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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是空間，絕對(duì)對(duì)得起A級(jí)車的水平，一個(gè)字大；第二個(gè)是無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙起動(dòng)，方便、人性化；第三個(gè)是折疊后視鏡，超配級(jí)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有異響，像螺絲掉到塑料板上的當(dāng)啷聲，初聽有些讓人很不舒服
外觀：空間很滿意
內(nèi)飾：1.8動(dòng)力足夠，一點(diǎn)油門就有，起步夠力，老婆老抱怨推背感太明顯了！加速很穩(wěn)，一不小心就80+，但是90以上加速力度沒有初段明顯，也可能是我不肯地板油的緣故吧~~~~磨合期不敢太狠。整體感覺動(dòng)力優(yōu)秀，市區(qū)代步或跑跑短程一流！
空間：沒開過好多車，沒太大感覺。唯一一點(diǎn)，高速下輔道的時(shí)候，60過很急的彎道，方向盤依然在手。呵呵。
配置：中規(guī)中矩，9.5左右的油耗便可滿足激情駕駛
動(dòng)力：舒適性，個(gè)人覺得懸掛稍微有點(diǎn)硬，過減速帶尤其明顯，這點(diǎn)和我開同事的c5比，確實(shí)沒辦法和c5比，人家過個(gè)減速帶，車?yán)锩娴娜嘶緵]感覺。。。。不過人家c5的賣點(diǎn)也在在這PS：因?yàn)槲屹I的是低配版，所以扶手是不能升降的。但我在TB買了個(gè)高配的扶手，自己動(dòng)手換上去了，感覺還可以，比原來舒服點(diǎn)了，特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候。具體看下面圖
操控：
很漂亮，前臉很霸氣，腰身線條很nice，日間行駛燈有辨識(shí)度
油耗：我選的全黑內(nèi)飾配我的小白，不用說美呆了，內(nèi)飾廣泛使用了軟塑料和鍍鉻飾條，讓整車看起來既時(shí)尚又高端大氣，各個(gè)部位設(shè)計(jì)比較合理，過渡自然，做工精細(xì)，在我看的眾多車型中不多見，如果要打分的話應(yīng)該在九十分向上。
舒適：性價(jià)比還行，如果價(jià)格再低點(diǎn)，買的人就更多了，
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗高，但可以接受，油門剛開始加速在20嗎左右會(huì)彈下腳，這個(gè)不好。
外觀：說到空間，我不得不夸獎(jiǎng)下小四，這也是我對(duì)小四鐘情的又一大原因，杠杠的，沒話說，不管是相對(duì)坐在前面的我來說，綽綽有余，而且即使我座位調(diào)整的很后（我喜歡靠著開車），后面的空間也不會(huì)相對(duì)擁擠，在同級(jí)別車?yán)镏辽傥疫�沒發(fā)現(xiàn)空間比他舒服寬敞的車。即使我朋友(速騰車主)都贊美小四的空間，我得意個(gè)笑……
內(nèi)飾：比較足，就是剛起步的稍微有點(diǎn)小慢，其余都o(jì)k
空間：指向很準(zhǔn)確
配置：我是個(gè)新手開車呢也許不怎么會(huì)開，每天幾乎時(shí)速都在60-70碼左右，所以油耗有點(diǎn)高，油耗在1500km之前有點(diǎn)高，都保持在10-11個(gè)油耗之間，過了1500km公里之后油耗開始慢慢降低，而且開了一段時(shí)間膽量和技術(shù)也都有所提升，所以就上開快了一點(diǎn)�，F(xiàn)在開了3100km左右，平均時(shí)速24km油耗在9.6，可以接受，不像網(wǎng)上瘋傳的油耗有15-17個(gè)，我自己是新手，從提車到現(xiàn)在從來沒有開出過油耗在13以外的，就是剛開始4s店給安裝導(dǎo)航啊要車子轉(zhuǎn)動(dòng)什么的估計(jì)廢了些油耗，在13左右，不過自己提回來之后開了一兩天油耗就降下來了，那時(shí)候已經(jīng)是11左右的，不知道網(wǎng)上傳出的油耗有17、18個(gè)那些人是怎么開的，真是不理解。
動(dòng)力：座椅的包裹性很好，底盤對(duì)小幅度的搖晃過濾的不錯(cuò)
操控：
好
油耗：好。買的是全黑內(nèi)飾。
舒適：個(gè)人覺得還行，買車當(dāng)然喜歡優(yōu)惠越多越好，但是只要真心喜歡，價(jià)格可以接受就買好了，越等越糾結(jié)。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，非常滿意，180cm的個(gè)子，前排駕駛座調(diào)整好位置后，后排任然有非常大的腿部空間；
缺點(diǎn)：如果非要找點(diǎn)不足，一是油耗稍微高了點(diǎn)（當(dāng)然現(xiàn)在也能接受），二是聽說異響很多，但我目前沒有感覺，希望這個(gè)問題能有效解決！還有就是味道感覺有點(diǎn)大，提車快一個(gè)月了，味道還比較大一點(diǎn)兒。
外觀：空間在緊湊車?yán)锼惚容^寬裕的，
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力帶著個(gè)車算剛好吧，1個(gè)人開，或者2個(gè)人動(dòng)力還是很有優(yōu)勢(shì)的，但是若滿載，是能感覺出來動(dòng)力明顯有區(qū)別。比如，一個(gè)人開車在等紅燈起步時(shí)候，有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，可以說是瞬間竄出去的感覺。當(dāng)滿載的時(shí)候，就很難竄起來了，明顯感覺車身沉重。
空間：操控性還是蠻強(qiáng)的，拿到小4的時(shí)候都沒怎么熟悉就上路了，方向指向清晰，油門調(diào)校比較線性，搭載的愛信自動(dòng)變速箱換檔比較平順，基本感覺不到換檔的頓挫感,我現(xiàn)在常到鄉(xiāng)下去，在小路上會(huì)車那都不是事，小菜一碟。
配置：7.7自動(dòng)的，應(yīng)該還算好吧
動(dòng)力：懸掛偏軟，當(dāng)我開過本田的小飛度后感覺更軟了，有時(shí)候我自己調(diào)侃龍哥是軟腳蝦，過彎車身傾斜比較大。不過也得益于懸掛軟，舒適性很好，只要坑不是很大，經(jīng)過小十字路，顛簸感過濾的很好，所以這一點(diǎn)也讓我感覺它更適合家用。
操控：
外觀要贊一下了無疑，選車的時(shí)候看花了眼，最后還是老婆和老媽兩人合力一錘定音，什么參數(shù)都不比，就說喜歡這個(gè)樣子，就它了就下定了~
油耗：中控?cái)?shù)字化程度高，居然連儀表都數(shù)字化了，黑內(nèi)內(nèi)讓人看起來比較穩(wěn)重和沉穩(wěn)。
舒適：性價(jià)比在合資緊湊車?yán)锼惚容^高的。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，非常滿意，180cm的個(gè)子，前排駕駛座調(diào)整好位置后，后排任然有非常大的腿部空間；
缺點(diǎn)：暫時(shí)木有，大愛。
外觀：乘坐空間很滿意。犧牲了部分備廂空間，后擋下面也放不了多少小東西。市區(qū)、近郊足夠，長(zhǎng)途自駕游多大都不夠
內(nèi)飾：一點(diǎn)就有，幾個(gè)朋友開過后都說這車動(dòng)力好強(qiáng)悍。
空間：操控實(shí)話，比不上我同事的新福克斯。但還是上面那個(gè)詞吧，這車比的就是均衡，c4l你隨便拿一項(xiàng)參數(shù)出來，都肯定不會(huì)是第一，但每項(xiàng)都能排到前幾，綜合下來，這個(gè)比分就高了。。。
配置：目前還沒過磨合期，上班下班都超堵車，還是可以接受12L/100KM的油耗的
動(dòng)力：舒適性很不錯(cuò)
操控：
外觀各有看法，每個(gè)人看的不一樣。我覺得這個(gè)跟世嘉基本沒啥差別，要不是屁股上的小標(biāo)識(shí)誰知道是C4呢。個(gè)人感覺就是世嘉的拉長(zhǎng)版，不過白色的看起來很漂亮，很拉轟，就是線條太多了。
油耗：黑色的內(nèi)飾也算主流色吧，自己買個(gè)了摩絲娃娃的座套，搭配起來很有愛。不過車內(nèi)灰塵大的時(shí)候，很容易看到。儀表盤上面那部分好像摸起來手感有點(diǎn)軟軟的，太陽光刺眼的時(shí)候還可以遮光，這一點(diǎn)蠻不錯(cuò)的，很人性化，就是前檔出風(fēng)口那一小部分要是也能做成這種材質(zhì)就好了。
舒適：性價(jià)比我認(rèn)為是仁者見仁，智者見智，畢竟每個(gè)人都有不同的眼光，追求著不同的時(shí)尚。我是從購(gòu)車以來，是越來越喜歡自己家的小四，這個(gè)價(jià)格擁有如此的空間，厚道的車身，帥氣的外形，還有天窗，日間行車燈，自動(dòng)收縮反光鏡等讓人心暖的配置。我表示滿足了，不過價(jià)格，我相信誰都希望越便宜越好……
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。我是個(gè)外貌控，我對(duì)小四一見鐘情。所有看過我車的朋友都說我的車很好看，在路上開的時(shí)候，也很能吸引到路人的目光，開車等紅燈的時(shí)候，停在我旁邊的車主也會(huì)多看小四兩眼。
缺點(diǎn)：我買的是13款的自動(dòng)勁享，什么車載藍(lán)牙、真皮方向盤、廠商重點(diǎn)宣傳的記憶型頭枕啦都被閹割掉了，這些小細(xì)節(jié)方面，也不值多少錢，讓我感覺很是不爽；2014款這個(gè)級(jí)別的多了彩屏和藍(lán)牙多功能方向盤，在天窗上作了選配，可能廠家也考慮了車的實(shí)用性和人性化會(huì)在銷售上更有吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力一些。
外觀：前后排空間都比較充裕，也比較適合家用。后備箱空間也很大。
內(nèi)飾：我的1.8自然吸氣。感覺夠用，原本感覺1.8L的自動(dòng)擋起步，超車會(huì)比較肉，但實(shí)踐證明，還是那句老話說的對(duì)，沒有肉車，只有肉人。市區(qū)道路超車，很輕松，而且還沒有用到S檔位。綜上，動(dòng)力絕對(duì)夠用。
空間：不錯(cuò)，方向盤很輕，但高速時(shí)不輕，低速掉頭轉(zhuǎn)彎很輕松，比榮威系列的要好用。
配置：1.8排量比較合理
動(dòng)力：先說地盤舒適性，法系車地盤調(diào)教那是響當(dāng)當(dāng)?shù)�，想�?dāng)年的C6堪比7系的地盤你就知道什么叫調(diào)教了（C6才幾個(gè)錢），雖然小4后面使用的不是獨(dú)立懸架，但是舒適性卻一點(diǎn)沒減少，體現(xiàn)了法系車的調(diào)教功底。乘坐舒適性感覺一般，也就是勁享的織物座椅感覺有點(diǎn)硬，買了坐墊有所改善。駕駛室座椅駕駛久了會(huì)腰酸背痛，需要配腰靠和頸枕，配置沒買對(duì)的傷~~~~~~~~85分。
操控：
大氣時(shí)尚。
油耗：內(nèi)飾用料比較實(shí)惠大面積軟材質(zhì)
舒適：滿分10的話能打9分 唯一不足隔音有點(diǎn)差
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：相信是大部分車主都希望減少的一個(gè)問題——油耗。目前磨合期還沒過，才跑了1800多公里。150塊油錢3天就沒了。目前綜合油耗9.7，勻速25，郊區(qū)65%，城區(qū)35%。對(duì)于這款1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)來說不算太高，但也不低了。同時(shí)也要考慮我是新手，駕駛技術(shù)不太熟練的問題。磨合期過后應(yīng)該最少能再降1個(gè)油。再一個(gè)就是這款車的通病，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算小，在可接受的范圍之內(nèi)。但卻是無法跟日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相比。1.8自動(dòng)勁享版還有一點(diǎn)不好的就是駕駛位連個(gè)眼鏡盒都舍不得裝。
外觀：可以
內(nèi)飾：我的是1.8的，剛到家的時(shí)候輕輕一點(diǎn)，就有往前串的沖動(dòng)，現(xiàn)在熟悉了好多了，對(duì)于家庭來說，我覺得綽綽有余了，聽說1.6T的更猛，我開車比較快，相對(duì)來說，起步，超車，沒啥問題，但首先你得舍得給油。相對(duì)如此厚道的車身，已經(jīng)很給力了。
空間：操控嘛，方向精準(zhǔn)，倒車視頻清楚，雷達(dá)也報(bào)距精準(zhǔn)。不錯(cuò)不錯(cuò)的。。
配置：油耗在單位同事車之間比較還是稍高一點(diǎn)，不過還能接受。
動(dòng)力：隔音還過得去
操控：
外觀漂亮撒，人見人愛。
油耗：勁享內(nèi)飾簡(jiǎn)配不厚度啊！少了儀表臺(tái)鍍鉻，車內(nèi)亮條也由鍍鉻改為亮銀，有點(diǎn)可惜了，而且低配減了眼鏡盒和化妝燈不應(yīng)該，小東西又不值錢！但是總體來說C4L的內(nèi)飾氛圍還是同級(jí)中極優(yōu)秀的！唯一能一拼的只有別克英朗了~~內(nèi)飾做工不錯(cuò)，大量軟材質(zhì)，觸感良好！
舒適：整車性價(jià)比還是不錯(cuò)，用料厚道，做工扎實(shí)，雖然勁享的性價(jià)比真心不行，后悔沒買勁智，差多功能方向盤和真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)啊。90分。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀漂亮，沉穩(wěn)大氣，已經(jīng)到中級(jí)車的感覺，內(nèi)部空間大（本人和媳婦都170左右），內(nèi)飾也不錯(cuò)，走在大街上真正的focus,最重要的是人上人的標(biāo)志為了帶來了好運(yùn)，搖了個(gè)1888的號(hào)，工作也有了感覺。
缺點(diǎn)：我買的是13款的自動(dòng)勁享，什么車載藍(lán)牙、真皮方向盤、廠商重點(diǎn)宣傳的記憶型頭枕啦都被閹割掉了，這些小細(xì)節(jié)方面，也不值多少錢，讓我感覺很是不爽；2014款這個(gè)級(jí)別的多了彩屏和藍(lán)牙多功能方向盤，在天窗上作了選配，可能廠家也考慮了車的實(shí)用性和人性化會(huì)在銷售上更有吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力一些。
外觀：家用完全足夠了，勁享版無航空頭枕是遺憾啊，比標(biāo)志408稍微小點(diǎn)，但是比同級(jí)別車型空間大。
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)跟1.6T沒法比，但動(dòng)力一點(diǎn)沒有感覺肉過，市區(qū)隨便超個(gè)車還是小輕松的，高速上跑130碼也是很輕松，而且很穩(wěn)跟在市區(qū)跑三四十感覺差不多；夏天開空調(diào)還是蠻有勁的，對(duì)于我這樣對(duì)激烈駕駛沒有多大興趣的人而言，還是夠用的。
空間：操控性比較不錯(cuò)，液壓助力的方向盤在低速還是很好轉(zhuǎn)動(dòng)的，當(dāng)然和日系的那種靈敏型的沒法比較，高速上方向盤會(huì)變沉，很踏實(shí)。
配置：和自重比，在正常范圍內(nèi)表現(xiàn)比較好，高速很省油。不過只在市區(qū)開、經(jīng)常堵車并且非常在意油耗的車友盡量別選自重大的車。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
就沖這外觀及配置買的。
油耗：做工還不錯(cuò)，中控臺(tái)樣式較新穎。
舒適：性價(jià)比有點(diǎn)差，廣州優(yōu)惠有點(diǎn)少了，如果像上海四川那樣能有2W的優(yōu)惠，那性價(jià)比才會(huì)出來~~不過比起一眾同級(jí)的日系德系美系車，性價(jià)比算是不錯(cuò)的了
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：符合我的購(gòu)車意圖，看來東雪對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研比較深入
缺點(diǎn)：價(jià)格
外觀：副駕駛座不能調(diào)低，高一點(diǎn)的人坐著有點(diǎn)壓抑，駕駛位和后排空間還好。
內(nèi)飾：提速快，剎車也不錯(cuò)（有點(diǎn)偏軟）。
空間：還好吧。第一輛車，沒什么比較的。就是感覺轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)傾斜。
配置：自動(dòng)擋車型油耗比較高，夏天開空調(diào)接近1塊錢一公里。
動(dòng)力：空間、座椅、懸掛、厚實(shí)的外殼組成了C4L舒適的駕駛環(huán)境，現(xiàn)在人們家用不就為了出去玩或者上下班舒適嗎！個(gè)人感覺OK!具體來說就是C4L擁有負(fù)離子發(fā)生器這個(gè)玩意看看奧迪寶馬的豪車吧，想在30萬以內(nèi)想在其他車上找到這個(gè)東西估計(jì)很難，絕對(duì)高檔，可以有效凈化車內(nèi)空氣比如抽煙，效果明顯，無論自動(dòng)還是手動(dòng)空調(diào)制冷速度都很給力，讓人們?cè)谙奶煲材軌蝮w驗(yàn)涼爽，座椅是能否舒適的根本因素，后排航空頭枕讓長(zhǎng)途旅行的人們可以好好睡一覺。
操控：
年青化，個(gè)性
油耗：勁享內(nèi)飾簡(jiǎn)配不厚度��！少了儀表臺(tái)鍍鉻，車內(nèi)亮條也由鍍鉻改為亮銀，有點(diǎn)可惜了，而且低配減了眼鏡盒和化妝燈不應(yīng)該，小東西又不值錢！但是總體來說C4L的內(nèi)飾氛圍還是同級(jí)中極優(yōu)秀的！唯一能一拼的只有別克英朗了~~內(nèi)飾做工不錯(cuò)，大量軟材質(zhì)，觸感良好！
舒適：由于我剛上市就訂車所以沒有優(yōu)惠，但現(xiàn)在優(yōu)惠力度不小請(qǐng)廣大待夠用戶知足吧，我是一分沒少，按目前價(jià)格再加上C4L的配置我覺得不錯(cuò)，同樣的車多一個(gè)倒車鏡電動(dòng)折疊其他車只有在高端車型出現(xiàn)而C4L1.8L都有。別忘了C4L定位高端中級(jí)車，不要拿C4L跟一般緊湊型車對(duì)比，還是跟合資大品牌對(duì)比你會(huì)發(fā)現(xiàn)性價(jià)比不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.86萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾真心漂亮！甚至比大部分B級(jí)車都要好看；空間寬敞，座椅支撐適中，坐著舒服！
缺點(diǎn)：其實(shí)是沒有的，但是由于我買錯(cuò)配置了，導(dǎo)致我覺得我的座椅和中控不好看。
外觀：空間還可以，不能說大，也不能說笑。夠用最能體現(xiàn)它的空間。
內(nèi)飾：動(dòng)力很給力，滿載也不用擔(dān)心，瞬間提速，霸氣；
空間：操控性還是蠻強(qiáng)的，拿到小4的時(shí)候都沒怎么熟悉就上路了，方向指向清晰，油門調(diào)校比較線性，搭載的愛信自動(dòng)變速箱換檔比較平順，基本感覺不到換檔的頓挫感,我現(xiàn)在常到鄉(xiāng)下去，在小路上會(huì)車那都不是事，小菜一碟。
配置：有點(diǎn)高.從買車到現(xiàn)在加一第三箱油了.第一箱我純高速測(cè)試電腦上顯示8.3個(gè)油實(shí)際加完平均9.3個(gè)油。第二箱油基本上一半高速一半市區(qū)顯示9.3個(gè)實(shí)際加完平均10.3個(gè)左右。第三箱油還沒有跑完，跑了兩百公里了現(xiàn)在電腦上顯示9.7個(gè)油，因?yàn)闆]有跑完現(xiàn)在不知道實(shí)際多少油．
動(dòng)力：挺不錯(cuò)的，對(duì)于路面的減震做的不錯(cuò)，一下震感都化為扭動(dòng)，挺舒服的。但是畢竟是板車底盤，過一些坑或者減速帶時(shí)候的振幅還是很明顯的，還有車內(nèi)噪音比較大，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，，音樂開著都能感受到，比較難以忍受。。
操控：
外觀就不用說了，個(gè)人覺得還是可以的，大氣、靚麗、時(shí)尚特別是那個(gè)日行燈，還是蠻帥氣的還有，自動(dòng)收縮后視鏡也是一個(gè)亮點(diǎn)。一次，老婆說，為什么人家的車的后視鏡都沒有自動(dòng)收起來，為什么你的會(huì)��？我說，當(dāng)然了，好車都會(huì)這樣的。。。。
油耗：中控?cái)?shù)字化程度高，居然連儀表都數(shù)字化了，黑內(nèi)內(nèi)讓人看起來比較穩(wěn)重和沉穩(wěn)。
舒適：性價(jià)比是C4L最優(yōu)勢(shì)的，絕對(duì)的高
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)飾無疑是最滿意的，外觀也不錯(cuò)珠光白的顏色很耐看。
缺點(diǎn)：油耗大，不過在磨合期間，后面肯定會(huì)下來，其他就是自動(dòng)盡享的，能不能也舍得給點(diǎn)內(nèi)飾啊，感覺里面空好多��！
外觀：空間較大，在可選的車型里面， 比如新福、速騰、高6、思域等等里面，空間應(yīng)該是最大的了，所以非常滿意
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力的確不錯(cuò)，前100加速也是非常給力。但到了后程，速度70碼后，明顯感覺后程加速能力比較一般
空間：開始覺得方向盤有點(diǎn)大，不過習(xí)慣后好很多，操控不錯(cuò)，速度開高了，小四就沒有不聽話的感覺，始終還是在能夠控制的范圍內(nèi)，走爛路，能很好給你回饋，讓你更從容的駕駛，不過太爛的路方向盤有拉手的感覺，一定要控制住喲。
配置：目前接近11個(gè)，平均速度只有14啊，上不來
動(dòng)力：：座椅軟硬度適中，隔音偏差，輪胎也有關(guān)系。
操控：
外觀是吸引領(lǐng)導(dǎo)的的絕對(duì)核心力量，自從看到小四，我家領(lǐng)導(dǎo)眼里就容不下其他車型，用現(xiàn)在非常流行的話來說就是“高端洋氣上檔次”確實(shí)如此，性感的腰線，霸氣的車頭，個(gè)性的日間行車燈，肥碩的臀部，讓我們這種屌絲絕對(duì)的“一見鐘情”我家的是水晶銀，我覺得少了白色的年輕活力，但多了一份穩(wěn)重大氣，符合我即將步入30的節(jié)奏。
油耗：銀黑搭配很和諧
舒適：面子和里子同樣重要，小4雖不是各方面都很突出，但綜合素質(zhì)很高，橫向比較性價(jià)比也只能算是一般了，如果真心喜歡小4不會(huì)在意這點(diǎn)。而且車市沒有質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的東西，只有質(zhì)優(yōu)價(jià)高，質(zhì)次價(jià)低。真要性價(jià)比就國(guó)產(chǎn)，要配置就韓系，要省油就日系，要喜歡就小4吧！近幾年，國(guó)產(chǎn)品牌還是有些進(jìn)步的，其中比較看好CC。
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