觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
底盤扎實(shí)（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動(dòng)感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動(dòng)感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點(diǎn)：
名牌認(rèn)知度�。�317）+1 價(jià)格偏高（206）+1 動(dòng)力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看，安全系數(shù)高，油耗較低，后排出風(fēng)口，車內(nèi)設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是中配沒備胎了。
外觀：空間很給力，差不多是中級(jí)車了，后排中間部位有隆起，坐中間的不好放腳，也許是考慮安全問題吧。
內(nèi)飾：提速比想象中的好很多，一二檔提速慢，之后快，滿足家用沒問題。
配置：從長沙《》芷江《》鎮(zhèn)遠(yuǎn)《》遵義《》貴陽《》昆明《》麗江《》玉龍雪山 到家總共4200多公里，因?yàn)槭切萝囍苯訌?S店提車就一路向西，前500公里定速95KM/H油耗拉到6.1L 500-1000KM定速100KM/H 油耗拉到6.0L（不得不說這定速超贊） 1000KM以后就不用定速，輕輕松松120KM/H最高160KM/H 油耗拉到5.8L(我跑出的最低油耗，而且是在大山里的高速，不過現(xiàn)在在長沙市區(qū)上下班，堵得死，油耗還在總結(jié)中）。
動(dòng)力：懸掛硬朗，舒適性稍弱。
操控：
外觀很大氣，之前想買白色，沒有現(xiàn)車就改成棕色，現(xiàn)在越看越覺得棕色也還是不錯(cuò)的，很漂亮
油耗：對(duì)內(nèi)飾還比較滿意，簡單大方
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性和外觀
缺點(diǎn)：低檔頓挫，拖檔明顯，經(jīng)過適應(yīng)發(fā)現(xiàn)只要油門踩得好，頓挫一樣會(huì)減少。沒有一鍵升窗，忘記關(guān)窗戶超過1分鐘，就要重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)招來朋友詫異的眼神。
外觀：空間在緊湊型家用轎車當(dāng)中能排列前茅，他的寬度達(dá)到1800mm，這使我在用車過程當(dāng)中很滿意！
內(nèi)飾：調(diào)校為中后段線性加速，平穩(wěn)輸出，動(dòng)力強(qiáng)勁
空間：本人新手，對(duì)操控方面沒有什么心得�，F(xiàn)在高速公路、鄉(xiāng)村窄路、大約十五度的長陡坡都跑過，感覺心里完全有底。過減速帶時(shí)有點(diǎn)顛，但是并未感覺對(duì)舒適度有什么不良影響。
配置：基本滿意，純市區(qū)目前9.7/100�？梢�。
動(dòng)力：整體瞞舒服的，尤其過減速帶，一點(diǎn)不拖泥帶水，沒雜聲。很好。唯獨(dú)后排座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)偏短。不過如果坐在后排可以嘗試把腿分開，這樣坐也不錯(cuò)的。
操控：
贊，這個(gè)應(yīng)該是觀致的最大賣點(diǎn)吧。一個(gè)新品牌這個(gè)是它最致命的優(yōu)勢。
油耗：內(nèi)飾做工沒得說，滿意。很有感覺。我看其他的車?yán)室�，科魯茲坐進(jìn)去內(nèi)飾絕對(duì)比不上觀致，差遠(yuǎn)。
舒適：很高，同價(jià)位中，找不到第二輛。活動(dòng)期間，13.79萬頂配。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀設(shè)計(jì)，不愧出自大師的手筆。
缺點(diǎn)：銷售門店太少，還沒有什么有大的療效營銷策略！目前我的城市還沒有具備4S的條件，所以有點(diǎn)麻煩！然后車是小眾車，買配件不好買！
外觀：本人182，前排調(diào)到舒適位置，后排的乘坐空間很可觀，最重要的觀致車很寬，橫向空間很給力
內(nèi)飾：起步一般般，在中后段絕對(duì)能夠達(dá)不錯(cuò)的效果，有推背感！
空間：來自寶馬的工程師不是吹的。在車長差異不大的情況下，較寬的車身能提供更好的行駛穩(wěn)定性。操控在這個(gè)價(jià)位、這個(gè)級(jí)別是極優(yōu)秀的。
配置：上海－魔都，上下班高峰，擁堵時(shí)，平均時(shí)速5-10km/h。平時(shí)上下班32公里路程，一般時(shí)間1小時(shí)－1個(gè)半小時(shí)的路程時(shí)間。手動(dòng)模式下，盡可能利用高檔位駕駛，能維持在9-10L/100km。非高峰時(shí)段，平均時(shí)速80km/h，油耗6-7L/100km。
動(dòng)力：總體覺得還不錯(cuò)，不過減震有點(diǎn)硬，過坑過減速帶的時(shí)候聲音有點(diǎn)大
操控：
非常漂亮
油耗：各種軟硬材料用的恰到好處！中控簡單前衛(wèi)！一個(gè)屏幕就滿足了我的需求~
舒適：真正對(duì)比過，質(zhì)量有保障的話，性價(jià)比高，實(shí)在是高
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精致，動(dòng)力好，空間夠用，靜音好，觀致逸云好用有趣，很多細(xì)節(jié)貼心，座椅包裹性好，電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能實(shí)用
缺點(diǎn)：不是獨(dú)立懸掛
外觀：外觀必須給力，也喜歡觀致3的尾燈。寶馬的感覺，誰叫是前寶馬設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，喜歡。觀致3其實(shí)才是他的得意之作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比艾瑞澤7要高個(gè)檔次，主要是簡潔大方和用料環(huán)保，艾7的內(nèi)飾也很耐看，但硬塑料減了不少分。
空間：主要以家用為主，所以空間算是相當(dāng)出色的了。
配置：有人嫌貴，但是當(dāng)你細(xì)細(xì)品味它，你會(huì)覺得物有所值，希望大家都能見見真車，去感受感受它
動(dòng)力：動(dòng)力稍慢半秒，之后推背感不錯(cuò)，稱之小鋼炮不為過。
操控：
操控感十分好，方向盤的握感十分舒適，底盤很穩(wěn)，我朋友開說開出了奧迪的感覺�？傊容^滿意。
油耗：高速6左右，5.幾是可以的，回到市區(qū)無限堵多少油耗都是有可能，9-10個(gè)
舒適：空間大，整體舒適性不錯(cuò)，靜音效果也不錯(cuò)。皮質(zhì)座椅比較舒服，后排腿部支撐不夠。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖陳舊、手寫識(shí)別率太低。
外觀：絕對(duì)杠杠滴！
內(nèi)飾：很喜歡的簡約風(fēng)格，就是黑內(nèi)容易積灰，鋼琴烤漆裝飾面板不是耐刮的那種
空間：空間很大，前后排都很好。前排很合適，后排坐三個(gè)人沒有一點(diǎn)壓力�？臻g是比較贊的。
配置：實(shí)際上目前分歧最大的是性價(jià)比，很多待購車主認(rèn)為價(jià)格偏高，我的意見是性價(jià)比不錯(cuò)，這也是已購車主的主流意見。因?yàn)橘徿嚽�，我也針�?duì)同級(jí)別車進(jìn)行橫向?qū)Ρ�，認(rèn)為買同樣配置的產(chǎn)品，價(jià)格應(yīng)在20萬左右，不信，比一比倒車影像、渦輪增壓、真皮座椅、輪胎、電池等等，準(zhǔn)購車主這些都會(huì)比，我也是盡量少花錢，買好東西。
動(dòng)力：從停止到30公里時(shí)速之間不夠平順，有頓挫；30公里時(shí)速以上動(dòng)力輸出很順暢，加速很快。
操控：
方向反饋度不錯(cuò)，彎道上給予的車身姿態(tài)還是比較有信心的
油耗：城市道路8個(gè)油
舒適：新車的隔音和舊車完全兩個(gè)樣，后排座椅比較短 女性朋友坐沒問題 大個(gè)子的男性朋友 大腿的支撐性就不行了
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，特別是側(cè)面。
缺點(diǎn)：升級(jí) S3 后有些BUG
外觀：無論是三廂還是兩廂，外型符合我簡潔時(shí)尚的選擇傾向，尤其是頂配+增強(qiáng)之后，18寸三叉戟輪轂從右后側(cè)看過去，比寶馬3系完全不輸。
內(nèi)飾：努力做出了質(zhì)感，但是受制于成本基本估計(jì)沒真皮。
空間：空間不錯(cuò)，來自坐過前后排的188cm乘客，當(dāng)然后排因非獨(dú)懸降低了座椅高度，如果是長途長腿的家伙估計(jì)憋曲久了會(huì)有不適感。
配置：原價(jià)提了也就提了。。。我覺得很值得，與其在等降價(jià)，不如努力提高自己的收入。。。感覺好，小伙伴們就出手吧。。。。觀致，值得擁有。。。
動(dòng)力：1.6T除了起步的會(huì)思考人生，中后段加速相當(dāng)可以，超車輕松
操控：
轉(zhuǎn)向精度不錯(cuò)，可是座椅支持性太差 轉(zhuǎn)彎速度稍快 人就要滑出去的感覺，下雨天 后輪打滑嚴(yán)重 換什么輪胎都一個(gè)樣 估計(jì)就是ESP介入太積極。從沒見過前驅(qū)車后輪磨損比前輪快的……
油耗：省，在預(yù)期之內(nèi)
舒適：前排很舒服，后排高個(gè)子有點(diǎn)悲催！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng) 內(nèi)飾簡潔
缺點(diǎn)：安全氣囊燈亮
外觀：開始覺得挺大的,后來逐漸調(diào)整好合適的坐姿,發(fā)現(xiàn)還是一般.ld換車還是至少觀致5的suv吧.
內(nèi)飾：1.6T,156馬力，在1800轉(zhuǎn)渦輪開始工作。那動(dòng)力不是吹的，誰叫隨到。想超車或是小飆一下那是隨心所欲。爽！
空間：底盤雖然不是獨(dú)立懸掛，不過真心扎實(shí)，給駕駛員很好的信心
配置：油耗8.0，上下班使用，路況比較擁堵，對(duì)于1.6T的車子來說，這樣的油耗表現(xiàn)比較滿意。
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，因?yàn)檎嚨撵o音效果不錯(cuò)，再加上音響效果也較出色，唯一就是坐椅的包裹性不是很強(qiáng)，后坐都反應(yīng)的低和短，我特意又坐了下，還行，倒不會(huì)有不舒適的感覺。
操控：
外觀設(shè)計(jì)大氣，感覺鈑金特別好，很亮。側(cè)面的腰身跟尾部設(shè)計(jì)都有寶馬的影子。
油耗：內(nèi)飾很精致，做工啥的也很好，這本不是我最關(guān)注的地方，但是做的確實(shí)是很好~不管是用料，還是啥的;晚上行車時(shí),那柔柔的氛圍燈還是很有感覺的,要是能手動(dòng)調(diào)節(jié)氛圍燈的顏色想必會(huì)是極好的~~
舒適：個(gè)人感覺不錯(cuò)，否則不會(huì)到300公里以外購買
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，知名度低，所以見到此牌子車的人就少，換來的是回頭率很高，心里是滿滿的滿足感��！空間也很滿意，本人親測后排能做三個(gè)大人外加兩個(gè)小孩。還有整車內(nèi)部外部質(zhì)量能與合資車媲美，甚至比某些合資車更高，相對(duì)同樣的緊湊型合資車性價(jià)比第一！
缺點(diǎn)：后窗沒有一鍵升降，起步較慢，如果要快也可以，但是就是油耗高，導(dǎo)航有部分道路不清晰
外觀：家用車，空間在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩婧懿诲e(cuò)了。
內(nèi)飾：起步太肉，市區(qū)停紅燈再起步明顯的滯后，如果這時(shí)大油門的話變速箱又會(huì)經(jīng)常有頓挫感。速度跑起來后感覺動(dòng)力源源不斷，超車無壓力
空間：滿意。過彎、直行、高速路非常好。只是低速（20碼以下）急加速有頓挫。
配置：由于平時(shí)大部分時(shí)間都是市區(qū)開，油耗一直下不去，不過也還可以了
動(dòng)力：前排很舒服，后排高個(gè)子有點(diǎn)悲催！
操控：
外觀不是很滿意，看得過去，當(dāng)初買車時(shí)也基本沒考慮這方面。
油耗：這個(gè)就看個(gè)人愛好了，不過我喜歡：）
舒適：優(yōu)惠后我個(gè)人覺得性價(jià)比還是可以的，歐碰五星就值得我出手，歐碰五星就值得我出手，歐碰五星就值得我出手，歐碰五星就值得我出手
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)水準(zhǔn)之高絕對(duì)只有懂車的人才看得出來、外觀比例、曲線，內(nèi)飾材質(zhì)、顏色搭配、人機(jī)工程，內(nèi)部結(jié)構(gòu)等等都能看出是精雕細(xì)琢的。比如后雜物盒的開關(guān)力度正反是不同的，讓你打開更容易些。
缺點(diǎn)：1.6L的輪轂太丑了，后面米充足的時(shí)候，打算更換，沒有多功能呢過方向盤，感覺沒有五門版性價(jià)比高！
外觀：空間很大，平時(shí)坐車就2人 。在外地基本只有回家的時(shí)候才有滿載的時(shí)候。親戚朋友普遍身材都比較標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)這方面暫時(shí)很滿意。
內(nèi)飾：1.6家用夠了，我本來就不喜歡急加速的那種，確實(shí)啟動(dòng)有點(diǎn)肉，有1秒左右延遲，這肯定還是考慮到安全和油耗的調(diào)教.
空間：有一個(gè)字，穩(wěn)。方向盤給人一種安全感，握在手里很有信心。
配置：低 建議加97#
動(dòng)力：懸掛比較硬朗，后排未體驗(yàn)
操控：
回頭率超高，路上時(shí)不時(shí)有人問我什么車，警察同志都多關(guān)注我比別人多，在我臨牌最后一天還被警察同志叫停看看，是好事呢還是壞事呢？
油耗：內(nèi)飾用料比較講究 手感舒適
舒適：新車上市沒優(yōu)惠，價(jià)格偏高性價(jià)比一般。能優(yōu)惠1~2W那真就太好了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)大氣高檔，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，油耗同級(jí)別里面算是優(yōu)秀
缺點(diǎn)：起步偏肉，低速頓挫感明顯。
外觀：前排 后排作為緊湊級(jí) 還可以
內(nèi)飾：低速加速慢，中高速很給力
空間：寶馬M的人調(diào)教的底盤，不用多說，自己去感受就知道了。
配置：目前我的油耗是5.9，首保的時(shí)候，兩個(gè)車友看到我的油耗都驚呆了。行駛1300km，油耗5.9，說明不是瞬時(shí)油耗。主要我從家里出來就上外環(huán)，暢通的情況，80左右-100.很輕松，愜意。油耗自然就低了！
動(dòng)力：減震和以前的X1比起來軟多了，過減速帶沒有特別明顯的彈跳，坐在后座沒有覺得不舒服。反正比我以前的車強(qiáng)太多了。
操控：
幾乎是無死角漂亮造型�；仡^率高。車漆比較硬，亮。
油耗：簡潔大方，做工細(xì)致
舒適：談到性價(jià)比，其實(shí)這個(gè)每個(gè)人有每個(gè)人的看法，我感覺我的紳寶d50不錯(cuò)，這個(gè)車呢，怎么說呢，要拋開品牌不說，我覺得這車值這個(gè)錢，唯一讓人覺得不爽的就是牌子了，新品牌，知名度不高，要是掛大眾的標(biāo)，那估計(jì)肯定不止這個(gè)銷量，可是現(xiàn)在過人就是認(rèn)牌子啊。
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