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捷達(dá)
2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型

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捷達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2067條)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),越看越喜歡
缺點(diǎn):說(shuō)到最不滿意的地方當(dāng)然還是有的,可能是要求太高,與10多萬(wàn),更高價(jià)格的車子價(jià)格相比,那肯定是沒(méi)有得比的,說(shuō)到最不好一點(diǎn)的是我個(gè)人認(rèn)為,這個(gè)車的中控操作不是太方便,另外就是在駕駛室可以放東西的地方太少太少,幾呼沒(méi)有放東西的地方,前面好不容易有一個(gè)地方,還是很小的一條逢一下,放個(gè)東西在里面,都得用手去摸半天。二是沒(méi)有前排失手,關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,我想了很久,不知道這個(gè)新款是誰(shuí)設(shè)計(jì)的,這個(gè)位置空間這么大,為什么不搞一個(gè)扶手呢,這個(gè)是為什么呢,到底是為什么呢,可能是留著以后改款用的吧。三是這個(gè)新款的捷達(dá)居然沒(méi)有安裝CD機(jī),雖然說(shuō)是最低配置但是這個(gè)最基本的省了,真的是不應(yīng)該,四是車頂上的天線,那個(gè)長(zhǎng)呀 ,我在想,如果把這個(gè)天線搞成鯊魚嘴的會(huì)不會(huì)好看一點(diǎn)。呢。
外觀:套娃臉,不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰,不過(guò)這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看!線條也很飽滿!白色外觀看起來(lái)車很顯檔次,和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì):感覺(jué)前燈很有神,大眾車燈都挺耐看,后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典,和老款寶來(lái)后燈很神似。做工車漆:車漆很好,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺(jué)和寶來(lái)車漆沒(méi)什么區(qū)別!顏色很正!外觀很像小一號(hào)速騰!車身造型:造型雖說(shuō)中庸一點(diǎn),但捷達(dá)車無(wú)論在什么年代的,車頭,腰線,車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典,難怪十幾年來(lái)銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤(rùn)許多,風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué),油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格,比較滿意,就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意,但價(jià)格在那擺著,一分錢一分貨嗎!感覺(jué)捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時(shí)候了!手感材質(zhì):內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多,降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅,所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個(gè)檔次。不過(guò)內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控:按鍵大小布局都很滿意,操作起來(lái)很方便,不愧為車壇常青樹,一切用起來(lái)那么隨意,愜意。異味異響:新車剛買來(lái)時(shí)塑料味比較重,后來(lái)慢慢就散去了,玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn),有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲,可能當(dāng)時(shí)是冬天,剎車盤有結(jié)冰的緣故吧,后來(lái)沒(méi)聽到過(guò)。
空間:空間絕對(duì)的夠用,后背箱也非常大,主要是座椅設(shè)計(jì)低所以空間就出來(lái)了,比c4l,ix35都大。儲(chǔ)物格也非常多,而且家人都比較瘦小,坐進(jìn)去一點(diǎn)不擠。老岳哥開了也比較滿意空間,比他的c4l還大,非常滿意。
配置:配置很滿意,比舒適版雖說(shuō)少一些配置,比如說(shuō)沒(méi)有定速巡航,但是都是些無(wú)關(guān)緊要的,一般也用不到定速巡航功能,稍微開開就到目的地了。動(dòng)力,底盤,操控,耐用性,經(jīng)濟(jì)性都很好,性價(jià)比高。
動(dòng)力:這個(gè)乞丐版的車,他的動(dòng)力還是太平和,說(shuō)好聽一點(diǎn)是這樣的,說(shuō)不好聽一點(diǎn),動(dòng)力也就那個(gè)樣子,今天為了發(fā)表這個(gè)性,我專們?cè)嚵艘幌,將每一個(gè)檔位的時(shí)候,我都將油門踩到底,要說(shuō)推背感還是有的,就是不太強(qiáng)烈,在磨合期的時(shí)候,我都將他開到120碼了,這個(gè)車加速,瞬間加速感覺(jué)真的不明顯,如果跑起來(lái)了,當(dāng)速度達(dá)到120以上的時(shí)候,加速度還是挺快的,可能是由于駕駛的方式不一樣,反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺(jué)不太吃力。
操控: 方向盤很輕,很好開,車身操控很靈活,即便是在市區(qū)車多地方,拐彎,倒車超車,停車也都很方便。公用車,有的師傅還時(shí)不時(shí)的激烈駕駛一下,捷達(dá)還是很有潛力跟實(shí)力的。
油耗:跑了20000了,油耗很滿意,跑市區(qū)居多,路況也還行,平均油耗8升左右,按現(xiàn)在的賬算下賬來(lái)也就合五毛錢一公里,感覺(jué)很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn):即便是擁堵路段,或是夏天開空調(diào),油耗也不是很高,比較滿意,操控靈活,越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn):郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重,但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右,油耗大概五六升每白公里。
舒適:乘坐也算舒適,就是沒(méi)有真皮座椅,后期自己包的真皮座椅也很舒適,就是過(guò)減速帶車速稍快振動(dòng)略顯強(qiáng)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)振動(dòng)響聲。座椅舒適性:座椅后來(lái)包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設(shè)計(jì)的形狀包裹性不是太強(qiáng)。!行駛舒適性:行駛起來(lái)在不平整稍微有些異響。不過(guò)倒是也能接受,就一直沒(méi)去檢測(cè)維修,這些小的異響都在所難免,無(wú)論什么車。噪音控制:高速行駛噪音稍微大點(diǎn),主要是風(fēng)噪,胎噪,和細(xì)小一些雜音。平常開市區(qū)不太明顯。空調(diào):空調(diào)效果很好,制冷制熱都很快,比較滿意。
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