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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是人生第一輛自己的車(chē)，很喜歡，不管是外觀還是手感，之前買(mǎi)的時(shí)候也沒(méi)糾結(jié)太久，主要是看周?chē)腥速I(mǎi)了然后口碑評(píng)價(jià)都不錯(cuò)，就去店里面看了，總體看下來(lái)，樣子很滿(mǎn)意，但是空間確實(shí)不夠大，后排三個(gè)人會(huì)有擁擠的趕腳，后備箱空間很大，新車(chē)有味道的，要散味，其次，就是去的那家4s店的銷(xiāo)售人很好，很推薦，藍(lán)色的新車(chē)要比白色好看（自我感覺(jué)），另外就是優(yōu)惠幅度確實(shí)蠻大的，奧迪降價(jià)比較多，如果追求性?xún)r(jià)比，當(dāng)然首選國(guó)產(chǎn)車(chē)，這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，但是國(guó)產(chǎn)車(chē)目前沒(méi)有看到一個(gè)車(chē)標(biāo)好看的，最喜歡還是奔馳的標(biāo)志
缺點(diǎn)：服務(wù)態(tài)度沒(méi)有那么好，所以我覺(jué)得對(duì)于這一點(diǎn)不是很滿(mǎn)意。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，天云灰色非常經(jīng)典。這個(gè)顏色幾乎已經(jīng)成為了Q3的標(biāo)志性配色。新車(chē)外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。前臉采用了大尺寸八邊形熏黑的進(jìn)氣格柵，周邊的線(xiàn)條描述的很清晰，內(nèi)部采用橫條設(shè)計(jì)。兩側(cè)配備了造型精致的前大燈組，點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度比較高。兩側(cè)霧燈區(qū)域立體感強(qiáng)，周邊的線(xiàn)條描述的很流暢。車(chē)身線(xiàn)條流暢硬朗。車(chē)窗的周邊采用了鍍絡(luò)裝飾條勾勒，貫穿式的腰線(xiàn)描述的很流暢。車(chē)尾采用了貫穿式的尾燈，與前臉相呼應(yīng)。☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:奧迪Q3的整個(gè)設(shè)計(jì)理念也彰顯出年輕和運(yùn)動(dòng)之感。大六邊形的黑色網(wǎng)狀格柵則給這款車(chē)奠定了基調(diào)，并且在格柵的周?chē)�由一層黑色寬體的裝飾條包裹，整個(gè)視覺(jué)效果非常的犀利。雙側(cè)的大燈換成了全新造型的三叉戟式的結(jié)構(gòu)，整個(gè)車(chē)內(nèi)的長(zhǎng)度變得更加的短小精悍，再加上雙刀鋒的前包圍，足以吊打同級(jí)別的任何車(chē)型。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)頭兩側(cè)配備了LED大燈，內(nèi)部燈組棱角分明，三段式進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)是很犀利的，特別是邊緣都采用了鍍鉻條勾勒。車(chē)身做工:尺寸與上代車(chē)型基本上保持了一致，但這款車(chē)的腰線(xiàn)開(kāi)始發(fā)生了變化，由原來(lái)的那種貫穿式的造型設(shè)計(jì)變成了現(xiàn)在的這種兩側(cè)向上隆起中間平直的造型。這樣的設(shè)計(jì)一方面能提升在視覺(jué)上的長(zhǎng)度，另一方面，前中后的層次感也更加的明顯。也因?yàn)檠�(xiàn)的位置略微的靠上，所以在氣場(chǎng)的營(yíng)造上，這款新Q3也做到了近乎完美！比起側(cè)面，它的尾部就顯得比較簡(jiǎn)單，排氣經(jīng)過(guò)的細(xì)心雕琢，符合整體的設(shè)計(jì)理念！內(nèi)飾方面，這款車(chē)型也在原有設(shè)計(jì)上重新調(diào)整，比如標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)型的方向盤(pán)，都配備了全液晶的儀表盤(pán)，再加上中間的嵌入式的液晶屏，科技感還是相當(dāng)不錯(cuò)！車(chē)輪設(shè)計(jì):新車(chē)提供共12種不同尺寸和樣式的輪轂可選，十分酷炫。磨合情況:行駛2500公里，現(xiàn)在車(chē)輛已經(jīng)磨合的比較順暢，只有低速換擋會(huì)有頓挫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧。沒(méi)啥缺點(diǎn)。德系車(chē)的內(nèi)飾就是硬邦邦的那種感覺(jué)
空間：后排空間基本不用，所以感覺(jué)空間還可以。前排空間足夠使用了。Q3的乘坐空間完全能夠滿(mǎn)足日常家用，車(chē)主身高183cm，在后排落座在整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有感到壓抑，特別是后排的縱向空間，表現(xiàn)不錯(cuò)，相比老款77mm的增長(zhǎng)還是很到位的。頭部空間方面，正常坐姿下尚有1拳左右的余量。值得一提的是，Q3配備的全景天窗可以進(jìn)一步提升空間開(kāi)揚(yáng)感。乘坐空間:Q3的乘坐空間完全能夠滿(mǎn)足日常家用，車(chē)主身高183cm，在后排落座在整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有感到壓抑，特別是后排的縱向空間，表現(xiàn)不錯(cuò)，相比老款77mm的增長(zhǎng)還是很到位的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):奧迪Q3方向盤(pán)造型有明顯的奧迪基因，采用了平底設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，另外為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息，使用起來(lái)的手感很不錯(cuò)，貼合手心，方向盤(pán)從左到右打滿(mǎn)，總共只有兩圈，駕駛起來(lái)很帶感。后備廂容積:奧迪Q3的行李廂容量為460升，同時(shí)后排座椅支持放倒，放倒后地臺(tái)平整，行李箱的容量也擴(kuò)充到1365升。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面雖然所Q3沒(méi)有像日系車(chē)一樣做到物盡其用，但滿(mǎn)足日常的需求已是足夠。手套箱內(nèi)部還設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口，同時(shí)中央扶手中還提供了IPOD的拓展接口。家人乘坐評(píng)價(jià):奧迪Q3的后排座椅也提供了不錯(cuò)的乘坐舒適性，較長(zhǎng)的坐墊對(duì)腿部支撐很到位。中間的扶手兼顧杯架和儲(chǔ)物功能，并能與尾箱空間連通。實(shí)際坐入Q3后便覺(jué)得它的內(nèi)部空間并不是完全跟我們想象中的一樣。前排橫向空間充裕，頭部空間在天窗遮陽(yáng)板關(guān)閉的情況下依然有一拳的空余。座椅:采用了運(yùn)動(dòng)型座椅的設(shè)計(jì)，擁有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，有著十分出色的包裹性和承托性， 座椅同時(shí)還具備手動(dòng)調(diào)節(jié)的腿部支撐和3段電加熱功能，在座椅底部還提供了一個(gè)儲(chǔ)物空間。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)不知道該怎么說(shuō)，反正20幾萬(wàn)的車(chē)了，一分價(jià)錢(qián)一份貨么
動(dòng)力：動(dòng)力一般般。1.4T嘛，總不能和2.0T做比較，我想買(mǎi)2.0四驅(qū)的可惜沒(méi)現(xiàn)車(chē)……
越野：
操控很好，沒(méi)得挑。沒(méi)有虛位，個(gè)人覺(jué)得比奔馳強(qiáng)多了
油耗：油耗一點(diǎn)都不高，我覺(jué)得這樣的油耗是自己比較喜歡的吧。
舒適：除了座椅硬一點(diǎn)，其他都還行，如果座椅可以像日系車(chē)的舒適度就好了
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