一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
底盤扎實(201)+1 用料厚道(159)+1 外觀動感(136)+1 做工品質(zhì)高(110)+1 安全科技動感(101)+1 漂亮環(huán)保(92)+1缺點:
名牌認知度小(317)+1 價格偏高(206)+1 動力選擇稍。95)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2015年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:這一點,要分開來說,座椅均為真皮,四板手臂搭放的地方也均為真皮,車內(nèi)空間寬闊,后排腿部更是沒得說,分區(qū)自動空調(diào)的效率很高,制冷迅速且有后排出風口設計,從這些角度來看,在車沒有開起來之前,觀致給的人感覺都是相當舒適的。但是,車開動之后,較硬的懸掛設定會對舒適性打折扣,尤其后排,過溝溝坎坎,震動會直接傳到屁股上,顯得生硬,好在回彈迅速,車身很快會駕照正常的穩(wěn)重姿態(tài),觀致的座椅較為寬大,包裹性不佳,在入彎時,身體會有側(cè)向滑動,顯得有些難堪,還有一點,就是觀致車內(nèi)輕微的異響,頻率較高,對敏感的人而言,較為煩躁。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:這一點,要分開來說,座椅均為真皮,四板手臂搭放的地方也均為真皮,車內(nèi)空間寬闊,后排腿部更是沒得說,分區(qū)自動空調(diào)的效率很高,制冷迅速且有后排出風口設計,從這些角度來看,在車沒有開起來之前,觀致給的人感覺都是相當舒適的。但是,車開動之后,較硬的懸掛設定會對舒適性打折扣,尤其后排,過溝溝坎坎,震動會直接傳到屁股上,顯得生硬,好在回彈迅速,車身很快會駕照正常的穩(wěn)重姿態(tài),觀致的座椅較為寬大,包裹性不佳,在入彎時,身體會有側(cè)向滑動,顯得有些難堪,還有一點,就是觀致車內(nèi)輕微的異響,頻率較高,對敏感的人而言,較為煩躁。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.45萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:試駕的時候覺得很安靜,開了一段時間以后感覺還好,客觀點說空調(diào)噪音有點大,是空調(diào)發(fā)電機的聲音,不上高速尤為明顯。主觀描述,開完了這車,我開了一下我們家以前的F0,第一感覺就是我操,這車特么是壞了吧!最近一段時間沒在公司開車,前幾天開了一下速翼特,感覺就是我操這方向機是壞了吧?所有零件都特么在亂響。今天坐了一下老板的傲虎,感覺這破車發(fā)動機居然比我的還響。發(fā)動機噪音2000轉(zhuǎn)以前幾乎聽不見,早上暖車以前略微有點響,暖車后就好了,發(fā)動機加速到3000轉(zhuǎn)才開始明顯有噪音,5000以后比較躁動。路噪抑制的比較好,主要是輪胎過砍的聲音,過砍很多時候有聲音但是屁股幾乎沒什么感覺(前排),后排老婆坐了一下感覺還是比前排稍微墊一些(板車懸掛通。贿^感覺還是比別人的車好一些。高速風燥抑制的很好,但是4S送的非原廠雨眉吵死了(過年就換成原廠的)。剎車聲音暫時還好,原地打方向方向機確實聲音略大。
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21100公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:駕乘感受?偟膩碚f就是低速輕盈,高速穩(wěn)重,底盤很整,韌性很好,剎車很線性有信心,剎車效果很好但不突兀,座椅寬大舒服,說不清哪里舒服,但是跑幾百公里不覺得累,總之很好開,很容易上手。噪音控制不錯,80公里之內(nèi)各種噪音都很小,可以忽略不計。但是超過100公里之后,噪音就有點大了,感覺是從后面?zhèn)鬟^來的,主要是胎噪和風燥。雖然轉(zhuǎn)速設計得有點高,100公里時速轉(zhuǎn)速能到2300多轉(zhuǎn),但是發(fā)動機聲音很小,前幾天在高速上急加速油門踩到4000多轉(zhuǎn),發(fā)動機聲音也很好聽,是很厚重純凈的聲音。還有很多人說的頓挫問題,這車提車的時候就是S3系統(tǒng),頓挫已經(jīng)很小了,不刻意去感受是基本沒有頓挫的,后來升級了2015S1版本,駕駛的平順性就更好了。
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