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昕銳
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買車，說不上滿不滿意，駕照還沒拿到手就買了（當時甭提有多興奮了，連睡覺都在想小昕，可是沒證不敢亂跑）
缺點：第一，不滿意的就是噪聲，前一陣一直因為貼膜的原因沒開窗，今天春暖花開了，開窗透透氣，結(jié)果聲音沒嚇死我，我開始以為是有什么跑車拖拉機什么的經(jīng)過呢，仔細一聽居然是我的車聲，不知道是我開的問題還是車的問題，噪聲真的不小。第二。不滿意的地方是加裝的大假真皮座椅，還是皮和織物混的，明明不是皮的為什么非叫真皮座椅呢，這點我很不能理解，座椅天冷的時候坐著特涼，越看這大假皮座椅越鬧心，最后朋友送了個非�？蓯鄣淖滋咨狭�，還是比較滿意的，把礙眼的大假皮座椅擋住了，第三，發(fā)動機護板和發(fā)動機離著特別近，有次我上道牙子不小心磕了下護板，當時以為有護板護著沒什么事呢，結(jié)果第二天開車特別抖，就去4S看了，他說是我磕了下護板把護板的螺絲和發(fā)動機磕到一起導致產(chǎn)生共振了，還把發(fā)動機磕掉了一塊，說昕銳就這樣，護板鏈接的地方正好能磕著發(fā)動機，其實比較主要的原因是他們安護板的螺絲太長了，修的時候他恢復原樣之后給我墊了三四個墊才離發(fā)動機有點距離，但是如果他們早就知道昕銳就這樣那為什么安護板的時候不留出點位置呢？給大家點提示，磕的時候盡量保護點左側(cè)，右側(cè)護板螺絲上就沒有發(fā)動機，要磕磕右邊，呵呵
外觀：很滿意，就因為這外觀讓我買昕銳
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，做工很不錯，至于用料嘛就不強求了，合資10萬內(nèi)的價格，期望不要太高，“只求做工，不求材質(zhì)”好吧我在安慰自己。做工很不錯！
空間：還可以
配置：相當?shù)母摺?/span>
動力：家用有余，高速達標，
操控：
很靈活，小型車挺好開的。
油耗：油耗和我家老凱越比還是挺省的。
舒適：很好
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀清晰不落俗套，白色昕銳稍加打理后很有小寶馬的感覺。當時購車本是沖著老明銳去的，到展廳一看昕銳的外觀明顯時尚年輕，lp就選了昕銳。后續(xù)自己稍加裝飾，非常不錯了，常有人過來問這進口車吧，要多少錢...
缺點：后輪鼓剎，10W級別的車，換成碟剎就那么提高成本，還有后防撞梁是泡沫，雖然泡沫能起到緩沖作用，但那也只是車速慢有效，車速在40碼那還不一樣陷進去，行車電腦顯示屏也是相當不滿意，“環(huán)保綠”，真是相當環(huán)保的“減配”
外觀：感覺簡約低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯 德系的做工很靠譜 雖然大部分都是硬的材質(zhì) 但是看上去不掉檔次 總體感覺簡單大方。
空間：前排可以，后排坐2個中等身材的空間還不錯，3個小學生也行，如果是大人3個加長途就有點不舒服了
配置：去年9月買的，洛陽優(yōu)惠10k，送貼膜什么什么的，磨了半天嘴皮子才給我讓了1k，最后成交價9.49萬，也算滿意了吧，對于大眾集團的車，1.6AT的，不到10萬，還能要求什么呢，性價比很高，這價錢估計連1.4AT的polo都難買到，知足了。
動力：只要給油沒有肉車，家用足夠，本來就是一家用實惠車，非得比動力那建議買2.0T
操控：
操控清晰，指向明確，轉(zhuǎn)向非常輕松。
油耗：真的值得一贊，超過我的預想。按每公里算的話，應該在0.5元每公里。，
舒適：這個仁者見仁了，總體座椅有些偏硬，懸掛調(diào)教也有些偏硬，造成過不平路面時的舒適度略有下降，但基本上還是能夠滿足大多數(shù)路況的使用，后排乘坐180的成年人，膝蓋也不會覺得不舒服，全車隔音一般，80碼以上胎噪就明顯，韓泰的185原廠胎，100碼左右風噪明顯，建議有條件的還是做一下整車密封，效果會好很多
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10086公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，在同級別中還算可以，還有就是同級別操控性也算上乘，油耗也符合預期，開到現(xiàn)在沒有任何故障問題！
缺點：冷車預熱時間長，期間不升檔；爬長坡時檔位猶豫不決4檔5檔挑來跳去；液晶屏檔次低，連個瞬時油耗也不能顯示。
外觀：簡約年輕時尚，至少超過大眾桑塔納和捷達老面孔。
內(nèi)飾：和新桑新捷幾乎一樣
空間：后座寬度偏窄，其他還好
配置：整體性價比，比較高，整個動力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)和新桑塔納及新捷達一致，價格比較實惠。
動力：感覺就是油門的反應教遲鈍，起步有點慢，在上海的高架上很吃虧，總是被別人插進來，除非是大油門起步，但開起來后感覺動力很不錯，輕輕松松就能上80碼，感覺再提升也不是很吃力，目前只試過承載3個大人2個小孩從地下車庫螺旋爬坡，感覺還是可以的。
操控：
沒有開過太多車，感覺轉(zhuǎn)向基本沒虛位，比不了馬六之類的轎跑，但是不管用山路還是市區(qū)還是高速都挺有信心，底盤厚實，比起伊蘭特，花冠來渾實多了，140時速也不會發(fā)漂，路感，懸掛反饋很干脆，比較硬，非鋪裝路面會有些不舒服
油耗：暫時的平均油耗7.5L
舒適：舒適性整體不錯，座椅的設計比較合理，長時間乘坐沒有不舒服的感覺，各方面支撐比較到位，空間寬敞，特別值得一提的是，車內(nèi)異味很淡的，新車一般開窗行駛，幾乎聞不到什么異味，環(huán)保做得不錯。底盤調(diào)教有點偏運動，過溝溝坎坎時的震動還是比較明顯，不過還在可接受范圍之內(nèi)。比較影響舒適性的因素，其一是發(fā)動機噪音在轉(zhuǎn)速上2000后很大，達到路人側(cè)目的效果，所以一般都控制在2000以內(nèi)溫柔駕駛；其二是后排地板高高凸起，影響第5位乘客的舒適；其三，后排座椅不能放倒，影響空間拓展。
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購買時間2013年09月
購買地點福建 福州
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：小昕的外觀，在新桑，新捷達3款車中，小昕屬于耐看型的，2位前輩有審美疲勞了，也許是為了品牌設計的關系，大眾的前臉對于不是很熟悉的車型，很難辨別型號
缺點：一二檔聲音大
外觀：外觀很喜歡，比新捷達等大眾車好看！
內(nèi)飾：中控稍微單調(diào)，你懂得大眾的車一向如，材質(zhì)雖說是塑料的，讓你感覺她的包容，沒有其他車所評價的塑料感強等，我覺得這個價位已經(jīng)是上上之選。
空間：足夠用，空間夠用，前后排都不錯，后備箱也夠大，整車長度、寬度都比較適合。
配置：這方面拋開各個車型的優(yōu)惠不說，從定價來看，我看過桑塔納捷達，桑塔納用的東西一樣，一樣是中配，東西還比昕銳的配置少，捷達大家差不多，但是一樣中配捷達沒倒車雷達，少了2氣囊。捷達多了定速和扶手兩個舒適性的東西。我還是覺得昕銳的兩東西安全性的好點。性價比還是很高的，拼接天窗真皮，雷達，霧燈這些都有。而且外形比較獨特，自己覺得性價比不錯。這東西要看自己選車的感性的一面。斯柯達要你去了解他的文化你會欣賞，現(xiàn)在很多車都在做汽車文化。國外人家看的是東西的文化，底蘊。
動力：動力來說我都不知道是我人的問題還是車的問題了，有時候三檔或者四檔踩油門沒有很強的加速感，油門踩到底都是常有的事情，起步只要是舍得踩油門我覺得不算肉，我經(jīng)常在紅燈的時候第一個沖出去
操控：
方向盤比較輕盈，又不過于輕，個人感覺開著挺舒服。
油耗：還過的去，打上空調(diào)跟其他車系不打空調(diào)都差不多了，哈哈
舒適：總體來說還是可以的，前排空間大，想我這樣200斤的胖子都可以坐那舒服的開車，可想而知空間有多大，后排空間做三個大人富富有余，總體來說還是不錯的，這個價位得車舒適性算是挺好的了。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！空間不錯！操控舒適度外觀都很好~
缺點：溫度低時升檔很慢，特別是冬天的早上，熱車五分鐘也沒用，再就是溫度低時油耗偏高；發(fā)動機和車體連接的地方有一個叫做減震墊（應該是）的東西，在溫度低過坑洼道路時會異響，給人車體松散的感覺。14年2月14日上午剛換的減震墊，現(xiàn)在過坑洼道路異響還是存在，這應該是設計缺陷。
外觀：全新語言設計，在斯柯達里比較漂亮。（在當時）
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了深淺搭配的內(nèi)飾，特別好看，比全黑或者全淺的好很多，四個門車窗升降那還都是大假皮包的，比塑料的有質(zhì)感
空間：后備箱空間特別大，但是乘坐的空間來說前后距離可以，我1米74坐前排，后排的人還有一定的腿部空間，但是不足就是左右的距離比較窄，坐三個人的時候比較擠，看跟什么車比吧，呵呵
配置：非常高。
動力：起步動力缺失有些肉，跟克魯茲1.6的車都沒法比。不過愿意深踩油門的話還是可以的，高速超車感覺毫無壓力，就是時速超過100風燥聲音很大，我經(jīng)常打開音樂來避免停風燥聲。最快也就130公里每小時，一個人空車感覺不飄，但已經(jīng)不敢松方向盤了。換擋大部分時間很不錯，響應很快，但偶爾會遇到不積極降擋加速，有種發(fā)動機空轉(zhuǎn)的感覺。個人感覺自動擋車換擋加速是和油門的瞬間增加有關的，所以起步加速過程中我都是踩一下過2000轉(zhuǎn)就松掉油門再踩油門起步加速的，過了三檔就保持油門好了，此方法個人感覺加速感不錯。
操控：
很順暢，方向盤感覺手感舒服，指向準確。通過性明顯比其他系的車強。
油耗：油耗較低，比日系車不差，E211新發(fā)動機功不可沒
舒適：感覺底盤有點硬，但是這個級別的車子舒適性也就這樣了。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：空間是真心的大呀，前排座位放最后，我186CM的人坐后排依然毫無壓力。2：后備箱看上去小小的，其實里面深不可測。3：斯柯達這款外觀確實改變了歷史一些老看法，車頭開始走年輕化路線了，某個角度看，似乎是“別摸我”。4：油耗真心給力，大眾EA211也開始走日產(chǎn)的路線，以后省油不再是日本車的特性了。5：灰色金屬漆。6：激光焊接。7：上海大眾斯柯達比起上海大眾同級車的性價比�。。�
缺點：發(fā)動機噪音太大。后排大鼓包影響乘坐。
外觀：非常喜歡，看著比大眾分不清哪款車的前臉相比較，年輕點。
內(nèi)飾：中控稍微單調(diào)，你懂得大眾的車一向如，材質(zhì)雖說是塑料的，讓你感覺她的包容，沒有其他車所評價的塑料感強等，我覺得這個價位已經(jīng)是上上之選。
空間：在同級別的車當中中規(guī)中矩，沒有特別的長處和短板，唯一不滿意的就是后排中間的隆起太高了。后備箱空間只能說夠用，后排不能放到就有點不當方便了。如果昕銳設計成掀背加后排放到，估計銷量超過捷達和桑塔納是不在話下的。
配置：蠻不錯的
動力：較弱，動力我剛開始懷疑我的車是不是1.6的，我還以為花1.6的錢提的是1.4的呢，后來確定是1.6的，我就有點無語了，這車的動力肉沒好處就是省油，也就只能這樣安慰自己了。動力哎------------，汗顏。
操控：
百年斯柯達，自然有其生存的法則，我想操控性必然是傳承下來之一。
油耗：新手的水平還是較高，但是總體比較省
舒適：整體車子偏硬，但是在車里很穩(wěn)，不會有票的感覺，再一個就是音響的效果還行 不是讓人驚嘆的 但是作為日常使用 足夠了
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購買時間2013年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2194公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，窮人的豪車，我單位三個豪車：速騰自動、經(jīng)典福克斯手動、昕銳自動。我的排第三（我心里的第二。呵呵）
缺點：1、沒有多功能儀表盤及巡航定速，最氣憤的是這些東西可以有，但喜愛的朋友們還得自己花錢去用5053線往出刷。2、儀表盤綠底黑字雖然對眼睛好，但黑底白字更顯檔次不是。3、大眾減配也開始學日韓車系，竟然把后防撞鋼梁省略了，害得我還得自己花錢安裝。4、剎車線樓出影響美觀5、后排座椅不能放倒
外觀：乍一看是不會留下太深刻的印象的，但是耐看，時間長了就感覺好看。
內(nèi)飾：做工還算到位，只是缺少中央扶手，且配備中央扶手后，手剎使用過程中不是很好用
空間：空間大,非常適合家用,我很滿意
配置：對比其他車型來說，朗逸，（價格高，配置低，）鋒范（省油，但說它更像蛋殼車），捷達（不喜歡紅顯示屏，價格比昕銳高……
動力：EA211 1.6，只要肯給油還是不肉的。6檔AT正常2200換擋，深踩可以4500換擋，5檔后強超車可以切S。
操控：
車身很穩(wěn)，前兩天高速跑到130，超老科魯茲。聽壇友說能跑到146.沒試過
油耗：個人覺得還是相當?shù)土�，我當時加三百塊油，跑了五百零幾公里，還有一小格，不過拿車時里面還有點油。差不多0.6元一公里吧。
舒適：舒適性非常好，有越級之感！空間舒適，濾震高級，隔音在大部分速度區(qū)間尤其是中速勻速行駛期間非常好，這三點就已經(jīng)構(gòu)成優(yōu)秀舒適性的大部分因素了；當然昕銳的舒適性配置就比較寒酸，所以昕銳的舒適性整體表現(xiàn)還是不錯的，如果你偏向機械層面的舒適性，那昕銳會讓你非常滿意。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，55升的油箱，1格油能跑260公里左右，大概油耗6個左右！外接了個HUB抬頭顯示，平時市區(qū)里在7個左右，高速基本在5個左右，個人感覺還不錯！
缺點：大眾太小氣了，好多國產(chǎn)車后輪都是碟剎，我這車后輪鼓剎，這是我最不滿意的一點，心里老是有點小別扭，昕銳所有系列的都是后輪碟剎，當時還不如多花個2-3萬上明銳了。
外觀：外觀個人覺得還湊合，白色漂亮
內(nèi)飾：比較喜歡，很穩(wěn)重的感覺，很符合我的年齡。
空間：空間非常不錯的，后排感覺和明銳無區(qū)別，后備箱也非常規(guī)整，能放很多東西，前排也很寬闊。
配置：汽車三大件都不錯發(fā)動機省油，動力夠用，油耗極低，缺點是聲音有點大。底盤厚實，底盤裝甲挺厚，履蓋面也大，但是手剎線外露，而且無發(fā)動機護板。變速器夠聰明，但無手動模式。配置較低，除了前面說過的以外，ESP只有高配才有，太不應該，側(cè)氣簾和電動后視鏡及加熱很好用。用了一年多一萬公里各種路況都跑了，除了發(fā)動機倉漏水，沒其他毛病，從實用的角度出發(fā)，這樣的大品牌還是值得購買的。
動力：啟動速度比較慢 上坡速度要狠踩油門要不就很慢的上坡
操控：
指向精準
油耗：：老家回來的時候全程550公里走了14個小時（260公里90-100邁，220公里塞車30邁，70公里60邁），加了300元油還剩1/4，估計還能跑100公里左右，這樣算下來：300元油跑650公里，才6.1個油/百公里。真的很省油，全市區(qū)的話估計要7個油以上，等紅燈都掛空擋。
舒適：座椅比較舒適，底盤調(diào)校到位，通過溝坎時感覺像B級車！
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油，外觀時尚，花9萬多就買EA211+6AT的變速器，這讓買高爾夫1.6L的朋友們情何以堪？！
缺點：最不滿意的當屬噪音，還是噪音！真的太響了。。。我就想，動力哪怕再弱，噪音別這么大也行啊。發(fā)動機聲音較大，嗡嗡的感覺，另外韓泰輪胎的胎噪應該也比較大。
外觀：前臉犀利沒的說，尾部造型差點。車身側(cè)面也比較動感，整體感覺比較不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，特別喜歡中控臺設計，另外米黑色搭配看上去很舒服。
空間：縱向空間很充裕，橫向空間相對沒有縱向充裕，正常體重的還是會滿意。
配置：性價比現(xiàn)在看來，應該是前途無量，大街上越來越多了，我們還有自己的車友會了
動力：真的偏弱，1.6的發(fā)動機輸出比較差，而且變速箱也是偏向省油模式，盡量把轉(zhuǎn)速壓到2000轉(zhuǎn)以下，提速有點懸。但上了60碼以上后超車的感覺還是可以接受的。
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向非常精準。
油耗：★★★★ 油耗比較滿意 當初選擇昕銳也是看在了他的油耗！本人才接車的第一次加油100元（13.64L）純市區(qū)行駛 大概的算了一下122KM 合下來油耗11.08 頓時驚嘆�。�！為什么這么大？ 但是接下來的行駛 綜合油耗7.6個左右。自己還是比較滿意的！回想第一次為何11.08個油 可能是由于我第一次開車（剎車 油門控制不好）以及新車的原因吧，我相信首保以后會更低！
舒適：原廠所配韓泰輪胎比較硬，過減速帶和顛簸路比較震，可能是提車時胎壓過高，后來放到2.4Bar后有改善，再后來更換成馬牌CC5輪胎，舒適性提升明顯。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初眼睛瞎了，看上這個品牌，以為總是有點名氣，應該不錯，誰知道車子不好就算了，你們給我好好維修，拿出剛處理方案來呀，結(jié)果硬說沒有問題，沒有問題我找你們干嘛，天天跑維修店我吃飽了沒有事情做嗎？不僅耽誤工作，還找了一包氣受！總部態(tài)度也是極差！車子都沒有看到，也沒有經(jīng)過檢測，直接說正常！要是一輛車起步前一分鐘轉(zhuǎn)速3000以上，油門轟鳴，爬坡速度老是在20,30碼之間徘徊說正常的話，那國內(nèi)沒有一輛車是有質(zhì)量的��！
缺點：變速箱前3檔有明顯頓挫感，變速箱質(zhì)量差
外觀：空間很適合一家子4口人，后備箱還裝滿東西，很是不錯
內(nèi)飾：動力挺足的，主要看舍不舍得給油了，我一般都是不到2000轉(zhuǎn)就自動換檔了，感覺比較省油，在等紅綠燈的時候，動力輸出比較給力，收走咱就走，不帶拖后腿的。
空間：操控上面方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈敏。在城市的車流中穿梭有種行云流水的感覺，一般前方快遇到紅燈的時候很多車都慌忙變道，開著昕銳我一般方向盤輕輕一劃就過去了，讓他們在我后面慢慢排隊吧。
配置：目前是6.5L-7.2L
動力：只能說一般。一是減震硬，路感清晰的同時，舒適性就差咯~特別是過減震帶時，讓人印象深刻；二是胎噪大，在柏油路面還好，一旦走到水泥路面，哎！第一次過一個水泥路，本來路就沒有那么平，那聲音我差點以為胎爆了；三是不喜歡大眾系列車中后排中間的鼓包，太高了！后排座三個人，中間的就不舒服。
操控：
紅點獎的外觀無須多言，老爸老媽第一眼的感覺很好，后面再去看花冠明顯興趣缺缺。買回來也只加了一些亮條。
油耗：和外觀一樣，簡潔，是我喜歡的。
舒適：性價比是我除了油耗最滿意的，比大眾或其他品牌的同配置，同價位的車配置，價格，油耗，外觀都要超出一大截，這個價位我很滿意。
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