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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3191公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 輕松自如
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這是我開的第一部車，沒有參考值，個(gè)人感覺 操控還是不錯(cuò)的，指向很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 一般 剎車駐車有點(diǎn)困難；另外底盤有點(diǎn)低
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不是特別的有路感，方向盤很輕，拐彎不費(fèi)勁，媳婦開也說很輕松
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 開5米的車就像我過去年輕時(shí)代騎摩托車的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤會(huì)根據(jù)車速快慢調(diào)節(jié)，挪車時(shí)很輕，高速就變重。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，動(dòng)力反饋感很好
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，操控起來很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很滿意的，轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，虛位不大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向不錯(cuò)的，指哪打哪（觀眾：拍神槍手續(xù)集呢？）這么一輛接近5米的家伙，方向盤比較輕，但不代表丫丫不穩(wěn)，丫丫的那套電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向指向性不錯(cuò)，也有一定的路感反饋，在比較激烈地駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向不會(huì)跟人較勁，拐彎抹角給人頗強(qiáng)的自信。在山路行駛連續(xù)過彎時(shí)，九代雅閣雖然車身大，側(cè)傾也不算小，但從輪胎、懸掛到車身，給人的整體感都很好。在略帶顛簸的路面，底盤雖然調(diào)校偏硬，但貼服感不錯(cuò)，基本上不會(huì)有因?yàn)槟脒^某個(gè)溝坎而影響過彎軌跡的情況，車輪不會(huì)輕易失去抓地力而導(dǎo)致車身有異常擺動(dòng)。同時(shí)，丫丫的地盤是HONDA公司專門從F1的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)里抽調(diào)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，60多將近70公里過彎，表現(xiàn)非常出眾，側(cè)傾不明顯，而且還有提升的空間，不是說70公里過彎就要不行了那樣！我想再提升一點(diǎn)80公里過彎也沒問題！對(duì)比下，有之家車友的邁騰80公里下高速過彎肇事了，可以說雅閣九的地盤我感覺比邁騰好，雖然有那么一點(diǎn)點(diǎn)硬，但柔軟度比邁騰好！地盤方面完勝邁騰，至于天籟那么柔軟的地盤，過彎側(cè)傾嚴(yán)重~至少我本人是不會(huì)喜歡的。喜歡操控還是舒適那就得看個(gè)人口味了。
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