一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方當(dāng)然還是有的，可能是要求太高，與10多萬(wàn)，更高價(jià)格的車(chē)子價(jià)格相比，那肯定是沒(méi)有得比的，說(shuō)到最不好一點(diǎn)的是我個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)車(chē)的中控操作不是太方便，另外就是在駕駛室可以放東西的地方太少太少，幾呼沒(méi)有放東西的地方，前面好不容易有一個(gè)地方，還是很小的一條逢一下，放個(gè)東西在里面，都得用手去摸半天。二是沒(méi)有前排失手，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我想了很久，不知道這個(gè)新款是誰(shuí)設(shè)計(jì)的，這個(gè)位置空間這么大，為什么不搞一個(gè)扶手呢，這個(gè)是為什么呢，到底是為什么呢，可能是留著以后改款用的吧。三是這個(gè)新款的捷達(dá)居然沒(méi)有安裝CD機(jī)，雖然說(shuō)是最低配置但是這個(gè)最基本的省了，真的是不應(yīng)該，四是車(chē)頂上的天線，那個(gè)長(zhǎng)呀 ，我在想，如果把這個(gè)天線搞成鯊魚(yú)嘴的會(huì)不會(huì)好看一點(diǎn)。呢。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來(lái)車(chē)很顯檔次，和速騰真的很像。車(chē)燈設(shè)計(jì)：感覺(jué)前燈很有神，大眾車(chē)燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車(chē)漆：車(chē)漆很好，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車(chē)漆沒(méi)什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車(chē)身造型：造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車(chē)無(wú)論在什么年代的，車(chē)頭，腰線，車(chē)尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來(lái)銷(xiāo)量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價(jià)格在那擺著，一分錢(qián)一分貨嗎！感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車(chē)的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來(lái)很方便，不愧為車(chē)壇常青樹(shù)，一切用起來(lái)那么隨意，愜意。異味異響：新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)時(shí)塑料味比較重，后來(lái)慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車(chē)踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時(shí)是冬天，剎車(chē)盤(pán)有結(jié)冰的緣故吧，后來(lái)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)。
空間：空間夠大，感覺(jué)比坐過(guò)的有一款路虎大，而且比標(biāo)致3008空間大。其實(shí)家用車(chē)，這空間足夠了，特別反感車(chē)身比較寬的車(chē)子。乘坐空間：空間是足夠的，說(shuō)空間小的人多是心里作用。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說(shuō)少一些配置，比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航，但是都是些無(wú)關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開(kāi)開(kāi)就到目的地了。動(dòng)力，底盤(pán)，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)車(chē)身不算重，動(dòng)力足夠，拉人多或滿載貨物時(shí)，也是很給力的！好像什么工作交給它都能很好勝任和完成的一個(gè)小伙伴！加速表現(xiàn)：加速性能很好，動(dòng)力響應(yīng)直接，油門(mén)隨踩動(dòng)力隨有，動(dòng)力響應(yīng)很好，很線性。一點(diǎn)也不肉。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出很平順，很線性，沒(méi)有頓挫感。加速踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很連續(xù)，很好聽(tīng)，說(shuō)明動(dòng)力輸出好。跑高速：跑高速120也還是很平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不是很高，也就3000轉(zhuǎn)左右。高速行駛時(shí)，方向盤(pán)很穩(wěn)，給予了很大的駕駛信心，提個(gè)速，超個(gè)車(chē)當(dāng)然不在話下！
操控：
因?yàn)橘I(mǎi)的是手動(dòng)波的，這個(gè)操控，因?yàn)槲议_(kāi)了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開(kāi)了半年的新款捷達(dá)，個(gè)人感覺(jué)操控比老款的要好很多，老款的車(chē)子在掛倒檔的時(shí)候 感覺(jué)那個(gè)不舒服，按下去感覺(jué)要彈出來(lái)一樣，但是這個(gè)新款的給你掛倒檔的時(shí)候，決對(duì)沒(méi)有彈起來(lái)的感覺(jué)，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺(jué)得對(duì)中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來(lái)也就合五毛錢(qián)一公里，感覺(jué)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開(kāi)空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車(chē)重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：這款車(chē)的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺(jué)得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專(zhuān)門(mén)開(kāi)著這兩臺(tái)車(chē)試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺(jué)是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說(shuō)減震效果來(lái)說(shuō)，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
