一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是操控啦。指哪打哪的操控體驗(yàn)，輕盈的過彎感受，車身強(qiáng)有力的支撐。1.2T的手動(dòng)配置比其他車型的中配都高，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、倒車影像一個(gè)不少。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，非要說的話，顏色還是少了一些，希望后面可以多加一些像橙色，藍(lán)色這樣年輕活潑的顏色吧，我個(gè)人比較喜歡這兩種顏色，但是沒有這個(gè)選項(xiàng)所以我后來選了白色，畢竟定位年輕，顏色多一點(diǎn)炫一點(diǎn)的話肯定更受歡迎了。
外觀：外觀看起來很時(shí)尚，符合大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：內(nèi)部配置比較良心，倒車視屏影像，中控臺(tái)彩色大屏都很不錯(cuò)
空間：車子很適合家庭使用，有時(shí)候帶上家人去郊區(qū)自駕游也可以
配置：性價(jià)比高，同等合資車?yán)镞@款最值當(dāng)
動(dòng)力：這個(gè)就得重點(diǎn)說說了，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步直接渦輪介入，本來也算是老司機(jī)了，開手動(dòng)檔還是很有心得的。只要舍得給油，推背還是有的。
操控：
操控性能非常滿意，油門和剎車反應(yīng)都很快，行車記錄儀很實(shí)用
油耗：畢竟是1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)檔油耗真的可以，第一次加油168元，直接跑了400公里。
舒適：舒適性很好，車輛的平順性也很好
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的配置了，雖然說是低配車輛，但是該有的都有了，多功能方向盤，無鑰匙進(jìn)入等，和一些車輛的高配配置差不多了
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車輛的胎躁稍微有點(diǎn)大
外觀：外觀是我買這款車的第一因素，現(xiàn)在年輕人都是視覺動(dòng)物，吸引了眼球才去了解他。車頭引擎蓋上面線條硬朗，一體式的前臉和大燈設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代美學(xué)的理念，車身側(cè)面貫穿車頭車身到車尾的腰線，很流線，霸氣。反正是自己的車要我說是肯定都看到的漂亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，就是再精美一點(diǎn)就完美了
空間：車子是三廂車，五個(gè)座位，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)
配置：性價(jià)比高，同等合資車?yán)镞@款最值當(dāng)
動(dòng)力：車子動(dòng)力表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，1.2T在市區(qū)行駛足夠了，而且還很省油
操控：
方向盤指向非常精準(zhǔn)，沒有虛位。而且轉(zhuǎn)向特別靈活，半徑小，再小的巷子也能輕松調(diào)頭，高速上的體驗(yàn)也是很棒，開到100多碼也不會(huì)有發(fā)飄的現(xiàn)象。開著非常安心。
油耗：車子燃油經(jīng)濟(jì)型還不錯(cuò)，有時(shí)候一公里一塊錢不到
舒適：這個(gè)級別的車中間應(yīng)該還可以吧，比國產(chǎn)的所謂的獨(dú)立懸掛感覺好多了，過90度彎40碼感覺不到明顯的擺動(dòng)。
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很低，怠速時(shí)車內(nèi)很安靜
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾不夠精美，這一點(diǎn)有點(diǎn)美中不足
外觀：整體給人的感覺很不錯(cuò)，外觀漂亮，色彩飽和度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格，簡約中帶點(diǎn)時(shí)尚，材質(zhì)用料良心扎實(shí)，新車提回來沒有異味，滿意。中控的大屏顯示方便好用看的清晰。座椅的軟硬程度正好，坐著時(shí)間長了也不會(huì)腰酸背痛，滿意。
空間：我身高176，開車喜歡調(diào)靠后、低坐姿、葛優(yōu)癱開，調(diào)好后，后排坐個(gè)成年人腿部空間還是夠用，開朋友的�？怂沟臅r(shí)候，調(diào)好前排后排就無法坐成年人了。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還可以吧，買下來以后也省油
動(dòng)力：動(dòng)力性能很不錯(cuò)，加速很快，減速也順暢
操控：
車子懸掛軟，拐彎非常靈活，方向盤力度也適中
油耗：現(xiàn)在我開下來油耗才5.7，有點(diǎn)不敢相信，但是綜合我每次加油的數(shù)量和我跑的里程來看，也確實(shí)是比較接近這個(gè)參數(shù)的，差不多吧，也可能和我是手動(dòng)擋又在鄉(xiāng)下用車有關(guān)系。
舒適：最值得贊揚(yáng)的是全新C4L的后排腿部空間，因?yàn)楹笈诺匕迤秸�，后排坐三個(gè)人也沒有擁擠的感覺，還能翹起二郎腿，懸架偏軟轉(zhuǎn)彎過坑簡直輕松，沒有什么顛簸的感覺，中高速時(shí)躁音較低，可見在做工上下了不少工夫。對車上的乘坐人員來說是一種享受。
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.26萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是全新C4L的配置吧，去4S店看的都是高配車型，本以為我買乞丐版一些高大上的配置都不會(huì)有，結(jié)果全新C4L還是很良心的配備了胎壓監(jiān)測、天窗、真皮多功能方向盤、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、日行燈這些，完全不像是一款低配車型，相對比其他車型的低配良心多了。
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾不夠精美，這一點(diǎn)有點(diǎn)美中不足
外觀：正面和側(cè)面線條都很流暢，不是特別出彩但是很耐看
內(nèi)飾：雖說是低配版本的車型，但是全新C4L的內(nèi)飾仍然保持了中高配的水準(zhǔn)，整體以軟包為主，真皮方向盤得以保留，還是很滿意的。和中高配比，就是座椅是織物，不過一段時(shí)間開下來我倒覺得織物座椅更便于打理了。
空間：乘坐空間很充足，特別是頭部空間很棒
配置：性價(jià)比有點(diǎn)高,畢竟我買的只是乞丐版，但是還是非常厚道的給配備了胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、天窗、定速巡航這些，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：市區(qū)起步輕快，畢竟手動(dòng)擋的起步不快都對不起自己了，1000轉(zhuǎn)即介入的渦輪爆發(fā)出來的扭矩，對于起步我只想說：還有誰？
操控：
操控很舒服，方向盤打起來很輕松，拐彎很準(zhǔn)，一般想走哪里 方向盤一打就能到哪里。還是不錯(cuò)的和開過的威朗比的話，方向盤更輕松靈活，掉頭轉(zhuǎn)彎無壓力。
油耗：城市里百公里七升左右，高速就五升左右，油耗量非常低
舒適：雪鐵龍的底盤我覺得很是很牛的，避震減噪方面我覺得完全可以和我朋友二十來萬的車子比了，總之是相當(dāng)不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀長得不錯(cuò)，第一眼就吸引我的就是前臉的一體化，大氣時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是我的是手動(dòng)擋車型，進(jìn)到紅綠燈多的市區(qū)頻繁換擋很麻煩，不過想想超車時(shí)候的那種快感也是自動(dòng)擋車型無法比擬的，也就釋然了。
外觀：見仁見智，外形上對比老款的話絕對是更漂亮了，一體式的進(jìn)氣格柵和下圍都比較有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格，簡約中帶點(diǎn)時(shí)尚，材質(zhì)用料良心扎實(shí)，新車提回來沒有異味，滿意。中控的大屏顯示方便好用看的清晰。座椅的軟硬程度正好，坐著時(shí)間長了也不會(huì)腰酸背痛，滿意。
空間：空間的優(yōu)勢可是超越同級別的，無論是后排的腿部空間，還是后備廂空間都完全夠用，上街購物的時(shí)候不用擔(dān)心大件物品放不下，更不用擔(dān)心帶孩子出去玩的時(shí)候腳踏車、滑板車各種運(yùn)動(dòng)球具放不下。特別要說的一點(diǎn)就是頭部空間非常充裕，不像其他車型太矮會(huì)很壓抑。
配置：新車上市，價(jià)格基本沒優(yōu)惠。
動(dòng)力：手動(dòng)擋的車子起步?jīng)]什么好說的，那必須是秒殺自動(dòng)擋的存在啊，不然怎么對得起手動(dòng)擋呢，咱雖然不是秋名山車神，但是對于起步還是有信心的，加上1000轉(zhuǎn)就介入的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上20來萬的車也可以在起步上輕松秒殺之。高速狀態(tài)下只要舍得給油，超車永遠(yuǎn)不是什么難事，優(yōu)秀的動(dòng)力加上老司機(jī)的操控，手動(dòng)擋動(dòng)力永遠(yuǎn)不用愁。
操控：
很好操控，個(gè)人還比較偏好手動(dòng)的車子，可以自己控制
油耗：在同級別車子里，這款車子油耗占上風(fēng)
舒適：車子舒適度很不錯(cuò)，方向盤力度適中，也沒有異響
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀長得不錯(cuò)，第一眼就吸引我的就是前臉的一體化，大氣時(shí)尚。
缺點(diǎn)：車子空調(diào)好像不是自動(dòng)的，是手動(dòng)的，不太智能
外觀：時(shí)尚簡約大氣穩(wěn)重,就是看中它的外觀，車身線條圓潤有神，鍍鉻裝飾條增分不少，運(yùn)動(dòng)輪轂也是非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料用料相當(dāng)不錯(cuò)，新車提回家聞不到一點(diǎn)難聞的味道，整體做工精細(xì)。方向盤采用真皮材質(zhì)，還配備多功能按鍵，時(shí)尚新潮又好用。
空間：空間的優(yōu)勢可是超越同級別的，無論是后排的腿部空間，還是后備廂空間都完全夠用，上街購物的時(shí)候不用擔(dān)心大件物品放不下，更不用擔(dān)心帶孩子出去玩的時(shí)候腳踏車、滑板車各種運(yùn)動(dòng)球具放不下。特別要說的一點(diǎn)就是頭部空間非常充裕，不像其他車型太矮會(huì)很壓抑。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還可以吧，買下來以后也省油
動(dòng)力：全新C4L1.2T動(dòng)力配備買之前還是很擔(dān)心的，總想著到時(shí)候動(dòng)力不夠超車尷尬之類的情況，結(jié)果去試駕下來感覺1.2T已經(jīng)完全夠用，幾乎全程介入的渦輪讓全新C4L無論高低速狀態(tài)下超車都是游刃有余。
操控：
檔位吸入性一般，可能因?yàn)檫�處于磨合期，50碼過彎道時(shí)，傾斜度還算能接受，過減速帶時(shí)，路面的信息反饋真實(shí)。
油耗：表顯6.3，現(xiàn)在開了300公里，上次加油還是提車的時(shí)候，現(xiàn)在油表里顯示還有快一半油呢，還是很省的，畢竟手動(dòng)擋。
舒適：隔音還是不錯(cuò)的，胎噪小，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是聽不到的，除非狠給油門提速的時(shí)候才會(huì)聽到那么點(diǎn)聲音，也可以接受。跑起來噪音控制的也不錯(cuò)，沒坐過豪華車，在坐過的車子里面（速騰，威朗，思域這些）全新C4L的懸架都要更軟更舒服一點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀方面挺穩(wěn)重大氣,時(shí)尚漂亮,車身線條很年輕化!動(dòng)力性能是亮點(diǎn)，可以說相當(dāng)出色，隨便一腳油下去速度就蹭蹭蹭上去了！
缺點(diǎn)：天窗其實(shí)可以開的再大一點(diǎn)，不過考慮到天窗過大對車身結(jié)構(gòu)的安全性能影響，還是就這樣吧。
外觀：正面和側(cè)面線條都很流暢，不是特別出彩但是很耐看
內(nèi)飾：雖說是低配版本的車型，但是全新C4L的內(nèi)飾仍然保持了中高配的水準(zhǔn)，整體以軟包為主，真皮方向盤得以保留，還是很滿意的。和中高配比，就是座椅是織物，不過一段時(shí)間開下來我倒覺得織物座椅更便于打理了。
空間：店里樣車?yán)锒寄芸吹玫剑闶峭壾嚴(yán)镏械绕习伞?/span>
配置：性價(jià)比我可以打滿分不？相對比我之前考慮的速騰、威朗、�？怂惯@些的手動(dòng)入門級車型來說，全新C4L1.2T簡直良心了，其他車型那真正的是丐中丐了啥都沒有，我這照樣有了液晶大屏、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、日行燈前霧燈、后視鏡折疊加熱、電動(dòng)天窗這些，這哪像是一款入門級車型呢？要說性價(jià)比我只想說：還有誰？
動(dòng)力：這個(gè)就得重點(diǎn)說說了，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步直接渦輪介入，本來也算是老司機(jī)了，開手動(dòng)檔還是很有心得的。只要舍得給油，推背還是有的。
操控：
操控很舒服，方向盤打起來很輕松，拐彎很準(zhǔn)，一般想走哪里 方向盤一打就能到哪里。還是不錯(cuò)的和開過的威朗比的話，方向盤更輕松靈活，掉頭轉(zhuǎn)彎無壓力。
油耗：現(xiàn)在我開下來油耗才5.7，有點(diǎn)不敢相信，但是綜合我每次加油的數(shù)量和我跑的里程來看，也確實(shí)是比較接近這個(gè)參數(shù)的，差不多吧，也可能和我是手動(dòng)擋又在鄉(xiāng)下用車有關(guān)系。
舒適：方向盤可以前后左右調(diào)節(jié)位置，開車的時(shí)候挺舒服的，座椅舒適度很好
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子配置很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位竟然還有胎壓監(jiān)測裝置
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，非要說的話，顏色還是少了一些，希望后面可以多加一些像橙色，藍(lán)色這樣年輕活潑的顏色吧，我個(gè)人比較喜歡這兩種顏色，但是沒有這個(gè)選項(xiàng)所以我后來選了白色，畢竟定位年輕，顏色多一點(diǎn)炫一點(diǎn)的話肯定更受歡迎了。
外觀：外觀看起來很時(shí)尚，符合大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足 基本都是軟性材質(zhì)，座椅的材質(zhì)非常舒適，新車提回家也沒有聞到任何的異味，這點(diǎn)比我朋友的�？怂购锰嗔�，他的新車提回家我們?nèi)ゾ劬鄣臅r(shí)候我坐進(jìn)他車?yán)镆粫?huì)兒工夫就頭暈了，味道太重，所以說內(nèi)飾的材質(zhì)用料也是蠻重要的。
空間：車子是三廂車，五個(gè)座位，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)
配置：性價(jià)比是我比較看重的，似乎是廢話，不然怎么會(huì)選手動(dòng)入門級的車型呢⊙﹏⊙b。。。其實(shí)都是銀子不夠惹的禍，又想要享受動(dòng)力，內(nèi)飾也不能將就，配置也想要豐富一點(diǎn)，那么這樣的車哪里有呢？看了速騰，手動(dòng)低配車型等于就給了四個(gè)轱轆，剩下的大屏也沒有，一鍵啟動(dòng)啥的更是別想了，同級的威朗、思域也都差不多，唯獨(dú)全新C4L的一鍵啟動(dòng)、倒車影像、多功能真皮方向盤、后視鏡加熱這些都有了，而且還有運(yùn)動(dòng)輪轂和米其林輪胎，加上1萬多的優(yōu)惠，性價(jià)比已經(jīng)無敵，不選它選誰呢？
動(dòng)力：車子動(dòng)力表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，1.2T在市區(qū)行駛足夠了，而且還很省油
操控：
很好操控，個(gè)人還比較偏好手動(dòng)的車子，可以自己控制
油耗：城市里百公里七升左右，高速就五升左右，油耗量非常低
舒適：這個(gè)級別的車中間應(yīng)該還可以吧，比國產(chǎn)的所謂的獨(dú)立懸掛感覺好多了，過90度彎40碼感覺不到明顯的擺動(dòng)。
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子動(dòng)力性能比較大氣，減速加速都很順暢
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾不夠精美，這一點(diǎn)有點(diǎn)美中不足
外觀：外觀是我買這款車的第一因素，現(xiàn)在年輕人都是視覺動(dòng)物，吸引了眼球才去了解他。車頭引擎蓋上面線條硬朗，一體式的前臉和大燈設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代美學(xué)的理念，車身側(cè)面貫穿車頭車身到車尾的腰線，很流線，霸氣。反正是自己的車要我說是肯定都看到的漂亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：簡潔明了不臃腫，坐進(jìn)來的人普遍評價(jià)還是可以。內(nèi)飾的用料很好沒有味道，省去了買炭包去除味道的錢。
空間：空間布置合理，雖然說看起來車子不大，但是駕駛員和乘客都感覺不到擁擠，操作空間充足
配置：性價(jià)比是我比較看重的，似乎是廢話，不然怎么會(huì)選手動(dòng)入門級的車型呢⊙﹏⊙b。。。其實(shí)都是銀子不夠惹的禍，又想要享受動(dòng)力，內(nèi)飾也不能將就，配置也想要豐富一點(diǎn)，那么這樣的車哪里有呢？看了速騰，手動(dòng)低配車型等于就給了四個(gè)轱轆，剩下的大屏也沒有，一鍵啟動(dòng)啥的更是別想了，同級的威朗、思域也都差不多，唯獨(dú)全新C4L的一鍵啟動(dòng)、倒車影像、多功能真皮方向盤、后視鏡加熱這些都有了，而且還有運(yùn)動(dòng)輪轂和米其林輪胎，加上1萬多的優(yōu)惠，性價(jià)比已經(jīng)無敵，不選它選誰呢？
動(dòng)力：這個(gè)就得重點(diǎn)說說了，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步直接渦輪介入，本來也算是老司機(jī)了，開手動(dòng)檔還是很有心得的。只要舍得給油，推背還是有的。
操控：
檔位吸入性一般，可能因?yàn)檫�處于磨合期，50碼過彎道時(shí)，傾斜度還算能接受，過減速帶時(shí)，路面的信息反饋真實(shí)。
油耗：油耗很低，百公里基本在6個(gè)油左右把
舒適：這個(gè)級別的車中間應(yīng)該還可以吧，比國產(chǎn)的所謂的獨(dú)立懸掛感覺好多了，過90度彎40碼感覺不到明顯的擺動(dòng)。
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀方面挺穩(wěn)重大氣,時(shí)尚漂亮,車身線條很年輕化!動(dòng)力性能是亮點(diǎn)，可以說相當(dāng)出色，隨便一腳油下去速度就蹭蹭蹭上去了！
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾不夠精美，這一點(diǎn)有點(diǎn)美中不足
外觀：外觀上我覺得雪鐵龍的車子一般都比較都市化，走的簡約風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)得也很合理
空間：我身高176，開車喜歡調(diào)靠后、低坐姿、葛優(yōu)癱開，調(diào)好后，后排坐個(gè)成年人腿部空間還是夠用，開朋友的�？怂沟臅r(shí)候，調(diào)好前排后排就無法坐成年人了。
配置：性價(jià)比是我比較看重的，似乎是廢話，不然怎么會(huì)選手動(dòng)入門級的車型呢⊙﹏⊙b。。。其實(shí)都是銀子不夠惹的禍，又想要享受動(dòng)力，內(nèi)飾也不能將就，配置也想要豐富一點(diǎn)，那么這樣的車哪里有呢？看了速騰，手動(dòng)低配車型等于就給了四個(gè)轱轆，剩下的大屏也沒有，一鍵啟動(dòng)啥的更是別想了，同級的威朗、思域也都差不多，唯獨(dú)全新C4L的一鍵啟動(dòng)、倒車影像、多功能真皮方向盤、后視鏡加熱這些都有了，而且還有運(yùn)動(dòng)輪轂和米其林輪胎，加上1萬多的優(yōu)惠，性價(jià)比已經(jīng)無敵，不選它選誰呢？
動(dòng)力：剛開車的時(shí)候感覺這車動(dòng)力真贊，每次紅綠燈起步都把其他車甩在后面，帶五個(gè)人出行，動(dòng)力也沒感覺弱，總體滿意。 動(dòng)力平順性：渦輪介入早，全程不會(huì)感覺頓挫或者遲滯，相對比較平順，加速很線性，力量也很足，帶滿五個(gè)人的情況下，爬坡上高架，絲毫不費(fèi)力，妥妥的。
操控：
操控很舒服，方向盤打起來很輕松，拐彎很準(zhǔn)，一般想走哪里 方向盤一打就能到哪里。還是不錯(cuò)的和開過的威朗比的話，方向盤更輕松靈活，掉頭轉(zhuǎn)彎無壓力。
油耗：表顯6.3，現(xiàn)在開了300公里，上次加油還是提車的時(shí)候，現(xiàn)在油表里顯示還有快一半油呢，還是很省的，畢竟手動(dòng)擋。
舒適：和我朋友的速騰過減速帶那種硬邦邦的聲音和感受完全不一樣，全新C4L過減速帶的沖擊力很小，感覺軟軟的，很舒服，完勝。
|
