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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0 的動力足夠了，本人開車很溫柔，所以上下班夠了
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0起步偏肉，當時猶豫了一下，還是建議買2.4
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力 2.0在我這個新手眼里，跑了一個多月，長途短途市區(qū)都跑過了，覺得夠用，要突然加速，要100以上都沒有問題，如果說和那些帶T的來對比，那是不可能的，在同級別的，凱美瑞，天籟這些對比，我感覺雅閣還好些，起步時是柔弱點，但中途的線性輸出，加速都很好。
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0夠用我不開飆車
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：很多人說夠用 其實真心的是夠用 但是只要你舍得踩 關閉綠葉 打開S檔 你可以試試
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0排量，八代的機頭，150幾匹的馬力，cvt變速箱，城市駕駛勉強能應付，高速載兩人，開空調(diào)，120公里巡航，轉速大概1900到2000轉，再需要提速超車就得重踩油門到3000多轉，才能緩緩提至130+的速度，畢竟2.0排量的機器，爆發(fā)力也就這樣了
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格17.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為我的是2.0的，動力肯定是不如2.4的那樣，不過CVT的變速箱，還是更注重油耗了，提速給人不了什么激情，不過日常駕駛也足夠了，想超個車，掛到S檔也挺不錯的，不管是2.0還是2.4，在這款CVT變速箱的配合下，都是非常線性的動力輸出，沒有AT變速器那種換擋時的感覺，總是覺得提速很慢，但是低頭一看，速度也上來了，總之就是動力可以，只是CVT太線性，給不了人刺激的感覺
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：買之前別人都建議買2.4的，說2.0動力不行，現(xiàn)在感覺2.0的動力還是可以的，完全能夠滿足日常駕駛，城市和高速完全能夠應付，跑了一次山路感覺也還OK。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27700公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2·0??論壇上有人飆到210！夸張呀！ ！自己目前最多也就160左右，九代的cvt很舒適，前期隨便掛個前進檔位一腳油下去，推背感還是很明顯的，家用不飆車的話，還是很棒的！
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購買時間2014年05月
購買地點新疆 石河子
裸車價格20.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0我覺得不夠用 因為之前開的A6L比較多 但是比同排量同變速箱的逍客給力多了 逍客基本起步不走 買車的時候也沒挑 當時還沒有看過參數(shù)表 銷售說2.0的和2.4就排量不一樣 剩下都一樣 呵呵 后來對比發(fā)現(xiàn)2.0完全是坑呀
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