一鍵砍遍全城
觀致3
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
底盤扎實(201)+1 用料厚道(159)+1 外觀動感(136)+1 做工品質(zhì)高(110)+1 安全科技動感(101)+1 漂亮環(huán)保(92)+1缺點:
名牌認知度小(317)+1 價格偏高(206)+1 動力選擇稍。95)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24835公里
綜合評分
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操控:
上手相當輕松,方向盤非常輕盈,高速上很沉,從試駕的第一次我就感覺到此車的底盤和剎車功底是多么的過硬了,當時我們坐在車上,銷售的小伙子開著車帶我們,在路上開到60碼的速度連續(xù)的急打方向,完全感覺不到車身有任何的虛,我自己開的時候也完全感受到強大的底盤支撐。相當舒服的剎車調(diào)教水平,剎車很線性,基本上想停在哪里就能停到哪里。60碼速度過彎無需點剎車,順暢的就過去了。與雪鐵龍C4L比較過操控,C4L差的太多了,40碼過急彎能感覺到后輪不著力,剎車也沒有那么舒服。現(xiàn)在我正常開幾乎在40-50過急彎不用點剎車的,這個效果只有大家去試駕了才理解的到。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程46210公里
綜合評分
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操控:
低速略輕盈,此時指向?qū)儆谳p松偏模糊的,車速提高,緊實感隨之而來,變得越發(fā)精確,力道愈發(fā)沉重,給人十足信心,在80公里以后,方向盤很沉,拔動一點角度即可明顯感受到前輪迅速聽從命令。得益于馬牌225的18寸寬胎和偏硬朗的懸掛,轉(zhuǎn)向幾乎無側(cè)傾,支撐很好,高速穩(wěn)定性突出,如同緊緊巴在地面。剎車下踩和回彈質(zhì)感一流,前段偏松,中后段才顯現(xiàn)實力,38米的剎車距離,不可不謂之優(yōu)秀。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
低速略輕盈,此時指向?qū)儆谳p松偏模糊的,車速提高,緊實感隨之而來,變得越發(fā)精確,力道愈發(fā)沉重,給人十足信心,在80公里以后,方向盤很沉,拔動一點角度即可明顯感受到前輪迅速聽從命令。得益于馬牌225的18寸寬胎和偏硬朗的懸掛,轉(zhuǎn)向幾乎無側(cè)傾,支撐很好,高速穩(wěn)定性突出,如同緊緊巴在地面。剎車下踩和回彈質(zhì)感一流,前段偏松,中后段才顯現(xiàn)實力,38米的剎車距離,不可不謂之優(yōu)秀。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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