一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性很不錯的,降噪處理很到位,除極端情況下,基本上大部分噪音都能抑制的很好,高速120+時胎噪有些增大,但在可接受范圍內(nèi)!懸掛略略有些偏硬,經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調(diào)節(jié),但是總感覺有些死板,尤其長途駕駛比較累,人體工程學設計還的加強。τ赟UV車型來說H2駕駛者視線欠佳,后視鏡較大,風擋立柱較粗,視線死角較多!所以在小區(qū)內(nèi),或是人流密集區(qū),注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少!
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性很不錯的,降噪處理很到位,除極端情況下,基本上大部分噪音都能抑制的很好,高速120+時胎噪有些增大,但在可接受范圍內(nèi)!懸掛略略有些偏硬,經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調(diào)節(jié),但是總感覺有些死板,尤其長途駕駛比較累,人體工程學設計還的加強啊!對于SUV車型來說H2駕駛者視線欠佳,后視鏡較大,風擋立柱較粗,視線死角較多!所以在小區(qū)內(nèi),或是人流密集區(qū),注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少!
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性很不錯的,降噪處理很到位,除極端情況下,基本上大部分噪音都能抑制的很好,高速120+時胎噪有些增大,但在可接受范圍內(nèi)!懸掛略略有些偏硬,經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調(diào)節(jié),但是總感覺有些死板,尤其長途駕駛比較累,人體工程學設計還的加強!對于SUV車型來說H2駕駛者視線欠佳,后視鏡較大,風擋立柱較粗,視線死角較多!所以在小區(qū)內(nèi),或是人流密集區(qū),注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少!
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點廣西 玉林
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:哈佛H2的舒適度相當?shù)牟诲e!雖然比H6短了點!但前排駕駛席與副駕駛位置空間很合適!坐姿腿部空間頭部空間都很寬裕!后排座椅坐墊略微上翹!讓人坐在上面很舒適!剎車也不會往前出溜!靠背角度也很好!腿部空間也很富裕!車在過彎時有些不太穩(wěn)定!左右逛的略微厲害了點!日常行駛中前后雙獨立懸掛減震的效果很好!乘坐很舒適!而在過顛簸起伏的爛路或減速帶時表現(xiàn)也還算是相當?shù)牟诲e的!總體來說H2舒適度很棒
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 舟山
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:哈佛H2的舒適度相當?shù)牟诲e!雖然比H6短了點!但前排駕駛席與副駕駛位置空間很合適!坐姿腿部空間頭部空間都很寬裕!后排座椅坐墊略微上翹!讓人坐在上面很舒適!剎車也不會往前出溜!靠背角度也很好!腿部空間也很富裕!車在過彎時有些不太穩(wěn)定!左右逛的略微厲害了點!日常行駛中前后雙獨立懸掛減震的效果很好!乘坐很舒適!而在過顛簸起伏的爛路或減速帶時表現(xiàn)也還算是相當?shù)牟诲e的!總體來說H2舒適度很棒
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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