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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪放霸氣（1106）+1 高端大氣（519）+1 穩(wěn)重敦實(shí)（326）+1 喜歡（273）+1 拉風(fēng)（241）+1 配置高于Q5（205）+1 優(yōu)雅的騎士（186）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1784）+1 4S店少（724）+1 價(jià)格偏高（575）+1 服務(wù)效率低（482）+1 小毛病多（344）+1 電瓶問題（203）+1 起步太軟（98）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：拉風(fēng)
內(nèi)飾：還可以，談不上驚艷～
空間：后排空間略擁擠
配置：整體的性價(jià)比非常高，買過覺得很值，因?yàn)橥瑑r(jià)位的車很少有這么高配置的。平時(shí)一般家用比較多，上下班擁堵的時(shí)候也不過10個(gè)油左右，油耗比想象中低很多。外觀就不用多說了，非常拉風(fēng)好看，尤其是尾燈，買的時(shí)候顏色猶豫了好久，勃艮第紅，灰色，寶石紅拿不定主意。最后還是定了寶石紅，沒有一絲后悔，我跟老公年齡不大，開寶石紅相當(dāng)洋氣。
動(dòng)力：還可以
越野：
女生開車也不講究這個(gè)
油耗：還可以
舒適：非常高
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗10.85L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重舒服,性價(jià)比高，今天去清明掃墓好幾個(gè)人問車子是不是一百萬呀？我?guī)滋扉_了感覺真的很滿意，從方方面面看都很滿意。比如：操控性很穩(wěn)很平順的，不用變速換擋直接按點(diǎn)太方便舒適了。科技含量很高，表現(xiàn)在很多方面，在儀表上都體現(xiàn)了，還有倒車影像很清楚的，準(zhǔn)確率很高的，導(dǎo)航也很靈敏的，顯示屏很大，太讓我滿意了。汽車很安靜的，封閉性太好了，比我還有輛別克英朗要好得多。音響效果太好了感覺像在電影院里。內(nèi)飾質(zhì)地也很。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在沒有覺得不滿意的地方。
外觀：外觀太漂亮了，整體都很漂亮。
內(nèi)飾：真皮很好，包裹性好，坐了感覺特別舒服。就像當(dāng)回中統(tǒng)一樣很幸福。
空間：乘坐和舒服，后備箱也夠用的，后排座位倒放可以放大的物體。
配置：配置豐富，科技化很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很好的，平時(shí)開車很溫柔地點(diǎn)油門的，所以還是比較適應(yīng)的，要是重點(diǎn)油門的話，提速太快了。
越野：
方向很準(zhǔn)的，操控性很好的，綜合方面都很好的。
油耗：車身重，為了安全難免油耗大一點(diǎn)，從安全的角度考慮值得。
舒適：座位真皮質(zhì)地很好，包裹性也很好，給人一種很舒適很豪華的感覺，幾個(gè)朋友坐了感覺都很好。尤其有低洼不平的地方，更體現(xiàn)出舒服。感覺美國的車子林肯真好，不愧為是豪車。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度與操控性吧，首先舒適度很好，后排空間也沒有傳說中的那么擠，做了幾撥人，正常身高體重都很舒服。前排更不用說，座椅舒適至極，視野很好。操控性方面很人性化，科技感也很強(qiáng)，同等價(jià)位的車mkc很全面。
缺點(diǎn)：油箱太小，本身我是很愛開車的人，一箱油的量太少
外觀：不滿意也不會買了，時(shí)尚不老氣，穩(wěn)重又大氣！
內(nèi)飾：用料做工很精細(xì)，感覺豪氣十足
空間：前后排空間絕對可以，正常駕駛載人舒適。后備箱空間很大。
配置：綜合來說，mkc是一款性價(jià)比很高的車，40萬的價(jià)位可以說給出了50萬加的配置和性能，純進(jìn)口，開起來很不錯(cuò)，滿意�。�！
動(dòng)力：作為suv來說，動(dòng)力相比之下要強(qiáng)于其他一部分suv，S檔提速很強(qiáng)勁
越野：
懸掛軟硬可調(diào)節(jié)，模式改變后可以感覺的到，轉(zhuǎn)向精確，剎車靈敏并且沒有頓挫感，舒適安全。suv的車型，轎車的操控感覺
油耗：剛提一周，濟(jì)南作為全國最堵的城市沒有之一，平均油耗差不多14個(gè)左右吧，不是車的原因，是路的原因
舒適：座椅舒適度絕對沒得說，簡直了。隔音效果非常好，音響想過還可以吧。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力是最滿意的
缺點(diǎn)：避震硬，儀表盤位置異響。
外觀：這個(gè)絕對的高逼格調(diào)
內(nèi)飾：除了換擋撥片，其他的這個(gè)價(jià)位我給滿分。
空間：車主身高170，屬于瘦的一類，平常就自己一個(gè)人，偶爾帶帶同事，后排空間略顯局促。儲物空間：買了兩個(gè)不算大的儲物箱，收拾小東西，整體的儲物空間顯得小氣。
配置：性價(jià)比我想這個(gè)車不能拿出來說，這不是重點(diǎn)。
動(dòng)力：平時(shí)開車比較暴力，2.0的動(dòng)力也足夠用。加速表現(xiàn)：即便是D檔標(biāo)準(zhǔn)模式下，只要你稍微踩下油門都還是有推背感。
越野：
整體操控性很好，是自己要得那一類。山路：這個(gè)就不行了，避震過硬，駕駛時(shí)有時(shí)手會感覺累。雨雪泥濘路面：由于是買的兩驅(qū)，泥濘路面有打滑的現(xiàn)象，但可以接受。
油耗：行駛8500公里，平時(shí)跑高速比較多，目前8.9個(gè)油。
舒適：鋪裝路面無論是駕駛還是乘坐舒適性都很不錯(cuò)，但非鋪裝路面就不行了。噪音控制：還不錯(cuò)，沒有感受到像論壇兄弟些說的那么牛B。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀進(jìn)口底盤內(nèi)飾舒適
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)，另外電子檔位還需要再習(xí)慣
外觀：不說了，我想沒人不愛吧
內(nèi)飾：很好
空間：前排ok，后排就擠了點(diǎn)，三口之家適合，儲物空間少，后備箱空間很大。
配置：進(jìn)口車30萬，還用說嗎？而且和店員談的很好，給了很大的折扣加十次保養(yǎng)！
動(dòng)力：很好，2.0的可以了。
越野：
很好，和我的x3差不多
油耗：很好，11個(gè)左右吧，因?yàn)槎际浅鞘信堋Ｓ袔状渭佑投几佑托「缭偃f明是93，吃粗糧。
舒適：很好，真皮座椅，配置齊全，大愛。然后就是這個(gè)車的懸掛系統(tǒng)，他的可調(diào)懸掛真的很棒，調(diào)到舒適模式的話他對路面的顛簸和過濾都做的很好，如果路面有點(diǎn)起伏就會搖啊搖的，有點(diǎn)坐船的感覺，很舒服。標(biāo)準(zhǔn)模式的話軟硬也適中。如果是運(yùn)動(dòng)模式的話就會明顯的變硬，感覺很緊湊，方向盤也會明顯的變重。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，人性化配置恰到好處。
缺點(diǎn)：制動(dòng)方面有點(diǎn)問題，剎車有彈腳感并拌有異響。去4s詢問后也沒檢查出問題，說是磨合后會好。但我開過幾萬到上百萬的車也沒感覺整個(gè)是正常的。
外觀：大方
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工也可以�；緵]什么異味。
空間：家用的話足夠了，后備箱空間比較大
配置：個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位的車加上百年大牌性價(jià)比算OK了，畢竟是在大陸銷售、
動(dòng)力：20T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.8頓的車已經(jīng)夠OK了。
越野：
不搞飄逸的話就沒什么好挑剔的了，畢竟城市道路上。越野我不打算嘗試。
油耗：現(xiàn)在綜合油耗14個(gè)，希望磨合后會降到車友們說的11個(gè)左右
舒適：避震的確不錯(cuò)，美系車的避震。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：4S店服務(wù)很好，動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)挺安靜的，外觀喜歡，按鍵式檔位挺好，配置合適，內(nèi)飾做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：方向盤太重，操控一般，聽說電瓶有問題，空間勉強(qiáng)合格（小弟身高170CM，體重180），中間儲物地方設(shè)計(jì)不科學(xué)（除了兩個(gè)杯座，沒地方放手機(jī)），風(fēng)噪沒有想象的好，儲物箱的絨會掉，總體還是不錯(cuò)的。
外觀：滿意，屁股風(fēng)騷
內(nèi)飾：滿意，儲物盒的絨掉的厲害
空間：空間一家3口就合適
配置：合適
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意
越野：
差也算不上，就是不好
油耗：跟預(yù)期差不多，12＋
舒適：頓挫感，胎噪都好，就是風(fēng)噪一般
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都滿意
缺點(diǎn)：由于海運(yùn)出現(xiàn)的銹
外觀：沒的說。買這車得哪個(gè)不是先被外觀吸引再唄配置征服的～車燈設(shè)計(jì)：前燈中規(guī)中矩，示寬燈能有日行燈亮度的話我就給100分。后燈不說了，不能更贊做工車漆：做工有小瑕疵，后窗上擾流板附近有兩塑料件基本每輛脫膠。但總體來講外觀做工很不錯(cuò)，漆面確實(shí)讓人很有好感，blingbling車身造型：買不起總統(tǒng)，那個(gè)輪轂才叫美麗，打算某寶上買，3000多一只。還不用換輪胎。4s的6000多。而且因?yàn)檩嗇炞兇螅ヒ惨獡Q。太貴
內(nèi)飾：我挺喜歡那個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏幕和按鍵離手很近，操作很方便。手感材質(zhì)：材質(zhì)基本都是皮啊都是皮。不是雙縫線就是三縫線。要是總統(tǒng)款車頂也全是皮的，這種感覺不得鳥��！尊雅的木紋板不是拋光的，看起來很有質(zhì)感啊！奔馳和寶馬的某些同價(jià)位車型材質(zhì)完敗異味異響：這個(gè)真的要給個(gè)滿分。除了真皮的皮革味兒一點(diǎn)異味都沒有。。這個(gè)你敢信……奧迪寶馬那兒味兒完敗。儀表中控：優(yōu)點(diǎn)不想說，缺點(diǎn)就是和福特一毛一樣，中控因?yàn)殡娮杵�，觸控需要用點(diǎn)力，沒有手機(jī)的流暢感。但是17款的sync3就完美解決啦！4s說可以升級，我已經(jīng)準(zhǔn)備好去升級了。氛圍燈：我想想還有啥，氛圍燈！這個(gè)東西怎么講，沒有奔馳新e的那么酷炫，但7色亮暗可調(diào)節(jié)我已經(jīng)很滿意了，雖然福特這些東西也都有哈哈。不過mkc的氛圍燈點(diǎn)亮面積還不錯(cuò)，夜晚有情調(diào)哦～
空間：我家身材都是不算高。用用真的夠。前排調(diào)整好后排余地蠻好的。儲物空間：儲物空間一般般。經(jīng)常找不到放東西的地方，不過完全可以克服，自己整點(diǎn)儲物設(shè)備就好放行李：后排放倒的話后備箱空間還是很大的。但有一個(gè)不好，后排開口稍高，對妹子可能有一些不方便橫向?qū)Ρ龋翰唤忉�，同價(jià)位我覺著再棒沒有了。尤其那個(gè)服務(wù)，真的好。這里表揚(yáng)寧波永達(dá)林肯，還有我那敬業(yè)的銷售王永雷！乘坐空間：乘坐空間還是不錯(cuò)的，后排確實(shí)沒優(yōu)勢，但夠用了。后排中間凸起不高，而且有頭枕。好評！
配置：性價(jià)比滿分。這車的性價(jià)比是真的高，不論從動(dòng)力，外觀，內(nèi)飾等等。這個(gè)價(jià)位又是純進(jìn)口我個(gè)人覺得比很多品牌都要好。論品牌力，我也不知為什么都覺得林肯品牌力遜色。。講道理要不是我了解到林肯還有這個(gè)價(jià)位的車，我印象中的林肯就是人家王公貴族出入城堡下車就是紅地毯啊，高高在上俯視一切的好么！所以我很滿意！標(biāo)配配置：看配置單吧。不清楚的歡迎問我～我給你們解釋一些功能是咋回事，林肯有些功能挺神奇的。有個(gè)事我要提一嘴：輪轂銹的厲害，需要處理，底盤懸臂由于鋼鐵件，海運(yùn)途中也有銹，視情況處理。我其實(shí)是想說，這個(gè)價(jià)格的車懸臂還是鋼的或者鑄鐵的其實(shí)有點(diǎn)low。但一想內(nèi)飾配置的優(yōu)勢哪個(gè)不是成本堆起來的，我也就釋然了。反正鋼鐵材質(zhì)的車多的是，國產(chǎn)新e還是鋼呢！照片：我放一張自己的和展廳內(nèi)的，浩宇灰。感受一下展廳的魅力。室外有陽光就好了！
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力完全夠用了，畢竟車身重。加速不知不覺就80多加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)在S擋的時(shí)候非常的好，D擋就是舒適向設(shè)置動(dòng)力平順性：6擋的手自一體調(diào)教的簡直叫一個(gè)完美。我根本不相信這特么只是一臺6擋的變速箱，一點(diǎn)頓挫都沒有，真的給林肯點(diǎn)個(gè)贊，我本來還想著這套動(dòng)力總成又讓我體驗(yàn)蛋疼的換擋頓挫可
越野：
油門剎車都很輕，不適合用大力氣。方向盤的掌控很好，但由于車身比轎車高盲區(qū)多，有時(shí)候開狹窄路段比較鬧心，還好前后都有駐車?yán)走_(dá)底盤及懸架：底盤三擋可調(diào)節(jié)，舒適，標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)，差距挺明顯，配合DS擋組合懸架調(diào)節(jié)，這車六種不同得脾氣，可以說你等于買了六臺性能不同的車
油耗：這個(gè)沒辦法，高一點(diǎn)我也認(rèn)了
舒適：懸架三擋可調(diào)，根據(jù)需求可以自己調(diào)整。連續(xù)可變的懸架可視路面狀況自動(dòng)進(jìn)行微調(diào)，雖然我感受不出這一點(diǎn)，但我覺得逼格非常高。可以買來吹逼！哈哈哈座椅舒適性：全真皮打孔座椅沒的說，支撐包裹性俱佳，而且填充的軟硬我非常舒服，尤其是腰托，這個(gè)東西真是長途利器。后排座椅也是靠背可調(diào)節(jié)，想怎么坐就怎么坐噪音控制：這個(gè)也是亮點(diǎn)，車內(nèi)安靜異常。3500轉(zhuǎn)以下基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但可以聽到一些胎噪，因?yàn)闆]有上高速還不好說�？照{(diào)：簡直醉了。那么冷。提一下座椅通風(fēng)，開啟初效果不大，稍微運(yùn)行一會效果就來了，而且是抽風(fēng)式，不會讓屁屁被吹得不爽
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3376公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：提車當(dāng)天下雨，前大燈內(nèi)部發(fā)現(xiàn)有水蒸汽。林肯中心工程師說是疝氣大燈設(shè)計(jì)有排氣孔，雨水進(jìn)入遇熱產(chǎn)生蒸汽正常，讓不用理會。使用兩個(gè)月后未再出現(xiàn)雨天大燈內(nèi)部出現(xiàn)水蒸氣現(xiàn)象。
外觀：穩(wěn)重大氣漂亮，整車厚重飽滿詮釋了美式豪華，從不同側(cè)面看，都很漂亮，特別是尾部，相信女士們都會很喜歡，都說Q5的車尾漂亮，但和林肯MKC車尾相比，土、洋之分立見高下。展廳的一臺午夜藍(lán)，金屬車漆散發(fā)出一種綢緞般的高貴優(yōu)雅氣質(zhì)。原來老婆看照片直接說要買就選勃艮第紅，但見到實(shí)車后，勃艮第紅給我們的感覺和照片上差別很大，有點(diǎn)偏暗了，而午夜藍(lán)實(shí)車比照片更好看更耐看。所以，我們果斷放棄勃艮第紅選了午夜藍(lán)。
內(nèi)飾：意外驚喜。我們選的是黑色內(nèi)飾，整個(gè)感覺內(nèi)飾簡潔大方，豪華感很強(qiáng)。真皮座椅的手感很好，乘坐十分舒適。并沒有見到網(wǎng)上說的縫隙很大、簡陋等毛病。內(nèi)飾感覺是看過的Q5/X3/GLC/發(fā)神等幾個(gè)目標(biāo)車型中我們最喜歡和滿意的。
空間：意外驚喜。MKC前排乘坐十分舒適，調(diào)整好前排司機(jī)座位后，后排腿部空間不大，但也足夠舒服的乘坐，且因后排靠背可以向后調(diào)整，后排坐滿3個(gè)人，也很舒服。之前在論壇上看到都說MKC后排空間太小，我們原來考慮如果真的很小，那就直接買MKX。見到MKC實(shí)車后，感到后排空間足夠用了。我170米，79公斤，開車座位喜歡靠后，調(diào)整好司機(jī)后排仍可舒服坐人。如果車主一家都是身高馬大的體型，或平常都是5人坐車，則MKC就會顯略小一些，MKX會更合適。MKX的中控和內(nèi)部空間，比MKC更大氣，可以比美X5。MKX更適合需要講究身份排場、身材高大的人開，MKC女士開則盡顯低調(diào)奢華優(yōu)雅�？淳W(wǎng)上有人一直詬病MKC的后排空間，坐過之后才知道，MKC后排空間比Q5寬松舒服多了，一些中型SUV的后排可能也就和MKC半斤八兩吧，這點(diǎn)，車主應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)。
配置：今年五一珠海房車展上我們看過Q5/X3/GLC/X60/發(fā)神、極光等目標(biāo)車型，咨詢過最低優(yōu)惠價(jià)，綜合比較，林肯MKC作為純進(jìn)口車，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：平順、有力。我們都是城市道路開，都是老司機(jī)，沒有飆車斗狠習(xí)慣，動(dòng)力足夠用了。三種駕駛模式選擇，足夠滿足不同駕駛習(xí)慣要求了，運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會有跑車的咆哮聲讓人興奮。之所以選擇兩驅(qū)，沒有要四驅(qū)，就是覺得沒機(jī)會真的去越野，城市道路上兩驅(qū)足夠了，省油，我們也覺得兩驅(qū)尊雅的輪轂比四驅(qū)尊雅的好看。
越野：
操控舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，視野開闊，開車十分輕松。
油耗：新車磨合期，提車才走了500多公里，油耗電腦顯示10.8L/100km左右，也算是意外驚喜了，原來預(yù)計(jì)會到美國車重耗油大，起碼應(yīng)該在12L以上的。這個(gè)油耗也可能和我們開車習(xí)慣有關(guān)，我和老婆都是老司機(jī)了，習(xí)慣平穩(wěn)起步，路上不爭不搶，油耗可能低一些。行駛里程3376公里時(shí)，油耗已降到9.5升，80%市區(qū)道路，20%高速
舒適：意外驚喜。視野開闊，隔音良好，座椅的柔軟度和對腰部的支撐可以調(diào)到很舒適。懸掛總體風(fēng)格還是舒適為主，開車從此成為享受。盲區(qū)預(yù)警、前排座椅通風(fēng)兩項(xiàng)配置比較實(shí)用。特別是座椅通風(fēng)，在珠海烈日炎炎之下開車，屁股下面能享受到冷氣空調(diào)，十分愜意�？催^X3、Q5等的配置表，它們只有頂配次頂配車型才有座椅通風(fēng)，僅此一項(xiàng)，就能看出林肯MKC的性價(jià)比了。還有感應(yīng)式電動(dòng)尾箱，十分方便。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力上，平穩(wěn)柔和又不失爆發(fā)力，無論是起步或是行駛過程中油門反饋都很好。外觀設(shè)計(jì)感十足，林肯的家族式車臉以及一體式尾燈實(shí)在是酷炫，加上這車相對小眾一些，在路上相當(dāng)吸引眼球�？萍几惺�，迎賓燈氛圍燈以及THX的音響無不給人豪華的感受，說是裝X利器一點(diǎn)不過分。
缺點(diǎn)：中控的系統(tǒng)實(shí)在是…無力吐槽。藍(lán)牙音頻、廣播等選項(xiàng)經(jīng)常沒反應(yīng)，必須重新熄火點(diǎn)火才行，還不一定能好。導(dǎo)航?jīng)]個(gè)卵用，稍微偏僻一點(diǎn)的郊外如果看地圖，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)自己走的地方?jīng)]有路…不如連個(gè)藍(lán)牙音頻用手機(jī)導(dǎo)航。另外就是中控系統(tǒng)的界面、儀表盤和內(nèi)飾的一些風(fēng)格上跟福特的普通車型幾乎一毛一樣，雖說確實(shí)是一家，但是在豪華品牌上還是缺少了一點(diǎn)獨(dú)特，有那么些遺憾。
外觀：相當(dāng)有設(shè)計(jì)感的外觀線條，家族式的車臉與一體式的尾燈，這是我最初關(guān)注以及最終選擇這款車的重要原因。同時(shí)因?yàn)樵诮稚仙僖姷脑颍屵@車在奔馳寶馬奧迪保時(shí)捷都滿街跑的地方，依然能夠吸引眾多的眼球，讓我十分滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的真皮用料實(shí)在，做工則顯得不如奔馳雷克薩斯精致。設(shè)計(jì)簡約大方，也許會更符合男性的審美標(biāo)準(zhǔn)。
空間：前排乘坐空間還是不錯(cuò)，后排前后間距就有點(diǎn)小了，坐起來沒問題，但要翹個(gè)二郎腿就夠嗆了。剛提車不久買過一個(gè)旅行用的充氣床，放在后座直接是因?yàn)榍昂缶嚯x不夠就卡住了，最后只能退掉。后備箱還是小了，稍微放多點(diǎn)或者放個(gè)大點(diǎn)的東西就容易關(guān)不上門。58L的油箱稍微有點(diǎn)顯小。
配置：車輛還是很滿意，不管是說配置還是其他什么，就是價(jià)格還是覺得偏貴，也許是進(jìn)口關(guān)稅的原因吧。
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，輕踩較柔和，但爆發(fā)力十足。試駕的時(shí)候先試駕的是尊耀版，馬力大，但是給我感覺有點(diǎn)太猛了，而試駕NX200的時(shí)候又感覺太軟。后來過了幾天試駕尊雅版的時(shí)候，一下子就愛上了，柔中帶剛，恰到好處。
越野：
方向盤在低速的時(shí)候輕微擺動(dòng)是沒效果的，但在高速行駛的時(shí)候非常精準(zhǔn)，配合上動(dòng)力，可以讓人充分體驗(yàn)到駕駛的樂趣。路況反饋也很好，就是在較為坎坷的道路上晃動(dòng)會比較大，而懸架有些時(shí)候還是會體現(xiàn)得有點(diǎn)硬。
油耗：10-11的百公里油耗，已經(jīng)是高過現(xiàn)在市面上大部分的車了。不過我個(gè)人喜歡厚重一點(diǎn)的車，車重?cái)[在這里，這個(gè)油耗還是可以理解的，只能說不算節(jié)油而已。我并不喜歡犧牲車重來換取的節(jié)油，不然速度一快會飄，而且我也不太相信國內(nèi)的合資廠商會給我們用什么輕量級的高強(qiáng)度材料，所以還是像在德國的奔馳工廠里見過的那樣，車門都三層鋼板，這更讓人有安全感。
舒適：前后排座椅都很柔軟很舒適，所以坐過的人都會說坐起來很享受，至于后排中間的位置就不太好說了。隔音效果很好，雖然喇叭聲音非常響，但關(guān)上車窗如果稍微放點(diǎn)音樂，都會以為自己喇叭沒按響。在130碼以下基本沒有什么風(fēng)噪，以上會有稍微大點(diǎn)的聲音。
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