一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各項指標較均衡
缺點：韓泰輪胎，后背廂蓋不是電動
外觀：我認為夠用了，除非車上坐滿五個人，后排會顯得擠一些，前排很舒服，后備箱空間也夠用，總之做4個人一點問題沒有
內飾：當時來說，這個級別里最好了。
空間：懸架比ES250硬朗多了 高速變道過彎隨心所欲
配置：市區(qū)道路有點高11，郊區(qū)能開到6.5
動力：還行，除了發(fā)動機啟停系統(tǒng)出現(xiàn)的頓挫感！
越野：
比較滿意
油耗：做工精細，用料不錯
舒適：如果現(xiàn)在才買這車的話 性價比還是可以的 我買的早 國產(chǎn)剛上市的時候 建議大家上兩驅舒適就行了 不要太信任什么4驅技術 國產(chǎn)價買進口貨 Q3的4驅出了增加油耗 沒有太大的用處 還有說進口的 值得信任些 那都是屁話 奧迪的國產(chǎn)線 不會比進口差 而且國產(chǎn)的車 是對國內的路況進行調校了的 減震會軟些 舒適性強點 而且不必煩勞本來都貴的保養(yǎng)問題 還要讓你再貴點 配件也得進口 貴不說 而且不一定一直有貨
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初看車時就是因為Q3外觀時尚漂亮，線條流暢才喜歡上的；Q3的內飾做工精細，配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控性能比較不錯，性價比還是很不錯的一款車 。
缺點：空間有點小，起步有點肉，老是要關啟停，
外觀：前排良好，真的算不錯了，后排高大點的坐著有點憋屈，不過也還行，畢竟不可能天天滿員。女孩子坐在后排無壓力啊。儲物空間也還行，只要你不是搬家一般都夠了。
內飾：動力很足，起步，加速都很給力，超車并道也是相當贊，2.0T足夠用了
空間：轉向很輕，指向性不錯，很適合女孩子。不過對于經(jīng)常換車開的人來說，開過Q3之后開別的車方向盤真心沉...
配置：大城市路堵，上下班確實費油，周末外出能在8個左右。
動力：乘坐和駕駛舒適度都不錯。
越野：
奧迪我的菜.當然滿意Q3外觀啦.菜刀眼犀利.外觀圓滑.看起來很敦實.
油耗：簡簡單單！也不打算買裝飾了！
舒適：30w左右的緊湊suv心中No.1值得推薦
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，超車只要你敢踩基本都可以超。超控沒話說的，指那走那的。
缺點：油耗。本車主有一款邁騰2011款1.8T舒適型轎車，駕車三年來，最滿意的地方就是動力和油耗了，邁騰與小三相同路況相同駕駛習慣，邁騰6~7L,小三需要9L，雖說小三在與mt使用的同為EA888發(fā)動機，都裝載的雙離合變速箱，DST 和S-tronic，但是1.8T和2.0T的油耗相差近2L左右，同樣。在動力方面，小三在起步加速和中程加速反應及推背感上，都要稍顯遜色，綜合而言，2.0T帶來的駕駛體驗沒有MT的強烈。傻傻的自動啟停，本人認為是個很好的東西，但是不能調節(jié)成默認關閉就比較讓人討厭了。真的時間長了就像把他徹底關了。
外觀：偏小儲物空間：后備箱太小，什么都放不下，尤其是有了孩子以后乘坐空間：前排還好，后排有點擠，整體還行。還是想換大點的。全家出游時：后排空間較小，尤其是安裝了安全座椅以后，基本只能坐一個人。放行李：最讓人無法忍受的就是后備箱太小，什么都放不下。橫向對比：操控感非常好，油門的腳感也非常好，發(fā)動機強勁。
內飾：動力是最滿意的方面之一，起步快，加速超車也完全不費勁。很多人說Q3在起步加速時有點反應遲滯、有些肉，但我的車沒有這種感覺，油門響應靈敏，不知道這是否兩驅和四驅的區(qū)別。
空間：輕，一點不累，城市生活已經(jīng)壓力多多了，一臺操控輕便的車哪里不好，人嘛，有時候對自己好一點，開車是一種放松，不是激烈的拼搏
配置：現(xiàn)已經(jīng)走了11000公里，平均油耗8.7，可以接受了。就是包養(yǎng)的成本會比較高。
動力：感覺座起來很穩(wěn)，235胎寬給人很穩(wěn)重的感覺，而且我的是米其林的，跑起來很帶感。實用配置也很多啦，所以不管用起來還是開起來，都很讓我滿意。
越野：
動感時尚。尤其那炯炯有神的日間行車燈，非常吸引人，后尾燈雙剪刀剎車燈，很個性時尚，充分體現(xiàn)了這款車靈動，現(xiàn)代的特點。
油耗：中控看起來比較簡單，不喜歡行車電腦的設計
舒適：能接受，符合這個品牌的定位吧
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，外觀漂亮
缺點：缺點：-剎車軟！剎車軟！還是軟！不知道是不是跟自己的速度有關，但是幾個Q3進口運動車主都有同樣的感受。補充一點：最近把二驅韓泰的輪胎和17寸輪轂換了，換成了A7原廠進口的18寸輪轂和倍耐力p zero高性能運動胎。感覺非常好！真的喜歡開車的Q3車主，非常建議把車胎給換了！因為在換胎前，總是感覺剎不住。換了倍耐力感覺媽媽再也不用擔心我的剎車！抓地力、路感，大大增強，隨叫隨停！以后再也不想用便宜輪胎了！-氣味還是蠻大的，不知道是不是跟國產(chǎn)的有關�？吹竭^進口車主說沒味道。提車的時候，一開門，基本可以把人熏一個跟頭。加完油出來，直接開去車飾店，車里真的很臭呀不知道大家的Q3是不是一樣。據(jù)說進口版本是沒味道的anyway在車飾店去做了一個整車臭氧殺菌去異味，580，之前家里的E系做過二次，一點味道都沒有了。具體怎么做的我也不知道，反正都交給車飾店了。做了三次臭氧，現(xiàn)在被曬過之后還是有味道。-雨刮卡、雨刮器回刮的時候好像有點不暢。-胎壓監(jiān)控，最好是能看見每個輪胎的數(shù)值，這個技術上不難吧？-另外按鍵的設計，可以再人性化一點，空調鍵要視線離開路面、后視不能自動翻。新君越掛到R就自動兩邊下翻，切到別的檔位就恢復了。鎖車的話后視鏡不能自動折疊。很多小地方，感覺都可以再做得細心一點的
外觀：買q3就不是為了空間，為了空間早選其他車型了，我只能說坐4個人一點都不擠，但是5個人就會很不舒服了，儲物空間尚可，本身也不拉貨，一家三口是沒有問題。
內飾：起步階段稍弱，中后期提速十分迅猛
空間：操控靈活，指向性不錯，開起來非常輕盈
配置：還可以9.3，基本市區(qū)開
動力：前排的舒適性是非常好的，包括副駕。后排只能說一般舒適。
越野：
帥到?jīng)]有朋友
油耗：簡潔大方，設計感不強，但大氣簡約，經(jīng)典。唯獨使用不便是大問題。人機交互這點，和本田、豐田沒法比，不符合亞洲人習慣。
舒適：性價比應該是軟肋了，要是家庭實用或者父母家等等只有一輛車的話就不建議購買了 ，可以選擇個大一點的車
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.96萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢竟是奧迪，駕駛感受很不錯，動力不錯，外形拉風。
缺點：變速漏洞情況在本車發(fā)生。當車行駛至2萬KM左右時，發(fā)生了變速箱漏油情況。到4S店保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)的。當時4S店簡單處理了一下，觀查了一段時間。不了了之。之后再次做保養(yǎng)時又發(fā)現(xiàn)漏油，再次簡單處理。但是沒有起到太大的作用。最后與4S協(xié)商后，由4S店免費更換了變速箱。到目前為止暫未發(fā)現(xiàn)漏油情況。但自從更換變速箱后，車子油耗有明顯增加。原來做120KM/H的定速巡航時油耗為8L/100KM,現(xiàn)在變成了9.5L/100KM。本車3萬公里綜合油耗為10.5L/100KM。本人估計不會再增加了。
外觀：車里面做三口之家沒問題.或者拉上一兩個好友出去游玩.也可以.后備箱胃口實在有點緊促.放不了太多的東西.這個不是很滿意.
內飾：2.0T渦輪蒸壓，單從數(shù)據(jù)來說對于老實本分生活在中國大陸的大多數(shù)人都沒有質疑的必要了。前期渦輪介入比較容易。所以有人說前期說動力不足的，我是沒有體會到，一點就竄沒有問題。中斷給人感覺很游刃有余，不是爆發(fā)強就是好。真的能做到要多少有多少。
空間：由于新車，沒有舍得進行太激烈的操作，但是通過日常駕駛，已經(jīng)讓我非常滿意了。
配置：7.5-12.0之間
動力：乘坐舒適，后排可能略窄
越野：
絕對漂亮。無論是犀利的菜刀眼，還是霸氣的進氣柵格，以及圓潤流暢的車身線條，都給人一種美的感受。
油耗：內飾的風格很年輕，和前臉的風格完全符合；中控臺向駕駛員車內的汽車信息顯示屏采用的不再是那千篇一律的在中控臺中間的那種設計了，而是采用了是可翻轉式設計，這鐘設計很新穎，很喜歡這種設計風格，汽車信息顯示屏操作簡單，屏幕內容簡單明了，很實用，可以讓駕駛員很好地了解到汽車的各項信息；控制按鍵簡單、很容易上手；空調溫度的調節(jié)方式采用的是很有機械感的類似于撥桿的設計，也不是那大多數(shù)車上的旋鈕式設計；座椅非常的柔軟舒適；后排的中央扶手也是很不錯的設計；前排的儲物格設計的也很合理；總的來講，內飾的設計很新穎，內飾的做工很細致。
舒適：買的貴了，因為剛出沒多久買的
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購買時間2014年01月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格31.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13389公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內飾，買小3之前一直瞄著指南者去的，外形完全不同，一個硬朗大氣一個時尚動感，本來兩個的外觀都能接受，不過指南者的內飾和小3比起來實在渣渣太多
缺點：變速漏洞情況在本車發(fā)生。當車行駛至2萬KM左右時，發(fā)生了變速箱漏油情況。到4S店保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)的。當時4S店簡單處理了一下，觀查了一段時間。不了了之。之后再次做保養(yǎng)時又發(fā)現(xiàn)漏油，再次簡單處理。但是沒有起到太大的作用。最后與4S協(xié)商后，由4S店免費更換了變速箱。到目前為止暫未發(fā)現(xiàn)漏油情況。但自從更換變速箱后，車子油耗有明顯增加。原來做120KM/H的定速巡航時油耗為8L/100KM,現(xiàn)在變成了9.5L/100KM。本車3萬公里綜合油耗為10.5L/100KM。本人估計不會再增加了。
外觀：空間主要是一種主觀感受，事實上是夠用的，特別是對三口之家而言，日常生活的空間要求都可以得到滿足，只是面子上覺得越大越好，開了一段時間，反而覺得小一點更加方便，停車及操控更加靈活。
內飾：2.0T的動力我還能奢求什么，咱又不是開坦克，輕輕一點油門，超車自如。。比我以前的1.8自然吸氣的強多了。。
空間：指向好，打方向很輕松。
配置：不得不提油耗 七速雙離合的功勞 高速上跑 就在7個油左右 剛提車的時候高速上是8個油多點 市區(qū)嘛 就高點了 12個油多點 不過我是在重慶 山城 路不平 很多坡道 而且擁堵 油耗肯定高 我現(xiàn)在綜合油耗是9.5 高速占6成城市占4成 油耗還在往低走哦 不出意外 會到9的
動力：減震方面能再加強一些就好了，過減速帶或者路面比較顛簸的時候，在車內能感覺到，雖然不是很強，但終歸能感覺到。不過Q3以城市越野自居，也屬正常
越野：
時尚動感沒得說，尤其配上騷橙哈哈
油耗：就那樣啊吧
舒適：適合一口之家.和單身白領的車.價格現(xiàn)在優(yōu)惠太大.總感覺心里面不平衡.不過早買早享受吧
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內飾做工也很精致，動力在渦輪介入后很不錯，超車很猛，還有其他各種比較人性化的裝置，例如倒車自動后視鏡下翻等等
缺點：可能是運氣的問題，新買的車后空調就不制冷“2014年4月4日提車回家后，發(fā)現(xiàn)空調不制冷，4月10日乘上牌的機會到南充4S檢查，說沒有氟了，充氟后正常；一周左右后，發(fā)現(xiàn)又不制冷了，再次去檢查，說漏氟，但是沒找到泄露地方，告知充氟加熒光粉下次再確認，前幾天發(fā)現(xiàn)又無氟了，4月26日又到4S檢查，仍然沒有檢查到泄露地方。最后告知蒸發(fā)箱可能有問題，需要拆除中控確認，要1天時間，如果是蒸發(fā)箱的問題，4S沒現(xiàn)貨，要從廠家調貨，大概前后要一周，車輛只能停在4S店。5月4日：本來打算去拆中控，確定下是不是蒸發(fā)箱的問題，4S再次檢查了下，說是冷凝器有漏的現(xiàn)象，換冷凝器。但愿沒問題了。”
外觀：前排無論是駕駛座還是副駕，我這樣的塊頭都完全沒問題。頭部空間非常舒適，視野很好。后排左右兩邊應該說是夠用。腿部大概有1拳的距離。中間的位置么就有點狹促，最好是別坐人，其實不跑長途擠擠也沒問題。
內飾：當時來說，這個級別里最好了。
空間：非常清晰敏捷！方向盤很輕，不用費力，動力隨叫隨到，轉向靈活自如！
配置：高速較多，只有8.6的油耗，很好
動力：不錯吧。整體扎實，比較安靜，尤其高速，不過這里韓泰輪胎要大減分！！加3000元換輪胎服務嘛，每個買主都會上的，好奇怪為啥沒有。否則更安靜。座椅前排比較好，調節(jié)功能也夠用了，但是總歸覺得沒有豐田的車貼合亞洲人身材。后排舒適也不錯，座椅隨比較硬，但我覺得不錯。唯一就是靠背偏直，長途休息不太舒服吧。
越野：
胖嘟嘟的，不錯，特別是車燈非常漂亮。
油耗：內飾用料厚道，手感較好，較其他奧迪車系更為時尚，很喜歡空調那對撥桿是旋鈕
舒適：當然不算最高的幾款啦，不過考慮自己的用車情況，還行。
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購買時間2013年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格31.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前日行LED燈和后日行燈的設計
缺點：Q3最不滿意的地方應該是后排空間了 ，不過畢竟是緊湊型SUV了 ，也不能要求太多吧。開了2400公里左右的時候出過一次 排氣系統(tǒng)故障信號燈亮起現(xiàn)象 后來去4S店免費做了檢查 原因說是什么偶然報錯 ，南昌德奧4S的服務還是不錯的，不過在這里嚴重鄙視奧迪為什么九江市沒有奧迪的4S 店 太過分了
外觀：個人覺得夠了，一家人出去，父母、老婆孩子，孩子座后面中間，大家都覺得挺舒服的。
內飾：170匹馬力只能說中規(guī)中矩，不追求動力的已經(jīng)非常夠用了
空間：車子的指向性很好，比自己以前的車好多了，方向盤在低速時靈活輕便，當速度上去了后，會自動的變得更沉，這讓車子在高速時不會有輕飄飄的感覺，讓我信心十足。
配置：還算滿意吧，3600公里，顯示油耗9.2，不過那是理論的
動力：首先，前后真皮坐椅軟硬適中，包裹感不算強烈，但整體還是感覺舒適而且上檔次，也是一貫奧迪的風格。腰部支撐很贊。全景天窗更贊，有時候我都羨慕坐后排的真享受。感覺剎車調校不太線性，前段較輕，所以一旦深踩剎車，點頭現(xiàn)象就比較明顯，也可能是我對這方面比較敏感。后懸四連桿獨立懸架和經(jīng)典的前懸麥弗遜，但我感覺整體稍稍偏硬，像個SUV小爺們，過坎較硬，但砂石路面表現(xiàn)很平穩(wěn)。不得不說，雖然國產(chǎn)是配的韓泰的中高端胎，但這胎胎噪絕對是拖了奧迪車身隔音效果的后腿，高速尤其明顯全是胎噪，日常市區(qū)行車，隔音表現(xiàn)很不錯。
越野：
就是因為外觀看對眼了
油耗：小三的中控臺整體向駕駛員側略微傾斜，所以操作起來更加方便，視覺方面也更有立體感。中控臺都是軟塑制品比較上檔次，就是空調出風口中規(guī)中矩沒有新鮮感！真皮座椅和后排出風口還是和三個點煙器口還是比較厚道的~主副駕駛座椅底下暗格和隨時可以找到的掛鉤比較人性化！
舒適：對比其他品牌性價比高。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.86萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細，車內安靜，動力不錯
缺點：維護成本太高，相對奔馳的降價已經(jīng)沒有可比的廠家了，低速動力有點鈍
外觀：本人個字不高，1.7米。座椅推到合適位置，后排空間還有一拳半的距離。后排座位也還好，除非是姚明那樣的坐著比較難受外，都還不錯。
內飾：動力非常犀利！開了一段時間，已經(jīng)慶幸了無數(shù)次沒有買那軟綿綿的X1！在早上的上班路上，插個隊、變個道，超個車啥的，不用給太多油門，稍微給一些就可以了。高帥富模式的S檔都不需要用到我都已經(jīng)覺得很夠了在此補充一下，我們當時試駕的是跟二驅舒適版同樣價位的X1，直接競品應該就這一位了，具體型號我記不得了，但是比Q3的二驅舒適還要再貴二萬，所以對自己而言，就是二個差不多價位的車，做動力的比較。而Q3的動力在這個比較中是明顯勝出的。再見了X1。撒有那拉。。。
空間：方向盤反應靈敏，輕重始終，尤其車速達到一定高速的時候會自動加沉方向盤，使得高速行駛的時候不至于方向盤過于輕飄。抓地力還可以，汽車行駛速度達到200KM/小時后覺得有些飄，不過不激烈駕駛的話足夠用了。
配置：油耗可以接受，10個以內，按寧波的油價0.75元左右一公里。
動力：前排座椅的包圍很舒適，軟硬適中。全景天窗非常好，給后排稍顯狹促的中間位置一種寬敞明亮的感覺。非常好。
越野：
小號Q5，又比Q5的流線型略好，每個角度都能經(jīng)得住推敲，好評，5顆星。
油耗：內飾沒話說，奧迪的做工。就是家族氣息比較重。不過中控臺的按鍵的布局還是很合理的。不需要低頭看。不像別的奧迪系列的車。
舒適：小三顯然比途觀好，即便是低配的配置也很高，雖為同一個集團旗下品牌，但奧迪的技術也在大眾品牌之上，奧迪的面子也比大眾強多了，同為2.0T的小三Q3和途觀價格相當，途觀還要加價，為什么不買小三呢？
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 榆林
裸車價格31.45萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7320公里
綜合評分
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缺點：：空間小，無論是前排、后排、后備箱都小，這點上我確實沒什么好夸的，當初也沒想要拿它裝什么大件，不過一家人出去自駕的行李還是沒問題的。補充一點，乘坐空間不像傳說中的那么小，本人1.83米，坐在后排感覺挺舒服的。（其實途觀、翼虎也大不到哪去）。還有輪胎給配了4條韓泰，不厚道！如果任意一條出現(xiàn)鼓包就立即換4條倍耐力。
外觀：前排空間充裕，后排空間略小。適合乘坐4人1.75m高度以下的乘客，對于我們家人來說正合適。
內飾：剛剛的，車上五人，點油門，車子還向前沖，不錯
空間：車子小，操控方便，指哪打哪，方向盤也很輕。
配置：一般般吧，表顯11個油，自己從沒算過，無所謂了，反正一年差不了多少錢。有次我要開這個車（因為那天我要走高架，虎牌你懂的，我自己的是外牌君越），開這個車送老婆上班結果堵車，送完她一看本次平均19，曹，堵車真心油耗沒辦法。
動力：舒適性很滿意。沒的說。
越野：
小三最滿意的一點當然是外形和燈了，無論大燈還是尾燈，都彰顯品牌設計及小三的個性之處。當然小三的外形設計，尤其前臉及性感的臀部，都可圈可點。將城市SUV緊湊型比例設計的比較完美，雖說小三和SUV還稍差一點野性，但是作為都市用車，足以滿足現(xiàn)在年輕人的需求和體驗了當然，碩大的全景天窗也是小三的亮點之一，全自動的布簾同樣提高了使用者的體驗。這個方面絕對是加分的。但是往往這個全尺寸的天窗，在夏天隔熱時，卻不能有理想的效果。還希望新型材料的應用。現(xiàn)在魚和熊掌不能兼得啊。
油耗：整體是簡約風格，很精致，處處能感受到有德國人制造業(yè)嚴謹?shù)淖黠L，一些地方考慮很細心和實用，例如，主副駕雨傘儲物格，副駕駛儲物箱帶“冷氣”功能，除了覺得杯架處少個放手機的地方意外，我基本上是挑不出其他不滿意的地方了
舒適：個人認為性價比不錯，如果非要拿途觀比肯定很多人不同意，不過從品牌、做工角度考慮小3值得擁有
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