觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
底盤扎實（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點：
名牌認知度�。�317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4480公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性和外觀
缺點：加速沒有我預測的快，磨合期沒有大腳油門。后排坐墊再長一點舒適性會更好。沒有氙氣大燈是一個敗筆現(xiàn)在的燈不好看。多功能方向盤三廂只有頂配才有被逼迫上頂配了，而坐椅加熱一年也用不上幾次。后備箱開關位置不合理。
外觀：空間真心沒的說，車寬，前排和后排的空間應付家用絕對沒有任何問題
內(nèi)飾：一般般，足夠家用上下班代步。暫時感覺明顯的動力延遲
空間：還是很好開啦
配置：現(xiàn)在平均時速23碼，9.8，過段時間應該還會降
動力：座椅舒適性不好，大概是不夠軟吧，開長途比之前開的君越要累。
操控：
何歌特大師的作品，深諳中庸之道。圓潤的車身和飽滿的線條，無一不體現(xiàn)出這臺車外在的優(yōu)雅。十分滿意。
油耗：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 iPhone版 2015年08月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。不后悔的選擇。》
舒適：買之前看了君威2.4L豪華灰色、朗境獵奇棕、沃爾沃V40，最終看了小三內(nèi)外并試駕后當天交了定金，當然是認為性價比不錯了�？吹�4款車第一個排除的就應該是性價比最低的朗境，惡臭的味道可見其選材。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都很出色。 我不是托，也不是黑子、就是一名觀致車主。至于網(wǎng)上看見這么多黑子所寫的東西，我只能嘆息他們的工作好累咯！首先對車的了解程度不夠，導致對車輛的性能發(fā)揮上出現(xiàn)質(zhì)疑，第二有本事開開蘭博基尼，你看看低速的頓挫感有多強烈！這個是調(diào)校問題，和駕駛操作問題，不是自動擋車型都是一腳到底就自動換擋的，他也是通過油門的控制來進行換擋的，只是省去了你手上那個不熟悉的動作。至于看見那三位長期評測的總結(jié)性報告，我真心認為，他們?nèi)齻�都不懂評測，在他們心里估計就是完成公司的工作職責吧，拿著長測車一個勁的暴力弄，油表的平均油耗難道就用500多公里來進行平均油耗的體現(xiàn)嘛？三個兄弟10個的油耗在上海市區(qū)開著空調(diào)，平均時速30碼跑500公里的累計數(shù)，還加上市區(qū)的擁堵情況，這個油耗表現(xiàn)還高嗎？你時速30碼是一直都在讓車動著嗎？我給個標準的吧！高速90-120之間500公里平均油耗5.3左右夏季開著空調(diào)。市區(qū)擁堵情況時走時停。8.5-10的油耗表現(xiàn)，綜合下來差不多7.8-8.3左右。所以為什么都是做評測的，為什么在老外評測這款車的時候沒有說到這車這樣不好那樣不好，我真心認為國內(nèi)的汽車評測能力還有很大的提升空間。不要以為會寫點文章就能混汽車界，多出國學習學習吧！
缺點：沒有啥不滿意
外觀：空間很滿意，不論是儲物空間，還是乘坐空間，都是相當?shù)膶捲�。尤其是儲物空間，多到我都不知道該放點什么了。
內(nèi)飾：動力稍慢半秒，之后推背感不錯，稱之小鋼炮不為過。
空間：轉(zhuǎn)向靈活；緊急避讓靈活。
配置：對于這動力比較滿意
動力：很好，開車不累
操控：
不錯。。。。。。。。。。
油耗：簡潔大方 無可挑剔
舒適：性價比，我不用多說啦
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程731公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高
缺點：最不滿意，就是它目前的保值率吧。如果對開兩三年要換車的朋友選車的時候還是要考慮保值率這一點。
外觀：很寬，比一般的緊湊三廂車寬
內(nèi)飾：動力絕對夠用了，遠遠超過之前開的1.8�？怂�，只是受制于變速箱，低速時感覺無力！二檔以上只要你愿意給油，動力隨叫隨來！
空間：這點很分歧，我才開了578公里發(fā)現(xiàn)直線會跑偏問了銷售，他說每輛觀致都會跑偏不知道什么原因？首保的時候在看一下。就拿跑山路來說，不敢說轉(zhuǎn)向精準，不過指哪跑哪。
配置：高速油耗110-130碼，7.3個油左右（除非你90碼能開到6.4以下，瞬間5.8我也開過），自動擋市區(qū)還是高了點，現(xiàn)在8.5左右，還能接受；
動力：比較滿意，中低速車廂整體噪音控制出色，高速也還過得去，雖然不能好豪車比，但同級別里絕對算優(yōu)秀的。座椅的軟硬適中，我不太喜歡太軟的，剛坐上去貌似很舒服，真的跑長途其實更腰酸背痛，所以觀致的座椅更適合我。座椅的正面采用真皮，皮質(zhì)較好，背面和側(cè)面應該是pu的，有個小細節(jié)，坐墊側(cè)面和安全帶卡扣有可能接觸的那一小塊位置采用了織物材質(zhì)，避免了噪音的產(chǎn)生。不足之處，渦輪介入初期發(fā)動機聲音較明顯。另外，觀致3的車門密封做的太厚道了，別的車一般車廂一圈，車門僅有半圈密封條，觀致整整兩圈半，可惜當車行駛在不平整的路面時或上下坡有一個輪子與其他車輪不在一個平面、車體輕微扭曲時，密封條間會有輕微的摩擦音。天窗遮陽板在全關狀態(tài)下偶爾也會發(fā)出輕微的異響。
操控：
棒
油耗：做工精致，簡約大方
舒適：性價比這個因人而異了，我覺得性價比挺高，花十多萬買來了二十多萬的配置和乘坐感覺，各種配件也是來自各個大廠的，整個配置非常厚道。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8280公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，外觀大氣漂亮，內(nèi)飾精致舒適。
缺點：貶值那叫一個字快！準新車也有一點小問題 跑偏，一直跑偏，現(xiàn)在還跑偏 調(diào)不好 去了幾次4兒子店 后輪磨損比前輪快！3萬公里就換了后輪……售后也跟不上，要么急死，要么閑死！3.5萬公里 剎車開關壞過一次，剎車燈燒過2次 其他的召回 升級不提了。噪音也完全沒有新車那么優(yōu)秀。新車隔音很好 現(xiàn)在2年了 風噪 路噪都來了
外觀：坐過都說空間不錯
內(nèi)飾：沒有感覺肉，只要給油，加速杠杠地
空間：本人新手，對操控方面沒有什么心得�，F(xiàn)在高速公路、鄉(xiāng)村窄路、大約十五度的長陡坡都跑過，感覺心里完全有底。過減速帶時有點顛，但是并未感覺對舒適度有什么不良影響。
動力：車的舒適性還是很高的，因為調(diào)校的緣故，車很有韌性，坐起來跟大眾車，或者說跟德系車，真的很像，我是頂配，所以座椅是真皮的，皮質(zhì)非常細膩，不管是做還是摸起來都是很細膩的感覺，做工也非常好，配上電動座椅非常有檔次，唯獨讓我失望的2點就是中央扶手跟后排，中央扶手太短了，我人矮，手肘靠不了多少，其次就是后排座椅很短，要是身材超過175就會感覺不夠坐一樣，大腿有一部分懸在空中，當然要是你慵懶的坐姿還是沒有問題的。
操控：
滿意
油耗：高端大氣，很有科技感，未來的發(fā)展趨勢，就是幾年前的觸屏手機
舒適：買之前看了君威2.4L豪華灰色、朗境獵奇棕、沃爾沃V40，最終看了小三內(nèi)外并試駕后當天交了定金，當然是認為性價比不錯了�？吹�4款車第一個排除的就應該是性價比最低的朗境，惡臭的味道可見其選材。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：每次合上后備箱門的那一剎那，和每次調(diào)節(jié)燈光旋鈕得到的手感反饋，滿滿的質(zhì)感極大滿足了車主對于一輛做工精致，結(jié)構(gòu)堅實，用料厚重的駕乘伙伴的所有遐想。這種感覺你有沒有？這感覺我天天都有。不信，可以自己去試試。
缺點：新車通病 配件不好搞
外觀：空間部分我是比較滿意的，本人1.8 150 身邊的朋友沒有瘦小型的都說空間尚可。
內(nèi)飾：1.6渦輪增壓在市區(qū)內(nèi)用處不大，但瞬間提速很爽，高速上超車毫不費勁，推背感十足。
空間：方向盤比較特別，下面是平的，很喜歡，方向盤低速時輕，高速時重，這個設置還是很合理的。轉(zhuǎn)向也比較輕松，剎車很線性，稍微用點力踩也是沒問題的，換擋無明顯頓挫感。
配置：我的觀致3致臻1.6T油耗目前市內(nèi)油耗8.3L/KM左右，高速油耗6.8-7.6L/KM左右，平均油耗7.8-8.5L/KM左右，如果是開車有經(jīng)驗的可能會更低；
動力：座椅的舒適度適中，跟其他車比起來要稍硬些，有人說硬點長時間駕駛比軟的好，目前還沒開過超3小時以上，沒法感受，希望如此，但也希望觀致以后能座椅更適合大多數(shù)人的要求吧。
操控：
我給五星，和安全評價一致！
油耗：簡約，穩(wěn)重。多余的東西一點都沒有。而且人性化的東西很多。唯一的就是有些小地方處理不是很好。比如副駕座下的抽屜，需要較大的力氣向上提著才能打開，估計是安全考慮，建議改善導軌，在不犧牲安全的前提下提高開關質(zhì)感。
舒適：真正對比過，質(zhì)量有保障的話，性價比高，實在是高
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。也可能與我經(jīng)常跑高架有關。
缺點：可能是行駛的距離還沒多長，目前還沒怎么發(fā)現(xiàn)，低速確實有小許頓挫，但不仔細感受，基本感受不到，ECU版本是2015S1的，其他的不清楚，速度過了30后，動力很充足。
外觀：空間沒得說，非常非常大，在A級車里應該是數(shù)一數(shù)二的，質(zhì)感也非常好，黑色內(nèi)飾在光線暗的情況下給人感覺很有范，很高級，很神秘。在前排駕乘人員保證舒適的情況下，后排依然能得到一個非常舒適寬敞的乘坐空間，前排的儲藏空間很多也很實用，加裝一些小電器設備也比較容易，特別是在副駕的座椅下面有一個儲物格，可以放鞋子及一些重要的物品。
內(nèi)飾：之前已經(jīng)提到過，變速箱保守，起步和低速思考人生，而速度一旦上來推背感并不欠缺，那種穩(wěn)定澎湃的動力是大眾同檔次車型在60km+時速無法比擬的，城市路況較為復雜，起步太快也未見得是好事，只是希望能夠略積極一點，希望通過10月的S3版本ECU來適當調(diào)整。
空間：可以做到指哪打哪的程度，方向盤很好操控，有次車比較多，要變道進停車場，看后視鏡后面的大車跟的很緊，所以多看了一下，一回頭前車停車了，帶著剎車打一把方向直接繞了過去，差點撞上去……所以操控很滿意，基本上能做到輕松隨意開起來。
配置：8.0，上下班5公里左右，很擁擠；跑了2000公里高速的樣子。綜合8個油
動力：能在舒適性和操控性中間得到平衡，這點不得不贊啊。
操控：
滿意
油耗：很精細，簡單而不平庸。
舒適：中等
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購買時間2015年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，歐洲碰撞第二的成績！
缺點：兩年無息貸款就他么的扯淡啊，太不爽了。提車開回來后竟然沒有半點玻璃水...我還以為噴水孔堵住了
外觀：空間是很滿意的，很大，不管是前排還是后排，剛買的時候，我閨女三歲了在后排跑來跑去，呵呵，有點夸張了，主要是與之前的那個車相比,確實是很大了,這樣是一眼就相中這個車的一個主要原因。
內(nèi)飾：低轉(zhuǎn)速起步慢，高轉(zhuǎn)速起步快。中后段發(fā)力十足，提速很快。
空間：滿意，這點是比較出乎意料的。因為觀致3的后懸掛是非獨立懸掛，買這車之前，對操控這一塊是最沒底的。因為自己以前的車后懸是四連桿獨懸，擔心觀致在不平整的道路駕駛感受會表現(xiàn)不佳，但試駕后操控給我很強的信心。經(jīng)過這一段時間的駕駛，感覺觀致的底盤的確很有特點。懸架的初段較柔，能很好的過濾震動，舒適性較好�？焖龠^彎時，極限比想象的高的多，懸架柔中又有足夠堅定的支撐，使得車體保持穩(wěn)健的姿態(tài)。另外觀致3這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常合我的口味，既不費力又不會輕飄飄的沒有質(zhì)感，尤其喜歡方向自動回正的力度和速率，那感覺用言語不能準確的表達，反正就是從容、舒適。加上優(yōu)秀的剎車性能，線性的剎車力度控制，操控整體感覺真的很贊。
配置：對于這動力比較滿意
動力：前面兩個坐椅是電動控制，而且有加熱裝置。路感很清晰，如果改成獨懸，會更上一層樓。
操控：
設計師設計沒有阻礙，贊一個！我喜歡
油耗：內(nèi)飾氣味小，看上去有檔次
舒適：有點高
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性好，外觀漂亮，做工細致，內(nèi)飾有格調(diào)，車內(nèi)空間寬敞，配置豐富，車聯(lián)網(wǎng)功能先進。總體來看，觀致3本身優(yōu)點真的是說不完，就車論車而言，這款車在這個價位沒有對手。你可以說大眾如何，豐田如何，福特如何，但真坐到觀致3內(nèi)，你就會徹底放棄對前述各款車型的評價，因為觀致3真的是太出眾了。也正因為此，觀致受到了國內(nèi)各車企的圍攻。
缺點：有些配置,比如氙燈,輪轂,不能選裝.內(nèi)飾也不能選裝.等淺內(nèi)飾那就沒譜了.駕駛席不適合瘦長腿乘坐,大腿是空的.除非換座椅,否則無法調(diào),只能加一種特殊的YAC牌的墊子.
外觀：夠用，同級車中算寬大
內(nèi)飾：初期有點遲緩，主要因為變速箱調(diào)校以省油為主；后期動力還是相當不錯的。
空間：駕駛感受是比較輕松愉悅的那種，指向精準，剎車和油門踩著很舒服，剎車超車都很有信心。
配置：開了12000公里城市快速路和市區(qū)各一半，高速300公里。清了兩次零都是4000公里左右，兩次都是6.4，現(xiàn)在是6.3。我開車屬于比較溫柔的，如果激烈點可能要高些。
動力：噪音較小，過路障顛簸感覺明顯，不適合走爛路。座椅舒適度有待提升，包裹性不強。開時間久很累。沒有腰部支撐。方向盤很舒服。
操控：
低調(diào)高級
油耗：本人最不喜歡的就是中控堆一大堆的按鈕，看著太糾結(jié)了。簡潔大方的內(nèi)飾絕對是我選觀致的重要原因之一。況且觀致的內(nèi)飾不論做工和用料確實都很不錯，整體性也很好。
舒適：： 很不錯
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購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.79萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系數(shù)高，雖然說開快了什么車都不安全，但是我一般不會開很快；外觀吸引眼球，內(nèi)飾精致，像是高檔車；油耗也比較滿意。
缺點：新車，配件不好購買，4S價格貴
外觀：空間很滿意，我家胖子居多，表示乘坐無壓力，車體是比同級別的車寬一點，就是那么一點，乘坐感覺完全不同。
內(nèi)飾：初段加速偏肉，2檔以后就不錯了，而且起步只要舍得給油，也并不肉的。
空間：操控很不錯，指向很精準，變線什么的也毫無壓力，當然也沒開出啥極限來，多了也沒啥好說的~
配置：一半高速一半市區(qū)綜合6.6。高速最好記錄5.7，市區(qū)最高紀錄8.4。
動力：座椅略硬，中央扶手略短，長途不能搭胳膊，其他很滿意
操控：
外觀很給力，回頭率也很高。一開始還是覺得很有面子的，但是看的人太多的話，我自己會很不適應被別人太關注的感覺。甚至有一位朋友在路上（行駛中）打開車窗問我這是什么車？多少錢？哪里產(chǎn)的？夸它很漂亮。眾多司機朋友和眾多路人的眼光都會停留在這輛車的外觀上，可見它的外觀是值得稱道的。
油耗：我買的是頂配，定速巡航、導航、多功能方向盤、真皮加熱座椅、記憶座椅啥的該有的都有了，其實說真的，內(nèi)飾用的東西真心不多，但是怎么說呢，有比沒有好。比較喜歡觀致簡潔的內(nèi)飾設計風格。
舒適：我感覺很高了，有人嫌貴，可是就觀致頂配而言，它所具有的配置在這個價位上是最全的了，沒有之一，如果增選包能光選輪轂就好了，大愛那鉆石切割
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：設計
缺點：無氙氣大燈
外觀：空間沒得說啊 我1.79駕駛座調(diào)到合適位置 后排的腿部空間依然很不錯 頭部空間稍微有點局促 1839的車寬 橫向的空間那是非常非常的棒，后排坐3個人會很輕松一點不擠（全是200+以上的人可能就比較擠了）
內(nèi)飾：本人有傾向于渦輪增壓，正好本車是1.6T，然相關系數(shù)不是很理想！不過聽說是奇瑞生產(chǎn)，德國調(diào)教，感覺還不錯！就是低速有點頓挫，開長了就習慣了！不過系統(tǒng)升級后，情況有改進。
空間：操控沒得說啦，原M5的技術(shù)總監(jiān)調(diào)的能差嗎，嘻嘻~異地提車，開回北京，200多公里，在高速上跑起來相當穩(wěn)，雖然是電子助力，但是路感相當清晰，盡在自己的掌握之中。低速輕，高速沉，隨著速度的提升，重手感也很線性的增加。
配置：高速100-120碼，油耗5.8-6.5個，市區(qū)路況不同 8-11個，符合預期。
動力：很舒適、緊湊級車子里面，無出其右。
操控：
這個是這車最值得炫耀的地方了
油耗：簡約大氣，實用的操作系統(tǒng)及按鍵設計
舒適：憑優(yōu)秀的做工、質(zhì)量、安全性，再加上豐富的配置，頂配增配16萬至17萬是比較靠譜的，如果說15萬拿下的話就太便宜了。而目前需要17.79萬，距我的目標價位高了1萬，因此性價比只能說還可以。目前三廂頂配加1萬才有的好配置，在5門版上便宜6000就有了，估計廠家考慮了一些優(yōu)惠，但仍然稍高。距我的目標價位還有6000左右。
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