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奧迪Q3
官方指導(dǎo)價(jià):25.18-29.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:挺舒服呢要是后排空間再大點(diǎn)就完美了,嗯嗯,實(shí)在不知道寫啥了,哈哈哈哈
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤偏硬,高速胎噪明顯,過(guò)減震帶顛簸比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:避震效果稍差,這是suv的通病了,另外就是風(fēng)燥聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很好,座椅設(shè)計(jì)的很軟,乘坐舒適感我認(rèn)為很高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車是比較平穩(wěn)的吧,坐在這個(gè)車?yán)锩鏇](méi)有什么太大的顛簸性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:挺舒服的,前后排坐著都會(huì)有被包裹住的感覺(jué),平時(shí)我自己上班用車,點(diǎn)上一首歌開(kāi)始一天的工作生活,還是非常愜意舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:除了座椅硬一點(diǎn),其他都還行,如果座椅可以像日系車的舒適度就好了
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:感覺(jué)這車腰部的支撐性不是很好,座椅有點(diǎn)軟,懸架也還行,舒適性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.13萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子很舒服,隔音效果很好,乘坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這輛新車超過(guò)一個(gè)月就有一股皮革味了。舒適性還算不錯(cuò),至少途岳的座椅比q3要硬一些。彈簧減震相對(duì)同價(jià)位的汽車來(lái)說(shuō),還是比較有韌性和高級(jí)感的,但是感覺(jué)還是不夠沉重,四驅(qū)版的減震比較硬,走在路上的時(shí)候,會(huì)發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曧,?yīng)該是為了控制,讓懸掛更加的運(yùn)動(dòng)。噪音控制在80以內(nèi),還算不錯(cuò)。低轉(zhuǎn)速主要為胎噪、高速風(fēng)噪。噪音方面,120碼要比帕薩特好一點(diǎn)。
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