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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間充沛,操控性好
缺點(diǎn):不滿意.....這個(gè)嘛.....就是停車調(diào)頭不好辦,我之前開飛度開習(xí)慣了,猛的一開雅閣還真有點(diǎn)不適應(yīng)呢,但這沒有可比性吧!哈哈
外觀:空間非常的好,大空間誰用誰知道!不過真的夠用!不錯(cuò)!我182前排也就還有四指!
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力,對我來說足夠用,所謂的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī),無所謂啦
空間:簡單易上手
配置:慢悠悠的開的話還是可以的
動(dòng)力:懸掛太硬,過減速帶太顛了。主打舒適能不能軟點(diǎn)?座椅很舒服
操控: 爭議最多的大暴牙恰好是我的最愛,夠拉風(fēng)、夠騷氣、回頭率杠杠的!車身側(cè)面線條很多人都說像別摸我5系,虛榮心一下子暴漲!
油耗:內(nèi)飾比8代檔次提高很多,我直接改上面的顯示屏,下面物理按鍵不改,我喜歡帶大屏幕又保留物理按鍵這種中控,更方便,那個(gè)DA屏,不如在車上放個(gè)IPAD更實(shí)用,做工還算精細(xì),摸著很有手感,坐在里面特別賞心悅目。
舒適:B級別車性價(jià)比第一。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗低 保養(yǎng)費(fèi)低 4S服務(wù)態(tài)度好
缺點(diǎn):車漆太薄 一刮見底啊
外觀:很好 后排3個(gè)人坐的不擁擠,當(dāng)然坐的人都是中等身材
內(nèi)飾:我的是2.0的,動(dòng)力只能說夠用吧,沒有非常強(qiáng)的加速感覺,當(dāng)然和我開車的習(xí)慣有關(guān),我不喜歡開太猛太快,技術(shù)不到位,但加速也是可以的,特別是在城市的快速路上,不知不覺速度就上去了,這時(shí)候要非常小心,一是很容易超速,二是得趕緊剎車免得碰到車或人,總體來說動(dòng)力還是不錯(cuò)的,沒有推背感,當(dāng)然也沒有頓挫感。我還是比較喜歡CVT的,加速太平順了。
空間:轉(zhuǎn)向上非常靈敏,配合輕盈的電子助力,指向精準(zhǔn)。
配置:目前9點(diǎn)左右,開的不多,最低4點(diǎn)多,太省拉,相當(dāng)滿意。
動(dòng)力:舒適性肯定和高端品牌沒法比啊,但是這個(gè)級別的,我覺得應(yīng)該在上等吧,至少家里沒有人感覺到不舒服!
操控: 外觀確實(shí)很滿意
油耗:相比上一代雅閣,我愿意多付一萬。
舒適:感覺沒有2.4豪華版性價(jià)比高,后悔2.0了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):本田這款CVT變速箱沒有以往CVT那種起步肉的表現(xiàn),而是比較輕快的感覺,降擋也比較快,毫不遲疑
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)大,扶手箱空間比較小,排氣管有煮水聲,不過可以接受!
外觀:很好 后排3個(gè)人坐的不擁擠,當(dāng)然坐的人都是中等身材
內(nèi)飾:一般 超車最好換到S檔
空間:車輛最讓我自信的一點(diǎn)就是操控了,不管是在高速還是低速還是超車的時(shí)候,過彎,掉頭,車輛非常的穩(wěn),可能以前我開的是捷達(dá)吧,感覺雅閣操控不錯(cuò),可是畢竟雅閣后懸掛也是多連桿嘛
配置:家用正好。8個(gè)左右。我覺得還可以。
動(dòng)力:懸掛沒彈性,遇到破水泥路乘坐感受很差
操控: 外觀是我買這臺(tái)車的主要原因, 齙牙還是很耐看的 略顯霸氣。
油耗:比較有科技感
舒適:性價(jià)比沒的說,滿分,如果優(yōu)惠幅度再大點(diǎn)估計(jì)銷售排行第一不成問題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):九代雅閣油耗低
缺點(diǎn):變速箱肅叫解決不了!排氣管煮水聲像拖拉機(jī),解決不了。!
外觀:很棒,我一米八體重一百八,會(huì)駕駛位置,后面還可以輕松坐人。
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力,對我來說足夠用,所謂的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī),無所謂啦
空間:開過天籟,感覺雅閣的操控好不是一點(diǎn)半點(diǎn),過彎信心很足。
配置:還算滿意哦,10個(gè)油,首保完可能還會(huì)低。
動(dòng)力:座椅軟硬度合適,隔音效果屬實(shí)不錯(cuò),車內(nèi)無噪音,聽不到排氣管的突突聲就是很好的證明。都說九代的調(diào)效比較偏硬,遇到路面不平,就會(huì)點(diǎn)顛簸的比較厲害和有跳動(dòng)的感覺,我一直開車并沒有感覺到,也可能是胎壓較低的原因嗎?有時(shí)間去測一測,提車時(shí)真測了,具體多少?zèng)]有問,檢完車交代一切正常。在論壇中看到都說出廠時(shí)胎壓達(dá)到了3.3。
操控: 漂亮,什么齙牙不齙牙的,我的車就是好看哈哈。
油耗:內(nèi)飾做工中規(guī)中矩,沒有特別的亮點(diǎn),也沒有缺點(diǎn),上下雙屏幕設(shè)計(jì)很有科技感。
舒適:性價(jià)比很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格18.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得最滿意的一點(diǎn)就是坐著非常舒服,當(dāng)然和高端品牌沒法比。但是同價(jià)位的,我覺得應(yīng)該屬于上等了吧!
缺點(diǎn):車漆如論壇所說,較薄,容易磕碰后留下白點(diǎn)。2.0不帶后排出風(fēng)口實(shí)在是太吝嗇了。
外觀:比較大
內(nèi)飾:開了節(jié)能模式后,起步真有點(diǎn)肉,反應(yīng)慢
空間:操控起來很舒服的,方向盤很輕,指向也非常精準(zhǔn),當(dāng)然本人沒開過什么好車!
配置:告訴一百碼定速能跑出來5.7的油耗,目前油耗9.9經(jīng)常上班開很少跑高速
動(dòng)力:滿意
操控: 大氣時(shí)尚特喜歡大齙牙
油耗:中控按鍵由八代雅閣的繁瑣演變?yōu)楹唵,變得很現(xiàn)代化,更加符合潮流設(shè)計(jì)理念,科技感十足。四個(gè)門板、方向盤和中央扶手箱都采用軟性真皮包裹,非常值得稱贊!總體來說很滿意!
舒適:原價(jià)20.68萬元,優(yōu)惠了3.2萬,啥都沒送。17.48萬元提裸車,這個(gè)價(jià)格性價(jià)比算是可以了,比較滿意。同價(jià)位的也可以考慮2.5舒適版的凱美瑞,優(yōu)惠完也就18萬多,動(dòng)力更好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對于一輛2.0排量,自重1.5噸的車車來講,平均油耗8.0L100km確實(shí)讓人很滿意,再也不用考慮油價(jià)問題了。
缺點(diǎn):9代雅閣最不滿意的就是車漆太薄了太薄了太薄了重要的事說三遍!
外觀:5個(gè)人沒壓力,尤其后排空間,二郎腿綽綽有余,自駕游的時(shí)候兒子在后排可以躺著睡覺,座椅的舒適度也可以,雖然比不上天籟的,但也絕對不錯(cuò),三個(gè)成年人一點(diǎn)不擠,老爸老媽也經(jīng)常坐車,坐著很滿意。
內(nèi)飾:2.0的夠用了
空間:方向指向精準(zhǔn),低速非常輕盈,高速也很好,感覺握起來很踏實(shí),方向盤直徑也不大,一手把控完全沒問題
配置:目前油耗8.5升左右,達(dá)到預(yù)期效果,400塊錢的油跑了將近600公里(含300多公里高速)。。
動(dòng)力:關(guān)閉車窗隔音很好,乘坐也很舒適
操控: 我覺得不錯(cuò),很多人說大齙牙不好看。但是我同學(xué)朋友都說很好看。實(shí)車真的很好看,俯視更霸氣,胖乎乎的。
油耗:真皮黑色內(nèi)飾很顯檔次,就是不耐臟。
舒適:一般吧~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形穩(wěn)重大氣,優(yōu)惠幅度較大,CVT變速箱起步舒適,日系車比較省油,小毛病少
缺點(diǎn):沒有后出風(fēng)口,天窗丐幫太粗糙,不如緊湊型車
外觀:充裕,本人身高188cm 座椅調(diào)整好后,駕駛座后排坐人無壓力。
內(nèi)飾:等紅綠燈,在最前面,真是慢啊,后面有時(shí)候按喇叭,我想吼:cvt傷不起啊。
空間:操作感不錯(cuò)方向盤比較小,轉(zhuǎn)向很輕,很容易駕馭,對于這款車和我之前開過的車比起來雅閣值得一贊。
配置:滿意 目前行駛2000多公里。油耗8.8
動(dòng)力:一般,就是主駕駛的座位腰部支撐不能上下調(diào)節(jié),不然還是蠻好的。
操控: 這是購買這車的主要原因,新款,白車配大嘴剛牙正好,沒有想像中不協(xié)調(diào)
油耗:做工沒得說,就是內(nèi)把手那塊是皮的更好了
舒適:性價(jià)比沒的說,滿分,如果優(yōu)惠幅度再大點(diǎn)估計(jì)銷售排行第一不成問題。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格18.86萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比還是不錯(cuò)的,雅閣一直屬于耐看型,百看不厭。
缺點(diǎn):輪胎小,為啥四米九的車長陪那么小的腳,頭重腳輕的。沒有電動(dòng)后視鏡折疊,后視鏡沒有轉(zhuǎn)向燈!
外觀:空間是最滿意的一點(diǎn),一家三口甚至五口出游完全可以應(yīng)付,后備箱也挺大,平常用著還用不了這么多,對于放小物件的格子也夠用,四個(gè)門有槽,排檔后面有槽,手套箱和中間扶手箱挺大,總之湊湊有余
內(nèi)飾:一般般 夠用
空間:中級車高級高級操控感。
配置:油耗相當(dāng)不錯(cuò)點(diǎn)個(gè)贊,日本車的優(yōu)點(diǎn)就是省油,確實(shí)是這樣,更換了CVT就更加的明顯,原來開過奧德賽2.4的開空調(diào)要13-15個(gè)油,本來想雅閣應(yīng)該會(huì)在10個(gè)左右,現(xiàn)在才8個(gè)多一點(diǎn),是不是很省呀!不過我們每年過年都要開回老家,來回都接近4000公里全程高速,這樣油耗拉低不少。油耗跟個(gè)人的開車習(xí)慣也有很大的關(guān)系。
動(dòng)力:懸架比較硬。有點(diǎn)顛簸。
操控: 外觀確實(shí)很滿意
油耗:很好,希望在有棕色的內(nèi)飾,跟寶馬本次類似的
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮屬于大氣但不愣頭青也不娘;空間寬敞;油耗低;易用;前排空調(diào)效果好。各方面很均衡。
缺點(diǎn):最不滿意不止一點(diǎn),最起碼我有二點(diǎn)最不滿意。一是排汽管的煮水聲吧,突突的,真令人心煩。今天去4S店了,師傅說北方天冷,南方能好些,對車沒有影響。每次車從地下停車場出來的斜坡上掛到P,緩慢加油至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)時(shí)轟一轟,排汽管都能排出很多水。剛剛傳來好消息:廣本從4月份開始更換排汽管但愿能徹底解決此問題。看來廣汽本田動(dòng)作還是比較快的,還是比較負(fù)責(zé)任的,但這個(gè)煮水的聲音確實(shí)影響了雅閣9代的銷量。再一個(gè)就是沒有自動(dòng)落鎖功能。
外觀:空間很舒服,中型車就是不一樣!
內(nèi)飾:一般,日常家用足夠
空間:基本指那打哪
配置:知道本田車省油,不知道省的這么牛逼。長途5.X,市區(qū)短途12左右,綜合8左右。
動(dòng)力:隔音及座椅很好,避震硬了點(diǎn)
油耗:做工一貫特色,比較細(xì)膩
舒適:不到20萬就一輛合資中級車 很劃算
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):中級車開出緊湊車的油耗。
缺點(diǎn):漆面太薄了被小樹枝劃過就留了痕跡啊,還有就是啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大和后排沒有出風(fēng)口。
外觀:后排空間坐三個(gè)成年人無壓力,前排腰部支撐贊一個(gè)。
內(nèi)飾:還行 2.0對于我來說已經(jīng)夠用了,平常就在市區(qū)開,動(dòng)力足夠用了
空間:沒大眾車穩(wěn)當(dāng)
配置:市區(qū)9個(gè),高速6個(gè),郊區(qū)5.2個(gè)
動(dòng)力:舒適性那是沒得說啊,我一直開車,開兩個(gè)小時(shí)一般不覺得累,因?yàn)殚_車,幾乎沒機(jī)會(huì)在后排,老婆一般坐后排,她表示說很舒適,不知道很多人說的減震硬是怎么回事,可能我一般在好路上開吧。座椅的舒適性很好,既不是非常軟,但也不是很多車那么硬。
操控: 外觀犀利,后剎車燈很帥,晚上很像奧迪的那樣的,一條細(xì)細(xì)的紅燈,很性感,我喜歡琥珀金,可是我老婆喜歡探戈紅,最后聽老婆的,提車探戈紅!探戈紅有一點(diǎn)不好就是不顯新。
油耗:本人選的淺色內(nèi)飾,很清爽,這方面蘿卜白菜各有所愛吧。皮子的手感也很舒服。
舒適:我這價(jià)格性價(jià)比一般吧
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