一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年07月
購買地點福建 福州
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:之前一直看的是凱美瑞,定了凱美瑞2.0G,后來猶豫2.0動力不行,想換凱美瑞2.5,但基本沒現(xiàn)車了,后來關注雅閣,當時看各位車主普遍反映雅閣2.0動力不錯,然后試駕,2.0和2.4都試了,差異不算太大(和凱美瑞2.0與2.5相比)。提車后對于動力,確實感覺很不錯,除了起步聲音大一些,動力基本隨叫隨到,紅綠燈起步輕踩油門,釋放再踩,不費勁第一個沖過去,而且40碼之后速度提升平順充足,超出預期對于2.0動力的想象。家用卻對完全沒問題。
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購買時間2014年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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內(nèi)飾:動力嘛,新車,沒敢大油門哄著開,對于我這種開慣小樂風的車主還是挺不錯的,D檔不開節(jié)油模式下超車還是比較有信心的,加速時的聲浪也很好聽,有種開V6、V8發(fā)動機的感覺,(看好啊我說的是聲浪,不是提速)。一打開節(jié)油模式,那就肉了很多,油門變得遲緩了,我感覺對于那些女性+新手最適合打開這個了,駕車時會好操控些。有次好奇心促使著我試了下S檔,雖然我知道新車還在磨合期內(nèi)最好不用S檔,但每天看著這個“S“,心里癢癢的,于是嘛~~掛上S,油門到底,指針瞬間逼近4千轉(zhuǎn),發(fā)動機嘶吼的聲音提醒到了我,這是自己的新車啊,還是悠著點吧。但這感覺是真爽哈,還是有點推背感的,超車什么的絕對信心滿滿,等磨合期結束了一定好好的拉下 S檔。給那些還在猶豫買九雅是2.0還是2.4的朋友,對2.0的提速不放心,如果你不太在意2.0的配置,那2.0絕對夠用,起碼我覺得當時試駕的2.4也沒比2.0的快多少。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點青海 果洛
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.91L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3042公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點甘肅 臨夏
裸車價格18.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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