一鍵砍遍全城
海馬S7
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（508）+1 空間寬裕（311）+1 外觀(guān)大氣（261）+1 物美價(jià)廉（145）+1缺點(diǎn)：
整車(chē)質(zhì)量太差（1187）+1 油耗偏高（912）+1 動(dòng)力太差（332）+1 車(chē)黑很多（207）+1 車(chē)身太短（145）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣.漂亮.空間大.
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，有點(diǎn)肉，米色內(nèi)飾不耐臟，外表紫色不耐臟，有一點(diǎn)灰塵就能看見(jiàn)，一兩天就要洗，車(chē)漆太薄容易被劃，最啃爹的是雨刮一檔噪音大，有時(shí)候聲音大得難以讓人接受。
外觀(guān)：車(chē)尾最佳，仿寶馬的LED尾燈，非常有氣場(chǎng)。側(cè)面也很不錯(cuò)，車(chē)頭車(chē)尾車(chē)身比例勻稱(chēng)，比好多SUV好多了，就不點(diǎn)名了，如果出廠(chǎng)不用側(cè)踏板更好，能在視覺(jué)上提高車(chē)身的高度。車(chē)頭，就比較老氣一些了，主要是大燈的造型有點(diǎn)土，還能接受吧。
內(nèi)飾：韓系的內(nèi)飾，不太喜歡。也能接受。淺色的織物座椅我覺(jué)得非常好，很多人對(duì)此多有不解，我說(shuō)如果怕臟，準(zhǔn)備一瓶6.8元的龜牌泡沫清潔劑在車(chē)上，哪里臟了就噴哪里，用布一擦就干凈�？椢锩媪系暮锰幘褪遣慌聲�，一來(lái)海南的驕陽(yáng)下暴曬之后，很快就能散熱，二來(lái)不怕老化開(kāi)裂，真皮（其實(shí)都是超纖皮）用個(gè)一兩年基本都要被曬裂了。真皮方向盤(pán)有個(gè)BUG ，就是三點(diǎn)和九點(diǎn)位置縫合得不好，有些割手，據(jù)說(shuō)新款上已經(jīng)有了改進(jìn)。
空間：車(chē)空間很大，過(guò)年拜年帶著媳婦和弟弟還有一大車(chē)年貨，比以前方便多了，而且這車(chē)駕駛座也寬敞，我弟弟一米八五的大個(gè)頭坐進(jìn)去都不嚷嚷難受，后備箱尺寸也很大，對(duì)空間很滿(mǎn)意。
配置：非常非常非常的高，首先價(jià)格親民，給想買(mǎi)車(chē)的人帶來(lái)了福利，顏值相當(dāng)?shù)母撸芷�，很顯高檔車(chē)的樣子，不怕開(kāi)出去沒(méi)有面子，空間大，功能強(qiáng)，能滿(mǎn)足各種需求，買(mǎi)車(chē)對(duì)于我們廣大老百姓來(lái)說(shuō)就是要買(mǎi)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好開(kāi)好用的省油的，這才是王道。
動(dòng)力：S7的動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)也算理想。大概是手動(dòng)擋的緣故吧，感覺(jué)不算肉。本人不喜歡撒野，轉(zhuǎn)速?zèng)]有高于3000轉(zhuǎn)車(chē)速就能上100碼。感覺(jué)低扭很有力，比在2500轉(zhuǎn)渦輪增壓才發(fā)力的車(chē)要好。動(dòng)力輸出很平順，很適合溫柔型駕駛。
越野：
說(shuō)到操控性，就要說(shuō)到電子助力了，個(gè)人感覺(jué)比機(jī)械液壓助力的車(chē)方向輕，適合長(zhǎng)途駕駛。方向盤(pán)路感清晰。整車(chē)噪音也理想。山路彎道駕駛也很有安全感。并不會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯，這要得益S7牢固舒適的低盤(pán)懸掛系統(tǒng)。檔位清晰，入檔吸入感強(qiáng)，本人不喜歡開(kāi)自動(dòng)擋，沒(méi)有一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，也許是常年開(kāi)大貨車(chē)的緣故吧。不代表大家啊，哈哈。離合器也很輕，油門(mén)反應(yīng)也很靈敏。制動(dòng)初段稍微有點(diǎn)疲軟，踩深后很給力。不過(guò)不要一腳踏死，很傷車(chē)哦，也不安全啊。
舒適：懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺(jué)了，但比起便宜好幾萬(wàn)的標(biāo)致301來(lái)還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害�？傮w來(lái)說(shuō)，S7的懸掛過(guò)濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺(jué)韓泰達(dá)奈普系列的輪胎還是有點(diǎn)硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會(huì)提升一些。噪音方面，說(shuō)實(shí)話(huà)，和日系、德系主流合資SUV還是有點(diǎn)差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門(mén)一動(dòng)就是很健康的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，所幸聲音比較好聽(tīng)。另外傳動(dòng)系的摩擦噪音也是有點(diǎn)大，每每松油門(mén)帶檔滑行的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)有比較煩人的響聲，這一點(diǎn)處理得甚至不如FRV。油門(mén)、離合、剎車(chē)三個(gè)踏板都很輕，開(kāi)著很輕松。坐姿很高，開(kāi)著心情比較舒暢。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：形象比較好，很多人都不相信這車(chē)不到15萬(wàn)能落地。開(kāi)出去比普通轎車(chē)面子上會(huì)好看一些，不過(guò)我也不在乎這個(gè)玩意兒。
缺點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，但是好多細(xì)節(jié)需要改善。比如背箱放備胎上面的泡沫板薄一些會(huì)節(jié)省出一部分空間。
外觀(guān)：大氣，上檔次。與合資品牌很有一比。做工精良，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)東西，說(shuō)白了只是給自己看的，沒(méi)有什么特別的要求，但是小馬表現(xiàn)的很不錯(cuò)，坐在里面感覺(jué)不到這是一輛10萬(wàn)不到的車(chē)，整體看上去很有檔次，在同級(jí)別里估計(jì)也是非常好的了，科技感還是有那么一些的，做工也不錯(cuò)，不像有些車(chē)裝配大開(kāi)大合的，就是皮質(zhì)少了些，大面積的硬塑料要摸上去才能感覺(jué)的到他的廉價(jià)，不過(guò)對(duì)于一輛這么親民的車(chē)來(lái)說(shuō)，他的內(nèi)飾足夠驚喜，不錯(cuò)，給他9分。
空間：買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候就是考慮到了空間這一塊，一定要能拉貨，載人這些最基本的要求，果然沒(méi)有讓我失望，空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，常規(guī)容積已經(jīng)綽綽有余，再加上座椅放倒后，空間非常的大。后排表現(xiàn)一般，怎么說(shuō)呢，剛剛夠用吧，值得表?yè)P(yáng)的是頭部空間表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，很寬裕，對(duì)于后排軸距2619mm的表現(xiàn)還是可以接受的。前排表現(xiàn)比后排好多了，很寬敞，如果不是照顧后排乘客的話(huà)，估計(jì)什么樣身材的人都可以適應(yīng)，同樣頭部表現(xiàn)依然很好，視野很好，空間總體表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿(mǎn)分10分的話(huà)，我給他8.5分。
配置：還行。如果沖這個(gè)外形，這個(gè)價(jià)格是超值的。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還可以，1.5噸的車(chē)，2.0L的動(dòng)力。在看車(chē)的時(shí)候就在現(xiàn)場(chǎng)上網(wǎng)搜索了一下這個(gè)車(chē)的評(píng)價(jià)，好多人說(shuō)起步有點(diǎn)肉，上車(chē)試駕了一下，當(dāng)時(shí)給我的感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)，后來(lái)多開(kāi)了幾次之后發(fā)現(xiàn)只要舍得加油，動(dòng)力足夠家用了.我天天開(kāi)山路還沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不夠用的..
越野：
操控很輕松，低扭很輕，速度上來(lái)后比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎后的回饋力也很自然，電子助力嘛，應(yīng)該有這樣的表現(xiàn)，擋位清晰，吸入感不錯(cuò)，結(jié)合離合器操控起來(lái)很順，就是剎車(chē)有點(diǎn)太敏感，輕點(diǎn)一下就剎，反應(yīng)有些太大了，如果是新手還要好好適應(yīng)才行啊。視野非常好，路感有點(diǎn)模糊，剛開(kāi)還是要適應(yīng)一下，遺憾是沒(méi)有天窗，開(kāi)揚(yáng)度就稍顯差了些，地盤(pán)很扎實(shí)，并沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，過(guò)個(gè)什么坑坑洼洼減速帶什么的還是輕松加愉快的，這點(diǎn)到體現(xiàn)出了高檔車(chē)的感覺(jué)，非常好，我給他8分。
舒適：說(shuō)到舒適性也是我比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)，作為一款緊湊型suv，價(jià)格非常的親民，但并沒(méi)有降低他的行車(chē)品質(zhì)，我買(mǎi)的是最便宜的手動(dòng)版本，座椅雖然不是什么真皮，但座椅很寬大很舒適，軟硬也不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途也不覺(jué)得累人，就是后排稍顯硬了一些，前排還可以，后排居然沒(méi)有出風(fēng)口，對(duì)后排的乘客照顧的不夠，除了個(gè)扶手其他什么也沒(méi)有，方向盤(pán)好在還是真皮的，而且是多功能的，可惡的是只有上下調(diào)節(jié)，不支持前后，又是小遺憾，噪音在低速還好，上到100以后就有些大了，但還在可以接受的范圍之內(nèi)，路噪也有，輪胎對(duì)路噪吸收的一般，但我想，我是低配，輪胎比高配的小一號(hào)，估計(jì)應(yīng)該比它們好吧，這樣想想也能很好接受了哈哈哈，舒適性我個(gè)他9分。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7777公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型，內(nèi)飾，性能
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱。買(mǎi)的時(shí)候比較沖動(dòng)，沒(méi)有仔細(xì)研究動(dòng)力，買(mǎi)來(lái)之后發(fā)覺(jué)，動(dòng)力真是只能非常勉強(qiáng)夠我用。
外觀(guān)：好看，真的好看，前面很修長(zhǎng)，車(chē)標(biāo)足夠大，又扁又寬很霸氣，后面就更不用說(shuō)了，整個(gè)一個(gè)寶馬造型，很敦實(shí)，雙排氣管顯的很力量，這個(gè)值得表?yè)P(yáng)，先不管動(dòng)力怎樣，兩個(gè)大嘴先擺起，要的就是這種感覺(jué)，非常好，車(chē)身很修長(zhǎng)，一點(diǎn)也不局促，顯的大氣，好像告訴你我是一輛大車(chē)，這也是我買(mǎi)他的最主要的一點(diǎn)，外觀(guān)給他10分。
內(nèi)飾：（只限手動(dòng)智尚版）內(nèi)飾簡(jiǎn)潔但并不會(huì)讓人有低檔的感覺(jué)。做工很細(xì)膩，特別是中控臺(tái)使用了軟性材質(zhì)，很提升檔次。接縫很小，也很緊湊，行駛途中不會(huì)發(fā)出異響。新車(chē)異味也很小。布座椅做工也很好，很軟和，夏天坐上去應(yīng)該不會(huì)有發(fā)燙的感覺(jué)。
空間：家用完全滿(mǎn)足，后排坐三個(gè)人不會(huì)太擁擠，放到后排可以拉貨。
配置：非常非常非常的高，首先價(jià)格親民，給想買(mǎi)車(chē)的人帶來(lái)了福利，顏值相當(dāng)?shù)母撸芷�，很顯高檔車(chē)的樣子，不怕開(kāi)出去沒(méi)有面子，空間大，功能強(qiáng)，能滿(mǎn)足各種需求，買(mǎi)車(chē)對(duì)于我們廣大老百姓來(lái)說(shuō)就是要買(mǎi)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好開(kāi)好用的省油的，這才是王道。
動(dòng)力：我是特別追求動(dòng)力的人。特意等7500公里換完半合成機(jī)油后再來(lái)寫(xiě)口碑。說(shuō)實(shí)話(huà)，真的蠻弱，也許海馬為了省油，給這臺(tái)2.0機(jī)器調(diào)校得真的太保守了，基本上相當(dāng)于是比較老的那種1.5升轎車(chē)的動(dòng)力水平。我在前公司經(jīng)常開(kāi)上一代豐田RAV4的2.0 4AT，那車(chē)起步很輕快，80km/h之前都輕而易舉，100km/h到120km/h也輕描淡寫(xiě)，S7高速上100升到120真是急死個(gè)人，這時(shí)油門(mén)踏板也是很沉，幾乎踩不下去了都。人家RAV4可是自動(dòng)擋呢，S7還是手動(dòng)擋，兩者功率一樣，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我覺(jué)得也不至于有這么明顯的差別，雖然兩車(chē)價(jià)格差了好多萬(wàn)，但都是很成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)�。⊿7的發(fā)動(dòng)機(jī)原型其實(shí)就是老馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)），看來(lái)海馬發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校功力還是需要精進(jìn)。
越野：
方向盤(pán)電動(dòng)助力的，很輕不費(fèi)力，呵呵 不像學(xué)車(chē)時(shí)的教練場(chǎng)那樣要那么大的力氣才轉(zhuǎn)動(dòng)，高速上跑80多還是比較平穩(wěn)的，我沒(méi)跑太高，畢竟還在磨合期；
油耗：油耗是買(mǎi)車(chē)人絕大部分關(guān)心的話(huà)題，對(duì)于一輛2.0排量的車(chē)子來(lái)說(shuō)應(yīng)該不會(huì)低，買(mǎi)他時(shí)心里的數(shù)字是百公里9個(gè)左右，目前是百公里8.3個(gè)，符合我的預(yù)期，而且相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。本人喜歡自駕游，沒(méi)事就把他當(dāng)成小面包來(lái)使用，可以說(shuō)在我手里就是一輛多功能的車(chē)，遠(yuǎn)的，近的，堵的，爛的什么路況都走過(guò)，滿(mǎn)載，超載都拉過(guò)，而且還開(kāi)著空調(diào)，雖然動(dòng)力不咋的，但這個(gè)油耗還是很讓我滿(mǎn)意的，每一次出門(mén)辦事回來(lái)都會(huì)很仔細(xì)的給他算個(gè)小賬，看看這次又跑了多少公里，加了多少油，平均是多少，我覺(jué)得這是個(gè)好習(xí)慣，同樣對(duì)愛(ài)車(chē)也是個(gè)好習(xí)慣，小馬的油耗我給他9分。
舒適：懸掛都是偏舒適性的懸掛，小七在市里跑很舒坦，走高速也很穩(wěn)，挺不錯(cuò)的，車(chē)子開(kāi)著也不累, 帶助力的，長(zhǎng)途下來(lái)不會(huì)胳膊酸背疼的，雖然是SUV但是比轎車(chē)舒適性也不差了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小7對(duì)我來(lái)說(shuō)乘坐空間乘坐空間最滿(mǎn)意了，前座坐舒服了后座膝蓋還有一個(gè)拳頭以上的空間，距離跑遠(yuǎn)點(diǎn)后排乘客也不會(huì)覺(jué)得擠。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)擋住了儀表盤(pán)的一小部分.后排座椅放不平.如果要放平有點(diǎn)麻煩.
外觀(guān)：大氣，上檔次。與合資品牌很有一比。做工精良，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
內(nèi)飾：韓系的內(nèi)飾，不太喜歡。也能接受。淺色的織物座椅我覺(jué)得非常好，很多人對(duì)此多有不解，我說(shuō)如果怕臟，準(zhǔn)備一瓶6.8元的龜牌泡沫清潔劑在車(chē)上，哪里臟了就噴哪里，用布一擦就干凈�？椢锩媪系暮锰幘褪遣慌聲�，一來(lái)海南的驕陽(yáng)下暴曬之后，很快就能散熱，二來(lái)不怕老化開(kāi)裂，真皮（其實(shí)都是超纖皮）用個(gè)一兩年基本都要被曬裂了。真皮方向盤(pán)有個(gè)BUG ，就是三點(diǎn)和九點(diǎn)位置縫合得不好，有些割手，據(jù)說(shuō)新款上已經(jīng)有了改進(jìn)。
空間：空間很寬敞，很喜歡，后備箱裝東西也挺多的，車(chē)后排空間很大，我媳婦一米六七的個(gè)坐進(jìn)去還是很寬敞，比較滿(mǎn)意這車(chē)的空間。
配置：非常非常非常的高，首先價(jià)格親民，給想買(mǎi)車(chē)的人帶來(lái)了福利，顏值相當(dāng)?shù)母�，很漂浪，很顯高檔車(chē)的樣子，不怕開(kāi)出去沒(méi)有面子，空間大，功能強(qiáng)，能滿(mǎn)足各種需求，買(mǎi)車(chē)對(duì)于我們廣大老百姓來(lái)說(shuō)就是要買(mǎi)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好開(kāi)好用的省油的，這才是王道。
動(dòng)力：我是手動(dòng)最低配置，檔位清晰，撥檔流暢。開(kāi)起來(lái)蠻順手的，高速跑過(guò)120+的，
越野：
說(shuō)到操控性，就要說(shuō)到電子助力了，個(gè)人感覺(jué)比機(jī)械液壓助力的車(chē)方向輕，適合長(zhǎng)途駕駛。方向盤(pán)路感清晰。整車(chē)噪音也理想。山路彎道駕駛也很有安全感。并不會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯，這要得益S7牢固舒適的低盤(pán)懸掛系統(tǒng)。檔位清晰，入檔吸入感強(qiáng)，本人不喜歡開(kāi)自動(dòng)擋，沒(méi)有一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，也許是常年開(kāi)大貨車(chē)的緣故吧。不代表大家啊，哈哈。離合器也很輕，油門(mén)反應(yīng)也很靈敏。制動(dòng)初段稍微有點(diǎn)疲軟，踩深后很給力。不過(guò)不要一腳踏死，很傷車(chē)哦，也不安全啊。
油耗：在市區(qū)主要接老婆和自己上下班，覺(jué)得走走停停油耗最高的一次是在8.3，告訴在6.5吧，油價(jià)上漲比房?jī)r(jià)還快，2.0的排量油耗這樣，我覺(jué)得是比較好的。上下班主要是紅綠燈和堵車(chē)的時(shí)候油耗會(huì)高一點(diǎn)，自動(dòng)擋的主要是在起步的時(shí)候油耗高，俗話(huà)說(shuō)：再好的車(chē)子，舍不得給油是不往前跑的。
舒適：懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺(jué)了，但比起便宜好幾萬(wàn)的標(biāo)致301來(lái)還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害�？傮w來(lái)說(shuō)，S7的懸掛過(guò)濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺(jué)韓泰達(dá)奈普系列的輪胎還是有點(diǎn)硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會(huì)提升一些。噪音方面，說(shuō)實(shí)話(huà)，和日系、德系主流合資SUV還是有點(diǎn)差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門(mén)一動(dòng)就是很健康的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，所幸聲音比較好聽(tīng)。另外傳動(dòng)系的摩擦噪音也是有點(diǎn)大，每每松油門(mén)帶檔滑行的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)有比較煩人的響聲，這一點(diǎn)處理得甚至不如FRV。油門(mén)、離合、剎車(chē)三個(gè)踏板都很輕，開(kāi)著很輕松。坐姿很高，開(kāi)著心情比較舒暢。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2015款 改款 2.0L 自動(dòng)縱馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：360攝像頭，大天窗，空間大！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音太大，4000公里更換正時(shí)鏈條 車(chē)自帶導(dǎo)航差點(diǎn)要我命 外觀(guān)接縫不夠一致 外觀(guān)細(xì)節(jié)不到位 上車(chē)踏板垃圾的一點(diǎn)檔次都沒(méi)有 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)提速肉
外觀(guān)：外觀(guān)比較大氣
內(nèi)飾：都說(shuō)做工有些粗糙，但是我的車(chē)一點(diǎn)粗糙感沒(méi)有，但是顯得很精細(xì)，中控臺(tái)各部件接縫很貼合，中控屏帶藍(lán)牙導(dǎo)航收音機(jī)等，除了CD該有的都有了，就算有了CD我相信也是很少人去用它，過(guò)時(shí)了，已經(jīng)跟不上時(shí)代的東西就應(yīng)該被淘汰！
空間：前排空間還可以，后排空間比較小，后排座椅不能放平，后備箱空間一般
配置：算高了，這價(jià)位，滿(mǎn)意。
動(dòng)力：我感覺(jué)動(dòng)力輸出一點(diǎn)不弱，2.0L的有這效果已經(jīng)可以了，畢竟自重在那放著呢，一噸半還要多的自重可想而知，只要你舍得給油動(dòng)力還是挺給力的，爬個(gè)坡過(guò)個(gè)坑什么的毫無(wú)壓力。又要穩(wěn)又要快還要省油的，我可以說(shuō)朋友你該醒醒了！估計(jì)做夢(mèng)都找不到你想的那種車(chē)！
越野：
指向/側(cè)傾都過(guò)關(guān)，起步肉點(diǎn)。
油耗：油耗沒(méi)去仔細(xì)算過(guò)，開(kāi)了幾次高速，大概在6毛左右吧！
舒適：舒適性也算不錯(cuò)，長(zhǎng)期駕駛不算太累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別車(chē)型中動(dòng)力最棒，配置較高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不太喜歡。
外觀(guān)：各有所好吧，我覺(jué)得海馬S7的款式還算好看，給人以霸氣的感覺(jué)，新款的前臉有點(diǎn)仿霸道的，我覺(jué)得還是舊款的前臉好看，車(chē)身的拉花是點(diǎn)睛一筆，把一個(gè)方正的設(shè)計(jì)硬生生點(diǎn)活了。
內(nèi)飾：用料方面海馬汽車(chē)還是挺人道的，都是軟材質(zhì)，360全景真是不錯(cuò)呀。
空間：空間在相同車(chē)身尺寸的車(chē)中，估計(jì)沒(méi)多少車(chē)能比S7的空間利用率做得更好了，我試過(guò)坐過(guò)四個(gè)大人兩個(gè)小孩出門(mén)玩，真的很給力，可能這也跟S7方方正正的車(chē)身設(shè)計(jì)有關(guān)，后備箱：這個(gè)可能是因?yàn)閮?nèi)置輪胎的原因，我試過(guò)裝上一輛小自行車(chē)就關(guān)不上門(mén)了，有點(diǎn)可惜。
配置：高
動(dòng)力：加速有一絲推背感，動(dòng)力絕對(duì)夠用，140以上加速還是也是挺快的超過(guò)140方向盤(pán)就輕飄飄的，車(chē)上就我和爸媽?zhuān)?chē)速不敢在提了，畢竟父母都在車(chē)上為了安全！（當(dāng)時(shí)跑這么快是為了拉轉(zhuǎn)速）
越野：
轉(zhuǎn)向談不上指哪打哪但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛有點(diǎn)硬，不過(guò)可以接受轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，側(cè)向支撐沒(méi)問(wèn)題！
油耗：我這車(chē)多數(shù)時(shí)間是在土路上開(kāi)，路情很差。油耗有差12個(gè)左右，太高了點(diǎn)。
舒適：不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動(dòng)縱騁版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是跑高速了，200元的油跑500多公里。這車(chē)跑高速，真心不錯(cuò)。提速也快，一般車(chē)比不了，
缺點(diǎn)：門(mén)板薄，有一些小毛病。出廠(chǎng)檢驗(yàn)不嚴(yán)格，小眾車(chē)。加速到120沒(méi)問(wèn)題，上150困難，最高175，地盤(pán)高，開(kāi)快了容易飄，現(xiàn)在不開(kāi)那么快了，為了安全��！懸掛感覺(jué)走爛路的時(shí)候能顛簸到底，反彈很硬，就像彈簧行程不夠一樣，感覺(jué)要被顛簸散架了，還是小心翼翼的開(kāi)為好！
外觀(guān)：大愛(ài)
內(nèi)飾：軟質(zhì)的中控以及漂亮的設(shè)計(jì)，完全媲美合資中上游的車(chē)型，值得給一個(gè)贊。
空間：個(gè)人感覺(jué)還湊合把，本人1米8，不算大，也不算小。。。
動(dòng)力：在渦輪沒(méi)有介入前還是很肉的。
油耗：油耗還沒(méi)太多概念，因?yàn)檫�在新車(chē)磨合，沒(méi)有太關(guān)注油耗，基本在11－12升左右。
舒適：滿(mǎn)意，與同事的轎車(chē)比較舒適多了。新車(chē)頭一次跑高速長(zhǎng)途，注意留意胎噪、風(fēng)噪以及車(chē)輛的震動(dòng)、顛簸。經(jīng)過(guò)硬基路面時(shí)，胎噪、風(fēng)噪明顯，胎噪聲無(wú)需描述，風(fēng)噪就像持續(xù)的口哨聲；經(jīng)過(guò)軟基路面，非常安靜，好像沒(méi)有聽(tīng)到風(fēng)噪聲，只聽(tīng)到車(chē)輪與路面的“唦唦唦”聲，讓人感覺(jué)車(chē)在高速前進(jìn)，聽(tīng)起來(lái)比較舒適；
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2015款 改款 2.0L 自動(dòng)縱馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外歡，看著順眼的內(nèi)飾，還有整車(chē)較大的乘用空間。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱，0-100二十秒都不止吧！關(guān)門(mén)的聲音太難聽(tīng)，又散架了一樣！
外觀(guān)：蘿卜青菜，我喜歡。
內(nèi)飾：同級(jí)做工好
空間：空間不錯(cuò)！
配置：不敢妄談性?xún)r(jià)比，想想10萬(wàn)區(qū)間的suv也沒(méi)有幾個(gè)這么豐富的配置吧，esp 藍(lán)牙電話(huà) 導(dǎo)航 倒車(chē)全景影像 坡起輔助 電動(dòng)天窗 235的胎 17寸的輪轂 215備胎 軟搪塑前工作臺(tái) 前后防撞鋼梁 4門(mén)防撞鋼梁 4輪全獨(dú)立懸掛 ，海馬其實(shí)挺厚道的。
動(dòng)力：我感覺(jué)動(dòng)力輸出一點(diǎn)不弱，2.0L的有這效果已經(jīng)可以了，畢竟自重在那放著呢，一噸半還要多的自重可想而知，只要你舍得給油動(dòng)力還是挺給力的，爬個(gè)坡過(guò)個(gè)坑什么的毫無(wú)壓力。又要穩(wěn)又要快還要省油的，我可以說(shuō)朋友你該醒醒了！估計(jì)做夢(mèng)都找不到你想的那種車(chē)！
越野：
操控性不錯(cuò)，內(nèi)飾挺漂亮，還有倒車(chē)全景。過(guò)彎也很從容。
油耗：可以，又想有勁跑的快，又想吃的少，不可能
舒適：舒適度整體還可以，但是有剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，比我以前的車(chē)子要嚴(yán)重，可能是前減震太軟了吧，不知道別的車(chē)主有沒(méi)有感覺(jué)到。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗8.9 外觀(guān)漂亮
缺點(diǎn)：要做最不滿(mǎn)意就是排氣管的設(shè)計(jì)了，明明有兩個(gè)洞，可是兩個(gè)洞都不用，偏偏往下彎。。。這點(diǎn)非常無(wú)語(yǔ)。。。還有車(chē)門(mén)空隙很大，老跑灰塵進(jìn)去原車(chē)把膠條設(shè)計(jì)靠外點(diǎn)就好了。
外觀(guān)：本來(lái)是奔著白色去的，老婆特別喜歡白色，但那天去店里看到現(xiàn)在的S7還是讓人眼前一亮（咖啡金），一眼看過(guò)去挺大的，尤其是老婆也喜歡，整個(gè)車(chē)型是很委婉溫柔的，給人很溫暖的感覺(jué)，主要是老婆喜歡，家人的看法是最重要的
內(nèi)飾：韓系的內(nèi)飾，不太喜歡。也能接受。淺色的織物座椅我覺(jué)得非常好，很多人對(duì)此多有不解，我說(shuō)如果怕臟，準(zhǔn)備一瓶6.8元的龜牌泡沫清潔劑在車(chē)上，哪里臟了就噴哪里，用布一擦就干凈�？椢锩媪系暮锰幘褪遣慌聲瘢粊�(lái)海南的驕陽(yáng)下暴曬之后，很快就能散熱，二來(lái)不怕老化開(kāi)裂，真皮（其實(shí)都是超纖皮）用個(gè)一兩年基本都要被曬裂了。真皮方向盤(pán)有個(gè)BUG ，就是三點(diǎn)和九點(diǎn)位置縫合得不好，有些割手，據(jù)說(shuō)新款上已經(jīng)有了改進(jìn)。
空間：空間大，給人感覺(jué)很好！
配置：油耗低，空間大，買(mǎi)這車(chē)就是看好性?xún)r(jià)比才入手的，比一些自主SUV雞肋的空間雞肋的價(jià)格好多了。
動(dòng)力：動(dòng)力日常使用足夠，通過(guò)性也很好，再也不怕馬路牙子了。提速很線(xiàn)性，如果舍得給油的話(huà)，也會(huì)有推背感的哦，畢竟是SUV，拿轎車(chē)的提速和推背來(lái)要求SUV本身就不合理，
越野：
說(shuō)到操控性，就要說(shuō)到電子助力了，個(gè)人感覺(jué)比機(jī)械液壓助力的車(chē)方向輕，適合長(zhǎng)途駕駛。方向盤(pán)路感清晰。整車(chē)噪音也理想。山路彎道駕駛也很有安全感。并不會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯，這要得益S7牢固舒適的低盤(pán)懸掛系統(tǒng)。檔位清晰，入檔吸入感強(qiáng)，本人不喜歡開(kāi)自動(dòng)擋，沒(méi)有一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，也許是常年開(kāi)大貨車(chē)的緣故吧。不代表大家啊，哈哈。離合器也很輕，油門(mén)反應(yīng)也很靈敏。制動(dòng)初段稍微有點(diǎn)疲軟，踩深后很給力。不過(guò)不要一腳踏死，很傷車(chē)哦，也不安全啊。
油耗：新手新車(chē)，在市區(qū)平均油耗在10L/100km(不擁堵的情況下）。跑過(guò)一次高速，從太原-平遙，大概算了一下在8L多�？偠灾瑢�(duì)一臺(tái)2.0排量的SUV，這樣的油耗稍高，但還是能夠接受。
舒適：懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺(jué)了，但比起便宜好幾萬(wàn)的標(biāo)致301來(lái)還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害�？傮w來(lái)說(shuō)，S7的懸掛過(guò)濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺(jué)韓泰達(dá)奈普系列的輪胎還是有點(diǎn)硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會(huì)提升一些。噪音方面，說(shuō)實(shí)話(huà)，和日系、德系主流合資SUV還是有點(diǎn)差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門(mén)一動(dòng)就是很健康的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，所幸聲音比較好聽(tīng)。另外傳動(dòng)系的摩擦噪音也是有點(diǎn)大，每每松油門(mén)帶檔滑行的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)有比較煩人的響聲，這一點(diǎn)處理得甚至不如FRV。油門(mén)、離合、剎車(chē)三個(gè)踏板都很輕，開(kāi)著很輕松。坐姿很高，開(kāi)著心情比較舒暢。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2015款 改款 2.0L 自動(dòng)縱馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣成熟，內(nèi)飾寬敞，操控性很好，配置豐富，基本滿(mǎn)足我的需求，海馬在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上我還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：提速有點(diǎn)緩慢，等紅綠燈的時(shí)候一著急容易熄火，手動(dòng)擋要好像都是這樣的
外觀(guān)：前后臉及頂部都時(shí)尚大方，側(cè)身貼紙呈v型不好看，后方小玻璃與車(chē)門(mén)不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：都說(shuō)做工有些粗糙，但是我的車(chē)一點(diǎn)粗糙感沒(méi)有，但是顯得很精細(xì)，中控臺(tái)各部件接縫很貼合，中控屏帶藍(lán)牙導(dǎo)航收音機(jī)等，除了CD該有的都有了，就算有了CD我相信也是很少人去用它，過(guò)時(shí)了，已經(jīng)跟不上時(shí)代的東西就應(yīng)該被淘汰！
空間：空間很大，出行很方便。
配置：總體來(lái)說(shuō)還行，開(kāi)了十萬(wàn)公里修理費(fèi)還沒(méi)上萬(wàn)吧！基礎(chǔ)保養(yǎng)都是終身免費(fèi)的！十萬(wàn)公里從來(lái)沒(méi)把我扔在路上，勤勤懇懇！帶我到過(guò)很多地方，重慶，成都，山東，陜西山西，西藏！最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力！其他將就，十幾萬(wàn)的又是國(guó)產(chǎn)不能要求那么高！更何況跟著我跟辛苦，一年半時(shí)間十萬(wàn)公里，也算耐操了！
動(dòng)力：磨合期不是很有力，希望磨合之后好點(diǎn)，我個(gè)人感覺(jué)家用是足夠，一二檔舍得給油也有推背感哈。
越野：
懸掛構(gòu)造不是很結(jié)實(shí)，比起合資車(chē)，也算厚道
油耗：8-11個(gè)，可以接受。
舒適：比較滿(mǎn)意。
|
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
