一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
綜合評分
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優(yōu)點:這款2013款的雅閣應該是改款前的最后一代八代雅閣,它兼?zhèn)浒舜砰w的所有優(yōu)點,并且大量加入鍍鉻裝飾,整車看起來很大氣。
缺點:B級車沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),這個很重要,特別是下雪天路面結冰,就顯得尤其重要了。沒有行車電腦也有點說不過去,不是手自一體有點小氣了,不奢求換擋撥片,要是6檔手自一體就好了。
外觀:大氣,我有時看看覺的是不是太氣派了,我平常比較低調的,覺的太顯眼了!
內飾:黑色的內飾很神秘,喜歡
空間:空間大是大家熟知的,家人很喜歡,坐著舒適。
配置:5分
動力:只要你舍得給油,動力還是杠杠滴,發(fā)動機的聲音很悅耳
操控:
這個還是比較滿意的,方向盤可以自由調節(jié),油門制動反應比較靈敏,總之,開起來還是很順手,雖然車個頭不小,但很靈巧,一點都沒沒有顯出笨拙來。
油耗:一般,算合理
舒適:隔音還可以接受 主要是胎噪 還有就是異響
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綜合評分
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優(yōu)點:這款2013款的雅閣應該是改款前的最后一代八代雅閣,它兼?zhèn)浒舜砰w的所有優(yōu)點,并且大量加入鍍鉻裝飾,整車看起來很大氣。
缺點:車的通過性較差!
外觀:外觀屬于耐看的 第一眼 我不是很喜歡 但是越看越喜歡 大氣穩(wěn)重
內飾:做工精細,儀表盤沒什么特殊,中控臺漂亮,
空間:目前來說,沒有話說,個人感覺是比較滿意的,只要你不拿它當客運,滿足一般的載人需求沒有任何問題!
配置:算上優(yōu)惠比較劃算,配置也夠用
動力:動力中規(guī)中矩,不像增壓車那么突兀,過了2000之后動力來得很快
操控:
不好評價,對這方面沒追求,所以也不曾去了解。我對于操控性的要求是只要前進的時候我方向盤打左車子不往右開就行。
油耗:一般,沒有傳說中的省油。
舒適:寬敞!比開我朋友的PST 好多了!前幾天我們把車湊一塊,打開發(fā)動機蓋!明顯的PST發(fā)動機艙空一塊地方出來!而雅閣的發(fā)動機倉顯得很密集!這樣一來!就給了省給了駕駛室很大的空間!避免因為個子大,往后調座椅、給后排留下寬敞的空間!
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綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,而且新款的LED尾燈比舊款好看。空間足夠大。有一定的改裝潛力。行車時比較穩(wěn)定,180也不飄。配置比較高,能滿足一般用車者的需求。
缺點:沒有行車電腦,現(xiàn)在幾萬的車都有的配置它卻省了,內飾塑料件泛濫,走顛簸路面經常出現(xiàn)異響聽著非常難受,換擋頓挫明顯尤其是1倒2,電瓶質量太差剛一年的車冬天打車都費勁了,鹵素大燈那是相當?shù)牟唤o力,晚上逢車必變光,再有一點就是車主都認同的車漆軟也是日本車的通病。
外觀:出了5年了,多少有點過時,但是中庸商務。
內飾:黑色的內飾看起來比較有運動感,唯一的遺憾就是很顯臟,中控臺中規(guī)中矩,
空間:家用,商務都沒問題,夠大
配置:性價比我給滿分,不論是八代還是九代雅閣都是很值得購買的,首先日系車優(yōu)惠比德系高很多,這個是共識。其次日系車小毛病小故障少。再者維修保養(yǎng)便宜,雅閣知名度還是很高的,保有量也不低。九代好像是地球夢發(fā)動機,相比家用車來說,地球夢發(fā)動機自然吸氣的機器,渦輪增壓的動力,其類似于黑科技的力量就不言而喻了……總得來說還是值得購買的。
動力:低轉扭力的卻不怎么好,尤其提現(xiàn)在起步階段,但你只要舍得踩油門,高轉vtec打開時的感覺的卻不錯。
操控:
前雙叉臂的懸掛就是為了操控而生的
油耗:油耗很滿意,雖然是新車,但是磨合期油耗比之前的樂風1.4mt表現(xiàn)要好很多,油箱大
舒適:沙發(fā)偏硬,和天籟來說的確是偏硬,但是空間大這一點彌補了不少舒適性,隔音效果不錯,除了硬塑料中控產生的異響,其他不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚大氣。
缺點:要說最不滿意的。其實談不上最不滿意。應該是不足吧。就是動力了?赡芤驗槲沂且粋喜歡速度的年輕人吧。總該覺力量不夠。但是平時家用還是可以的。
外觀:外觀大家都看到了嗎!雅閣車身夠長,前面也夠犀利,屁股也夠性感,運動氣息少,穩(wěn)重氣息多,蘿卜青菜各有所愛,沒辦法,喜歡你就選他,沒錯的。雅閣的顏色什么珍珠白啊,什么什么黑啊,沙漠銀啊,還有個什么銀,顏色不多,可以讓你不那么糾結,不過黑色不耐臟,白色也不耐臟,本人覺得除了黑白,銀色不舊不新吧,我自己選的是珍珠白色,比普通白色看著還要好看點,我指的是在太陽光下哦!
內飾:可能是因為內飾顏色是黑色,這個車我基本都不怎么開車窗,否則跑個幾公里下來中控臺上面就會覆蓋一層灰塵,實在是很難打理。拋開顏色問題它的中控設計還是挺不錯的,一切用起來都是那么順手,說不出好在哪里,但是就是用著舒服,任誰都可以一眼找到調節(jié)風量或者溫度之類的按鈕,不由佩服設計者的才能。總的看起來,也還是挺漂亮的!
空間:在我看到的B級車中算挺大的,我1.8米的大個子坐在后排一點沒覺得窄,很滿意
配置:當時買時算是最后一批了。優(yōu)惠幅度很大。相當有性價比,廣本嘛 質量可靠
動力:夠我用,上下班城市路,國道
操控:
操控不錯的 轉向精準 開著很舒服的 方向打哪里走哪里
油耗:還可以、油耗有很多因素,主要是看路況和個人駕駛習慣,雖然總說日系車省油,但大車身在那擺著呢,稱不上省油。
舒適:舒適性相對天籟的來說是差了點,但是也不至于是很差的那種,總體來說一般般。
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綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚大氣。
缺點:中控看起來不是那么富有現(xiàn)代科技感,檔桿做的不是那么精致,不太喜歡這樣的風格,車漆有點薄
外觀:這是我最喜歡的一點,尤其是2013款的中網,如果能夠再加個透鏡,再加個雙排氣管那就更霸氣了。
內飾:大愛啊
空間:滿意
配置:還是不錯對,對于這價位,剛好和4S的人都是老鄉(xiāng),在在那里裝了一鍵啟動的系統(tǒng)(有自動關窗和遠程啟動功能)原本5000的,優(yōu)惠到3000,還加了導航那些亂七八糟的東西,包保險稅那些落地價是218000,還送了很多東西,但那些沒怎么用,用料差,但也好過沒有啦。
操控:
不好評價,對這方面沒追求,所以也不曾去了解。我對于操控性的要求是只要前進的時候我方向盤打左車子不往右開就行。
油耗:我覺得雅閣的油耗并沒有想象的那么省油 可能駕駛技術還沒有那么硬 我開半個月加了600多快油錢 跑了700多公里 并不是那么理想 不知道是不是磨合期就這么費油 看來要提高一下自己的駕駛技術才行呢
舒適:雅閣的舒適性也是毋庸質疑的,這得益于她的四輪獨立懸架和減震系統(tǒng),前后座椅包裹性非常好,即使拐彎車身也很穩(wěn)定。
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綜合評分
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優(yōu)點:外觀犀利~像我和老婆上班族~開雅閣穩(wěn)穩(wěn)重重的很好~內飾漂亮~最重要的是性價比高~這個價位的同類型轎車中~配置算是相當好滴~
缺點:沒有行車電腦~20萬的車了 連個行車電腦都沒有,早幾年的話也就算了,都什么年代了。 對于車身穩(wěn)定系統(tǒng)的話保留意見,因為車子主要用于市區(qū)上下班接送孩子,沒有激烈駕駛,我很少上到高速,所以當時選車的時候也做了衡量了!
外觀:外觀大氣,車身修長。
內飾:內飾上都是硬質材料的,不像是一輛中型車所有的
空間:空間比較大,我178身高坐著也不碰頭不檔視線,不會有壓抑感,一家5人坐著都很舒服,后排三人都很舒服。
動力:動力要是上2.4的話應該會好,2.0有點小馬拉大車的感覺,不過要是你個人是非常溫柔的駕駛的話,那就足夠了
油耗:比較高啊 這樣沒辦法 跑起高速來還可以
舒適:座椅很舒適,但是有不是那種坐上去就想睡覺的那種,所以去廬山那趟1966公里全程都是自己開的,開雅閣是一種樂趣。
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綜合評分
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優(yōu)點:外觀犀利~像我和老婆上班族~開雅閣穩(wěn)穩(wěn)重重的很好~內飾漂亮~最重要的是性價比高~這個價位的同類型轎車中~配置算是相當好滴~
缺點:中控,中控全是硬熟料,雖然外表設計不錯,但是產生異響。
外觀:十分滿意
內飾:中控臺個人感覺不是很協(xié)調 上車時有點礙腳
空間:空間在同級車型中也是比較大的了,雖不能和帕薩特、邁騰之類的加長一族比較,但還是有很大的優(yōu)勢。
配置:性價比不錯,17.78萬提車 還贈送了車側后膜。
動力:可以接受.本人13年的駕齡了.屬于那種越開越慢怕死的人.不追求快感夠用了!
操控:
操控給我的感覺不是很扎實,等有錢了再上套平行桿!
油耗:新車時可以維持在7個左右,相比這個大個頭來說很經濟了,現(xiàn)在車子三年了,明顯感覺油耗加大,也許是冬天的原因吧,初步估算在9個左右,隨著天氣轉暖,稍微有些下降,也在8個以上吧。但是相對來說這個排量這個級別,這個油耗不算大吧。
舒適:還算滿意
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綜合評分
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優(yōu)點:外形大氣 再過幾年都不落伍 比較長 有面子
缺點:1檔升2檔頓挫感非常明顯,感覺像被人從背后狠狠的踹了一腳。高速上胎噪很大,不開窗戶噪音都能和mp3的音量持平。懸掛有點硬,過一些小坎小坡之類的感覺有點明顯。(對比天籟和凱美瑞)
外觀:適合比較沉穩(wěn)的人開
內飾:科技感比較強!中控臺比較硬!
空間:一字,大啊。。車震夠了。。
配置:因為認識人,所以很便宜,性價比就更高了!
動力:2.0的吧家庭絕對夠用,提速還是有推背感的。
操控:
還可以
油耗:由于沒有行車電腦,只能靠自己計算,首保期間一公里要一塊多,希望首保過后能有所下降
舒適:懸掛比天籟硬點比銳志軟一點,比較適中,這也是我選雅閣的原因之一,隔音也很好,還沒有跑高速,不知道高速噪音怎么樣。
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綜合評分
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優(yōu)點:外形大氣 空間寬敞
缺點:最不滿意的就是沒有ESP,這個成本沒多少,后期沒達加裝,唯一的遺憾
外觀:較滿意,外觀接縫均勻,做工優(yōu)良,尤其尾部LED行車尾燈的改進適合現(xiàn)代年輕人的審美觀。
內飾:內飾做工很精細,體現(xiàn)了廣本的大廠風范。材質和做工都令人滿意。比較遺憾是SE版本沒有行車電腦,沒有瞬時油耗溫度顯示。自己在4s加裝的DVD導航+可視倒車,就目前表現(xiàn)來說還比較滿意。
空間:空間絕對比較大了,對于新手來說不是什么好事,不是很好停車,小區(qū)車位還比較小,總要調來調去才能放好,都說后排座位比較大,但是我感覺還是一般,可能是本人比較高的緣故吧,但是前排足夠做了,總體來講中級車里算是大的
配置:性價比就見仁見智了,每個人的價值觀都不一樣 審美觀也不同。喜歡的東西永遠都是最好的,不喜歡的東西是最差的,這個在各大論壇里表現(xiàn)的淋漓盡致。所以性價比就只能代表個人的喜愛了,消費者看中的是是否適合自己實際的使用情況,所以在我眼里 性價比很高。所以就進入了我家大門。
動力:2。0的動力還行家用足夠了不過提速很快
操控:
沒什么操控性,走國道過彎還是要慢一點,這車沒有ESP,甩尾的現(xiàn)象還是存在的,過段時間去加個平衡桿看看會不會好一點,但愿這個能夠起點小作用。
油耗:我也不是特別在意這點到具體幾毛錢 我的駕駛方式 屬于緩慢型的 小城市你懂得 100米 一個紅綠燈 鬧心 高速7毛錢太夠了
舒適:沒的說 我的朋友坐過我的雅閣都一致覺得舒服 得益于雅閣的大空間 坐在車里完全不會感到壓抑 不過雅閣的懸掛緩震確實一般 車里也不太安靜 風燥是大了點 如果說是那里不舒適的話 就是噪音了
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綜合評分
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優(yōu)點:外形大氣、空間大
缺點:車漆太軟,隨便一個樹枝就是把他刮一條痕,洗車后也能看到一條條的劃痕,發(fā)動機聲音很大,發(fā)動機倉的噪音有點大,低速的時候轉速稍高就能聽見發(fā)動機的聲音。換擋頓挫感比較大
外觀:大氣,穩(wěn)重,又帶點運動的feel,16寸的輪轂比較小,準備著手還18寸的
內飾:自我感覺很有科技感,就是中控鍵位比較復雜
空間:非常夠用,寬敞,視野好。
配置:性價比個人感覺很高,雖然沒起亞好看,別克穩(wěn)重,大眾性能好,但同樣各個方面沒毛病,這也是本人選擇的主要原因
動力:2.0對于我們這里人多車多紅綠燈多的地方,真心夠用了!
操控:
如果要求不太苛刻的話,雅閣的操控還是挺不錯的。方向盤比CRV輕一點,和普拉多比起來要重一點,指向性還是挺不錯,可以用精準來形容。唯一一點讓人開起來不太方便的就是車身有點長,超車加塞什么的就沒有那么輕松了。
油耗:不敢恭維,有點耗油啊,我百公里11個,也許是新車還沒磨合好吧。
舒適:雅閣座椅寬大,軟硬度很好,前后排坐的都挺舒服,跑長途也不累。
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