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奧迪Q3
官方指導(dǎo)價(jià):25.18-29.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪Q3
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步平穩(wěn),沒有頓挫感;中程加速絕對(duì)值得贊,有強(qiáng)烈的推背感;高速再給油,提速又很平緩。日常家用,動(dòng)力絕對(duì)夠用,想當(dāng)賽車玩不行,費(fèi)油又費(fèi)車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是最滿意的方面之一,起步快,加速超車也完全不費(fèi)勁。很多人說(shuō)Q3在起步加速時(shí)有點(diǎn)反應(yīng)遲滯、有些肉,但我的車沒有這種感覺,油門響應(yīng)靈敏,不知道這是否兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2驅(qū)舒適的動(dòng)力在城市里跑肯定夠用,剛提車時(shí)我就帶著小三去跑了山路動(dòng)力杠杠的~只要給油起步也是很快的,就是跟群里出去撒野時(shí)感覺2驅(qū)不如四驅(qū)的加速快,要狠踩油門才跟得上!
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T渦輪蒸壓,單從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)對(duì)于老實(shí)本分生活在中國(guó)大陸的大多數(shù)人都沒有質(zhì)疑的必要了。前期渦輪介入比較容易。所以有人說(shuō)前期說(shuō)動(dòng)力不足的,我是沒有體會(huì)到,一點(diǎn)就竄沒有問(wèn)題。中斷給人感覺很游刃有余,不是爆發(fā)強(qiáng)就是好。真的能做到要多少有多少。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:參考最滿意的一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:參考最滿意的一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:35TFSI是2.0T的低功率版本,足夠應(yīng)付你能遇到的任何情況,前提是舍得給油。個(gè)人感覺油門初段及起步較肉,可能也是因?yàn)槲覀(gè)人不是太激進(jìn),如果舍得給油,相信我,這臺(tái)車的動(dòng)力可以給滿分。中后段(40碼之后)的動(dòng)力表現(xiàn)不言自明,上高速拉一拉就見高下,很棒很爽,推背感很足,100碼大概是在2000轉(zhuǎn)的位置,撥片降擋超車神馬的最棒了。還沒試過(guò)3000轉(zhuǎn)彈射起步的滋味,但可以想象得到。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力非常犀利!開了一段時(shí)間,已經(jīng)慶幸了無(wú)數(shù)次沒有買那軟綿綿的X1!在早上的上班路上,插個(gè)隊(duì)、變個(gè)道,超個(gè)車啥的,不用給太多油門,稍微給一些就可以了。高帥富模式的S檔都不需要用到我都已經(jīng)覺得很夠了在此補(bǔ)充一下,我們當(dāng)時(shí)試駕的是跟二驅(qū)舒適版同樣價(jià)位的X1,直接競(jìng)品應(yīng)該就這一位了,具體型號(hào)我記不得了,但是比Q3的二驅(qū)舒適還要再貴二萬(wàn),所以對(duì)自己而言,就是二個(gè)差不多價(jià)位的車,做動(dòng)力的比較。而Q3的動(dòng)力在這個(gè)比較中是明顯勝出的。再見了X1。撒有那拉。。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力很足,感覺不錯(cuò)。感覺馬力挺大的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力充沛,DSG變速箱反映迅速,換擋很快,提速超車很有信心
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