一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是2015年2月份拿的駕照，2015年1月提的車。其實(shí)對(duì)于車之前并沒有太多的概念，也沒有特別大的喜好。倒是參加駕校培訓(xùn)后慢慢對(duì)車有了興趣，特別是剛學(xué)那會(huì)，心里非常想要有一輛車給自己練手。于是在駕照還沒有到手的時(shí)候就下決心買車了。對(duì)于選擇凌派這輛車，我也是在路上偶然看到了一輛白色的凌派，當(dāng)時(shí)并不知道是什么車，但感覺挺漂亮。后面去長(zhǎng)沙看車展，又碰上了，于是就選定了這款車。到現(xiàn)在已經(jīng)開了有大半年了，談幾點(diǎn)好的方面：一是車子的外觀挺漂亮，也許是很符合我自己的審美觀念；二是動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)；三是空間和乘坐舒適性上都還不錯(cuò)，適合家用；四是車子的質(zhì)量蠻好，開了大半年時(shí)間，沒出過什么問題。不少朋友的新車在磨合期都有這樣那樣的小問題出現(xiàn)，我的算是非常幸運(yùn)的了。
缺點(diǎn)：減震比較硬，小溝小坎砰砰響，風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大，后排坐起來不是很舒適。
外觀：外觀我就不給評(píng)價(jià)了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準(zhǔn)。簡(jiǎn)單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細(xì)說了！
空間：乘坐腿部空間和頭部空間沒的說，正式凌派的優(yōu)勢(shì)所在。本人身高170 調(diào)節(jié)到正常駕駛位置，后排乘客腿部還有好大的空間，甚至可以翹二郎腿，后排中間地板隆起非常小，大大增加了后排中間乘客的舒適性。不滿意的是駕駛員位置的存放空間太少、太小，每次我拿的男士手包不知道放哪里好，副駕駛位置的手套箱也比較淺，比正常檔案袋大的袋子就別想放進(jìn)去了。
配置：買車的時(shí)候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力：1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我這樣的新手來說，完全是夠用了的。而且本田這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人感覺，動(dòng)力輸出上還是挺迅速的，沒有遲滯感覺。提速也很快，上高速，在箍道內(nèi)很快就能將速度提高到60碼以上。然后超個(gè)車什么的也不需要費(fèi)太大的勁，稍微深踩點(diǎn)油門就能輕松超車了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，回饋力度恰到好處，一句話，適合輕松愜意的駕駛，不適合激烈超控，如果高速切彎，側(cè)傾的感覺比較明顯，畢竟他的定位是居家舒適，而非運(yùn)動(dòng)。再有就是A柱有點(diǎn)寬，擋駕駛員的視線，需要習(xí)慣。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個(gè)左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會(huì)降下來。老車友給出的6-8個(gè)油，個(gè)人覺得比較合理，這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個(gè)方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動(dòng)態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時(shí)候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺(tái)打造的底盤和后非獨(dú)立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
