廣汽本田-凌派
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凌派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2021）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯(cuò)（659）+1 非常好的車（533）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點(diǎn)：
各種異響（4032）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="jp1bfdzz" class="yx-number">677）+1 價(jià)格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前面提到過，由于懸掛采用非獨(dú)，過減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個(gè)問題，盡早改進(jìn)為好。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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舒適：先說座椅，駕駛位的感受是，腰部支撐有點(diǎn)弱，開長(zhǎng)途開久了腰會(huì)不舒服，得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好，而且這車的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì)，說白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說懸掛，前排不怎么顛，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著，后排沒坐人或者后備箱沒放多少東西的話，過坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛�？墒侨绻瞧教孤�，這車坐起來很舒服，空間大，加速換檔平順，拐彎傾斜度小，隔音效果好。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，主動(dòng)駕駛沒舒適感覺，副駕也還好好，不過沒有高低調(diào)節(jié)，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點(diǎn)寒酸了點(diǎn)，如果開長(zhǎng)途久了點(diǎn)的話，腰部會(huì)感覺比較累，還有就是沒有定速巡航，高配都沒有，本田車在這方面還是欠缺了點(diǎn)，其它品牌車都是標(biāo)配，可能是考慮到家用，長(zhǎng)途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，過溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點(diǎn)的話，整個(gè)人都會(huì)被彈起來，這個(gè)真不夸張，慢速通過的話還好。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程240000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，主動(dòng)駕駛沒舒適感覺，副駕也還好好，不過沒有高低調(diào)節(jié)，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點(diǎn)寒酸了點(diǎn)，如果開長(zhǎng)途久了點(diǎn)的話，腰部會(huì)感覺比較累，還有就是沒有定速巡航，高配都沒有，本田車在這方面還是欠缺了點(diǎn)，其它品牌車都是標(biāo)配，可能是考慮到家用，長(zhǎng)途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，過溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點(diǎn)的話，整個(gè)人都會(huì)被彈起來，這個(gè)真不夸張，慢速通過的話還好。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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舒適：兩個(gè)方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動(dòng)態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時(shí)候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺(tái)打造的底盤和后非獨(dú)立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒服的還不錯(cuò)，駕駛員的空間很不錯(cuò)。我更多的是坐在自己的駕駛位子，所有的操控都是自己把控的，還是不錯(cuò)的，所有的好與不好的駕駛感受我都是體驗(yàn)的最直接的了，也是非常的喜歡凌派的舒適性！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前面提到過，由于懸掛采用非獨(dú)，過減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個(gè)問題，盡早改進(jìn)為好。
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