比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是價(jià)格了，同價(jià)位的車，秦的性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：秦的后尾并不好看，如果能設(shè)計(jì)成秦 pro的樣子，那就更好看了。
外觀：外觀很不錯(cuò)，雖然是國產(chǎn)車，但給人的感覺卻比國產(chǎn)車要好很多，唯一的缺點(diǎn)就是車尾設(shè)計(jì)差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡單，儀表盤上的數(shù)據(jù)還算清晰，電量很大，一般都是30多塊錢就開始充電了。
空間：家里有五個(gè)人坐著還行，弟弟1米83的身高還算不錯(cuò)，一般不會出遠(yuǎn)門，都是在郊外，帶點(diǎn)吃的和孩子的小車就足夠了。
配置：這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比，選擇它也是最合適不過的。
動力：我試過秦 pro，跟它比起來，動力一般，但是這款電動車的起步速度很快，就像是騎電動車一樣。
操控：
方向盤很輕，并沒有想象中那么笨重，剎車也很靈敏，駕駛起來也很輕松。
舒適：加速的時(shí)候比較平穩(wěn)，過減速帶比較平穩(wěn)，風(fēng)聲也比較小，感覺比我那輛十萬塊的油車要小一些，可能是電車也有原因吧。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車的整體感覺，尤其是這輛新能源車的科技感和駕駛舒適性。有了這輛車，她就可以整天開著車，很漂亮。
缺點(diǎn)：我對這輛車最不滿意的地方就是它的踏板，我感覺它的踏板比燃油車要輕一些，可能是因?yàn)槲议_的時(shí)間不長。總之，這輛車和我以前的車不太一樣。
外觀：我覺得這輛車的外觀還不錯(cuò)，主要是外觀不像其他車那么古板，更有新意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還算不錯(cuò)，主要是材質(zhì)不錯(cuò)，不會有什么劣質(zhì)的感覺。
空間：我對車?yán)锏目臻g并沒有什么要求，我覺得一般的車空間都不會有太大的問題，開著車感覺很不舒服，開著車就覺得很舒服。
配置：這個(gè)價(jià)格對于純電動新能源來說還算中規(guī)中矩，性價(jià)比方面，我還是比較滿意的。
動力：這輛車的動力很好，但并不像我在視頻里看到的那么夸張。不過，比我預(yù)想的要好得多。最主要的是，這輛車的動力，完全可以滿足車速的要求。平時(shí)想要加速的話，超車都不是什么難事。但是這輛車畢竟是電動車，所以當(dāng)需要特別大的動力時(shí)，我還是有點(diǎn)心虛的，比如在坡道比較大的時(shí)候，就會有這樣的顧慮。
操控：
我對這輛車的操控還算滿意，因?yàn)檫@輛車給我的感覺更好了，而且我媳婦說，這輛車的操控性很好，開起來很穩(wěn)，比開其他車要輕松的多。但有一點(diǎn)是，這輛車的踏板可能不夠潤滑，感覺有點(diǎn)重。
舒適：這輛車的舒適性很好，因?yàn)槭请妱榆嚕运姆�(wěn)定性和穩(wěn)定性都很好，再加上車內(nèi)的安靜，給人一種很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是這輛車的駕駛性能，平時(shí)的駕駛體驗(yàn)主要是加速和穩(wěn)定性，但是這輛車卻是可以切換駕駛模式的，這讓它的操控性變得非常的出色，這也是這款車最讓人滿意的地方。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是，這款車的加速速度太快了，雖然這是電動汽車的優(yōu)勢，但是如果不熟悉這款車的人，開起來會感覺到它的不穩(wěn)定。
外觀：作為一款新車，外觀并不落后，感覺設(shè)計(jì)不錯(cuò)。而且這輛車的外觀非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾還不錯(cuò)，座椅和方向盤都很喜歡，很舒服。
空間：雖然這是一款緊湊型的車，但是在我的感覺中，它的空間還是很大的。我覺得這個(gè)空間對于一般家庭來說不僅夠用，而且非常舒適。尤其是后排座椅，只要家里人不多，這個(gè)位置就比較寬松了。再說了，我們坐前排的話，兩個(gè)座位的空間還是挺大的。
配置：這個(gè)價(jià)格還算公道，雖然不是很高，但也是可以接受的。
動力：作為電動車，這輛車的動力很強(qiáng)，平時(shí)我一個(gè)人的時(shí)候，都能感覺到它的加速能力，現(xiàn)在開著這輛車，不管是在平坦的路面上，還是在載重比較大的情況下，都能保持良好的動力。
操控：
說起來，這輛車的操控性還真不錯(cuò)，因?yàn)樗梢郧袚Q駕駛模式，而且方向盤也很穩(wěn)定，在穩(wěn)定行駛的時(shí)候，操控也非常的完美。不過這款車在操控方面，也有一些問題，那就是剛開始的時(shí)候，操控并不穩(wěn)定，可能是因?yàn)閯恿敵鎏罅恕?/span>
舒適：這輛車的舒適性并沒有太大的問題，因?yàn)樗男旭傂阅芊浅５暮茫诶锩嬉膊粫惺裁床贿m的感覺。但是在起步的時(shí)候，有時(shí)候會突然加速，這對舒適度有一定的影響。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方，就是它的中控臺上的倒車影像，我覺得這輛車的倒車影像特別好，而且中控臺上的顯示屏也很清晰，看起來很舒服。
缺點(diǎn)：我對這輛車有什么不滿意的地方還真不好說，因?yàn)樗恼w水平還算不錯(cuò)，但是在一些細(xì)節(jié)上，我還是不太滿意。主要是這輛車的整體風(fēng)格讓我很不喜歡，因?yàn)槲矣X得他的內(nèi)飾顏色比較暗，這樣看起來就沒有那種特別的感覺了。
外觀：我覺得這輛車在外觀上也很不錯(cuò)，因?yàn)樗雌饋砀髿�，更像是一款新能源車�?/span>
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)也不錯(cuò)，但風(fēng)格卻不是很好，給人一種陰暗的感覺。
空間：反正我買車的時(shí)候，對空間的要求并不是很高，因?yàn)槲矣X得，這輛車只是一個(gè)普通的家庭代步車，空間并不大。我對這輛車的空間很滿意，主要是因?yàn)樗鸟{駛座空間很大。反正我的車在這方面還是很不錯(cuò)的，而且后備箱里也有足夠的空間。
配置：都說這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動力：至于動力方面，我覺得這輛車之所以能有這樣的表現(xiàn)，主要是因?yàn)樗哪茉唇Y(jié)構(gòu)，這輛車的動力輸出要比燃油車快得多。開著這輛車，我最得意的時(shí)候就是起步和超車。開慣了這種車，開著別的車還真有點(diǎn)別扭。
操控：
這輛車的操控給我?guī)砹撕芎玫捏w驗(yàn)，正如之前所說，這輛車的加速和操控能力非常不錯(cuò)，給人一種強(qiáng)烈的沖擊感。而且這輛車在行駛的時(shí)候，非常的穩(wěn)定，即便是在高速上，也不會有太大的顛簸。
舒適：這輛車的舒適性還不錯(cuò)，因?yàn)槲腋杏X這車開起來不會有太大的噪音，車?yán)飼幸环N天然的舒適感。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是方向盤，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很靈活，這是我從來沒有體驗(yàn)過的，所以這一點(diǎn)我很滿意。
缺點(diǎn)：這輛車的踏板部分讓我很不滿意，因?yàn)樘ぐ宓奈恢貌⒉皇呛芎茫饕翘ぐ逯g的距離并不是很大，有時(shí)候會感覺到操控的時(shí)候需要特別注意，這會影響到操控。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，和普通車型差不多，但卻有著明顯的改進(jìn)，主要是燈光方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺給人一種簡約的感覺，內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：我覺得這輛車的空間還不錯(cuò)，最大的優(yōu)點(diǎn)就是后排的空間，后排座椅的寬度和高度都很不錯(cuò)，這輛車的后排座椅很寬敞，有時(shí)候我想躺下休息一下，也可以躺著休息一下。而且后排座椅跟前排之間的距離也比較大，可以騰出更多的活動空間。
配置：配置高，后期成本低，性價(jià)比在所有新能源中都是數(shù)一數(shù)二的。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這輛電動車在動力方面確實(shí)很給力，加速的速度很快，特別是在起步的時(shí)候，這動力輸出簡直就像是跑車一樣。用來當(dāng)代步工具，實(shí)在是太拉風(fēng)了。
操控：
這輛車的操控性最好的地方，就是方向盤，方向盤控制的很好，和其他的電動車不同，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)。而且這款車的多功能方向盤也不是擺設(shè)，操控起來也非常不錯(cuò)。不過腳踏板的手感不是很好，會影響到操控。
舒適：這輛車的舒適性相對來說還不錯(cuò)，主要是我喜歡安靜的內(nèi)部感覺，但是這個(gè)車的減震器相對來說還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的特點(diǎn)就是省錢晚上回家充電只花了5毛錢一次開著安心再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲開起來噪音小市區(qū)跑跑舒舒服服
缺點(diǎn)：冬天電池續(xù)航是個(gè)大問題，本來是開滴滴的，冬天開長途也不敢開，電池也有顧慮，所以選擇了比亞迪，希望和預(yù)期一樣。
外觀：老款和老款差不多，相對來說升級了價(jià)格少了這點(diǎn)還是很贊的。
內(nèi)飾：黑色的皮革內(nèi)飾很耐臟，很容易清洗，其他都沒什么要求，座椅也不會太難看。
空間：A級車?yán)镞�算寬敞，坐在后排也不會太擠。
配置：綜合性價(jià)比10分我給9分12萬多的電動車這款車值得開滴滴還是選電動車省錢最重要
動力：電瓶車的加速速度很快，比之前的燃油車1.5還要快。
操控：
方向盤輕一點(diǎn)上高速感覺還行
舒適：馬馬虎虎吧，不過這車的價(jià)格，還是算了吧。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.99萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)確實(shí)是數(shù)一數(shù)二的，流線型的外觀稍稍翹起的屁股，發(fā)動機(jī)蓋也是前面稍微隆起點(diǎn)，車身腰線幾條曲線也是點(diǎn)睛之筆
缺點(diǎn)：駕駛席一股廉價(jià)的感覺撲面而來，中控臺是塑料，這內(nèi)飾整個(gè)拉低了的銷量吧，
外觀：相信大多數(shù)車主都是因?yàn)橥庥^而買下了它，設(shè)計(jì)確實(shí)是獨(dú)樹一幟，配合它的金屬漆使得整個(gè)車身外觀都提升一個(gè)檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾差差差，這個(gè)內(nèi)飾毫無高級感，總體感覺的內(nèi)飾應(yīng)該是配在更低一級的身上的
空間：空間表現(xiàn)很好，平常家用，偶爾出去玩玩夠裝不少東西的，一家四口人出去很是寬敞，后備箱還可以放不少吃的玩的消耗品什么的，坐在后排腿部空間大約兩拳多不少，頭部也有一拳
配置：裝的定速巡航不會用。娛樂顯示頻功能很齊全，操作一目了然，而且是全中文，觸碰也很靈敏
動力：作為平常家用來說，動力還是聽夠用的
操控：
車的舒適也不錯(cuò)，過減速帶感覺稍微有點(diǎn)顛簸，還是慢點(diǎn)為好，轉(zhuǎn)彎時(shí)40邁車也不那么傾斜比較穩(wěn)當(dāng)，沒有想象中傾斜的厲害。
續(xù)航：養(yǎng)這車費(fèi)用確實(shí)不算高，能做到14電耗已經(jīng)非常好了
舒適：行駛中的噪音也很小，怠速靜止時(shí)玻璃關(guān)好的狀態(tài)下，基本上是聽不到發(fā)動機(jī)聲音的
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.99萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比想象的精致上檔次，做工很細(xì)膩，動力超級好，開起來很爽。
缺點(diǎn)：座椅沒什么用，舒適度一般，可調(diào)節(jié)頁少
外觀：設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一眼就能認(rèn)出來，車身的各種線條也是很能凸顯運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，新車也沒什么味道，做的真的是十分豪華有質(zhì)感。
空間：空間沒什么好說的，后排有點(diǎn)浪費(fèi)了，駕駛空間還是足夠的
配置：配置很好，該有的配置都有了，我很滿意
動力：只要給油，速度方面是沒有問題，就是城市跑的話突然急剎車再加速，就有點(diǎn)弱了
操控：
操控精準(zhǔn)，但是方向盤有點(diǎn)輕過頭的感覺，無任何阻泥感。有待后續(xù)改進(jìn)。
續(xù)航：剛提車時(shí)平均17，目前900公里，其中400公里高速，現(xiàn)在平均14.5，很滿意
舒適：舒適度還行，雖說感覺比競品要差點(diǎn)，但也還好哈哈哈，總體來說，不后悔
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.99萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，給油就來勁，很酣暢
缺點(diǎn)：大的版塊接縫間隙不均勻，防塵效果不理想，后門關(guān)門難關(guān)嚴(yán)實(shí)，制停方面在高速制停時(shí)顯得有點(diǎn)狼狽，不夠穩(wěn)健
外觀：外觀大氣，線條流暢，大燈組合很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：整體還是不錯(cuò)，內(nèi)飾也比較豐富。。要是內(nèi)飾全是軟的就更好了。儀表中控：儀表，簡單而清晰，一目了然，特別適合我這樣的新手，開著特別有信心。異味異響：新車異味有點(diǎn)大，不過開幾天就好多了。還能接受。異響不是很多，就是爛路 聲音有點(diǎn)刺耳。
空間：乘坐空間寬敞；后備箱稍小，沒有儲物格
配置：總體感覺車價(jià)偏高了，這價(jià)格有點(diǎn)略高，不過買了都，感覺還是值的。
動力：第一輛車，也沒咋開過別的車。不好談什么。但是我這車自打出了磨合期，給油就走，能夠明顯感覺到車子利索了。當(dāng)然這是沒開空調(diào)的情況下。開了空調(diào)確實(shí)比較肉。我雖是新手，但是畢竟小電車
操控：
操控簡單車很好開，減chen有點(diǎn)硬，可能城市家用車都這樣吧！
續(xù)航：還好，在外面沖比較貴，不然就非常經(jīng)濟(jì)了
舒適：坐著很舒服還帶電動調(diào)節(jié)！車內(nèi)噪音不大！滿意
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的配置是非常的給力的，真的沒有想到我們國產(chǎn)自主品牌可以做到這樣的強(qiáng)勢的車型，不管是從外觀到性能還有動力等各方面都很不錯(cuò)的，而且它搭配的油電混合動力太給力了，也算是我們國產(chǎn)車中最頂配的車型。
缺點(diǎn)：扶手箱略低
外觀：外觀這東西沒法說，自己喜歡就行。鈑金工藝及組裝工藝還是有所欠缺，這個(gè)跟速騰比確實(shí)有差距
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾達(dá)到了豪華的級別，配置相當(dāng)?shù)母�，但是做工真心不怎么好，后排有異�?/span>
空間：空間大小屬于正好家用的，前排后排座椅算可以的，唯一感覺不是很寬大的，就是這個(gè)后尾箱了，能滿足家用其他再大就沒有辦法了。
配置：20萬的車子，得益于國家和地方政府的大力支持新能源車發(fā)展，我們到手也就14萬左右。國家在給我們做減法，我們有何理由不支持新能源車的發(fā)展戰(zhàn)略。
動力：1.5TI發(fā)動機(jī)和電動機(jī)配合百公里加速5.9s，相信大多數(shù)人都不會那么急加速吧，安全第一哦，動力強(qiáng)勁，無可挑剔！
操控：
操控性能絕對不錯(cuò)，比較好開的車，尤其是它的方向盤很是輕便靈活的，底盤調(diào)教的也很好，有著電動助力的方向盤還是比較好用的，我喜歡它的豐富的配置性能，這樣的操控才是最省心的，比如這個(gè)全景攝像頭還有360度的全景雷達(dá)也增加了我們駕駛者的安全保障。
油耗：油耗這東西跟路況有關(guān)，高速路表顯5.4L，深圳塞車情況7點(diǎn)多，去桂林走上路到了9點(diǎn)多。綜合起來3443km，一共用了236.2L，平均7L左右。純電2066km，420.4kw·h，平均百公里20度電。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，包裹，底盤也不硬
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