廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車已經(jīng)有3個(gè)多月了，心得還是有一點(diǎn)的。關(guān)于油耗覺得還是比較省油特別是跑長途的時(shí)候，一箱油450塊的93能跑1000公里，之前朋友就跟我說過，還是有點(diǎn)不敢相信，但是經(jīng)過自己的親身試過之后真的是很省�？臻g就更加不用說了，比之前的小飛度大了不只是一個(gè)碼數(shù)那么簡單。還記得老媽第一次座的時(shí)候說“哪里有比舊車寬啊，還不是一樣�！钡钱�(dāng)她第二次座的時(shí)候，她又說了一句“真的是寬大了很多喔”。外型嘛，畢竟都好幾年前的款式了，大街上隨便都能看到。但是還是有一定的吸引力的。最起碼個(gè)人覺得比傳聞中的第九代好看。
缺點(diǎn)：噪音�。。∮悬c(diǎn)煩躁了，助力泵還是響，低速的時(shí)候有明顯恩恩恩恩的高頻聲，北京市區(qū)堵車情況比較多，這個(gè)聲音要一直陪伴了，但開點(diǎn)音樂基本就沒問題了，希望不要變大吧。
外觀：雅閣的空間還是非常令人滿意的，特別是前排座椅左右扶手空間寬敞、不局促，駕駛方便 ；后排可座4個(gè)人，腿腳伸縮自如舒適，不壓抑。
內(nèi)飾：這個(gè)是比較后悔的一件事，2.0排量拖1.5噸的車有點(diǎn)吃力，特別是在滿載情況下，動(dòng)力真的是讓我無語了要，好在大部分時(shí)間是我和我媳婦兒兩個(gè)人，動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，0——100加速感覺還是很強(qiáng)烈的，就是告訴巡航需要超車的時(shí)候變速箱就拉后腿了，本田的看家技術(shù)“5檔平行軸”變速箱調(diào)校的比較柔和，迅速80續(xù)航，油門到底，只給降一個(gè)檔位，這個(gè)...只有等轉(zhuǎn)速上來才能完成超車動(dòng)作，建議米夠的同學(xué)直接上2.4吧。
空間：不激烈駕駛，操控還是不錯(cuò)的。
配置：非常滿意！
動(dòng)力：雅閣座椅寬大，軟硬度很好，前后排坐的都挺舒服，跑長途也不累。
操控：
很吸引人，大氣，沉穩(wěn)，也是最滿意的地方，車外觀在過五年也不會(huì)過時(shí)，相信很多車主都是沖著外觀作出的選擇，整體看上去，確實(shí)挑不出什么毛病來，尤其是男人都會(huì)對它硬朗扎實(shí)的外觀所感染。
油耗：這個(gè)東西只能自己覺得滿意就行！不能比的！
舒適：雅閣2.0SE性價(jià)比我覺得蠻高的 外形大氣 空間又很大 優(yōu)惠力度很滿意 我的優(yōu)惠了3萬多 但是沒有送導(dǎo)航 倒車影像之類的 還是有點(diǎn)說不過去 9帶雅閣準(zhǔn)備上市了吧 相比8代肯定優(yōu)惠更大
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是油耗吧，在廈門這個(gè)擁堵的地點(diǎn)，能開出緊湊車的油耗，算是挺滿意的，夏天開空調(diào)綜合油耗10L/km，冬天則不到9，滿意！
缺點(diǎn)：中控全是硬塑料，隔音一般，底盤硬，偶爾有異響
外觀：空間沒得說，大、寬敞。
內(nèi)飾：稍微弱了點(diǎn)。
空間：精準(zhǔn)不模糊，這點(diǎn)是本田一貫不錯(cuò)的地方 跑高速180的時(shí)候也沒有出現(xiàn)車飄的情況方向也很穩(wěn)健
配置：可以，應(yīng)該買2.4的了
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò),當(dāng)初就是相中雅閣的舒適度才提了它,前后坐上去都很舒服,還有腰部支撐!
操控：
大氣的外觀，線條也很飽滿，家用商用很給面子．．
油耗：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖說沒有很強(qiáng)的科技感，但是讓人感覺很舒服。中控臺的縫隙很均勻，阻尼很到位。全黑色的內(nèi)飾感覺更穩(wěn)重，中控的眾多按鈕很容易上手。
舒適：性價(jià)比較高，家用商用都可以
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是油耗吧，在廈門這個(gè)擁堵的地點(diǎn)，能開出緊湊車的油耗，算是挺滿意的，夏天開空調(diào)綜合油耗10L/km，冬天則不到9，滿意！
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)羸弱，油耗不是很滿意。
外觀：空間足夠大
內(nèi)飾：起步時(shí)~頓挫感很強(qiáng)~但是超過40邁后~中期加速還不錯(cuò)~但是跑市區(qū)綽綽有余啦~
空間：操控性還是可以的，都說雅閣的助力系統(tǒng)有問題，方向盤重，但是個(gè)人覺得稍重一些才會(huì)有操控感，也沒出現(xiàn)助力泵異響的問題，方向也是指哪打哪，比CRV的電子助力舒服多了
配置：2.0的綜合，最多9升這樣，在中級轎車來說，這個(gè)油耗還能接受，畢竟車重在那。
動(dòng)力：我很滿意。每個(gè)人都有對舒適的標(biāo)準(zhǔn)，太硬會(huì)酸、太軟會(huì)累、太吵會(huì)煩、太靜會(huì)悶，我的觀點(diǎn)是，這車對舒適的掌握對我來說很合適。
操控：
雅閣外觀除了BBA以外的中級車中我覺得是最漂亮的；霸氣,商務(wù)大氣,穩(wěn)重豪派。
油耗：內(nèi)飾很滿意 我買的是外黑內(nèi)米 米色內(nèi)飾很成熟 不過也比較容易臟 前排座椅加熱 后排整體放倒 總而言之 很喜歡 可是中控臺是塑料感很重 而且暴曬的話容易掉色 本來那時(shí)是要外黑內(nèi)黑的 不過心急拿車就選了米內(nèi) 價(jià)格坐墊之類的用來保護(hù)一下真皮座椅是必須的···
舒適：5分
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是油耗吧，在廈門這個(gè)擁堵的地點(diǎn)，能開出緊湊車的油耗，算是挺滿意的，夏天開空調(diào)綜合油耗10L/km，冬天則不到9，滿意！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)左下角漏油。。。。。如果檢查就得拆發(fā)動(dòng)機(jī)。新車才4個(gè)月啊。。。。。。。。。。。。。絕對要戰(zhàn)斗到最后一分鐘。我到底想看看廣州本田怎么解決這個(gè)問題�。。。。。。�
外觀：空間在同級別中算是大的，畢竟2800的軸距不是忽的，后排空間真的很寬敞很充裕，如果跑長途的話后排乘客腿部不會(huì)太累，儲(chǔ)物空間比較多，能合理的放下日常用品。副駕駛儲(chǔ)物盒帶鎖功能比較實(shí)用。防止不太熟悉的乘客亂翻東西。后排扶手后面有一個(gè)連通后備箱開關(guān)的隱形鎖不錯(cuò)！
內(nèi)飾：動(dòng)力方面也就是起步有點(diǎn)肉,開起來后也不錯(cuò),加速也可以!
空間：易于超空，方向指向明確。
配置：不算很經(jīng)濟(jì)，但能承受
動(dòng)力：偏舒適調(diào)教，乘坐舒適性高，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，隔音差一點(diǎn)。
操控：
八代雅閣剛上市初期這造型還是很時(shí)尚很動(dòng)感的，老少通吃類型，年輕人也喜歡，記得第一次看到這車我才上剛中，都感到頗為驚艷，現(xiàn)如今也可能是審美疲勞吧，老看，而且相比九代就略微遜色了些，不過這個(gè)滿分打給最初的你～
油耗：很滿意。
舒適：趕著九代發(fā)布之前買的,性價(jià)比還可以
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是油耗吧，在廈門這個(gè)擁堵的地點(diǎn)，能開出緊湊車的油耗，算是挺滿意的，夏天開空調(diào)綜合油耗10L/km，冬天則不到9，滿意！
缺點(diǎn)：：由于北京市區(qū)的擁堵，考慮到日常只是市內(nèi)使用動(dòng)力方面需求很低和經(jīng)濟(jì)的油耗，所以選購的2.0的排量。起步時(shí)動(dòng)力確實(shí)一般，很線性。沒有1.8的思域快，也沒有那些帶T車型的起步速度快。
外觀：足夠使了，之前的嘉年華，后座都用上了，做后備箱使用，沒辦法，當(dāng)初剛結(jié)婚，考慮的沒那么多，等兩年后孩子事業(yè)都來了時(shí)覺得是已經(jīng)不夠用了。換了雅閣后，打滾撩蹦，撒開花放東西都夠用。后排原來一家子出去，就顯得很擁擠，現(xiàn)在后備箱發(fā)一堆東西，后排再坐人，那是相當(dāng)松寬。
內(nèi)飾：2.0對于我這樣的新手來說夠用了 但是想追求駕駛樂趣還是不太夠的
空間：說起操控呢、我不是一個(gè)善于激烈駕車的車手、但是在這一個(gè)多月的對雅閣駕駛上給我的感覺就是：轉(zhuǎn)彎路感清晰順暢、對路面附著感清晰、一句話：不錯(cuò)!
配置：油耗正常，并不是很高，也不算很低，市區(qū)的情況下是11L百公里，跟1.6AT中華駿捷FRV相比是高一些，畢竟2.0的排量。
動(dòng)力：減震很舒適，座椅非常舒服。舒適性方面?zhèn)�人感覺挺好的，司乘空間都足夠大，一點(diǎn)也不覺得擁擠；空調(diào)、音響也都夠用，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都非常到位，至于什么導(dǎo)航、真皮、天窗覺得沒有必要，需要時(shí)可以選 裝。舒適性整體良好，真皮座椅，前排電座椅加熱，后排中央扶手（雖不是新功能，但是夠?qū)挻�，而且也是真皮的），各類按鈕操作便捷，舒適性整體較好，本人很滿意！
操控：
我買的黑外的，8代感覺對比9代，車頭沒9代好看，沒他霸氣，但是車尾比9代好看，總之外觀大氣線條硬朗，耐看型，越看越喜歡
油耗：內(nèi)飾做工很好。音響效果不錯(cuò)。座椅很舒服。
舒適：性價(jià)比很高
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要看重用著小毛病少。質(zhì)量好點(diǎn)、省心。外觀看著霸氣點(diǎn)。空間算是不錯(cuò)的。20W真皮座椅。電加熱。自動(dòng)空調(diào)。天窗。多功能方向盤等。配置都不錯(cuò)。
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：加速能力還是可以的，2.0的排量超車深踩油門超車不費(fèi)力，但是日系車特點(diǎn)就是提速平穩(wěn)，沒有渦輪增壓的那種暢快淋漓的感覺，這也是自然吸氣的特點(diǎn)吧，高速和城鄉(xiāng)公路都沒什么壓力。但是開過一次2.4的雅閣，動(dòng)力相比之下會(huì)好很多～不過也會(huì)貴2萬吧，哈哈，2.0的足夠家用了～深踩油門如果幅度大的話會(huì)有稍微強(qiáng)烈的頓挫感，5速變速箱相比現(xiàn)在的無級變速在動(dòng)力傳輸上會(huì)差一些吧。
空間：方向就是硬，無論高速低速，跟爸爸的領(lǐng)馭比硬多多了。有點(diǎn)累人
配置：10個(gè)油百公里
動(dòng)力：低速還比較安靜。跑起來就聽到車子發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪。。真的有點(diǎn)大了。
操控：
2個(gè)字，漂亮，4個(gè)字。漂亮大氣。至少我是這么覺得的�。ǔ�16寸的小腳，呵呵）
油耗：有檔次
舒適：我買進(jìn)來 上路 也就19萬 這個(gè)價(jià)格 你還能找什么車 真皮 氙氣大燈 自動(dòng)頭燈 電加熱 電動(dòng)調(diào)節(jié)什么的 舒適性配置都不少
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購買車型雅閣 2013款 2.0L SE
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，而且新款的LED尾燈比舊款好看�？臻g足夠大。有一定的改裝潛力。行車時(shí)比較穩(wěn)定，180也不飄。配置比較高，能滿足一般用車者的需求。
缺點(diǎn)：沒有行車電腦，現(xiàn)在幾萬的車都有的配置它卻省了，內(nèi)飾塑料件泛濫，走顛簸路面經(jīng)常出現(xiàn)異響聽著非常難受，換擋頓挫明顯尤其是1倒2，電瓶質(zhì)量太差剛一年的車冬天打車都費(fèi)勁了，鹵素大燈那是相當(dāng)?shù)牟唤o力，晚上逢車必變光，再有一點(diǎn)就是車主都認(rèn)同的車漆軟也是日本車的通病。
外觀：出了5年了，多少有點(diǎn)過時(shí)，但是中庸商務(wù)。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾看起來比較有運(yùn)動(dòng)感，唯一的遺憾就是很顯臟，中控臺中規(guī)中矩，
空間：家用，商務(wù)都沒問題，夠大
配置：性價(jià)比我給滿分，不論是八代還是九代雅閣都是很值得購買的，首先日系車優(yōu)惠比德系高很多，這個(gè)是共識。其次日系車小毛病小故障少。再者維修保養(yǎng)便宜，雅閣知名度還是很高的，保有量也不低。九代好像是地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，相比家用車來說，地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸氣的機(jī)器，渦輪增壓的動(dòng)力，其類似于黑科技的力量就不言而喻了……總得來說還是值得購買的。
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)扭力的卻不怎么好，尤其提現(xiàn)在起步階段，但你只要舍得踩油門，高轉(zhuǎn)vtec打開時(shí)的感覺的卻不錯(cuò)。
操控：
前雙叉臂的懸掛就是為了操控而生的
油耗：油耗很滿意，雖然是新車，但是磨合期油耗比之前的樂風(fēng)1.4mt表現(xiàn)要好很多，油箱大
舒適：沙發(fā)偏硬，和天籟來說的確是偏硬，但是空間大這一點(diǎn)彌補(bǔ)了不少舒適性，隔音效果不錯(cuò)，除了硬塑料中控產(chǎn)生的異響，其他不錯(cuò)。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的。其實(shí)談不上最不滿意。應(yīng)該是不足吧。就是動(dòng)力了。可能因?yàn)槲沂且粋�(gè)喜歡速度的年輕人吧�？傇撚X力量不夠。但是平時(shí)家用還是可以的。
外觀：外觀大家都看到了嗎！雅閣車身夠長，前面也夠犀利，屁股也夠性感，運(yùn)動(dòng)氣息少，穩(wěn)重氣息多，蘿卜青菜各有所愛，沒辦法，喜歡你就選他，沒錯(cuò)的。雅閣的顏色什么珍珠白啊，什么什么黑啊，沙漠銀啊，還有個(gè)什么銀，顏色不多，可以讓你不那么糾結(jié)，不過黑色不耐臟，白色也不耐臟，本人覺得除了黑白，銀色不舊不新吧，我自己選的是珍珠白色，比普通白色看著還要好看點(diǎn)，我指的是在太陽光下哦！
內(nèi)飾：可能是因?yàn)閮?nèi)飾顏色是黑色，這個(gè)車我基本都不怎么開車窗，否則跑個(gè)幾公里下來中控臺上面就會(huì)覆蓋一層灰塵，實(shí)在是很難打理。拋開顏色問題它的中控設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，一切用起來都是那么順手，說不出好在哪里，但是就是用著舒服，任誰都可以一眼找到調(diào)節(jié)風(fēng)量或者溫度之類的按鈕，不由佩服設(shè)計(jì)者的才能�？偟目雌饋�，也還是挺漂亮的！
空間：在我看到的B級車中算挺大的，我1.8米的大個(gè)子坐在后排一點(diǎn)沒覺得窄，很滿意
配置：當(dāng)時(shí)買時(shí)算是最后一批了。優(yōu)惠幅度很大。相當(dāng)有性價(jià)比，廣本嘛 質(zhì)量可靠
動(dòng)力：夠我用，上下班城市路，國道
操控：
操控不錯(cuò)的 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 開著很舒服的 方向打哪里走哪里
油耗：還可以、油耗有很多因素，主要是看路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣，雖然總說日系車省油，但大車身在那擺著呢，稱不上省油。
舒適：舒適性相對天籟的來說是差了點(diǎn)，但是也不至于是很差的那種，總體來說一般般。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn)：中控看起來不是那么富有現(xiàn)代科技感，檔桿做的不是那么精致，不太喜歡這樣的風(fēng)格，車漆有點(diǎn)薄
外觀：這是我最喜歡的一點(diǎn)，尤其是2013款的中網(wǎng)，如果能夠再加個(gè)透鏡，再加個(gè)雙排氣管那就更霸氣了。
內(nèi)飾：大愛啊
空間：滿意
配置：還是不錯(cuò)對，對于這價(jià)位，剛好和4S的人都是老鄉(xiāng)，在在那里裝了一鍵啟動(dòng)的系統(tǒng)（有自動(dòng)關(guān)窗和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能）原本5000的，優(yōu)惠到3000，還加了導(dǎo)航那些亂七八糟的東西，包保險(xiǎn)稅那些落地價(jià)是218000，還送了很多東西，但那些沒怎么用，用料差，但也好過沒有啦。
操控：
不好評價(jià)，對這方面沒追求，所以也不曾去了解。我對于操控性的要求是只要前進(jìn)的時(shí)候我方向盤打左車子不往右開就行。
油耗：我覺得雅閣的油耗并沒有想象的那么省油 可能駕駛技術(shù)還沒有那么硬 我開半個(gè)月加了600多快油錢 跑了700多公里 并不是那么理想 不知道是不是磨合期就這么費(fèi)油 看來要提高一下自己的駕駛技術(shù)才行呢
舒適：雅閣的舒適性也是毋庸質(zhì)疑的，這得益于她的四輪獨(dú)立懸架和減震系統(tǒng)，前后座椅包裹性非常好，即使拐彎車身也很穩(wěn)定。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利~像我和老婆上班族~開雅閣穩(wěn)穩(wěn)重重的很好~內(nèi)飾漂亮~最重要的是性價(jià)比高~這個(gè)價(jià)位的同類型轎車中~配置算是相當(dāng)好滴~
缺點(diǎn)：沒有行車電腦~20萬的車了 連個(gè)行車電腦都沒有，早幾年的話也就算了，都什么年代了。 對于車身穩(wěn)定系統(tǒng)的話保留意見，因?yàn)檐囎又饕糜谑袇^(qū)上下班接送孩子，沒有激烈駕駛，我很少上到高速，所以當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也做了衡量了！
外觀：外觀大氣，車身修長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上都是硬質(zhì)材料的，不像是一輛中型車所有的
空間：空間比較大，我178身高坐著也不碰頭不檔視線，不會(huì)有壓抑感，一家5人坐著都很舒服，后排三人都很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力要是上2.4的話應(yīng)該會(huì)好，2.0有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，不過要是你個(gè)人是非常溫柔的駕駛的話，那就足夠了
油耗：比較高啊 這樣沒辦法 跑起高速來還可以
舒適：座椅很舒適，但是有不是那種坐上去就想睡覺的那種，所以去廬山那趟1966公里全程都是自己開的，開雅閣是一種樂趣。
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