廣汽本田-凌派
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凌派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2024）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯(cuò)（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點(diǎn)：
各種異響（4035）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="2ggca8k0uq" class="yx-number">677）+1 價(jià)格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！油耗！空間 操縱！
缺點(diǎn)：郵箱異響，還是讓遇上了。尤其是在緊急剎車時(shí)，哎。。。不說了。耳畔又想起了那個(gè)聲音。感覺這個(gè)問題對(duì)于現(xiàn)在的技術(shù)真tmd不應(yīng)該是一個(gè)問題。哎。
外觀：這點(diǎn)還要說什么。買的很大部分原因就是沖這個(gè)的，為此都拋棄了看好的朗動(dòng)。不過，感覺不如ix25帥氣，當(dāng)然不是一類風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控不想吐槽，太丑了，然后放個(gè)保暖瓶都要放后面架子上，內(nèi)飾還行，副駕上面的那光板不喜歡。
空間：空間很給力，后排坐三個(gè)人不擠。。后備箱空很大，很大，有一次和姐夫回老家，他開的crv，都坐了五個(gè)人去，回來的時(shí)候我后備箱放了一頭生豬肉。一個(gè)嬰兒車，，30斤帶殼花生，20斤紅苕還有其他農(nóng)家特產(chǎn)，他和我拿得差不多，他crv后排坐了人的情況下，后備箱就放不多少東西了，最后還拿了些東西放在我車子上。。。姐夫郁悶慘了，哈哈
配置：沒啥優(yōu)勢
動(dòng)力：加速很給力
操控：
操控非常輕巧，指向精準(zhǔn)，本田即使是家用車也會(huì)有一點(diǎn)小小的運(yùn)動(dòng)基因，偶爾激情駕駛一下也不錯(cuò)
油耗：平時(shí)注意看后油耗燈，開下來還是挺省油的，不過車重就擺在那里，稱過1300公斤
舒適：座椅舒適性，包裹不錯(cuò)，方向盤可四相調(diào)節(jié)，容易調(diào)整舒適坐姿，本人1.80米，把方向盤的四相調(diào)節(jié)拉得最出來，座椅調(diào)最低并拉最后面，躺著開挺舒服的。就是后懸掛偏硬，顛簸路面后排有點(diǎn)跳
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8比1.6的油耗還低，平均百公里7.2L，保養(yǎng)一直藍(lán)桶（派派藍(lán)桶足夠，其它是浪費(fèi)）小保不到400元，養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)！
缺點(diǎn)：感覺太肉了，還1.8的排量，提速太差勁。上坡路上感覺還沒面包車跑的快，也有可能是新車沒敢狠踩油門的原因吧。油箱有異響。自動(dòng)豪華版居然還是手動(dòng)空調(diào)，中央扶手也太小了根本用不上。完全可以弄大點(diǎn)唄。車胎躁音太大了點(diǎn)。
外觀：感覺前臉很張揚(yáng)，霸氣，，還是屁股好看，個(gè)人感覺。。輪轂是絕對(duì)的拉風(fēng)。車寬太小了，從側(cè)后45度看就是感覺那種不舒服，管他們怎么看，自己在車?yán)镩_車自己舒服就行。。。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，做工優(yōu)良。
空間：前排A級(jí)空間，后排A+空間
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于我們不飆車的人來說，已經(jīng)很足夠的了，在市區(qū)我一般都是均速的行駛，一般起步踩到2500轉(zhuǎn)背推感還是有的；在高速上，時(shí)速去到80左右時(shí)，滿載的情況下想超車感覺動(dòng)力有點(diǎn)跟不上，但是到了100時(shí)速，后面的動(dòng)力仍然很充足；
操控：
指向精準(zhǔn)，，挺好的，
油耗：磨合期有點(diǎn)高，90%的市區(qū)8.5個(gè)油
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油太省油 空間家用真合適 日間行車燈也是超喜歡 都不用去外面裝了
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候有嗡嗡聲，像是共振的聲音，去到4S店之后卻查不出來原因
外觀：外觀適合國人的口味，一般人能接受
內(nèi)飾：中庸了一下，沒有外觀那么犀利，但是只要你不是非常挑剔的人，夠了！
空間：超大第二排 超大后備箱
配置：性價(jià)比挺高的 不到13萬 真皮（贈(zèng)送），導(dǎo)航（贈(zèng)送）該有的都有了，就差如果是自動(dòng)空調(diào)就完美了
動(dòng)力：動(dòng)力如果開了經(jīng)濟(jì)模式的話起步比較肉了，行駛的過程中加速基本可以滿足家用了，賽車的朋友就算了。
操控：
不是很穩(wěn)，特別是高速的時(shí)候。
油耗：油耗比預(yù)期好，絕對(duì)1.8動(dòng)力1.6油
舒適：凌派的座椅稍微有點(diǎn)硬，但是對(duì)身體的支撐還是很到位的，躺著睡覺不會(huì)難受，隔音方面本田做的最好的就是凌派了，可能考慮到中國車主的普遍要求，所以在隔音方面沒有吝嗇，基本上關(guān)上窗戶是聽不到外面的噪音的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀還可以，性價(jià)比比較高，
缺點(diǎn)：避震太差。凌派的懸掛太硬，避震太差了，過減速帶的時(shí)候坐在前排都感覺不太舒服。走一些比較爛的路后面的乘客簡直就是活受罪��！希望凌派在這方面可以有所改進(jìn)。
外觀：，媽的你發(fā)個(gè)你看了麻煩的兩個(gè)沒看到領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格了地方 來看個(gè)美麗的
內(nèi)飾：塑料太差 15萬的車子 都是塑料的···還好我自己包的真皮 但是儀表臺(tái)那個(gè)塑料 真的不行是我最不滿意的 還有就是手剎 15萬的車還不弄個(gè)電子手剎 弄個(gè)手剎放在那里 弄的扶手地方基本都沒有了
空間：前排一般般，朋友說有點(diǎn)小了，不過后排是真的很大，可是丈母娘說還沒朗逸的大，冤枉死了，不過別人說的都是浮云，自己坐的舒服就行。
配置：基于a級(jí)車來說，性價(jià)比挺高了
動(dòng)力：城區(qū)道路動(dòng)力可以，滿載高速就吃力了！
操控：
新手，沒怎么對(duì)比，感覺還不錯(cuò)
油耗：油耗方面還算比較滿意。目前我的派派剛?cè)プ鐾晔妆�，磨合期的油耗�?.0L/100KM，跑了四千多公里，主要在高速上跑，走市區(qū)比較少，希望過了磨合期以后的油耗可以更低。
舒適：減震有一點(diǎn)點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 油耗
缺點(diǎn)：駕駛位的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)簡直低能，不合理，還有車漆很薄
外觀：車子大方耐看，線條優(yōu)美，輪子也很運(yùn)動(dòng)，出門在外總能在路止看到這車；
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，大概也就這樣，沒真皮有點(diǎn)遺憾
空間：做為最滿意的地方，空間寬敞，588L的后備箱完全足夠放下所有東西！前排椅座與后排椅座距離比較長，后排空間可以坐得很舒服，后排中間放腳的地方突出不高，坐得非常舒服
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力足夠了，市區(qū)也跑不快，用節(jié)能模式有點(diǎn)肉，作為新手，可能駕駛習(xí)慣不好，市區(qū)的油耗比較高，超車什么的都挺輕松，高速上磨合期最快跑到過120（上下班開的少，首保才開到2200），也沒太敢深踩油門，自己感覺只要舍得給油，動(dòng)力還是蠻強(qiáng)的。
操控：
很精準(zhǔn)，很輕，紅燈調(diào)頭轉(zhuǎn)彎要是再能小一點(diǎn)就好，但是也夠用。不會(huì)說轉(zhuǎn)不了彎，反正我是隨便轉(zhuǎn)。
油耗：綜合來說還是能接受，城區(qū)道路時(shí)高的嚇人，有時(shí)能達(dá)到10幾個(gè)，高速時(shí)低得驚人，車買到現(xiàn)在跑過一次高速，油耗5.0
舒適：隔音挺好的 減震不太好 賴路很癲
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次.這個(gè)價(jià)位的車很少有一鍵啟動(dòng)功能，有一鍵啟動(dòng)方便多了。
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間
外觀：第一眼給人很酷的感覺，看多了就一般了，哈哈
內(nèi)飾：接觸的車不多，感覺還是能接受的。
空間：沒說的，很大。
動(dòng)力：開節(jié)能模式的話會(huì)弱點(diǎn)，但是關(guān)閉節(jié)能再掛到D3動(dòng)力剛剛的，超車隨意
操控：
在過彎道時(shí)候有點(diǎn)測傾，和在過爛時(shí)候避震太差了。
油耗：油耗也是一個(gè)亮點(diǎn)，對(duì)于我經(jīng)常跑國道和高速的人來說，百公里油耗完全可以控制在5.0內(nèi)。磨合期的三個(gè)月內(nèi)，有一次一個(gè)人跑高速路行程360公里，時(shí)速不超過一百，百公里油耗才4.7。問了朋友的其他同級(jí)別的車輛耗油，無不都在5.0甚至6.0以上。這車的油耗已經(jīng)很給力了。
舒適：舒適性較高，后懸掛太硬，過減速帶就根本不敢沖過去。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，油耗
缺點(diǎn)：可以說三個(gè)嗎？1、郵箱異響！一開始我以為我后備箱里有東西，結(jié)果清空后備箱，發(fā)現(xiàn)剎車還是響，后來我就捉摸是不是備胎沒固定緊，我還特意去看了看備胎。結(jié)果一樣，大家都曉得。我始終找不出原因，后來當(dāng)郵箱里的油低于一半以下的時(shí)候，就沒再響。我也就沒當(dāng)回事，后來加油后，到一半多的時(shí)候，又開始響，NND，那種聲音猶如吃了只蒼蠅一般，在你心頭，咚，咚的！后來上網(wǎng)才知道是郵箱異響。還一個(gè)就是郵箱裝的油太少了，裝滿了不過300塊的油，連我那輛三菱勁炫的郵箱都不如，那也是個(gè)小型SUV,能裝凌派一個(gè)半郵箱的油啊，你跑高速的時(shí)候或者市區(qū)的時(shí)候能看著油下降，弄得我現(xiàn)在一邊開一邊得看油表，都得了油荒癥了。2、內(nèi)飾，太她么丑了，要不是我裝個(gè)倒車影像，這特么就一個(gè)3、4萬車的內(nèi)飾呀。車窗不能熄火后再通電，加上有一次下了雨，駕駛室 自動(dòng)升降車窗得一直按著升降開關(guān)才能升到頂，不能自動(dòng)上升了，我還以為連電了呢，后來天晴了，曬干后才又可以使用了。油漆很薄，比三菱還薄。我都害怕用手能搓下來車皮。這合資車的硬牌子難道就是這樣做工么？
外觀：外觀我就不給評(píng)價(jià)了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準(zhǔn)。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細(xì)說了！
空間：空間上是相當(dāng)滿意的，朋友坐了我的車都說比同級(jí)別的緊湊車型要寬敞很多，前排座椅調(diào)整后，1.70的人坐后排，腿部可與前排座椅保持大概2拳半以上的距離，坐姿應(yīng)該是相當(dāng)舒服的。一家四口坐車內(nèi)完全沒有壓力，小孩子在后排玩得也是不亦樂乎，不過還是要記好安全帶，之前就因?yàn)闆]坐好，導(dǎo)致突然事故時(shí)，小孩子摔倒了，看來空間大了也不一定好。
配置：買車的時(shí)候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力：動(dòng)力前面也說了，1.8L的動(dòng)力搭配1.3噸的車重，感覺真的不錯(cuò)，基本上起步超車都不是問題。尤其是手動(dòng)模式還有運(yùn)動(dòng)模式，那個(gè)動(dòng)力感覺就更加強(qiáng)勁了。對(duì)于家用用來，這樣的動(dòng)力絕對(duì)足夠，而且有余，喜歡駕駛感強(qiáng)一些的朋友，完全可以使用運(yùn)動(dòng)模式，相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
雖然說凌派這款車某些主動(dòng)安全設(shè)備有縮水，但實(shí)際的操控我個(gè)人感覺還是非常好的。方向盤指向很精準(zhǔn)，車的方向感強(qiáng)，我雖然也是新手，但停車入庫之類的，自從開了我家小凌后每次都非常精準(zhǔn)。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個(gè)左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會(huì)降下來。老車友給出的6-8個(gè)油，個(gè)人覺得比較合理，這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個(gè)方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動(dòng)態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時(shí)候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺(tái)打造的底盤和后非獨(dú)立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，很適合眾多個(gè)人審美觀，低調(diào)中隱藏著霸氣，霸氣中又稍微帶些張楊，動(dòng)力充沛，油門推背 綠燈起步超車，油門真是一點(diǎn)就來，這一點(diǎn)是眾多1.6無法比擬的
缺點(diǎn)：可以說三個(gè)嗎？1、郵箱異響！一開始我以為我后備箱里有東西，結(jié)果清空后備箱，發(fā)現(xiàn)剎車還是響，后來我就捉摸是不是備胎沒固定緊，我還特意去看了看備胎。結(jié)果一樣，大家都曉得。我始終找不出原因，后來當(dāng)郵箱里的油低于一半以下的時(shí)候，就沒再響。我也就沒當(dāng)回事，后來加油后，到一半多的時(shí)候，又開始響，NND，那種聲音猶如吃了只蒼蠅一般，在你心頭，咚，咚的！后來上網(wǎng)才知道是郵箱異響。還一個(gè)就是郵箱裝的油太少了，裝滿了不過300塊的油，連我那輛三菱勁炫的郵箱都不如，那也是個(gè)小型SUV,能裝凌派一個(gè)半郵箱的油啊，你跑高速的時(shí)候或者市區(qū)的時(shí)候能看著油下降，弄得我現(xiàn)在一邊開一邊得看油表，都得了油荒癥了。2、內(nèi)飾，太她么丑了，要不是我裝個(gè)倒車影像，這特么就一個(gè)3、4萬車的內(nèi)飾呀。車窗不能熄火后再通電，加上有一次下了雨，駕駛室 自動(dòng)升降車窗得一直按著升降開關(guān)才能升到頂，不能自動(dòng)上升了，我還以為連電了呢，后來天晴了，曬干后才又可以使用了。油漆很薄，比三菱還薄。我都害怕用手能搓下來車皮。這合資車的硬牌子難道就是這樣做工么？
外觀：外觀我就不給評(píng)價(jià)了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還算是可以吧，有一定的科技感，開起來的時(shí)候也給人一種自然的駕駛欲望。
空間：空間上是相當(dāng)滿意的，朋友坐了我的車都說比同級(jí)別的緊湊車型要寬敞很多，前排座椅調(diào)整后，1.70的人坐后排，腿部可與前排座椅保持大概2拳半以上的距離，坐姿應(yīng)該是相當(dāng)舒服的。一家四口坐車內(nèi)完全沒有壓力，小孩子在后排玩得也是不亦樂乎，不過還是要記好安全帶，之前就因?yàn)闆]坐好，導(dǎo)致突然事故時(shí)，小孩子摔倒了，看來空間大了也不一定好。
配置：買車的時(shí)候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力：1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我這樣的新手來說，完全是夠用了的。而且本田這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人感覺，動(dòng)力輸出上還是挺迅速的，沒有遲滯感覺。提速也很快，上高速，在箍道內(nèi)很快就能將速度提高到60碼以上。然后超個(gè)車什么的也不需要費(fèi)太大的勁，稍微深踩點(diǎn)油門就能輕松超車了。
操控：
雖然說凌派這款車某些主動(dòng)安全設(shè)備有縮水，但實(shí)際的操控我個(gè)人感覺還是非常好的。方向盤指向很精準(zhǔn)，車的方向感強(qiáng)，我雖然也是新手，但停車入庫之類的，自從開了我家小凌后每次都非常精準(zhǔn)。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個(gè)左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會(huì)降下來。老車友給出的6-8個(gè)油，個(gè)人覺得比較合理，這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：小凌的舒適性還是非常不錯(cuò)的，濾震效果很不錯(cuò)，原配座椅的舒適感也非常的好。這里值得一提的是我感覺小凌的空調(diào)效果很好，制冷很快，并且在開空調(diào)的時(shí)候?qū)嚨膭?dòng)力并沒有太多的損耗。不像之前有人提過的超車的時(shí)候還需要習(xí)慣性的先關(guān)空調(diào)再加速。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是2015年2月份拿的駕照，2015年1月提的車。其實(shí)對(duì)于車之前并沒有太多的概念，也沒有特別大的喜好。倒是參加駕校培訓(xùn)后慢慢對(duì)車有了興趣，特別是剛學(xué)那會(huì)，心里非常想要有一輛車給自己練手。于是在駕照還沒有到手的時(shí)候就下決心買車了。對(duì)于選擇凌派這輛車，我也是在路上偶然看到了一輛白色的凌派，當(dāng)時(shí)并不知道是什么車，但感覺挺漂亮。后面去長沙看車展，又碰上了，于是就選定了這款車。到現(xiàn)在已經(jīng)開了有大半年了，談幾點(diǎn)好的方面：一是車子的外觀挺漂亮，也許是很符合我自己的審美觀念；二是動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)；三是空間和乘坐舒適性上都還不錯(cuò)，適合家用；四是車子的質(zhì)量蠻好，開了大半年時(shí)間，沒出過什么問題。不少朋友的新車在磨合期都有這樣那樣的小問題出現(xiàn)，我的算是非常幸運(yùn)的了。
缺點(diǎn)：減震比較硬，小溝小坎砰砰響，風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大，后排坐起來不是很舒適。
外觀：外觀我就不給評(píng)價(jià)了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準(zhǔn)。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細(xì)說了！
空間：乘坐腿部空間和頭部空間沒的說，正式凌派的優(yōu)勢所在。本人身高170 調(diào)節(jié)到正常駕駛位置，后排乘客腿部還有好大的空間，甚至可以翹二郎腿，后排中間地板隆起非常小，大大增加了后排中間乘客的舒適性。不滿意的是駕駛員位置的存放空間太少、太小，每次我拿的男士手包不知道放哪里好，副駕駛位置的手套箱也比較淺，比正常檔案袋大的袋子就別想放進(jìn)去了。
配置：買車的時(shí)候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力：1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我這樣的新手來說，完全是夠用了的。而且本田這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人感覺，動(dòng)力輸出上還是挺迅速的，沒有遲滯感覺。提速也很快，上高速，在箍道內(nèi)很快就能將速度提高到60碼以上。然后超個(gè)車什么的也不需要費(fèi)太大的勁，稍微深踩點(diǎn)油門就能輕松超車了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，回饋力度恰到好處，一句話，適合輕松愜意的駕駛，不適合激烈超控，如果高速切彎，側(cè)傾的感覺比較明顯，畢竟他的定位是居家舒適，而非運(yùn)動(dòng)。再有就是A柱有點(diǎn)寬，擋駕駛員的視線，需要習(xí)慣。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個(gè)左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會(huì)降下來。老車友給出的6-8個(gè)油，個(gè)人覺得比較合理，這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個(gè)方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動(dòng)態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時(shí)候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺(tái)打造的底盤和后非獨(dú)立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間十分寬敞
缺點(diǎn)：1、橫向空間比較小，直接導(dǎo)致手剎那個(gè)位置的存放空間比較窄，這個(gè)是硬傷，本田在設(shè)計(jì)凌派的時(shí)候橫向數(shù)據(jù)就是這么定的。所以也就抱怨一下。每次上車我的男士手提包不是很大，但是都沒有地方放，很尷尬。2、初段起步比較太平淡了，綠燈起步時(shí)后面的車總想超過你，一旦過了起步初段，速度上到30以后才開始給力！也許正是凌派省油的原因吧，個(gè)人覺得大部分油耗應(yīng)該是在起步和加速時(shí)候浪費(fèi)的，也許是本田出于節(jié)油的一種調(diào)教吧，建議喜歡起步就串出去的朋友多考慮一下！3、手扶箱和車門上使用的翻毛材質(zhì)雖然碰上去舒適，拿我的淺色內(nèi)飾來說，非常不耐臟，也不好清理，建議廠家換成其他材質(zhì)耐臟易清理的材料，應(yīng)該不會(huì)有太多成本吧。4、關(guān)于油箱異響和A柱下方異響的問題我也很榮幸的遇到了，油箱異響不是每次都出現(xiàn)，在不存在安全問題的前提下，個(gè)人覺得可以忍受，就是有時(shí)候會(huì)讓你懷疑是不是倒車刮到哪里了，這點(diǎn)很煩人；A住下方的異響感覺像是某個(gè)螺絲松動(dòng)了，我懷疑是不是在我加裝導(dǎo)航的時(shí)候走線的師傅線沒捆穩(wěn)。
外觀：外觀我就不給評(píng)價(jià)了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準(zhǔn)。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細(xì)說了！
空間：縱向空間媲美B級(jí)車 頭部空間也可以 橫向空間確實(shí)有點(diǎn)小 后排坐3個(gè)胖子 挺擠的
配置：買車的時(shí)候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力：關(guān)于凌派的動(dòng)力，本人開過的車比較少，開過最多的就是馬自達(dá)6了，所以僅供參考。起步像個(gè)老老爺爺，年邁無力。速度起來了就像老爺爺打了雞血，也會(huì)激情一下下，推你的小背。前面提到了凌派的動(dòng)力了，起步初段肉，過了初段到了30左右的時(shí)候加速比較給力，總體加速均勻，線性。開著它，就別想著起步超過誰了，等我速度起來再說！起步不發(fā)賊，中后段不乏力，這也比較符合家用轎車的定位吧？
操控：
雖然說凌派這款車某些主動(dòng)安全設(shè)備有縮水，但實(shí)際的操控我個(gè)人感覺還是非常好的。方向盤指向很精準(zhǔn)，車的方向感強(qiáng)，我雖然也是新手，但停車入庫之類的，自從開了我家小凌后每次都非常精準(zhǔn)。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個(gè)左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會(huì)降下來。老車友給出的6-8個(gè)油，個(gè)人覺得比較合理，這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個(gè)方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動(dòng)態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時(shí)候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺(tái)打造的底盤和后非獨(dú)立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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