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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程86公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾。真心佩服法國的外觀設(shè)計，新穎、養(yǎng)眼又賴看，內(nèi)飾高大上，同級無對手。
缺點：有點異響，細(xì)節(jié)做的不怎么樣
外觀：外觀大氣，從后面看不像A級車，側(cè)面也不錯線條清晰，正面看起來就一般般了
內(nèi)飾：2013年5月買車的時候當(dāng)時還是很不錯的，外白內(nèi)黑，很適合年輕人。
空間：2710的軸距，絕對在同級別轎車中有很少的對手。平常一家5口出行，絕對夠?qū)挸ā?/span>
配置：總體不錯！優(yōu)惠1.5萬，如果有錢可以上1.6Thp.對動力沒追求就這個吧！
動力：1.8L手動擋，能按意圖及時動力輸出！
操控：
新手不懂
油耗：磨合期目前6.9個，不知道后期還能不能保持一樣
舒適：很不錯，特別是后排，看看賣的很好的騏達(dá)的后排，簡陋的沒法說。小四的看起來起碼像個沙發(fā)，而且后排帶有很舒適的斜度，特別是勁智還有航空頭枕，的確不錯的，長途很有用的。
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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛懸掛有B級車的感覺！
缺點：噪音有點大，特別跑高速，時速120，感覺噪音偏大。
外觀：外觀我看著挺順眼，父母也覺著可以，不是很在意。
內(nèi)飾：不得不說中控上面平臺的軟膠材質(zhì)真心升檔次，可以說不看車型號還以為是雪鐵龍出的B級車，坐里面的整體感覺就很棒，還有門上也用的這種材質(zhì)，同級別車我沒見過這么用心的設(shè)計，當(dāng)初選擇小四也有這點原因！
空間：空間不錯，挺大的！家人坐了都稱舒服！2710的軸距不是吹的，同級別的車中算是最大了吧！
配置：目前C4L全國各地優(yōu)惠一到兩萬 降價之后稱其為“性價比之王”一點都不為過
動力：目前最高開過100，隨叫隨到
操控：
操控舒適性很好
油耗：油耗還過得去，剛提車時7.2，現(xiàn)在穩(wěn)定在7.5，偶爾回老家跑跑高速，均速35，市區(qū)路況還好，走環(huán)線車少人少，可以跑起來。
舒適：懸掛很軟，比較舒適
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購買時間2013年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大乘坐舒適，內(nèi)飾做工精致
缺點：小毛病有點多，這點上還是日本車做得比較好
外觀：明媚的雙眸，性感的腰線，哈哈，這就是我的夢中情人！
內(nèi)飾：我買的是淺色內(nèi)飾，很溫馨，其實比黑色的好打理多了。
空間：寬敞！舒服！特別是后排空間，不愧2710mm軸距，坐墊很長，不像其他車型縮短后排坐墊虛造出來的大空間，航空頭枕不是一般的舒服，坐后排可以美美的休息休息。
配置：價格稍稍有點高 控制在12w 將會很有殺傷力
動力：動力絕對秒德系跟日系的1.6的車型，滿坐開空調(diào)起步動力充沛，變道超車杠杠的，不追求帶T的那股勁的話動力完全OK
操控：
方向精準(zhǔn)，方向盤很大但不影響指向性
油耗：綜合7.5應(yīng)該算不錯吧，當(dāng)初選車的時候就特別關(guān)心油耗，因為喜歡自駕出游，又關(guān)心動力，糾結(jié)1.6t和1.8之間，最后選擇了1.8不后悔�。。�！
舒適：很舒適
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性配置很不錯，1.8勁享相較于同級別配置絲毫不遜色，車子外觀非常漂亮，動力也非常不錯
缺點：配件稀缺
外觀：2710mm的軸距在那，空間必須大，對于我家?guī)卓谌藖碚f后排空間足夠用，平常就坐老婆跟孩子，完全無壓力。偶爾有時滿載甚至后排坐過4個人，都感覺不是很擠（原諒我超載，純屬逼不得已啊），可能是我家都不胖的原因吧。儲物空間就不怎么樣了，不僅少而且少，車門的儲物格太小了。后備箱不錯挺大，從來沒裝滿過。85分。
內(nèi)飾：動力不俗，雖說比帶t的確實沒法比，雖說這個發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，雖說噪聲確實是大了點。。。但這個發(fā)動機(jī)，個人還是覺得可以的。低轉(zhuǎn)高扭，在市區(qū)里面，真的是杠杠的。上了高速，雖說后期提速確實有點肉，但如果你切到M檔，要提速的時候，退一檔（不行直接退2檔），這個時候你再試試，一種推背感油然而生。當(dāng)然，如果噪聲過了首保，或者現(xiàn)在不是有個1.8升級的嘛，如果能切實的降低一點，那就更好鳥。。。。。
空間：操控性還是蠻強(qiáng)的，拿到小4的時候都沒怎么熟悉就上路了，方向指向清晰，油門調(diào)校比較線性，搭載的愛信自動變速箱換檔比較平順，基本感覺不到換檔的頓挫感,我現(xiàn)在常到鄉(xiāng)下去，在小路上會車那都不是事，小菜一碟。
配置：油耗是最桑心的了，4600KM時做的首保，首保前9.8個，首保后9.6了，主要是上下班，接送家里L(fēng)D，偶爾跑跑高速和城郊。所在城市屬丘陵地帶，上下坡比較多，首保前爬坡瞬時油耗能有十二、三個，首保后也就七、八個的樣子，而且輕點油門，動力就來了。按照這個趨勢，二保時油耗估計可以降到9.3左右。如果高速跑得多，9個也不是不可能的。對于1.8的排量，1.4T多的體重，9個油是比較可以接受的了。
動力：風(fēng)噪胎噪大，發(fā)動機(jī)噪音更大，不過我習(xí)慣。
操控：
很有肌肉感的外觀，感覺非常的棒。
油耗：內(nèi)飾還是比較喜歡，做工還不錯
舒適：性價比在合資緊湊車?yán)锼惚容^高的。
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購買時間2013年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和空間
缺點：不滿意就是發(fā)動機(jī)提速時噪音偏大，水泥路面，瀝青顆粒較大的鋪裝路面路噪較大，新鋪裝瀝青路面路噪控制的較好！
外觀：空間大，我185個子，毫無壓力。
內(nèi)飾：還在磨合期,沒怎么大腳油,完全在市區(qū)里使用,提速還是可以,開著空調(diào)沒有乏力的感覺
空間：說到操控，剛到手的時候我覺得開起來還不是很順手，畢竟小四如此龐大的身軀，總擔(dān)心兩邊刮蹭到，畢竟新車，但一周后我就非常順手的馴服了它，穿梭在城市的各個角落。個人覺得他沒有日本車那種小巧靈活，但是有自己的靈性，高速上由于車身的重量，和牛逼的地盤，顯的非常穩(wěn)，很有安全感，超車啥的“灑灑水”啦，聽說法國車牛逼的就是地盤，我感覺確實如此，我覺得每輛車都有自己的靈魂，看你如何跟他溝通
配置：目前跑了400多，油耗大概11左右，勻速大概22，還能接受，后面估計還能再下降一點點，總的來說滿意
動力：法系車的底盤調(diào)校是有口皆碑的，兩個字：扎實！特別是上下坡時，不會讓你有一下從云端跌落的趕腳。勁享版雖說沒有真皮座椅和太空頭枕，織物座椅也很贊，再買個好座墊就OK了，真皮的打理麻煩，而且怕劃傷。再則準(zhǔn)備要孩子，真皮的味道會重些。有車友說過減速帶底盤生硬，那是胎壓太高了，我開始也是這種情況，把胎壓調(diào)到2.4就好很多了。
操控：
時尚的外觀，犀利的大燈。整車設(shè)計，一改法系車的傳統(tǒng)模式。
油耗：內(nèi)飾與座椅，還是比較時尚，進(jìn)去后，沒有感覺是10多萬的車子，可以與一些中級車的內(nèi)飾比美。
舒適：1.8剛出來的時候我購買的，優(yōu)惠了5000，這個性價比真心不行，現(xiàn)在1W多的性價比看來還是不錯的，當(dāng)然很多在猶豫購車的人還希望可以跌破2W，我覺得在手上票子能承受的情況下就趕快買吧，等真到2W了，誰知道會不會因為優(yōu)惠力度太大而在材料上偷工減料，俗話說羊毛出在羊身上，鋼板真薄那么1mm誰能看得出？喜歡就該出手時就出手。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：均衡。因為 個人原因，本來我是肯定要買福克斯的，而老婆則喜歡思域�？上н@兩款車都有些側(cè)重，如�？怂共倏貐柡�，但空間是硬傷；而思域操控也不錯，油耗更喜人，但還是有些日貨清潔，另外，1.8舒適版沒有EPS也是一個減分項，1.8豪華版有，但價格也稍微貴點（本人預(yù)算就是15左右的�。＿@個時候，C4l的優(yōu)勢就體現(xiàn)的淋漓盡致了。首先，外形不俗，其次1.8動力不算差，實際入手后，確實也是這樣（有網(wǎng)友說告訴上了100后，再提速有點肉，但我說，如果這個時候你切刀M檔，之后退一到兩檔再看看提速肉不肉，哈哈），還有，空間就不用說，秒殺上述兩個車。這個就是本人選擇1.8自享的原因。當(dāng)然，買車的時候有空，有人提議為什么不咬咬牙，上帶T的，其實我個人覺得，帶T的確實動力給力很多，但價格也貴了2w左右，本人是骨灰級理性買家，超我預(yù)算太多，肯定不考慮。我也知道帶t性價比高（BMW合伙的發(fā)動機(jī)），但俗話說——合理的不一定和你的，呵呵。所以至今不后悔沒買帶T的。
缺點：配件稀缺
外觀：空間很好，比之前關(guān)注的�？怂箯�(qiáng)太多了。自己175cm前排座好，后排家人無壓力。后備箱平整兩個置物箱無壓力。是在不行還能放倒后排座椅。
內(nèi)飾：提速還是蠻給力的，因為還在磨合期，所以因為也不敢大踩油門，超車還是不錯的，每次出去玩帶上爸媽和老婆小孩，動力還是足夠的，，
空間：以前不常開，第一輛車感覺不出來，沒法評比。
配置：目前算高的，但已經(jīng)從提車時的17降到14了，因為開的還不算多，而且都是在市區(qū)開，非常擁堵，油耗一時沒降下來，后面多跑跑，相信很快會下來。
操控：
外觀時尚，動感，越看越好看，路上經(jīng)常都有人問我這車怎么樣，感覺那個爽啊，1.8剛出來的時候買的，那個時候珠光白少，現(xiàn)在好像都爛大街了
油耗：多得不說了，絕對漂亮，用料做工絕對厚道
舒適：能有更大優(yōu)惠更好！
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購買時間2013年07月
購買地點新疆 哈密
裸車價格14.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是比較好看，霸氣，內(nèi)飾不錯，底盤。
缺點：燥聲真的好大。發(fā)動機(jī)，輪胎聲音
外觀：空間足夠大，后排坐3人綽綽有余。每次拼車回家，同事都是選坐我的車，明銳，朗逸啥的都是次選哈。遺憾的是我沒機(jī)會感受，改天找個司機(jī)，我也去后排爽爽哈
內(nèi)飾：超車急加速發(fā)動機(jī)有啪嗒聲，幾秒后消失。正常行駛可以接受。
空間：操控性比較不錯，液壓助力的方向盤在低速還是很好轉(zhuǎn)動的，當(dāng)然和日系的那種靈敏型的沒法比較，高速上方向盤會變沉，很踏實。
配置：不知道10L左右的油耗算不算公高。沒跑過高速，大部分的在城區(qū)開的，偶爾走了幾趟鄉(xiāng)下。開始油耗更高，參照廠家給的用車提示之后，油耗確實有所下降。一直覺得油耗這個東西跟很多因素有關(guān)，像車子的重量，發(fā)動機(jī)變速箱的技術(shù)，駕駛員的技術(shù)，輪胎的好壞，路況的優(yōu)良等等。為了安全犧牲點東西也在所難免，也就不再糾結(jié)于這點了。
動力：雖然自動擋低配沒有真皮座椅，也沒有嘖嘖稱道的航空枕頭，但是大部分的軟材料和天窗還是讓我非常滿意的，主要還是勝在空間大，充分考慮到乘車人的感受，后放一個兒童安全坐騎 ，再做兩個體型稍胖的人，還是不顯擁擠的.
操控：
很漂亮，前臉很霸氣，腰身線條很nice，日間行駛燈有辨識度
油耗：換車之前就看好C4L的內(nèi)飾外觀了，內(nèi)飾做工非常好，前面還采用了軟質(zhì)材料，比我朋友的奧迪Q5都好，他的車還是硬的，而且座椅的舒適度也非常柔軟，像沙發(fā)，奧迪車的座椅都是太硬。
舒適：性價比這個那就要看是在哪買了。。本人買車預(yù)算落地14W，如果是在我們本地石家莊買的話優(yōu)惠1W左右的那我覺得性價比就不太高了，改款后低配取消天窗增加大屏真皮方向盤性價比就更不高了，但是在優(yōu)惠比較多的地方買還是不錯的，個人感覺優(yōu)惠2W是比較合適的價位了，可惜本人1.8的時候就忍不住出手了。最終落地14.3，超了3000不過也是可以忍的
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置齊全，ESP、坡道輔助、氣囊等都有。動力很好。外觀比較拉風(fēng)，同時內(nèi)飾便捷美觀。
缺點：噪音——發(fā)動機(jī)噪聲，中控臺電流聲或者有時其他不明的異響！不知是車子的隔音降噪的問題還是其他做工的問題！
外觀：主體來說，小四的空間不錯了，特別是后提成，坐著很舒服，有足夠的空間，雙腳不會太累
內(nèi)飾：1.8L動力剛剛的，也不會像1.6T油門太靈敏容易竄車。
空間：懸掛調(diào)教的偏舒適性，導(dǎo)致過彎側(cè)傾稍大，不過整體底盤扎實，方向指向精準(zhǔn)，路感較清晰，同級中上水平。
配置：我開的9個多油，能接受，之前我開的寶來最少10個左右。
動力：這個車，朋友，家人都說坐進(jìn)去不錯，至少沒有壓抑感�？赡艿靡嬗谲嚨拇罂臻g吧，至于懸掛這些，不算太差，還有車身也較穩(wěn)，不漂
操控：
外觀高端大氣上檔次！在沒有選到小四之前街遇小四的時候，還是被她的外表所迷惑。雪白的肌膚，迷人的腰線，微翹的后臀，炯炯有神的大眼睛…...，讓我不由自主地多看了你幾眼。
油耗：小四內(nèi)飾設(shè)計還是很漂亮的，我選的是深色內(nèi)飾，個人覺得比淺色的好看很多，深色內(nèi)飾是上面頂部是米色灰色的，下面都是炭黑色的，沒有全用黑色，這是最令我滿意的地方，如果頂也是黑的，就會感覺好壓抑，頭部還是陽光點好。車內(nèi)部選擇的材料比較好，我買的低配，新車時候里面味道就很小，然后散的很快，一般停地下停車場，第二天上車車?yán)锸菦]什么味道的。當(dāng)然太陽下暴曬出甲醛的時候另算。做工還是比較精細(xì)的，再好的材料，配上糟糕的做工也一樣會影響整體效果，內(nèi)飾主要還是一看材料二看做工，小四的做工就比較細(xì)致，全黑的地方設(shè)計師也花心思用鍍鉻條來提亮細(xì)節(jié)，透氣之余也提升內(nèi)部空間的檔次。
舒適：外型不錯是自己喜歡的、內(nèi)飾很好、發(fā)動機(jī)動力夠用、安全性高、操控好，這是輛神車，價格可以接受，性價比不用說肯定高咧。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：小四，動力很不錯，加速超車那是剛剛的。
缺點：買的1.8自動勁享版的車，價格不便宜，方向盤太丑了，感覺心里別扭，為了個方向盤換勁智版的多1.4萬，不劃算。就這么個多功能方向盤至于嗎？？看著心里難受啊，說多了都是淚啊。試駕都只讓試駕高版本的，那是帶勁，買不起啊。
外觀：空間大，設(shè)計的也挺合理，最滿意的一點。副駕駛座椅完全放倒后，我可以在上面睡覺，像學(xué)生時代寢室的單人床一樣，感覺很不錯。
內(nèi)飾：動力很給力，滿載也不用擔(dān)心，瞬間提速，霸氣；
空間：很好。個人感覺就是自動回舵力度有點小
配置：我是個新手開車呢也許不怎么會開，每天幾乎時速都在60-70碼左右，所以油耗有點高，油耗在1500km之前有點高，都保持在10-11個油耗之間，過了1500km公里之后油耗開始慢慢降低，而且開了一段時間膽量和技術(shù)也都有所提升，所以就上開快了一點�，F(xiàn)在開了3100km左右，平均時速24km油耗在9.6，可以接受，不像網(wǎng)上瘋傳的油耗有15-17個，我自己是新手，從提車到現(xiàn)在從來沒有開出過油耗在13以外的，就是剛開始4s店給安裝導(dǎo)航啊要車子轉(zhuǎn)動什么的估計廢了些油耗，在13左右，不過自己提回來之后開了一兩天油耗就降下來了，那時候已經(jīng)是11左右的，不知道網(wǎng)上傳出的油耗有17、18個那些人是怎么開的，真是不理解。
動力：座椅的包裹性很好，底盤對小幅度的搖晃過濾的不錯
操控：
這個就個人喜好了吧，說件購車往事，我當(dāng)時在往上看新�？怂箍戳舜蟀肽�，準(zhǔn)備出手的前一個禮拜在網(wǎng)上看到了C4L，當(dāng)晚看了幾個測評的視頻，第二天就跟老頭子沖到4S把車定了。老頭子也說車好看，不過執(zhí)意要我買自動，我的手動！
油耗：全黑的，贊
舒適：個人覺得在自動擋低配車型中這個價位相比較速騰和福克斯這款車是我和家人一致認(rèn)為性價比最高的一款車了。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，動力好，同價位車中配制算高的，外觀時尚，第一眼就看上了這個車。
缺點：目前沒有
外觀：說到空間，我不得不夸獎下小四，這也是我對小四鐘情的又一大原因，杠杠的，沒話說，不管是相對坐在前面的我來說，綽綽有余，而且即使我座位調(diào)整的很后（我喜歡靠著開車），后面的空間也不會相對擁擠，在同級別車?yán)镏辽傥疫�沒發(fā)現(xiàn)空間比他舒服寬敞的車。即使我朋友(速騰車主)都贊美小四的空間，我得意個笑……
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動機(jī)動力算是夠用，市區(qū)行駛超車基本沒壓力，高速上120以上加速能力有點弱。
空間：操控靈敏，反映迅速，反向盤也很輕，不用很刻意的打方向，反正自動回正不錯。連老婆都能感覺操控不錯我能說什么呢。95分。
配置：油耗是我滿意的一點，也是是每個人的駕駛習(xí)慣不一樣，看見群里有些1.8的朋友說油耗高，能看到9甚至是10，我都不知道你們是怎么開的，天天在城里蝸牛爬的除外，你喜歡堵我也沒辦法。我分享下我自己的駕駛方法，也許我的不是最低，但是僅供大家參考。第一，不要激烈駕駛，特別是地板油，急剎車，自吸車你想開除帶套的感覺那你沒救了；第二，減少車身自重，后備箱不必要的東西能不裝就不裝，你買的是轎車又不是貨車，自重小了，油耗肯定會低；第三，小技巧比如行駛過程中，前方50米紅燈還剩個十來秒才變綠，立刻送油門開始滑行，等滑到差不多了，也就綠燈了，再緩給油走，這樣即不用停穩(wěn)了等，又能省油。油耗跟均速是成正比的，均速上去了，油耗也就好看了，經(jīng)常再城里堵著的不妨利用假期跑跑高速，油耗肯定會好看很多。95分。
動力：建議一定買有蝴蝶頭枕的配置，相當(dāng)舒服
操控：
可以，漂亮大方
油耗：內(nèi)飾比同級別的好。全黑內(nèi)飾，比較好看。
舒適：當(dāng)時買車優(yōu)惠1W，性價比一般，現(xiàn)在優(yōu)惠2W性價比高，但對于老車主不太公平。
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