很滿意 我的身高是180 后排空間很寬敞
配置：:性價(jià)比很不錯(cuò),這個(gè)價(jià)格能有這個(gè)空間和動(dòng)力的車很滿意了
動(dòng)力：很不錯(cuò)了,起步快,超車輕松,高速超車無壓力
越野：
還是不錯(cuò),指哪打哪,方向盤很輕,高速很穩(wěn),很有安全感。
油耗：現(xiàn)在耗油量有點(diǎn)兒高了,但愿能夠降下去。
舒適：懸掛有點(diǎn)偏硬,不過座椅的舒適性還是很不錯(cuò),
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)河南 安陽
購買商家
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1777公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直對馬自達(dá)這個(gè)品牌有獨(dú)特的喜愛，喜歡它們對于操控和駕駛樂趣的追求。所以促使我在置換新車的時(shí)候就選擇了馬自達(dá)的CX-5。算下來我用車已經(jīng)有兩個(gè)多月了，下面我就分享一下這兩個(gè)月以來我對于cx-5的評價(jià)。從油耗，動(dòng)力，操控等方面。
缺點(diǎn)：雖然說它是suv，但它的整體空間其實(shí)不大，特別后排空間。令我有這么深感悟的原因是剛買車的是時(shí)候，新車剛落地，就和幾個(gè)朋友去鄭州玩，我們五個(gè)人開著我的車出發(fā)，到了鄭州之后我的朋友都說后排真的有點(diǎn)窄，壓迫感強(qiáng)，一路上都亂嚷嚷空間小。中間凸下的部分也占地方。還有一個(gè)就是剛啟動(dòng)車的時(shí)候，機(jī)頭噪音比較大。
外觀：外觀肯定不用再多說，我買這車的其中一個(gè)原因就是外觀，外觀帥氣，線條感更加強(qiáng)，前頭中網(wǎng)大氣又有點(diǎn)霸氣，后尾的尾燈凌冽。led燈的添加也加分不少。開出去的時(shí)候，走在一些高端suv的旁邊氣勢也一點(diǎn)不弱。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是很豪華，但不失年輕，中控臺(tái)簡單明了，操作方便。特別在開車的時(shí)候，操作下來真的給你一種舒心的感覺。
空間：自己開空間是夠用的，前排還是比較大。后廂儲(chǔ)物空間在我看來也不少，要放一些衣服鞋還有水是夠放的，多的位置還可以放一個(gè)儲(chǔ)備箱，在儲(chǔ)備箱放一些小東西。雖然說坐五個(gè)人空間不夠用，但4個(gè)人還有比較合適的。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂巧舷掳啻�，所�?.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對于我簡直就是浪費(fèi)。可能也有一點(diǎn)馬自達(dá)的車身比較輕的原因哈哈我覺的。在紅綠燈下步的時(shí)候，油門的反應(yīng)速度明顯，對比旁邊的車下步還有可以。平時(shí)的超車給油也能滿足。
越野：
在駕駛中，明顯感受到方向盤指向性比較強(qiáng)，過彎時(shí)你打方向盤，反應(yīng)不及時(shí)。不會(huì)側(cè)傾，挺平穩(wěn)。毫不夸張的說，CX-5的駕駛感受是我非常非常喜歡的那種，底盤扎實(shí)，韌性強(qiáng)。
油耗：目前在我看來，油耗低。兩個(gè)月的市區(qū)行駛，現(xiàn)在的油耗是8.9l100km，在SUV的車中，我相信這個(gè)油耗是很令人滿意的。
舒適：在同價(jià)位車型中，配置較高， led大燈，真皮電動(dòng)記憶座椅，支持carplay多媒體系統(tǒng)等等，這下配置都是同價(jià)位車型沒有的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)與波箱技術(shù)先進(jìn)，油耗低動(dòng)力？，加上這么好看的外形，簡直性價(jià)比滿分。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
購買商家
贛州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人車合一 ，省油省心，zoom聲浪迷人，顏值高，安全配置高
缺點(diǎn)：價(jià)格同級別高 優(yōu)惠少 四兒子店服務(wù)差 看得見的面子配置少
外觀：外觀這個(gè)東西仁者見仁智者見智吧，反正我覺得他的側(cè)身線條是最完美的，前臉的話像一只二哈。
內(nèi)飾：那時(shí)的用料其實(shí)是比較好的，但是他就是沒有能營造出一種比較高檔和豪華的氛圍。
空間：空間我覺得夠用就好，少部分中國人都是個(gè)子1米5，要求姚明空間。
配置：該有的安全配置看不到的地方，比如說門板的防撞梁和加強(qiáng)筋都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級別的競爭對手，合資品牌。這個(gè)只有像我這樣的拆過車的人才知道。
動(dòng)力：動(dòng)力方面只要你肯給油，真的可以的，他們一天到晚吐槽能上2.5怎么怎么的，我就想說這些人你怎么不上3.04.0。動(dòng)力這個(gè)東西有極限嗎？有封頂？沒有！
越野：
21厘最低米的離地間隙通過性應(yīng)該是同級別里比較高的。整體劈彎的感受非常好，不比很多的轎車差
油耗：如果我像大多數(shù)中國人一樣開車，油耗應(yīng)該是在六左右，但是我經(jīng)常深踩油門，綜合城市擁堵路況和國道以及高速的情況來看，那么這個(gè)油耗是在7.5左右。這個(gè)車高速超過100，油耗直線上升。
舒適：很多人都說噪音很大，然后隔音很差，我做了全車隔音，把輪胎換成了米其林，唯獨(dú)最大的缺陷應(yīng)該是乘坐者的屁股，因?yàn)樗淖未_實(shí)比較硬，其實(shí)是有彈性。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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