一鍵砍遍全城
 捷達(dá)
捷達(dá)
			(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
| 購買時(shí)間2014年12月 購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱 裸車價(jià)格7.40萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程2200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購買時(shí)間2015年05月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格7.00萬元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程4500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購買時(shí)間2014年11月 購買地點(diǎn)吉林 四平 裸車價(jià)格7.48萬元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程8000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購買時(shí)間2015年05月 購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái) 裸車價(jià)格9.53萬元 平均油耗8.1L/100km 行駛里程1420公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購買時(shí)間2014年10月 購買地點(diǎn)福建 莆田 裸車價(jià)格7.98萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
											
													操控:
											
											因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的,這個(gè)操控,因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá),現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá),個(gè)人感覺操控比老款的要好很多,老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺那個(gè)不舒服,按下去感覺要彈出來一樣,但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候,決對(duì)沒有彈起來的感覺,一步倒位。在操作其它方面?zhèn)人覺得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
										 | 
| 購買時(shí)間2015年01月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格8.80萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程9000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
											
													操控:
											
											方向盤很輕,很好開,車身操控很靈活,即便是在市區(qū)車多地方,拐彎,倒車超車,停車也都很方便。公用車,有的師傅還時(shí)不時(shí)的激烈駕駛一下,捷達(dá)還是很有潛力跟實(shí)力的。
										 | 
| 購買時(shí)間2014年11月 購買地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格10.38萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
											
													操控:
											
											說三點(diǎn):一是方向盤,電動(dòng)助力,指向性精準(zhǔn),不扶方向盤,車堅(jiān)持走直線(提醒在空曠的地方做實(shí)驗(yàn));此外方向的阻尼感適中,能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)(德系車在這方面會(huì)設(shè)計(jì)的偏重,但是這款車減輕了一些)。二是換擋,自動(dòng)擋雖然自動(dòng)也得換擋不是,換擋過程檔位吸入感清晰,檔位之間有距離感,時(shí)間久了應(yīng)該會(huì)有那種手動(dòng)擋的檔位位置感(此處屬于臆想)。三是車輛減震效果,此款車的后輪未采用獨(dú)立懸架,更別提多旋桿啦,所以減震效果無法跟B級(jí)車比較,但是跟同價(jià)位車比,屬于優(yōu)者。告訴你個(gè)秘密前排比后排顛的輕,呵呵。
										 | 
| 購買時(shí)間2014年12月 購買地點(diǎn)陜西 漢中 裸車價(jià)格8.53萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程17000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
											
													操控:
											
											因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的,這個(gè)操控,因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá),現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá),個(gè)人感覺操控比老款的要好很多,老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺那個(gè)不舒服,按下去感覺要彈出來一樣,但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候,決對(duì)沒有彈起來的感覺,一步倒位。在操作其它方面?zhèn)人覺得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
										 | 
| 購買時(shí)間2015年05月 購買地點(diǎn)河南 安陽 裸車價(jià)格7.00萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
											
													操控:
											
											方向盤很輕,很好開,車身操控很靈活,即便是在市區(qū)車多地方,拐彎,倒車超車,停車也都很方便。公用車,有的師傅還時(shí)不時(shí)的激烈駕駛一下,捷達(dá)還是很有潛力跟實(shí)力的。
										 | 
| 購買時(shí)間2014年12月 購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺 裸車價(jià)格8.95萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
											
													操控:
											
											因?yàn)橘I的是手動(dòng)波的,這個(gè)操控,因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá),現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá),個(gè)人感覺操控比老款的要好很多,老款的車子在掛倒檔的時(shí)候 感覺那個(gè)不舒服,按下去感覺要彈出來一樣,但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候,決對(duì)沒有彈起來的感覺,一步倒位。在操作其它方面?zhèn)人覺得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
										 | 

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

MG6

捷達(dá)

寶馬1系