廣汽本田-雅閣
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雅閣
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：車漆太薄，容易出現(xiàn)很多輕微劃痕。加裝了AD大屏，很雞肋被強(qiáng)制安裝。
外觀：很拉風(fēng)，不錯，接近5米！又大又黑又長！滿意
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的比較合理，至少還比較順手，一貫的本田車的做工，就是要吐槽一下鋼琴烤漆，一不小心指甲一扣就是一條劃痕。
空間：空間大一向是雅閣的賣點(diǎn)。無論是前后排乘坐空間還是后備箱空間，都令人非常滿意。唯一可以說的是，后排頭部空間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不足。本人184，后排坐直了感覺頭部稍顯壓抑，沒有凱美瑞那么舒服。但是一般人乘坐也不會坐那么直吧。
配置：性價(jià)比還好吧，這個價(jià)位就這幾款車，誰也達(dá)不到秒殺誰的地步，雅閣就是個均衡之選。
動力：本田2.4的地球夢發(fā)動機(jī)，加速超車都顯得游刃有余。但不知是不是CVT的問題，低速的加速能力似乎不那么令人滿意，即使關(guān)掉小綠葉也沒什么改善。當(dāng)初猶豫了半天是買2.0還是2.4，考慮到我似乎是對動力有要求的人，最后買了2.4。我并不是開車暴力的選手，但是大排量的優(yōu)勢在于超車加速或者起步的過程干脆利落，我不要求多強(qiáng)的推背感，但是我希望我需要動力的時候動力能隨時上來。所以路況復(fù)雜需要經(jīng)常加速減速的時候，我一般關(guān)了小綠葉開，車子會變的靈活許多。
操控：
不太懂操控應(yīng)該從哪里去評價(jià)，反正關(guān)了小綠葉就感覺車子很靈活。倒車稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，但是有了前后雷達(dá)和倒車影像的輔助，還是能比較順利地把車停到不大的停車位里面。
油耗：高速油耗屏幕顯示5.0，高速真是省，市區(qū)最近百公里10升，過了磨合以后可能會降，油耗比較滿意。
舒適：風(fēng)噪有點(diǎn)大，放首歌還能接受
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子大氣，日行燈漂亮，空間很大，內(nèi)飾完美。
缺點(diǎn)：說到不滿意的，還是說性價(jià)比的了，居然豪華版的車，應(yīng)有的實(shí)用性的前后雷達(dá)，導(dǎo)航，一鍵啟動的最起碼都沒有，真讓人情何以堪，要是這些都有了，會有更多的人為它而埋單的，這點(diǎn)希望有待提高
外觀：外觀很漂亮，黑色油漆大氣。就是2.0頂配大燈竟然也不是LED大燈，廣汽本田太小氣了，輪轂有沒有2.4的風(fēng)火輪好看。要不是感覺2.4的市區(qū)要比2.0的耗油就上2.4的了，經(jīng)過2000公里的駕駛感受，個人感覺2.0的完全夠用了。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，但是工藝水準(zhǔn)有待提高�？赡苁俏易约候�(yàn)車的時候沒注意，面板有些地方刮花了當(dāng)時沒看到，不過不注意看的話也沒關(guān)系，這里提醒各位準(zhǔn)備買車的車友，提車驗(yàn)車的時候，內(nèi)飾也得細(xì)心檢查一下，不然雖然影響不大，但新車來說，難免會有心里不爽。
空間：空間不錯，這個要贊。
動力：平時三兩人在市區(qū)輕松超越，滿載5人時，油門加速明顯感覺增重。
操控：
說到操控，本人不是專業(yè)車手。到我親身駕駛感受，方向盤算是輕盈，指哪打哪？底盤調(diào)教還是挺不錯，隔音就感覺有待提高。
油耗：油耗這個東西 畢竟開車的人習(xí)慣不同 我十年駕齡 曾經(jīng)也是地板油的一份子 現(xiàn)在有時候還會開快車 但是平時都以平穩(wěn)為主 高速開空調(diào) 5.4L/百公里 平時街上逛得多 目前綜合8.3左右 我很滿意
舒適：車座比較軟，長時間坐著也OK，而且方向盤是真皮包裹的，手感柔和。過減震還有些顛簸，過彎感覺側(cè)傾小，給人十足的信心。剛剛上手的時候，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)噪音可以聽得到，不大，但是現(xiàn)在就好得多了，非常滿意
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從打算換車開始，幾乎所有的中級車都轉(zhuǎn)遍了！LD看好索九，外觀很拉風(fēng)，但自己覺得索九保值率不行，動用連襟小姨子岳父母把索九否了！蒙丟丟很不錯，但馬上換代了，還有油耗高，異味等問題，否！君威空間是中級車最小的，關(guān)鍵銷售太牛，進(jìn)去轉(zhuǎn)了兩圈居然沒人吊我！直接走人！我的本意是帕薩特或邁騰！LD說帕薩特太商務(wù)，關(guān)鍵單位領(lǐng)導(dǎo)有一輛帕薩特，自己再整一輛非常不妥！邁騰正好趕上換代，優(yōu)惠也大，關(guān)鍵沒白色！
缺點(diǎn)：車的噪音有點(diǎn)大，尤其是打開車窗時啟動，整體隔音湊合吧，本田車不能有太高要求。cvt確實(shí)有點(diǎn)肉，順滑有了，犧牲了動力。還有一點(diǎn)，20萬多的車居然沒有電動座椅�。�
外觀：屁股大愛，前臉小愛。風(fēng)火輪輪轂差評！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，比凱美瑞強(qiáng)不少。真皮座椅，后排出風(fēng)口，顯示屏等用料也比較好，座椅坐著也舒服。車內(nèi)的燈光也很好。
空間：乘坐空間不錯，車內(nèi)儲物空間不大，放些零散小件還好，抽紙大小物件就比較費(fèi)勁。
配置：這樣的20w價(jià)位上能做到這樣，也算是給我們滿意值了，除了它的減配，其他的配置還算是很豐富的。
動力：本田2.4的地球夢發(fā)動機(jī)，加速超車都顯得游刃有余。但不知是不是CVT的問題，低速的加速能力似乎不那么令人滿意，即使關(guān)掉小綠葉也沒什么改善。當(dāng)初猶豫了半天是買2.0還是2.4，考慮到我似乎是對動力有要求的人，最后買了2.4。我并不是開車暴力的選手，但是大排量的優(yōu)勢在于超車加速或者起步的過程干脆利落，我不要求多強(qiáng)的推背感，但是我希望我需要動力的時候動力能隨時上來。所以路況復(fù)雜需要經(jīng)常加速減速的時候，我一般關(guān)了小綠葉開，車子會變的靈活許多。
操控：
剛接車的時候，就感覺這車方向盤太輕了，挺好的
油耗：2.4排量，跑了一次高速，五百公里，目前一共跑了兩千八。油耗和飛度差不多，不到九個
舒適：舒適性一般，胎噪比較大，懸掛硬，過減速帶不舒服，其他都不錯。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1294公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這樣大尺寸的車身上卻可以看到它的舒適和動力等方面的和諧感，空間大油耗卻不高，原車的配置也很豐富，這點(diǎn)在雅閣身上體現(xiàn)的很好。
缺點(diǎn)：沒有電動座椅，一鍵啟動，這兩個配置隨便添加一個都能讓我更加滿意。
外觀：外觀滿分，修長的車身，看著大氣！就是車漆太薄了，一個石子，直接看到鈑金了！
內(nèi)飾：沒有兩個屏幕很喜歡
空間：5個人還和很寬敞
配置：除了手動座椅不能接受外，其他的都不錯，性價(jià)比高！
動力：起步能聽見發(fā)動機(jī)聲嘶力竭的聲音
操控：
剛接車的時候，就感覺這車方向盤太輕了，挺好的
油耗：日系車中的翹楚，油耗這塊絕對可以的，高速5~6，日常市區(qū)不堵車8左右，堵的話就沒底了目前開了2000公里，地面道路和高速道路對半開，總油耗行車電腦顯示8.7，之前有粗略算過，大概在0.5毛/公里左右
舒適：還可以的，不算很差，比天籟弱一些，沙發(fā)也是。
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無恥進(jìn)入跟一鍵啟動很實(shí)用
缺點(diǎn)：胎噪大，隔音效果不好，前排儲物空間小，現(xiàn)在排氣筒開始有突突的聲音，去4s店咨詢說就是這種聲音，本人對車不是很了解，所以具體也不知道4s店說的對不對
外觀：16款前臉很年輕，適合我們這些90后
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，雙屏設(shè)計(jì)很實(shí)用。手能接觸的地方，基本都是真皮包裹。扶手箱有點(diǎn)小，而且挺短，要是有冠道的內(nèi)飾那就更棒了！也許得等十代雅閣才行了吧！
空間：比同級車大
動力：動力還行，D檔夠用，s檔小推背一下。動力平順性：cvt變速箱，叫我湊二十個字…cvtcvtcvtcvt
操控：
轉(zhuǎn)向手感偏重，
油耗：現(xiàn)在是9.3個，650公里，其中有250公里的高速，高速7.5個還好，市區(qū)擁堵稍微高一點(diǎn)，等到過了首保之后應(yīng)該會好一些吧。還有一個很奇怪的現(xiàn)象，之前在市區(qū)開基本都開著eco模式，感覺動力很肉，心想著省省油忍忍了，最近確實(shí)有點(diǎn)不能忍了，就關(guān)掉了eco，加速給力多了，簡直像是換了臺車似的，枯木逢春，老樹開花的感覺，而且顯示的油耗反而比eco更低一些，不知道是里程太短了還是其他原因，反正再也不開eco了，然并卵...
舒適：稍稍有些顛簸，但已經(jīng)非常好了。
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車燈、空間、主動安全系統(tǒng)
缺點(diǎn)：外觀一般，也不支持座椅通風(fēng)
外觀：比天籟，凱美瑞好，但被三系，a4，c級，馬自達(dá)吊打
內(nèi)飾：廣本用料和做工差了不少，快跌到東本的水平。八代雅閣的內(nèi)飾做工去那了？減配了電動座椅感覺非常不解，一臺中級車而且到了中配了，居然是手動應(yīng)椅。減da屏和老板鍵還可以接受，畢竟加了led大燈。
空間：空間大，如果有5米就更好了
配置：22.48萬落地同級同價(jià)有全LED大燈、acc自適應(yīng)巡航、自動剎車、車道偏離、車道保持等等，應(yīng)該沒有車的性價(jià)比它高了吧。
動力：基本都開著空調(diào)，市區(qū)開著節(jié)能模式嗖嗖的完全夠了，高速或者載人多的情況就關(guān)了節(jié)能，目前沒用到過S檔和撥片，各種超車毫無壓力。
操控：
操控偏舒適，減震過濾比較好，方向比較清晰。
油耗：2.4排量，跑了一次高速，五百公里，目前一共跑了兩千八。油耗和飛度差不多，不到九個
舒適：空間大，噪音也挺大
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很精準(zhǔn)且對油耗很滿意，跑國道定速巡航75，油耗6個左右，這還是新車。主動安全系統(tǒng)很好用，雖然不太用的到。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，需要適應(yīng)一下，后來開起來就比較舒服了其他的倒是沒什么，總體給人的感覺還是可以的
外觀：外貌協(xié)會選雅閣沒錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是不錯的一部分，設(shè)計(jì)得很豪華，感覺真的比同級別更美觀，時尚科技，深淺相間沒那么單調(diào)
空間：空間大
配置：這款個人認(rèn)為比較高
動力：從這段時間和雅閣相伴來說，我對于它的動力還是很滿意的，不算是沖擊力多大，卻是夠用的，而且油耗不會變的太費(fèi)油，這就很好的了。
操控：
不太懂操控應(yīng)該從哪里去評價(jià)，反正關(guān)了小綠葉就感覺車子很靈活。倒車稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，但是有了前后雷達(dá)和倒車影像的輔助，還是能比較順利地把車停到不大的停車位里面。
油耗：本田的油耗還用我多做解釋嗎？
舒適：乘坐舒適性還不錯，座椅乘坐舒適，包裹性也挺好，高速隔音有點(diǎn)差。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠?qū)挻?/span>
缺點(diǎn)：LED大燈不是全系標(biāo)配
外觀：外觀是一大亮點(diǎn)，尤其是尾燈，新款的外觀優(yōu)于以往的車型。不像老款車型那么老氣，比較傾向于年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的用料是很扎實(shí)的，不浮夸很務(wù)實(shí)，符合我們家用車的標(biāo)準(zhǔn)，該有的注意細(xì)節(jié)上都給考慮到了。
配置：2015款的性價(jià)比高，但是2016款因?yàn)閯偝霾豢辖祪r(jià)，只能說相對來說性價(jià)比普通。還是要吐槽的就是2.4舒適版以下不配一鍵啟動。還有后備箱沒有自動撐起。
動力：本人的第一輛車是捷達(dá)，開其他車的機(jī)會也不多，2.0給我的感覺動力還是可以的，只要舍得踩油門，不過對動力有追求的朋友一定要上2.4。在起步的時候我都是慢慢加油門，舍不得一腳踩下去。
操控：
操控方面，指向性很好，方向精準(zhǔn)，剛踩下去會感覺有點(diǎn)軟，但是之后抓地力就來了
油耗：現(xiàn)在我的油耗也就是在這個7到8個，還是蠻可以接受的。
舒適：減震有點(diǎn)硬，過減速帶什么的有點(diǎn)難受
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格21.56萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：以前開A級車和緊湊型SUV .雅閣的空間以及后備箱真的 足夠了 油耗高速6.3 市區(qū)要堵的話10個往上飄了。 CVT感覺平穩(wěn)但是馬力不差，超車什么的完全夠用。170以后繼續(xù)踩不會有延遲，速度很快到200高科技配置都很實(shí)用，感覺買的值當(dāng)
缺點(diǎn)：車漆很薄，內(nèi)飾細(xì)節(jié)很差
外觀：滿意。
內(nèi)飾：座椅柔軟適中，但是隔音不好，上了80即使是頂配的米胖子噪音也有點(diǎn)吵。60以下的輪胎噪音可以接受異味異響：180度掉頭彎時后門那里經(jīng)常會發(fā)生異響，目前還是沒有找到發(fā)生源空調(diào)剛開的時候有油液的味道，開了2分鐘就好了儀表中控：中控臺雙屏顯示科技感十足，儀表臺的屏幕要是彩色的就完美了！
空間：空間必須有 2775的軸距 足夠足夠的
配置：相比其他來說，一般般啦
動力：加速非常平順，特別是自動加速時推背感特別明顯，新車沒舍得下油。
油耗：油耗很省，我這路況比較好，上下班溫柔駕駛也就7個多，如果暴力駕駛，享受速度，那油耗也很高。
舒適：底盤濾振性在同級別中等偏上，小細(xì)節(jié)比較好噪音控制：胎噪相對比較明顯，風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音控制的很優(yōu)秀座椅舒適性：座椅包裹性比較強(qiáng)，很軟很寬大，主駕駛有腰托支撐，很滿意
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大，地球夢發(fā)動機(jī)加CVT變速箱開起來舒適，平順，安全配置高，前后八電眼，自適應(yīng)巡航功能強(qiáng)大，上高速都不用踩剎車和油門，車道偏離那個剛開始挺危險(xiǎn)，不打轉(zhuǎn)向燈會自己往回拉方向盤，不過力度還算適中，還有酷炫的LED大燈，很喜歡。
缺點(diǎn)：不知道是不是我的包容度很高，所以我目前沒感覺哪里不滿意的
外觀：就看中外觀才買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，就是空間儲物太少
空間：空間沒問題，就是儲物盒少了！
配置：22.48萬落地同級同價(jià)有全LED大燈、acc自適應(yīng)巡航、自動剎車、車道偏離、車道保持等等，應(yīng)該沒有車的性價(jià)比它高了吧。
動力：2.4很好
操控：
操控滿意！！享受�。〔贿^我想說的是，開了雅閣，還講究操控么？……
油耗：早晚高峰期北京市區(qū)開，平均每天爆堵半小時，擁堵半小時，百公里油耗7.9；長途跑過兩次，一次去石家莊，一次去天津，百公里油耗6.8。
舒適：很舒服，隔音也很不錯
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