廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 益陽
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程23580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣空間足
缺點：剛上手，還未發(fā)現(xiàn)不滿意。如果硬要找出缺點，就是懸掛偏硬，走孬路后排舒適性差點。還有就是后排出風口都給簡配了。
外觀：成熟中帶有一絲運動，穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就中控看著還可以，細節(jié)一般般，這點錢也就這樣了，或許我要求高了點呵呵。
空間：空間比較大，特別是后排乘坐感覺特別好
配置：十八萬買輛合資的中級車，而且本田的口碑一向不錯，性價比相當高
動力：畢竟這部車的定位不是一輛運動型的車，更何況我買的是2.0自然吸氣的，相信對動力要求特別高的人是不會選擇這款車的，但是作為家用車，日常使用是相當足夠的，無論市區(qū)的紅綠燈起步、跟車超車，還是高速上的行駛，都在源源不斷的動力中又透露出它的平穩(wěn)。如果在車多難行的市區(qū)，按下駕駛位左前側(cè)的ECO按鈕，用節(jié)能模式駕駛那是相當穩(wěn)當舒服啊，不過ECO模式不建議長期使用，發(fā)動機積碳會比較嚴重。
操控：
沒說的 我是拿到駕照第三天就開車去南京了剛上高速 還有點緊張 不過開了1小時候 就感覺越來越熟練 越來越好開
油耗：每次行程距離短，油耗偏高.8.5L/100KM。高速120KM/H，轉(zhuǎn)速2000，油耗6.4L/100KM。還未首保，相信過了首保油耗會下降。
舒適：這個也是比較滿意的，雖隔音不是很好，但是還是可以接受的。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 云浮
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：可也是cvt的加速太柔和了吧，另外車都五米長了，有必要全系增加前雷達
外觀：齙牙噴黑后舒服多了
內(nèi)飾：本田的內(nèi)飾在日系車里算是比較好的了。相比日系車里的天籟、凱美瑞、阿特茲等動感年輕了許多，屬于青春活力型�？赡苡行┥狭四昙o的車主對于這樣的內(nèi)飾不太喜歡，對于我們這些80后還是挺感冒的，特別是中控臺，銀粉飾條加上純黑色的內(nèi)飾那是相當耐看、相當稀飯！配上8寸的信息顯示屏顯得很有檔次，雖然顯示屏的功能太少了，但是有勝于無嗎！儀表盤也很不錯，淡淡的白光讓數(shù)字和指針看上去很清晰，配上速度表周圍的節(jié)能指示燈顯得很時尚而又不花哨。內(nèi)飾給成5分！
空間：空間前排 后排都很大
配置：看車時，準備乘著凱美瑞換代時優(yōu)惠買7代，但是上面過程已經(jīng)說過。后來雅閣官降兩萬，著實吸引人。再后來與蘇新接觸后，價格、誠意、服務(wù)態(tài)度都讓我很滿意——不知道是不是因為雅閣當時銷量太差的緣故，不管怎樣，希望他們繼續(xù)保持下去這種態(tài)度。
動力：：7雅始用的2.0發(fā)動機，環(huán)顧四圍，十幾年，有誰超越了麼？永遠無需懷疑任何一副本田引擎。
操控：
方向盤手感可以，就是我感覺小點就好了
油耗：高速5.6，市區(qū)7。大概是這樣，畢竟才幾天
舒適：空間大，舒適性不錯，就是座椅還不夠舒適。座椅怎么調(diào)，總感覺達不到自己理想的感覺。
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間非常好
缺點：個人覺得2.0的滿載5個人的時候，感覺動力不怎么夠，還有為什么不給配真皮座椅呀，4s店送的包的質(zhì)量不咋滴，味道還重，都用柚子皮1個月還有味道，既然廠家都送濾芯為什么不直接安裝好再出貨呢，這下好了4s還得向我們要安裝費，還有輪轂怎么就不能做到R17呢？差一點點而已，讓車主選擇時痛苦不已，選擇后每次看到輪轂都有一陣痛。。。
外觀：個人覺得蠻高大上的，動感十足，能看小說玩游戲
內(nèi)飾：裝逼的屏幕 簡潔大氣的中控臺
空間：空間很大，以前是開老爸的奧德賽，本以為奧德賽3排座位都夠?qū)捔耍瑳]想到雅閣更長，空間更大，我們一家小三口坐里面感覺很舒適寬敞。
配置：降價幅度很大 普遍2W 好像現(xiàn)在優(yōu)惠小了點 也不知為啥
動力：我的小雅是2.0的，這個代表我個人觀點，開了這么多天我沒有覺得有動力不足的感覺，有些時候想感受一下奔跑的感覺，只要腳下舍得踩，小雅還是很給力的，加油，提速，超車瀟灑的動作一氣呵成。
操控：
方向輕盈，指向準確。當然那些所謂的操控至上的還是不要考慮這款了。
油耗：滿意，市區(qū)8.5左右，平時上班跑跑環(huán)城路+部分高速，油耗5.幾，你信嗎？反正我是醉了
舒適：路上的顛簸都能反饋給你，過減速坎也得踩剎車，雅閣的舒適性實在不怎么樣。至于空間，都是有目共睹的。關(guān)了窗，噪音并不大
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還是很省的
缺點：行車喇叭，聲音沒說的很好，那問題來了，哪里不滿意？我在北方，早上天氣冷的時候，喇叭按不響，跑一會，就好使了，還有剛洗完車，第二天一早，也有按不響的毛病，去4S店，工作人員說，蝸牛喇叭都這樣，要是正常行駛中，有問題再來，我這個人比較懶，這兩天按著都好使，也就懶得去了。不過話說回來，我認為車能不修就不修，拆拆改改的，新的異響，毛病就來了！對了，還有一點，工人安裝空氣凈化器的時候，把我的天窗蓋板弄臟了，現(xiàn)在還擦不掉！
外觀：外觀我說過了，是我最滿意的！
內(nèi)飾：布座椅太寒酸了，后排出風口居然都沒有，這是硬傷啊，十幾w的車居然這樣搞。但是沒有辦法哪個叫我看中了你啊，將就一點吧。
空間：很大，后備箱也大！
配置：性價比超高，
動力：2.0升的九代雅閣在動力表現(xiàn)方面?zhèn)�人感覺完全夠用了，市區(qū)內(nèi)的起步和急加速都很有力量，高速的提速表現(xiàn)也很優(yōu)秀，CVT變速箱降擋邏輯敏銳，動力輸出源源不斷，能夠應(yīng)付絕大多數(shù)的行駛情況了，換至S擋，表現(xiàn)更為激進，轉(zhuǎn)速始終維持在2500-3000左右，隨時為急加速做好準備，基本上感覺不到換擋的頓挫感，總體而言，2.0的雅閣動力方面一般家用完全足夠。
操控：
指向精準，底盤扎實
油耗：本人開9.5-10.8之間吧，還算能接受。
舒適：懸掛有點硬，水泥路面胎噪大。
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 恩施
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程587公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控！必需是操控，本人在單位接觸車比較方便，從奔馳S350到長城皮卡都開過，駕齡超過10年，不敢說對汽車有很深的了解，但也可以對其品質(zhì)點評一二。雅閣這款車八代開過幾次，操控沒得說，底盤也好，只有變速箱有些讓人抓狂，九代這一點上進步太多了（廢話），換檔絕對如絲般順滑，方向指哪打哪，精準到位，而且無半點異響，超車打S太帥了。另外做為低配車型，光面的鋁合金輪轂的設(shè)計真的是超棒。
缺點：空調(diào)是手動的，座椅不是真皮的，天窗可以不要換成這兩個感覺實用點。發(fā)動機倉看到一段線沒有包裹好
外觀：我選的琥珀金，因為本人25歲，年紀說大不大，說小不小。開個黑色感覺有點太成熟了，而且黑色的車太多，不想買。。外觀還是挺滿意的，大暴牙和雙排氣管比前幾代要年輕運動一些。
內(nèi)飾：除了不是真皮也不說出什么
空間：空間相當大了，我女兒今年4歲他站起來腦袋剛碰到車棚，很好，緊湊型車不管多少錢的和他真沒法比，緊湊車的高配和他價格差不多
配置：性價比不錯，就是有些配置和同級別比較本田該提升提升了！
動力：2.0的動力就那樣，平常家用足矣，偶爾想來點小激情，掛個S檔也能給你點小推背感
操控：
一般，指哪轉(zhuǎn)哪教清晰
油耗：油耗不敢恭維，說實話面對城市擁堵，還是混動最好。
舒適：舒適性一般，感覺沒八代好，也許是底盤調(diào)教原因，還是那個問題，太硬
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。
缺點：油耗偏高，2.0舒適市區(qū)13個多油，高速8個。高速可以接受，但是市區(qū)不滿意，同等級的天籟，凱美瑞，包括一些SUV樓蘭，奇駿，這些車基本10-11，雅閣車油耗是個很大的缺陷。
外觀：外觀大氣上檔次
內(nèi)飾：本田的內(nèi)飾在日系車里算是比較好的了。相比日系車里的天籟、凱美瑞、阿特茲等動感年輕了許多，屬于青春活力型。可能有些上了年紀的車主對于這樣的內(nèi)飾不太喜歡，對于我們這些80后還是挺感冒的，特別是中控臺，銀粉飾條加上純黑色的內(nèi)飾那是相當耐看、相當稀飯！配上8寸的信息顯示屏顯得很有檔次，雖然顯示屏的功能太少了，但是有勝于無嗎！儀表盤也很不錯，淡淡的白光讓數(shù)字和指針看上去很清晰，配上速度表周圍的節(jié)能指示燈顯得很時尚而又不花哨。內(nèi)飾給成5分！
空間：看起來大氣，
配置：這個價格能買到B級車，還這么帥的，滿意了
動力：新手本身就開的慢，還不能準確判斷，反正我是夠用了。
操控：
開過的車不多，個人覺得雅閣操控很好，但是前些天車在外面放一天，啟動后方向盤助理幾乎就是消失的狀態(tài)，水溫上來了，慢慢恢復(fù)，目前不影響使用，等首保的時候咨詢下。
油耗：目前開了34000公里，市內(nèi)郊區(qū)一半一半吧，油耗平均10個11個油，高速在5個左右，這個級別的車，油耗都差不多吧
舒適：挺好的 做里面就是開快的時候剎車不怎么穩(wěn)
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，油耗低，適合跑長途。
缺點：后排無空調(diào)出風口，這么實用的東西都簡配，我寧愿不要天窗。還有漆面太薄，容易出現(xiàn)劃痕，現(xiàn)在洗車都小心翼翼的！
外觀：高端大氣上檔次 豪華型
內(nèi)飾：比較不錯，同級別對比，比凱美瑞舒服，凱美瑞相對老氣，但這個老氣不是貶義詞，個人喜好而已。目前不準備再裝導(dǎo)航屏幕，在原屏上4S送了倒車影像，夠了。中控面板看起來比較協(xié)調(diào)，手動按鈕和旋鈕操作起來很舒服便捷，相對觸摸屏操作來說，這種方式說過時也好，說老氣也罷，但確實讓駕駛過程更加安全。關(guān)于座椅，絨布的，先用著吧，等以后實在受不了的時候再更換，但是看見很多新車就換真皮的，說實話，真的沒看到幾個換的好的，基本都不服帖，這也促使我不著急換皮座椅了。
空間：很大，每個坐我車的人都說：哇，你的內(nèi)部空間好大。但車門兩側(cè)和中控的儲物空間有點小，特別是車門下方和中間的儲物格，就只能放個手機了，下方也就是放個雨傘或者一瓶水，呃。。。勉勉強強夠用，對于有其他要求的人來說肯定不夠了
配置：對得起這個價錢。
動力：2.0的排量絕對夠用，以前開0.8的QQ。現(xiàn)在換2.0的雅閣，無可挑剔。好的不是一點。只要肯給油，超車沒有壓力。
操控：
雖然車子大，但是坐上去感覺非常好，一點也不會覺得有將近五米長。視線清晰，指向準確。
油耗：在接受范圍之內(nèi)
舒適：一般吧。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，質(zhì)量比較放心。
缺點：燈光-這個低配的大燈燈光太雞肋了，曾經(jīng)無數(shù)次的想改燈剎車-雅閣的剎車對于我個人來說偏軟，曾幾次險些追尾，不過雅閣的剎車很線性，后段剎車才有力度車漆-日系車的車漆真不是一般的薄，洗幾次車就無數(shù)小的劃痕了
外觀：大愛，別人都是大齙牙不好看，我倒是蠻喜歡的，雙排氣筒我的最愛。
內(nèi)飾：雖然不是真皮座椅，車門板也是布藝的，看起來有點不上檔次，但我還是很喜歡，也從未打算購買坐墊套，等使用一段時間在包真皮。冬天布座椅真心不涼，誰用誰知道。中控看起來科技感很足，未加裝導(dǎo)航，喜歡原滋原味的感覺。有一塊屏幕就已經(jīng)滿足自己的小虛榮心了。
空間：一個字大，買它就是因為大，倒車停車有點困難，本人新手
配置：感覺和以前比，真的不敢想象，B級車現(xiàn)在這個價位，還是比較滿意的，變化好大啊，如果能和國外的質(zhì)量和價格接軌，那就更好了，看社會發(fā)展，這應(yīng)該是時間早晚的問題�。�！
動力：2.0的排量絕對夠用，以前開0.8的QQ�，F(xiàn)在換2.0的雅閣，無可挑剔。好的不是一點。只要肯給油，超車沒有壓力。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，低速時盤子很輕，高速時穩(wěn)而且重，沒有一點曠蕩！
油耗：因為市區(qū)跑的比較多，所以在市區(qū)上下班一般是在9.5左右的油耗，車少的時候在7-8左右的樣子！最低到過6.5，嘻嘻！
舒適：舒適性很好，很適合小資生活。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀非常漂亮，特別是從側(cè)面看，流線很美。空間，前后空間都很大，坐在里面感覺很開闊。油耗，目前還在磨合期，根本不敢使勁踩油門，目前油耗8個多，感覺不錯。
缺點：后排出風口沒有
外觀：大氣，沉穩(wěn)
內(nèi)飾：雖然買的2.0舒適版，也就是乞丐版的，但是本人對這款的內(nèi)飾已經(jīng)比較喜歡了，倒車影像，導(dǎo)航對我來說還真沒什么用，不認識的路偶爾手機高德下就搞定了，花幾千元錢我不如再加點之間弄個蘋果6掛上面那，倒車我是真不習(xí)慣看倒車影像，我不放心，看后視鏡習(xí)慣了，畢竟駕校學(xué)的就是看后視鏡，真皮座椅這個是我個人原因吧，從不買動物皮革，跟我小時候看過活撥貂皮造成的陰影有關(guān)可能，所有很欣賞這個乞丐版的內(nèi)飾
空間：非常大，本人從兩年前開始看車，大大小小a0-c級車都坐過或試駕了不少，在b級車的范疇內(nèi)雅閣9真的非常大了，這級別應(yīng)該就屬邁騰和雅閣最大，橫向空間和豎向空間都沒得挑，這價格買到這品牌這空間，沒得挑了。
配置：很高
動力：2.0舍得給油還是可以的
油耗：油耗，這是選車的標準之一，現(xiàn)在基本上是在7.4左右，沒有實測過，反正導(dǎo)航儀上面顯示的是這么多，估計也走動不到哪里去，因為一直是在市區(qū)跑，高速跑的不多，要是經(jīng)常跑高速會還要第一點。
舒適：舒適性還可以，不過車基本上本人開，后排本人還沒坐過，聽我做過的朋友說，還是不錯的。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是空間和內(nèi)飾了。后排1米7的個子敲個二郎腿不是問題，內(nèi)飾也是我喜歡的款，很有科技感。
缺點：1、內(nèi)飾，都快20萬的車了，這低配的舒適款的居然還不是真皮座椅，不是差那么點錢簡配這樣吧。2、后排無空調(diào)出風口，這一點作為一個中級車真的無法讓人接受。
外觀：外觀十分滿意，大愛的前臉和屁股
內(nèi)飾：做工方面還可以。 我的是乞丐版，但車里還是很大的味道。 如果是真皮的話。 估計會更大。這點不太滿意
空間：身為B級車小雅空間還是不錯的，后排坐3個人也不算擠
配置：相比其他同級車的舒適版車沒什么優(yōu)勢.
動力：本人不是急脾氣 可以滿足
操控：
因為是電動助力，所以方向盤比較輕盈，但好在指向性比較準，然后懸架調(diào)教的比較硬，有點時候偶爾過個急彎什么的較好的支撐性還是比較給我信心的，還有就是轉(zhuǎn)向和回正比較輕松靈巧，開起來還是比較舒服的
油耗：提車后只有6KM油，然后到附近加油站結(jié)果只有95號，本打算加92的，所以加了兩百，差不多28.5升，行車電腦顯示可行駛320KM，結(jié)果開到歸零，實際行駛了252KM。油耗從一開始的20降到11.7，因為我上下班都是蘇州最堵的路段，7KM開半個小時的那種，所以油耗很難下來，這個對于諸位參考作用不大。
舒適：靜音可以，胎噪有點大，懸掛比8代硬了不少，過顛簸路段和減速帶要慢點，否則后面的乘客不爽啊
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