廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控沒得說。
缺點(diǎn)：地盤比較低，磕了幾次。煮水聲（突突突的很大聲），變速箱滲油（看看首保還有沒有了）還有就是胎噪比較大。沒有后出風(fēng)口和后視鏡電動(dòng)折疊，并且大燈實(shí)在太暗了，蠟燭似的。
外觀：外觀比較時(shí)尚跟和潮流，有點(diǎn)霸氣外露的樣子，但不會(huì)霸道，有菱有角，符合年輕的哥們，車身長(zhǎng)寬高都很大氣，做生意的人開出去，面子都亮點(diǎn)。
空間：空間夠大，一家5口很輕松
配置：這個(gè)價(jià)位已經(jīng)偏高，實(shí)際上要是在目前優(yōu)惠2萬的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠8千到1萬，可能銷量會(huì)大大增加！
動(dòng)力：2.0無級(jí)變速提速相當(dāng)快完全能滿足一般家庭用車。
操控：
一般，cvt提速比較線性，經(jīng)常急超車不適合
油耗：較低
舒適：沒得說啦 給個(gè)贊
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有LED很酷，省油，外觀大氣，配置好保養(yǎng)低，內(nèi)部做工精細(xì)。
缺點(diǎn)：有些部分有小的異響，部分異響一段時(shí)間之后自行消失，部分異響需要認(rèn)真解決，否則會(huì)影響到駕駛質(zhì)感。
外觀：前臉大量鍍鉻有待商榷，屁股性感好看。。
內(nèi)飾：高檔，大氣，上檔次，同級(jí)里第一 比 很有層次感
空間：很大，不過后排基本不坐人。
配置：新車定價(jià)有點(diǎn)高，還好現(xiàn)在開始有優(yōu)惠了，如果可以在官方定價(jià)的基礎(chǔ)上優(yōu)惠2萬，還是蠻有性價(jià)比的
動(dòng)力：超車還是挺給力的
操控：
車穩(wěn)，方向盤很靈，指哪打哪
油耗：基本90%都是在市區(qū)開，油耗10個(gè)多，不算費(fèi)油，算正常水平，也沒有預(yù)期那么省油，也試過跑起來，60邁瞬時(shí)4個(gè)左右，綜合5點(diǎn)多，70邁瞬時(shí)6個(gè)左右，90邁瞬時(shí)8個(gè)左右，100邁8點(diǎn)多。沒往再快了開…
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音降噪做的不錯(cuò)!高速聲音有點(diǎn)大嗡嗡的響。但是座椅還是很舒服的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是內(nèi)飾 看起來很舒服 車身夠大用我們的話說就是看著排場(chǎng)。
缺點(diǎn)：不帶一鍵啟動(dòng) 導(dǎo)航 自動(dòng)關(guān)玻璃 這些我也可以理解 主要是排氣聲 4兒子說廠家正在解決 讓我首保在看看
外觀：很大氣的外觀，很多人不喜歡齙牙，但是我覺得很好看呀，很大氣的，日間行車燈感覺很大氣。
內(nèi)飾：比上不足比下有余，日系車內(nèi)飾很給力，設(shè)計(jì)時(shí)尚。
空間：五個(gè)人完全無壓力，空間比較大，車身比較寬，后排三個(gè)人很輕松。
配置：性價(jià)比一般，為什么呢？20多萬的合資車沒有自動(dòng)落鎖，沒有車窗一鍵關(guān)閉，沒有胎壓監(jiān)測(cè)，這些最基本配置6年前幾萬的國產(chǎn)車都有了。我覺得最基本的安全配置減了太不應(yīng)該！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在城市里完全夠用了，2,4的好像是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該更出色
操控：
操控很靈敏，過彎很隨意。身子都不會(huì)傾斜的，想怎么拐彎就怎么拐彎。
油耗：滿意！
舒適：一船,后排減震硬
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前沒有，有點(diǎn)不滿意的就是車漆薄了，不過能接受，還有就是2.0沒有后排出風(fēng)口。
外觀：最喜歡它的日間行車燈，很漂亮。其他的整體還行，見仁見智吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，用料還是很不錯(cuò)的，大面積的軟包。
空間：空間還不錯(cuò)，隨趕不上邁騰大，但也不委屈。
配置：還可以吧，畢竟是個(gè)合資中級(jí)車價(jià)位就那么回事吧 都買了
動(dòng)力：關(guān)于2.0的動(dòng)力眾說紛紜，但是本人覺得并沒有他們說的那么差，只要肯給油車還是非常愿意往前竄的。
操控：
咱不是開賽車的，安全駕駛，挺好開的。很多時(shí)候照顧車上的人都開的很穩(wěn)的。
油耗：我的是2.0的，幾乎全在城市里跑，堵的很厲害，現(xiàn)在綜合油耗是9.8，還比較滿意
舒適：偏硬的懸掛必然會(huì)犧牲掉舒適性，剛開始提車的時(shí)候感覺路況較差時(shí)，顛簸感強(qiáng)烈，后來久了稍微好一點(diǎn)，估計(jì)跟胎壓有點(diǎn)關(guān)系，保養(yǎng)充氣后，過減速帶又開始大顛簸了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，油耗，日行燈，后續(xù)保養(yǎng)價(jià)格。
缺點(diǎn)：車屁股比八代的小，車縫隙感覺不合。
外觀：珍珠白外觀顏色很家庭化，本身咱就比較商務(wù)化，沒必要選擇其它；腰線以及整個(gè)外形流線感覺比八代要美很多，前面的齙牙感覺一般，有點(diǎn)土豪的土勁，不知道怎么會(huì)覺得中國人會(huì)喜歡這大亮牙，一樣吐槽一下！
內(nèi)飾：日系內(nèi)飾，不用說，除了法系有的一拼，其余秒殺同級(jí)車
空間：空間是最滿意的地方，后備箱也很大。孩子在后面玩的開。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候真的沒有考慮性價(jià)比問題，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格我是可以接受的，而且我并不贊成買低配然后各種改裝。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力稍微差點(diǎn)，不過對(duì)于我這種老老實(shí)實(shí)開車的好司機(jī)來說也已經(jīng)足夠了！
操控：
容易上手，方向盤輕，容易操控，開慣了雅閣，在開以前的中華真是。。。方向盤硬死了。
油耗：百公里7.8，不過我開高速多
舒適：座椅稍硬，長(zhǎng)途開車有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及內(nèi)飾吧，空間真的太讓我滿意了，大愛��！爸媽坐后排超舒服，媳婦兒在前排座椅調(diào)好后，爸媽在后排還能翹二郎腿呢。跟老爸的SUV比起來，舒適性好太多了，雖然雅閣犧牲了一部分的底盤通過性，但是換來了不錯(cuò)的操控性，話說，我也不打算開這車去走山路，所以對(duì)我來說，挺合適的！
外觀：前臉大量鍍鉻有待商榷，屁股性感好看。。
內(nèi)飾：做工比同價(jià)位的帕薩特要粗，沒有圖片中細(xì)致，儀表板銀色飾條容易劃傷。防金屬拉絲的面板還算說得過去。
空間：非常滿意
配置：優(yōu)惠幅度較大，比大眾車厚道
動(dòng)力：一般
油耗：知道本田車省油，不知道省的這么牛逼。長(zhǎng)途5.X，市區(qū)短途12左右，綜合8左右。
舒適：雅閣挺好的，坐后面有一點(diǎn)硬，可能是新車的事吧，以前坐過7代雅閣，還是很經(jīng)典的，說實(shí)話還有點(diǎn)懷舊，那個(gè)比這個(gè)舒服些，但是那個(gè)也是老車，不知道用一段時(shí)間會(huì)什么樣。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最滿意的一點(diǎn)就是坐著非常舒服，當(dāng)然和高端品牌沒法比。但是同價(jià)位的，我覺得應(yīng)該屬于上等了吧！
缺點(diǎn)：2.0全系列沒有后排出風(fēng)口，對(duì)于南方夏季天氣，剛進(jìn)入車內(nèi)需要快速降溫的時(shí)候，和有重要人物坐后排的時(shí)候，這個(gè)出風(fēng)口感覺還是有很大的需要
外觀：挺帥氣的，尤其是前臉，挺適合我們這個(gè)奔三的小伙子，不平庸，不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：較好，無后座空調(diào)排氣孔挺令人不爽
空間：雅九的空間就一個(gè)字“大”，同事坐上去第一句話就是“好寬敞啊”，上次出去玩，后面坐的大個(gè)子胖子說很寬敞舒服。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，對(duì)得起二十萬左右的價(jià)格。
動(dòng)力：配有S檔和L檔，動(dòng)力還是很給力的，只要舍得給油，當(dāng)然跟跑車沒得比，平時(shí)開車超車足矣
操控：
挺好。過彎側(cè)傾還好，能接受。剎車一般，剎車會(huì)偶爾抖，可能是八代的遺傳。
油耗：油耗不大，個(gè)人感覺已經(jīng)是很省油的了
舒適：同級(jí)別上乘的舒適度
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無疑是空間以及油耗；鑒于佛山塞車情況比較少，綜合油耗始終保持在7L；跑一環(huán)以及高速，油耗在6L以下，最低試過5.4L；自己計(jì)算的油耗與儀表顯示基本一致。
缺點(diǎn)：油漆薄，非常容易出現(xiàn)劃痕
外觀：完美，開車在昆明大街，雖然不是什么高級(jí)車，回頭還是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算比較現(xiàn)代化 符合我的喜好 凱美瑞就因?yàn)閮?nèi)飾直接pass了
空間：很大
配置：高，而且耐看
動(dòng)力：市內(nèi)跑完全足夠，偶爾跑長(zhǎng)途，走山路動(dòng)力完全沒問題
操控：
都很不錯(cuò)，車子懸掛有一點(diǎn)點(diǎn)硬
油耗：目前跑了350公里，一半高速一半市區(qū)，綜合7.8的油耗，沒開小綠傘，在磨合中，等過了磨合油耗可能還會(huì)下降，我1.5的飛度還7.3個(gè)油呢，這2.0的雅閣這個(gè)油耗我也是很驚訝了
舒適：很不錯(cuò)，因?yàn)樾驴钆鋫涞腃VT變速箱，起步換擋完全沒有頓挫感，開起開很輕快，也很安逸，開車也可以成為一種享受。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、操控 比以前開的A級(jí)車強(qiáng)一個(gè)檔次
缺點(diǎn)：排氣管有煮水聲，后排座椅有異響
外觀：第一眼看到就覺得大氣上檔次，第二眼再看還是大氣上檔次，第三眼又看仍然大氣上檔次，第四眼···總之百看不厭，越看越喜歡。
內(nèi)飾：本人選的淺色內(nèi)飾，很清爽，這方面蘿卜白菜各有所愛吧。皮子的手感也很舒服。
空間：空間比較大
配置：比一般中級(jí)車高
動(dòng)力：一般，起步不是很快，中段還行。地板油不行。
操控：
操控不錯(cuò)，三廂車都這樣吧
油耗：較滿意。情況不同：一般在香港中路堵車情況下，達(dá)到12-13個(gè)油；而如果一半市區(qū)，一半近郊，油耗9-10個(gè)；如果在近郊如濱海大道跑，一般7-8個(gè)，最低一次是在嶗山區(qū)濱海大道跑過20公里路程，油耗4.5個(gè)油，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)震驚了。
舒適：首先空間大舒適性不錯(cuò)但后排沒有出風(fēng)口對(duì)夏天坐后排的人舒適度打折扣，還有懸掛偏硬過較大減速坎時(shí)后排人不舒服
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，2.0的動(dòng)力我在市內(nèi)跑也完全足夠了
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高算不算- -！開玩笑，唯一不滿意的地方就是燈光，太暗了！！
外觀：外觀。屬于比較耐看的。
內(nèi)飾：喜歡兩層結(jié)構(gòu)的中控，時(shí)尚！還方便架上自己的手機(jī)做導(dǎo)航！
空間：很不錯(cuò)！我175cm坐在后面輕輕松松翹二郎腿！
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候真的沒有考慮性價(jià)比問題，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格我是可以接受的，而且我并不贊成買低配然后各種改裝。
動(dòng)力：我是新手新車，對(duì)動(dòng)力要求不高。雖說是2.0的，我開著節(jié)能模式，輕踩油門也上了一百三，轉(zhuǎn)速兩千。由于是新車還在磨合期內(nèi)，沒敢深踩。S檔也試了，動(dòng)力比D檔強(qiáng)勁不少，S檔轉(zhuǎn)速相對(duì)較高，三千來轉(zhuǎn)。
操控：
舒服，方向盤很輕，高速又穩(wěn)重 ，高速140開過，不嫖 很穩(wěn)
油耗：適中
舒適：地盤比較安靜，隔音較好.座椅不像日產(chǎn)這么軟，畢竟家里人足夠分量，座椅軟了，人就陷進(jìn)去起不來了！
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