一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昕銳
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年03月
購買地點廣東 清遠
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3288公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車最讓我滿意的應該是他的外形了，當初去訂車也是一時沖動就下訂了，本來是要去訂�？怂菇�(jīng)典紀念款的，之前開的車是福特嘉年華，開了四年，沒出現(xiàn)過問題，覺得福特車質量不錯，快到4S店時經(jīng)過大眾，就想進去看看吧，誰知過了個路口進不了大眾，就到了斯柯達，其實也在大眾旁邊，在展廳一看到這車，再看這價錢，太喜歡了，價錢也適合，最主要老婆說這車比經(jīng)典�？怂谷龓麜r尚，另外就是價錢，比�？怂菇�(jīng)典款自動低配便宜了幾千元，123500元包牌，自動智選，當時個銷售死活不肯減價，說新車還沒有優(yōu)惠，算了，沖動是老虎，就下訂了。
缺點：最不滿意就是起步的時候聲音有點大
外觀：乍一看是不會留下太深刻的印象的，但是耐看，時間長了就感覺好看。
內飾：應該說是夠用吧，做工還是要贊一下上海大眾的，不錯。但是用料就不夠厚道了，到處都是硬邦邦的塑料，看了同事差不多18萬的上海大眾朗境也是一樣，瞬間就平衡了。
空間：空間就是昕銳的亮點之一！
配置：這價格還行。
動力：感覺就是油門的反應教遲鈍，起步有點慢，在上海的高架上很吃虧，總是被別人插進來，除非是大油門起步，但開起來后感覺動力很不錯，輕輕松松就能上80碼，感覺再提升也不是很吃力，目前只試過承載3個大人2個小孩從地下車庫螺旋爬坡，感覺還是可以的。
操控：
不錯，挺好的。
油耗：整體符和個人油耗標準，還是看個人駕駛。相對是非常省油了，我也沒有細算過具體一公里多少油，只有最高配才有油耗顯示。
舒適：偏硬，隔音差點，不過在可以接受的范圍。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11180公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗不錯，底盤結實，外形漂亮。
缺點：提速有較慢
外觀：我選了素雅灰，這個顏色還是比較沉穩(wěn)的，但比較容易顯灰塵。總體而言設計還是比較有線條感，前臉近看很大氣，但遠看就有點小了。總體挺好看，就是尾部下面那個突出來的拖車鉤真沒想明白怎么這樣設計。
內飾：檔把不錯，其他還算過的去，儲物空間贊一個。
空間：空間不錯，不論是前排還是后排，都很寬敞。后備箱也比較大，前幾天搬家，放進車時沒覺得有好多，拿出來放到地上才發(fā)現(xiàn)，裝了好大一堆東西。不錯！
配置：較好，不算費油，價不高嘛，家用還行。
動力：140不費勁
操控：
操控還是較精準的，比我家的老凱越要好。
油耗：實際上油耗與技術和路況等太有關系了（我最初不知道選路，開過幾次有名的“羅桂路”，現(xiàn)在想來有點后悔當初走這條路）。我的應該是很滿意的。有同事坐我后排，不好問我油耗，就互相議論說自動的油耗肯定少不了0.7元/公里，我暗笑。提車已顯示60公里，提車時第一次加200元（7.7元/L）估算為5.78元/公里、第二次加300元（7.7元/L）估算為5.45元/公里，現(xiàn)在第三次加300元（7.59元/L），目前油表顯示在1/2，已跑了1250公里。看來還能跑不少的路程吧，到底一公里多少錢，自己估算下吧，感覺一次比一次還會有所減少，上面表里選擇百公里油耗只是個估算。我每次加油都做好記錄，等首保前好計算一個平均油耗。
舒適：不錯的。滿意。只是過爛路和溝坎、減速帶和拐彎之類時，一定要減速，不然坐后排的會較難受的。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6849公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，擺脫了大眾千篇一律的風格，同時延續(xù)了德系車優(yōu)良的做工，內部乘坐空間大，油耗很滿意。
缺點：13款的中配車型居然沒有多功能顯示，行車電腦不能顯示瞬時及綜合油耗、水溫等重要信息�。〈蟾懦鲇诠�(jié)油調校，自動檔動力較弱，油門響應遲滯，發(fā)動機噪音大；車寬較窄，后排地面凸起很高影響舒適性，后排座椅無法放倒影響實用性。后鼓剎實在無語，還減配了后保險杠，此乃兩大安全缺陷。
外觀：買這個開始就是因為車的外觀所以才關注的，買車的必經(jīng)大部分都是新手，都是先看上外觀在進一步了解車的性價比什么的，我覺得還是可以的，要是前臉再長點就好了，現(xiàn)在看感覺有點短，長點的話側面感覺更像奧迪了。哈哈
內飾：拼裝座椅，質感一般
空間：買車的時候就因空間問題看了多個類似車型，最后還是選了昕銳；相對我1.74米的身高還是比較舒服的，后排空間如果坐的不是超重身型的話還是很闊綽。
配置：性價比很好
動力：總體而言EA211 1.6發(fā)動機配愛信的6AT表現(xiàn)平穩(wěn)，動力輸出線性，能夠滿足家用需求，動力在高速120公里每小時巡航時也沒有任何問題。只是在起步階段，油門調教比較慵懶，加上可能一擋齒比也不是很大，起步比較慢，上三檔后速度提升的表現(xiàn)就很好了，線性流暢噪音也低。
操控：
還比較適中吧，指向比較精確。
油耗：油耗和我家老凱越比還是挺省的。
舒適：平臺還是比較硬，過一些較高的減速帶時振動比較明顯。另外就是原廠的輪胎是個很大的問題，胎硬而且吸石子，開了窗就聽到夾著石子的聲音。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點河南 開封
裸車價格9.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型漂亮，空間大，實用舒適！
缺點：變速箱前3檔有明顯頓挫感，變速箱質量差
外觀：做工出眾
內飾：這個價格還不錯了 座椅是半包圍真皮
空間：說實話，本人181身高，一點不覺得拘束，后排也很給力，后備箱空間460L，也算超級大了
配置：這車沒啥性價比可言。配置差得不能再差了，第一是輪胎，用的84T輪胎，面包車用的那種，側面極溥，只有一層網(wǎng)布，我看別的車側面至少是2層網(wǎng)布或一層網(wǎng)布加一層尼龍，這是最不能接受的一點，輪胎是要命的東西居然都用這種最次的輪胎。第二是后剎，雖然現(xiàn)在還感覺不出剎車問題，但這也成了控制成本的對象。第三是后防撞梁，沒了，只有塊泡沫，跟以前批判鬼子車的時候一樣了。第四是空調，為了控制成本，用的可能是最小功率的空調機，這才是初夏，開起空調只有抵倒人吹才涼快點。第五是車皮，外皮用的是超溥鐵皮，夸張點說說是彈指可破，不夸張的說隨便哪點手指頭都按得動。有人會說外皮不影響車的鋼性，但要是擦掛一下，別人掉點漆，你掉一層皮，哪個修車費用高？雖然修理費都是保險公司出，但最終會影響到你的保費，而且修過的總沒原裝的好看。還有什么漏水的問題呀，綠色隔熱玻璃變成普通白玻什么的，買車前不知道，要知道就不買這車了。
動力：1.6自動，只想說沒有肉的車，只有肉的人，只要舍得給油（噪音可無視）
操控：
操控挺好的，方向盤指向準確，路感清晰，對于我這樣的新手來說，都能輕松駕馭
油耗：良好
|
|
購買時間2014年03月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3899公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的內部空間相當不錯，坐過5大人一小孩
缺點：后輪鼓剎
外觀：前臉很喜歡，但是尾部沿用了老款明銳尾部設計，希望尾部設計的更年輕更運動化。
內飾：內飾做工質量不錯，做工細致，接縫均勻，沒有異響，基本沒有味道。但是用料一般，和很多國產(chǎn)車沒得比。內部綠色的燈我很喜歡，讓人心情平靜。
空間：空間比較滿意，家用足夠，后排中央凸起的如果能去掉的話，就很好了。
配置：汽車三大件都不錯發(fā)動機省油，動力夠用，油耗極低，缺點是聲音有點大。底盤厚實，底盤裝甲挺厚，履蓋面也大，但是手剎線外露，而且無發(fā)動機護板。變速器夠聰明，但無手動模式。配置較低，除了前面說過的以外，ESP只有高配才有，太不應該，側氣簾和電動后視鏡及加熱很好用。用了一年多一萬公里各種路況都跑了，除了發(fā)動機倉漏水，沒其他毛病，從實用的角度出發(fā)，這樣的大品牌還是值得購買的。
動力：本人新手，感覺動力不錯，換擋平順，油門稍踩就有
操控：
新手沒有太多體驗，把主要精力都放在開車上了，也沒開過啥好車，沒法比較。
油耗：說道油耗那就不得不夸獎一下小昕了，我屬于那種很嚴格的遵守限速的司機，在路況好的情況下很喜歡將車速提到最高限速，有時也會出現(xiàn)激烈駕駛，但是油耗基本上還是能控制在6.5以下，這一點我自己還是很滿意的。
舒適：整體車子偏硬，但是在車里很穩(wěn)，不會有票的感覺，再一個就是音響的效果還行 不是讓人驚嘆的 但是作為日常使用 足夠了
|
|
購買時間2014年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.24萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3924公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間和后備箱大；油耗低；外觀在三兄弟中屬于漂亮的！
缺點：后輪鼓剎，雖然沒影響使用，但是心里不舒服。后排橫向空間有點窄，如果能再寬點就完美了。
外觀：外觀見仁見智，個人感覺很漂亮，尤其是白色的，還是喜歡三廂車，很大氣。有人覺得昕銳很丑，好吧，那我只能說審美不同。
空間：較大，后排空還可以，坐上去不會很擠
配置：個人很滿意，所以就性價比而說我覺得比朋友的福克斯好。
動力：首先起步很慢，特別是冷車剛開的時候，轉速上3000了，依舊像蝸牛一樣！開一段路程了，就慢慢恢復了！中段加速還不錯，偶爾小超一下，還是能滿足的！爬坡也沒問題，老家坡超多，還是滿給力的！
操控：
方向盤指向相當準確，指哪拐哪，方向盤也相當?shù)妮p，拐彎不費很大力，大家都知道自動擋的車只要掌控好方向盤和控制好油門，沒有什么復雜的操控。就是覺得大眾的車霧燈，示寬燈，大燈的開啟不方便，如果能夠結合到多功能手柄或方向盤上就好了，個人見解歡迎吐槽。
油耗：油耗是我對昕銳最滿意的地方，加了1100塊錢油，目前行駛近1900公里，還有八分之三的油，油耗6.8個左右，5毛4分錢左右一公里，車子還的磨合期，有時候踩油門控制不好，50%市區(qū)，50%郊區(qū)，此油耗我比較滿意。
舒適：減震偏硬，但是總體上還算舒適。但后排空間因為大眾的后懸架設計（復合扭轉梁式非獨立懸架），導致后排中間凸起，所以坐后排中間舒適性會差很多的。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低
缺點：配置較低，車內空調旋鈕都是像洗衣機開關的那種，說實話總共10多萬搞定，要是買的是自主品牌的車，那配置看起來多爽。再就是保有量的問題，哎·要是有捷達或者桑塔納的銷量那多好
外觀：年輕時尚、充滿活力、獨特的個性、白色給人清新之感。
內飾：內飾因為這個價位，自然比較簡單，也沒有高檔材質的運用。好在簡潔的內飾，層次感線條設計語言是當今汽車內飾設計的主流，昕銳雖然內飾看著不高檔，單也不覺得庸俗花哨，可以用來自己改裝提升的空間很大，這正是我喜歡的。另外大眾集團的入門級車的內飾做工依然堅持了很高的工藝標準，及時材料不算高檔，但做工沒有瑕疵，視覺感受沒有任何問題。
空間：空間還不錯，能滿足要求。不算大也不算小，不錯。
配置：性價比超高的一輛小車，家用代步的不二之選。我選擇，我幸運！哈哈
動力：不想多說，沒有肉車，只有肉人。起步都是2500轉以上，感覺還可以。所謂的車肉或許就是油門踏板調教的不一樣。
操控：
操作容易上手
油耗：以現(xiàn)在的油價計算的話每公里還不到5毛，跑長途更省油。平時都是上下班代步，城里只有3公里，13公里都是暢通的路段，每個月就是1000公里的樣子，每個月400元的油費就夠來。
舒適：相對滿意，老婆說比以前的奔奔好很多，那當然了，哈哈哈，就是我家寶寶坐上去總喊暈車，不知道是不是突然安靜了她有點不適應，以前的嘈雜和顛簸習慣了，到不習慣相對好些的。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格9.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很年輕、俊朗，操控自如方便，小問題沒有
缺點：冷車預熱時間長，期間不升檔；爬長坡時檔位猶豫不決4檔5檔挑來跳去；液晶屏檔次低，連個瞬時油耗也不能顯示。
外觀：我的是白色的，走在路上比較顯眼，我個人認為比捷達強很多，外觀這東西，一個人一個樣子，反正自己坐車里看不見，也就那么回事吧，呵呵
內飾：內飾做工質量不錯，做工細致，接縫均勻，沒有異響，基本沒有味道。但是用料一般，和很多國產(chǎn)車沒得比。內部綠色的燈我很喜歡，讓人心情平靜。
空間：比較大
配置：比較高
動力：還湊合，能用，不算差也不算太好。
操控：
對于這種車，就不追求什么操控了，方向盤很舒服，不重，而且轉動的時候像是中間有橡皮筋在拉扯，很細膩有質感，指向性就沒多少了，更沒什么路感；底盤方面，試駕的時候沒怎么自己感覺，唯一的感受就是緊繃不松散，買回來以后才明白這樣也是有兩面性的，減震太硬，路過不平和小石子什么的會直接傳遞到車里，車子無時無刻不在細小的振動，剛上手的時候給人感覺的確不錯，有路感而且緊繃，但一旦開的時間長會發(fā)現(xiàn)屁股都讓震麻了，對于家用車，懸掛還是軟一點比較討人喜歡；最后就是變速箱，居然沒有手動模式，雖無大礙但還是對于大眾的減配非常氣憤。
油耗：非常滿意
舒適：減震偏硬，但是總體上還算舒適。但后排空間因為大眾的后懸架設計（復合扭轉梁式非獨立懸架），導致后排中間凸起，所以坐后排中間舒適性會差很多的。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格9.64萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比較高，開的舒服，方向盤指向性很好，外觀時尚，回頭率高，后備箱都可以塞個人。非常適合初學者。嘿嘿。
缺點：遠處看車就感覺是小型車一樣，車身窄，中控太一般了！
外觀：漂亮，外觀挺漂亮的。白色的看起來感覺會大一點。
內飾：內飾材料一般，做工達到了德系一貫的嚴絲合縫。
空間：空間讓我非常驚喜。通過開始的試駕，解除了我感覺昕銳因為車型小而空間受限的顧慮。我身高188，坐進駕駛位置竟然很寬敞，駕駛座椅我調到最低，我的頭部距離頂部有兩個手掌厚度。后排空間表現(xiàn)也同樣出彩，我的膝蓋距離前排還有很大空間。家里的2010款花冠，空間不大，很憋屈，對高個子人來說視野受限。坐進昕銳絲毫沒有壓力，個高的人同樣能夠視野寬闊。另外，后備箱空間也不小，對于家用非常厚道。
配置：合資車中德系車中很不錯，不像買其他車要加價，沖的就是他的安全，比倭寇的好太多了，(省油，便宜也不買)。
動力：自動1.6動力稍欠，我覺得自用已經(jīng)夠用了，也不是天天滿載，也不飚車，上班下班代步足矣，如果你想動力強大，你可以買3.0以上的。
操控：
指向精準 方向盤也很輕 適合女性司機
油耗：個人覺得油耗比較高，廣州塞車嚴重，而且本人新手，所以不知道是人的問題還是車的問題
舒適：舒適性可以達標。跑長途總覺得腰困，座椅對腰部支撐不足。其他還好，懸掛也是軟硬適中的，過個坑、坎之類的，提前減速還是可以的。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.74L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗很滿意，一半市區(qū)一般郊區(qū)，只要5毛多，高速平均4毛，相當滿意油耗！
缺點：新車開了很久都還有味，而且不好聞。第一次開回家，因為激動就跑了將近100公里，晚上直接眼睛發(fā)澀，喉嚨腫痛，懷疑跟車里氣味有關。后來只要有機會就把車窗和天窗打開，一個月后味道才逐漸消失。現(xiàn)在天氣熱的時候，停久了還會有點味道，建議車友們多注意通風哦。
外觀：時尚，年輕絕。絕對對的起觀眾，不亞于新三樣的任何一個，更多了一點年輕的氣息！中配的天窗更是增色不少
內飾：內飾用了深淺搭配的內飾，特別好看，比全黑或者全淺的好很多，四個門車窗升降那還都是大假皮包的，比塑料的有質感
空間：前后空間和后備箱非常滿意
配置：性價比超高的一輛小車，家用代步的不二之選。我選擇，我幸運！哈哈
動力：動力上面昕銳的起步很肉，也許因為我是自動擋的原因。油門一腳基本就轟到兩千多轉了，兩腳油門才能讓速度起來。不過真正車跑起來它特別是在寬敞車少的路段昕銳的加速性和穩(wěn)定性還是很棒的。多次完爆帕薩特�？怂箻s威550，也許車友會說他們不敢拉速度，但是紅燈起步他們比我起步快，最后被我反超這不得不從另一方面說明這個車的加速性很不錯，屬于一種線性的加速�？傮w來說動力我給4分。
操控：
還不錯,幸好選 了自動檔,不用擔心熄火,
油耗：非常滿意
舒適：良好，還行吧，就是坐騎有些薄，看上去很單薄，坐上去嗎還馬馬馬虎虎。
|
