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寶馬3系GT
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 328i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度對(duì)比歷來的寶馬還好，但真的比20萬甚至十來萬的日系車還差，魚和熊掌不可兼得，追求舒適度的該轉(zhuǎn)向大奔空調(diào)：空調(diào)要吐槽，開16度沒豐田的22度涼塊，而且風(fēng)口聲音好大，非常大
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：3GT座椅的舒適性只能說是一般水平，前排座椅腰部支撐不夠，長(zhǎng)途開時(shí)間長(zhǎng)了以后腰會(huì)很不舒服，后排的座墊比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸3系略短，坐起來舒適性不如國(guó)產(chǎn)3系好。但是讓我最滿意的還是底盤懸掛，3GT的底盤懸掛較軟但是又很有韌性，不是那種綿軟的感覺，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，對(duì)顛簸的過濾效果非常不錯(cuò)，整個(gè)底盤給人感覺是非常的扎實(shí)，一點(diǎn)也不松散。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：3GT座椅的舒適性只能說是一般水平，前排座椅腰部支撐不夠，長(zhǎng)途開時(shí)間長(zhǎng)了以后腰會(huì)很不舒服，后排的座墊比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸3系略短，坐起來舒適性不如國(guó)產(chǎn)3系好。但是讓我最滿意的還是底盤懸掛，3GT的底盤懸掛較軟但是又很有韌性，不是那種綿軟的感覺，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，對(duì)顛簸的過濾效果非常不錯(cuò)，整個(gè)底盤給人感覺是非常的扎實(shí)，一點(diǎn)也不松散。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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舒適：3GT座椅的舒適性只能說是一般水平，前排座椅腰部支撐不夠，長(zhǎng)途開時(shí)間長(zhǎng)了以后腰會(huì)很不舒服，后排的座墊比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸3系略短，坐起來舒適性不如國(guó)產(chǎn)3系好。但是讓我最滿意的還是底盤懸掛，3GT的底盤懸掛較軟但是又很有韌性，不是那種綿軟的感覺，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，對(duì)顛簸的過濾效果非常不錯(cuò)，整個(gè)底盤給人感覺是非常的扎實(shí)，一點(diǎn)也不松散。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8036公里
綜合評(píng)分
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舒適：3GT座椅的舒適性只能說是一般水平，前排座椅腰部支撐不夠，長(zhǎng)途開時(shí)間長(zhǎng)了以后腰會(huì)很不舒服，后排的座墊比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸3系略短，坐起來舒適性不如國(guó)產(chǎn)3系好。但是讓我最滿意的還是底盤懸掛，3GT的底盤懸掛較軟但是又很有韌性，不是那種綿軟的感覺，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，對(duì)顛簸的過濾效果非常不錯(cuò)，整個(gè)底盤給人感覺是非常的扎實(shí)，一點(diǎn)也不松散。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：3GT座椅的舒適性只能說是一般水平，前排座椅腰部支撐不夠，長(zhǎng)途開時(shí)間長(zhǎng)了以后腰會(huì)很不舒服，后排的座墊比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸3系略短，坐起來舒適性不如國(guó)產(chǎn)3系好。但是讓我最滿意的還是底盤懸掛，3GT的底盤懸掛較軟但是又很有韌性，不是那種綿軟的感覺，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，對(duì)顛簸的過濾效果非常不錯(cuò)，整個(gè)底盤給人感覺是非常的扎實(shí)，一點(diǎn)也不松散。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 320i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐的舒適性來說呢這款車的座椅就偏硬點(diǎn)了，畢竟人家屬于偏運(yùn)動(dòng)型嘛。座椅硬點(diǎn)自己還是可以接受的，但是如果要拿它跟奔馳或者美系車輛來對(duì)比的話，舒適性肯定是比不上同級(jí)別的別的車型。但是各有各的優(yōu)點(diǎn)所在嘛，所以對(duì)于舒適性我還是給了一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)4分。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 320i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅還算舒適，后排就有點(diǎn)偏硬了，座椅包裹性可打四星，最頭疼的就是風(fēng)燥，高速一上130，基本就啥都挺聽不見了，開音樂也會(huì)收到強(qiáng)烈噪音的影響。路感清晰，剛開3GT的時(shí)候不太適應(yīng)，原來的車懸掛太軟了。。
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蔚攬
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阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
