一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年08月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格28.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 宣城
裸車價格30.35萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1995公里
綜合評分
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越野:
方向盤輕盈但不飄 隨速度增加變沉穩(wěn) 剎車性能可圈可點 加速和轉(zhuǎn)向都讓人信心十足 操控加分底盤及懸架:底盤過濾震動比較不錯 過減速帶和減速漆比一般大多數(shù)車舒服 但是可能照日系還略微差點 因為日系普遍偏軟 其他情況底盤和懸架都很穩(wěn)雨雪泥濘路面:因為家在內(nèi)蒙古呼倫貝爾 冬季有雪有冰 上橋或是小坡 兩驅(qū)比較容易打滑 四驅(qū)相當給力 剎車主要看雪地胎好賴 因為太滑的地方也真是沒有辦法
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購買時間2016年12月
購買地點云南 昭通
裸車價格29.07萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野:
我感覺指向挺精準的,哪有那么明顯的虛位,不像其他網(wǎng)友說的那么離譜。小方向盤的手感還是蠻好的,握起來很舒服,調(diào)節(jié)不是電動的山路:四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性杠杠的,跑山路s檔您可以來試試。我感覺還是很有駕駛樂趣,就是一輛小鋼炮雨雪泥濘路面:這兩天保定剛好下雪,四驅(qū)系統(tǒng)讓你得心應(yīng)手。小車通過性很強,說真的,一點不拖泥帶水。我感覺是沒有車輪打滑的,也沒有跑偏。底盤及懸架:支撐挺好的,但通過性沒試過,還沒去過場地玩交叉軸?葱∪跗饋淼臅r候,底盤還是蠻結(jié)實的,支撐性看著也不錯橫向?qū)Ρ龋篻la,寶馬318i,試駕的感覺都差不多,動力上區(qū)分不出來,不過q3的四驅(qū)倒是有可取之處
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格29.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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越野:
我感覺指向挺精準的,哪有那么明顯的虛位,不像其他網(wǎng)友說的那么離譜。小方向盤的手感還是蠻好的,握起來很舒服,調(diào)節(jié)不是電動的山路:四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性杠杠的,跑山路s檔您可以來試試。我感覺還是很有駕駛樂趣,就是一輛小鋼炮雨雪泥濘路面:這兩天保定剛好下雪,四驅(qū)系統(tǒng)讓你得心應(yīng)手。小車通過性很強,說真的,一點不拖泥帶水。我感覺是沒有車輪打滑的,也沒有跑偏。底盤及懸架:支撐挺好的,但通過性沒試過,還沒去過場地玩交叉軸。看小三吊起來的時候,底盤還是蠻結(jié)實的,支撐性看著也不錯橫向?qū)Ρ龋篻la,寶馬318i,試駕的感覺都差不多,動力上區(qū)分不出來,不過q3的四驅(qū)倒是有可取之處
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購買時間2016年10月
購買地點福建 龍巖
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野:
方向盤輕盈但不飄 隨速度增加變沉穩(wěn) 剎車性能可圈可點 加速和轉(zhuǎn)向都讓人信心十足 操控加分底盤及懸架:底盤過濾震動比較不錯 過減速帶和減速漆比一般大多數(shù)車舒服 但是可能照日系還略微差點 因為日系普遍偏軟 其他情況底盤和懸架都很穩(wěn)雨雪泥濘路面:因為家在內(nèi)蒙古呼倫貝爾 冬季有雪有冰 上橋或是小坡 兩驅(qū)比較容易打滑 四驅(qū)相當給力 剎車主要看雪地胎好賴 因為太滑的地方也真是沒有辦法
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 河源
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.23萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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