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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀飽滿，線條流暢，另外就是空間大，舒適沒話說，雖說是A級車，但是確實(shí)相比同級別車不管是外觀還是內(nèi)飾上都高一個頭，大愛啊，中控臺也非常漂亮，相比起別的品牌車的塑料內(nèi)飾，直接心滿意足啊。。。
缺點(diǎn)：起步初段油門稍重發(fā)動機(jī)聲音嘈雜
外觀：很爽啊 比有些B級車都寬敞
內(nèi)飾：只要肯給油，動力就源源不斷。但時(shí)速130后，比較乏力。
空間：轉(zhuǎn)向比較清晰，指向還算精準(zhǔn)吧，不是專業(yè)人事，感覺還是不錯的
配置：額怎么說呢看跟誰比 同樣1.8排量這個車沉油耗肯定要高，但安全啊，綜合來說油耗肯定談不上省油，正常水平吧！
動力：舒適性，個人覺得懸掛稍微有點(diǎn)硬，過減速帶尤其明顯，這點(diǎn)和我開同事的c5比，確實(shí)沒辦法和c5比，人家過個減速帶，車?yán)锩娴娜嘶緵]感覺。。。。不過人家c5的賣點(diǎn)也在在這PS：因?yàn)槲屹I的是低配版，所以扶手是不能升降的。但我在TB買了個高配的扶手，自己動手換上去了，感覺還可以，比原來舒服點(diǎn)了，特別是跑長途的時(shí)候。具體看下面圖
操控：
很滿意！家人都喜歡
油耗：內(nèi)飾精美細(xì)膩，硬塑料摸起來也很有檔次。
舒適：性價(jià)比挺高的，只是我這款配置稍微低了一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)沒錢，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔沒買個高配的
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間，相比新福克斯，真的好多了
缺點(diǎn)：價(jià)格較高，踩油門的時(shí)候發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)響。
外觀：2710mm的軸距在那，空間必須大，對于我家?guī)卓谌藖碚f后排空間足夠用，平常就坐老婆跟孩子，完全無壓力。偶爾有時(shí)滿載甚至后排坐過4個人，都感覺不是很擠（原諒我超載，純屬逼不得已�。�，可能是我家都不胖的原因吧。儲物空間就不怎么樣了，不僅少而且少，車門的儲物格太小了。后備箱不錯挺大，從來沒裝滿過。85分。
內(nèi)飾：有那么點(diǎn)推背感
空間：比較滿意，指向準(zhǔn)。
配置：我開的9個多油，能接受，之前我開的寶來最少10個左右。
動力：舒適性，個人覺得懸掛稍微有點(diǎn)硬，過減速帶尤其明顯，這點(diǎn)和我開同事的c5比，確實(shí)沒辦法和c5比，人家過個減速帶，車?yán)锩娴娜嘶緵]感覺。。。。不過人家c5的賣點(diǎn)也在在這PS：因?yàn)槲屹I的是低配版，所以扶手是不能升降的。但我在TB買了個高配的扶手，自己動手換上去了，感覺還可以，比原來舒服點(diǎn)了，特別是跑長途的時(shí)候。具體看下面圖
操控：
外觀滿意，本人90后，對于外觀還是愛好運(yùn)動型，買的珍珠白，總體視覺效果杠杠的
油耗：全黑內(nèi)飾，適合年輕人。之前看車就最不喜歡仿桃木裝飾條。這個車上沒有。
舒適：還行，算不上很好
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間寬敞，全系標(biāo)配esp,上坡輔助等；低配配備天窗，同級別性價(jià)比最高，車身重量大，跑高速非常穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：油耗高，但可以接受，油門剛開始加速在20嗎左右會彈下腳，這個不好。
外觀：空間足夠大，后排坐3人綽綽有余。每次拼車回家，同事都是選坐我的車，明銳，朗逸啥的都是次選哈。遺憾的是我沒機(jī)會感受，改天找個司機(jī)，我也去后排爽爽哈
內(nèi)飾：我的1.8自然吸氣。感覺夠用，原本感覺1.8L的自動擋起步，超車會比較肉，但實(shí)踐證明，還是那句老話說的對，沒有肉車，只有肉人。市區(qū)道路超車，很輕松，而且還沒有用到S檔位。綜上，動力絕對夠用。
空間：談不上指那打那，但在這個價(jià)位里面，確實(shí)是算上等
配置：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實(shí)話油耗有點(diǎn)偏高。我很少跑高速和快速公路，基本上跑的是市區(qū)，不算堵的那種，油耗還是有點(diǎn)點(diǎn)高的，不過想想這車自重，跑起來是要油燒的。。。。
動力：舒適性挺好的，過顛簸路段的時(shí)候很舒服，不會特別的難受，尤其是后排座椅，老媽說比我姐的408要舒服，嘿嘿
操控：
挺好的，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾。
油耗：內(nèi)飾比同級別的好。全黑內(nèi)飾，比較好看。
舒適：祼車13萬，還是不錯的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超控簡單，行車舒適
缺點(diǎn)：對于不滿意方面在這點(diǎn)我也不想掩耳盜鈴，我就是1.8車主，經(jīng)常泡之家的 都知道 異響門鬧得很兇，因?yàn)槲以陂_小四前沒有開過任何車，所以對加速所說的異響沒有明顯的對比，但是我同事老司機(jī)用過我車，表示確實(shí)急加速有聲音，但是還是能接受的，另外的話水杯架太雞肋了，瘦身版的呵呵。 另外我平時(shí)開車加速還是很溫柔的。。。。。我謹(jǐn)記一腳油門 一腳急剎 油耗的代價(jià)呵呵
外觀：說道空間也是當(dāng)初 選擇小四的重要原因之一啊，2710的軸距 同級別A級車空間的首選，同時(shí)通過我們本地的車友聚會 ，我發(fā)現(xiàn)選小四的人都不是矮瘦型，都是大塊頭哦 而且年輕人居多。不盲目追求品牌，不追街車風(fēng)。
內(nèi)飾：對于1.8排量來說，動力充沛，提速不錯。
配置：油耗還算滿意，九個多一點(diǎn)吧。
動力：不錯，完全適合家用，這個價(jià)位的車子，做工應(yīng)該值得表揚(yáng)。
操控：
外觀挺喜歡的。當(dāng)時(shí)買車就是一眼看中才買的。
油耗：PSA比較厚道！深內(nèi)（全黑）讓整車更具動感！
舒適：同級別的車中，小四的性價(jià)比還是很高的。至少小四的好些配置神車是不具備的且神車的價(jià)格還要高出一截子，神車還要打補(bǔ)丁小四最少沒有打補(bǔ)丁嘛是吧。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.36萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每個車能夠得用戶認(rèn)可，有客戶去購買它肯定有它值得認(rèn)可或者說獨(dú)到的地方。就小四而言我最喜歡它的地方就是空間和舒適性。C4L擁有2710MM軸距已經(jīng)臨近B級車的軸距標(biāo)準(zhǔn)，在緊湊型車?yán)镆菜闵舷蘖�，空間舒適性可想而知，再加上其獨(dú)特的法國座椅設(shè)計(jì)，還有在高檔車也很少出現(xiàn)的航空頭枕，真是有種坐緊湊車享受B級車舒適。不夸張講某些低端B級車也未必有這樣的舒適。
缺點(diǎn)：1.8的發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)大，比較難以忍受
外觀：c4l最令我滿意的是空間，個人模子較大，駕駛座空間完全夠用，后排空間也不錯，最多時(shí)載三家四個大人三個小孩去草莓園，空間杠杠的好，，
內(nèi)飾：1.8家用足夠，給油就有，加速、超車都不在話下
配置：目前開了700公里,平均油耗9.7,200公里高速,100公里國道,400公里市區(qū),和之前開超值雨燕1.3是沒法相比,但是C4L車重,215的寬胎,1.8的排量,也能接受;
動力：較舒服，車內(nèi)隔音效果較好。
操控：
很滿意，看過幾款車，小4的外觀感覺最漂亮。
油耗：全軟質(zhì)材料和真皮材質(zhì)，感覺真心舒服。就是小儲物格的設(shè)計(jì)沒那么人性化，大的儲物格又感覺有那么一點(diǎn)浪費(fèi)。
舒適：覺得自己買貴了，現(xiàn)在這車正在熱賣，優(yōu)惠很大啊。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，特別是大燈，整個車身設(shè)計(jì)比較好時(shí)尚，前衛(wèi)。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)升級后頓挫嚴(yán)重
外觀：空間很好，無論是前邊還是后備箱，與寶來相比很忙明顯，居家實(shí)用空間絕對沒問題，當(dāng)時(shí)考慮�？怂�、英朗等，C4L的空間優(yōu)勢是比較明顯的。
內(nèi)飾：1.8的排量適合城市行走，動力充沛。
空間：方向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)穩(wěn)的，完全讓你有信心駕駛各類路況
配置：目前主要在市區(qū)開，去了2次鄉(xiāng)下，平均油耗在9.6，心理覺得有點(diǎn)高，但是看了網(wǎng)上人家的10個以上的油耗，我的心里立馬平衡了不少，還是那句話，一輛1.8自動檔的法國車，別指望她有日系車那么省油，但是油耗也完全在可以承受的范圍之內(nèi)的。
動力：勁享的織布座椅還不錯，很舒服，本人喜歡躺著開車，就是沒有腰靠，不太爽。
操控：
外觀是吸引領(lǐng)導(dǎo)的的絕對核心力量，自從看到小四，我家領(lǐng)導(dǎo)眼里就容不下其他車型，用現(xiàn)在非常流行的話來說就是“高端洋氣上檔次”確實(shí)如此，性感的腰線，霸氣的車頭，個性的日間行車燈，肥碩的臀部，讓我們這種屌絲絕對的“一見鐘情”我家的是水晶銀，我覺得少了白色的年輕活力，但多了一份穩(wěn)重大氣，符合我即將步入30的節(jié)奏。
油耗：相比同級車中較好。
舒適：總的來說這車感覺性價(jià)比挺高 ，電子配置都有。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀
缺點(diǎn)：低配的舒適型配置較少
外觀：乘坐空間很滿意。犧牲了部分備廂空間，后擋下面也放不了多少小東西。市區(qū)、近郊足夠，長途自駕游多大都不夠
內(nèi)飾：前段加速有力 后段無力
空間：反正滿好開的，方向盤輕重合適，略大點(diǎn)的方向盤手感很好，過彎很穩(wěn)，減速帶也不是很明顯，基本上坐上車的，一般都可以輕松睡著。
配置：我開的9個多油，能接受，之前我開的寶來最少10個左右。
動力：舒適性還是很不錯的，本人基本上是在駕駛位。座椅的包裹性相當(dāng)好，腿部支撐足夠，轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)向支撐反饋明顯，駕駛時(shí)不會感到特別疲勞。后排乘客感覺也還很好，美中不足的是后排中間座位偏硬且無頭枕支撐（可能是沒有理解設(shè)計(jì)意圖）。整車隔音效果還算不錯，但離我理想的隔音效果有一丟丟差距，但還是在我接受的范圍內(nèi)。
操控：
法國車中最能讓中國人接受的中庸外形，略顯霸氣
油耗：我的屬于低配的內(nèi)飾，很多修飾都沒有，不過個人意見比較滿意了，當(dāng)然有自然更好，現(xiàn)在不得不網(wǎng)上再買點(diǎn)內(nèi)飾或者貼條，一點(diǎn)點(diǎn)補(bǔ)上。
舒適：在我這個小地方來說性價(jià)比比�？怂惯�是要差一點(diǎn),落地價(jià)位一樣,但是比�？怂股倭俗詣涌照{(diào)和多功能方向盤和側(cè)氣囊,,但是空間遠(yuǎn)勝于�？怂�,變速箱強(qiáng)于�？怂鼓乔巴疚床返碾p離合
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超控簡單，行車舒適
缺點(diǎn)：價(jià)格我買的時(shí)間算是比較早，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠少，所以啊，相對其如今動輒2w的優(yōu)惠，哎，都是淚。。。。。不過也以早買早享受來安慰自己吧。。。。。
外觀：空間基本上是坐過這個級別最大的了，無論是橫向空間還是前后排腿部空間。中控手套箱設(shè)計(jì)的給副駕駛腿部留出了很大活動區(qū)域，無形中座椅可以更靠前，給本身寬裕的后排腿部空間更加寬裕。但是副駕駛有一個問題就是座椅太高，身高超過一米八基本上坐副駕駛頭部空間為零。如果副駕駛可以增加座椅高低調(diào)節(jié)或者直接把坐姿降低那就完美了。儲物空間手到之處基本上都能有個小空間，就是那個杯架有點(diǎn)糾結(jié)。
內(nèi)飾：動力澎湃，我的1.8在市區(qū)超車，輕輕一腳油門就能過去
空間：方向指向性很好，很輕，不比電子助力差，過彎很穩(wěn)，沒走飄飄傘的感覺。
配置：9.0L/百公里，勻速24，主要跑城區(qū)及城區(qū)和郊區(qū)的高速路，各占1半
動力：懸掛調(diào)校偏軟，但很舒服
操控：
很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
油耗：內(nèi)飾做工手感不錯，儲物盒有點(diǎn)少。像很多人說的一樣，那個杯托太小了，放不下杯子，比較悲催。中控下面那么小，啥都不好放，手機(jī)都沒地方放。不過門窗用料做工都不錯，感覺很舒服。
舒適：非常不錯，感覺比大眾的車子高檔很多。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間，穩(wěn)重的外觀，不差于中級車。
缺點(diǎn)：汽車隔音不是很滿意
外觀：大，夠用，特別是對我這樣三級殘疾人，直接就是寬敞無比，非常好！
內(nèi)飾：1.8，對我來說完全夠用。以前一起準(zhǔn)備買郎逸的哥們（他買了小狼，我買的小四），給我說小狼爬坡的時(shí)候感覺相當(dāng)吃力。我表示小四完全沒有這個問題！
空間：相對獨(dú)立懸掛來比，操控還是有欠缺，方向盤不會自己回位，不過路感還是比較強(qiáng)的！
配置：整體油耗比較滿意 一直在9左右
動力：乘坐還不錯，座椅軟硬度舒適。
操控：
外觀這方面我覺得是因人而異的，C4L的外觀沒有法系車以往的標(biāo)新立異，穩(wěn)重之中透出幾絲霸氣，前臉顯得很有殺氣，比較符合年輕人的口味，相較與前臉，屁股則顯得溫和許多，線條雖然簡單卻極富美感，很多人說這是同級車中最好看的車屁股，這點(diǎn)我非常贊同，我買的是皓月灰的顏色，雖然沒有白色的那樣靚麗，但是更顯沉穩(wěn)，也比較符合我的性格。當(dāng)然對于外形，蘿卜青菜各有所愛。
油耗：內(nèi)飾不得不說精致，我是一個對內(nèi)飾有要求的人。我坐奧迪的車，有時(shí)就感覺奧迪的車比雪鐵龍貴，但是有些細(xì)節(jié)沒有雪鐵龍做的好，奧迪觀眾勿噴。
舒適：還好吧，看個人。我是小城市里，優(yōu)惠不大，但車子是自己喜歡了才買才開的，覺得可以接受就ok。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)定，地盤扎實(shí)。
缺點(diǎn)：油耗大，不過在磨合期間，后面肯定會下來，其他就是自動盡享的，能不能也舍得給點(diǎn)內(nèi)飾啊，感覺里面空好多�。�
外觀：這空間在A級車來說確實(shí)好！所有坐過我車后座的朋友都說真的很寬。有朋友說這車和她家的中級車差不多了。當(dāng)然，她聽說價(jià)格后說價(jià)格也差不太多了。
內(nèi)飾：個人覺得80以下都好，80以上時(shí)再提速有些力不從心。
空間：操控性還是蠻強(qiáng)的，拿到小4的時(shí)候都沒怎么熟悉就上路了，方向指向清晰，油門調(diào)校比較線性，搭載的愛信自動變速箱換檔比較平順，基本感覺不到換檔的頓挫感,我現(xiàn)在常到鄉(xiāng)下去，在小路上會車那都不是事，小菜一碟。
配置：目前開了700公里,平均油耗9.7,200公里高速,100公里國道,400公里市區(qū),和之前開超值雨燕1.3是沒法相比,但是C4L車重,215的寬胎,1.8的排量,也能接受;
動力：乘坐還不錯，座椅軟硬度舒適。
操控：
外觀個人認(rèn)為是雪鐵龍里面最偏亮的了，沒有之一。法國車前期出的主要以兩廂為主，改的三廂那個屁股整體協(xié)調(diào)性就不說了，邯鄲學(xué)步。C4L的設(shè)計(jì)沒有很復(fù)雜，通過車身以及引擎蓋的線條刻畫出了肌肉感，尾部大燈有種豪華車的感覺，哈哈。
油耗：黑色內(nèi)飾看起來很滿意的
舒適：一般，價(jià)位有些高
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