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購買時間2015年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8036公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬首先是注重駕駛樂趣。開著感覺市區(qū)內很舒適安靜，上高速也很穩(wěn)。動力方面依舊推背超車快感十足的。還有就是這部車的空間比較大，乘坐后排空間寬敞舒適。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。人生第一臺車。
外觀：外觀不用說大家都知道啦，回頭率那是杠杠的，百色搭配比較運動，我買的香檳金穩(wěn)重大氣也挺好看，因為訂不到白色的難等，哈哈，寶馬一直就是沖著這個大鼻孔來的，前臉設計風格很大氣，往前傾，然后GT的尾翼有沒有很酷，裝B神器��！還有大7的側面進氣孔非常運動，所以外型相當給力。
內飾：寶馬的內飾一直遭人詬病，萬年不變的桑塔納式儀表盤，不夠顯檔次的內飾面板用料，但是實際坐在車里的時候感覺內飾的整體效果還是不錯，丐版的內飾確實顯得低端了一些，如果是高配的內飾還是可以顯出一些檔次。以后如果有機會想著換個M的內飾七件套，效果能提升不少。
空間：3系GT的空間絕對是一大賣點，標準5系的軸距是得后排腿部空間非常寬裕，橫向的空間也很可觀，后排坐三個成人一點也不擠，由于是跨界風格設計底盤較高，整車比普通轎車要高不少，頭部空間自然也是毫無壓力。還有最最吸引人的一點，就是巨大的后備箱，非常的規(guī)整，后排座椅放倒以后鋪個墊子就可以當床睡了。
配置：如果談論3GT的性價比那就沒什么意思了，作為一款進口的小眾車型，起步價44.5萬可以說是毫無性價比可言，現(xiàn)在之所以3GT車型越來越火主要還是因為售價有所降低，路上的車慢慢多起來，關注的人也就開始多了，但是相比國產320二十幾萬的售價還是毫無競爭力，只有真正喜歡的人才會去買。
動力：因為著急買車沒等定制，買的320，其實個人還是想要328四驅，動力只能說夠用，但是不夠激情
操控：
都說寶馬是以操控而聞名，但是GT底盤比普通3系要高，而且GT的懸掛也比普通3系要軟一點點，所以操控性上肯定要差一些，體會最深的就是高速過彎的時候側傾比較明顯。即使是這樣，3GT的操控感受依然是不錯，方向盤比其他德系車要重，虛位非常小，變道超車一點也不拖泥帶水，剎車有一點點軟但是不會讓你沒有信心。寶馬確實是寶馬，能夠給人帶來無限的駕駛樂趣。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，也許車重吧，感覺油耗還是比較大的。其實個人不是很注意這個問題。不要太夸張就好，我發(fā)現(xiàn)別克的車油耗都普遍高，哈哈吐槽一下，因為之前開的君越。
舒適：3GT座椅的舒適性只能說是一般水平，前排座椅腰部支撐不夠，長途開時間長了以后腰會很不舒服，后排的座墊比國產長軸3系略短，坐起來舒適性不如國產3系好。但是讓我最滿意的還是底盤懸掛，3GT的底盤懸掛較軟但是又很有韌性，不是那種綿軟的感覺，過減速帶或者坑洼路面的時候，對顛簸的過濾效果非常不錯，整個底盤給人感覺是非常的扎實，一點也不松散。
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