一鍵砍遍全城
雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4356)+1 空間很充裕(1363)+1 一部好車(1265)+1 座椅很舒服(673)+1 很好很平均(562)+1 配置極為豐富(561)+1 好車(556)+1 后方很好看(532)+1 耐用性不錯(cuò)(288)+1缺點(diǎn):
噪音太大(3900)+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉(3150)+1 車比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響(748)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(459)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.4的動(dòng)力要比2.0好不少,上坡提速不費(fèi)勁,節(jié)能模式下油門很沉,適合市內(nèi)車速不快及堵車情況。不開節(jié)能模式油門很輕,加速很快,目前還沒有試過S檔。并且自然吸氣不像渦輪增壓的車那樣低速乏力,這點(diǎn)很滿意。 排氣管的煮水聲一直都有,這個(gè)聲音聽著有點(diǎn)奇怪,2015年11月出廠的車還是有這個(gè)聲音。但是車?yán)锫牪灰,也不影響任何使用,所以個(gè)人覺得沒必要去換或者鉆孔。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1671公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,深踩油門推背感還是有的,坐5個(gè)人動(dòng)力想要追求那種動(dòng)力的話,我看還是算了吧,畢竟不是什么性能車!
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.4的動(dòng)力加上運(yùn)動(dòng)型的CVT,動(dòng)力響應(yīng)快,開起來很有感覺。高速動(dòng)力儲備足,很容易就上140.
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程254公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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動(dòng)力:喜歡2.4的自然吸氣和CVT的配合,不像渦輪增壓的突然介入,就是那種順滑的加速感,動(dòng)力源源不斷,十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名不虛傳!
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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動(dòng)力:喜歡自然吸氣的感覺,感覺是你駕馭她而不是她駕馭你。對于CVT變速箱來說這動(dòng)力已經(jīng)算是真的很不錯(cuò)了,一輛汽車,總不能要求她既要省油,又要她加速猛烈迅速,每一臺車都有她的職責(zé),而雅閣就是作為給駕駛者家庭用的車。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.4的動(dòng)力對于城市道路足夠了。高速路上表現(xiàn)也十分良好,行車感很平順,給人沉穩(wěn),中庸的感覺。高速中用S檔竟然有很強(qiáng)的推背感,加速也上了一個(gè)檔次,讓我偶爾也感受一下激情的感覺。
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