上汽通用別克-英朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4528）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1888）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
|
動(dòng)力：這個(gè)是很肉的一項(xiàng)，只怪買車的時(shí)候貪圖小便宜，為了拿到一個(gè)節(jié)能減排的3000塊的補(bǔ)貼和小額的購置稅，買了1.6L的，箱子很是后悔。因?yàn)樽罱鼊偘嵝录�，車子停在地下車庫的機(jī)會(huì)比較多，這每天出庫門都成了我最討厭的事情，因?yàn)楹莺葙M(fèi)力，這一腳油門踩下去，剛加的油就感覺少了好多！所以最起碼也得買個(gè)1.8L的才算是。而且車子在市區(qū)這個(gè)經(jīng)常停頓的地方，每次起步都要狠踩油門，這點(diǎn)也不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，新手的時(shí)候經(jīng)常被別人加塞，現(xiàn)在的話因?yàn)楸竟媚锬憙悍�，比較猛，很少被加塞啦！
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.95萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：也許是新手，也是新車（1.6L，不敢以踩到底），在紅燈過后，起步的時(shí)候，真是不敢看周圍，只見“嗖！嗖！嗖！”一輛一輛絕技紅塵！不過起步以后覺得還是可以的，沒什么特別的感覺，平常家里用用也夠了！
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
動(dòng)力：動(dòng)力較弱。通用別克系列的變速箱調(diào)教一直都很一般，我甚至覺得這臺6AT的變速箱整個(gè)動(dòng)力的輸出跟換擋的流暢性都沒有同級別日系車的4AT來的輕快�？偸怯蟹N模棱兩可的忐忑，節(jié)奏總是慢半拍，機(jī)械總會(huì)慢大腦半拍。特別是起步階段，這臺1.6L配上這臺不夠靈敏的6AT，起步很柔很肉，說是小馬拉大車，我覺得不過分。不過好在，轉(zhuǎn)速上來后，表現(xiàn)尚可，還算滿意啦。
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：本人新手，平時(shí)駕駛異常小心，基本沒敢使勁踩油門，不過可以感覺的出，18T小棕朗的動(dòng)力還是杠杠的。偶爾也會(huì)有持續(xù)踩油門車子不加速的情況，不知道是什么原因，也許有人說英朗肉就是因?yàn)檫@個(gè)吧。。。不過本人生性謹(jǐn)慎，覺得開車還是安全第一的好，這點(diǎn)問題就不算什么了。
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12480公里
綜合評分
|
動(dòng)力：我的小狼配備的是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率89千瓦(121馬力)/6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩150牛頓米/3800轉(zhuǎn)每分鐘，升功率為56千瓦/升，廠方公布的0-100公里每小時(shí)加速時(shí)間為12.3秒。這個(gè)排量拉這個(gè)車重是有點(diǎn)小馬拉大車了，最多可以滿足家用，太過激情的感覺還是不好找到的，夏天如果開空調(diào)再拉上幾個(gè)人，那是真真兒的走不動(dòng)啊，油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)大吼，可是車子那叫一個(gè)老牛。參加過400米直線競速，前期表現(xiàn)真的不怎么樣，200米以后悠起來了還能那么一小湊合，反正是比過騏達(dá)了，鄙視日本車，好像跑題了，呵呵
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.77萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
|
動(dòng)力：這個(gè)是很肉的一項(xiàng)，只怪買車的時(shí)候貪圖小便宜，為了拿到一個(gè)節(jié)能減排的3000塊的補(bǔ)貼和小額的購置稅，買了1.6L的，箱子很是后悔。因?yàn)樽罱鼊偘嵝录�，車子停在地下車庫的機(jī)會(huì)比較多，這每天出庫門都成了我最討厭的事情，因?yàn)楹莺葙M(fèi)力，這一腳油門踩下去，剛加的油就感覺少了好多！所以最起碼也得買個(gè)1.8L的才算是。而且車子在市區(qū)這個(gè)經(jīng)常停頓的地方，每次起步都要狠踩油門，這點(diǎn)也不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，新手的時(shí)候經(jīng)常被別人加塞，現(xiàn)在的話因?yàn)楸竟媚锬憙悍�，比較猛，很少被加塞啦！
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：加速真的像網(wǎng)上說的，渦輪介入真的會(huì)遲鈍1到2秒才會(huì)讓你感覺有渦輪的介入，不過應(yīng)對一般的路況完全夠用。在高速上輕松跑100，因?yàn)闀r(shí)新車，基本上沒敢跑到100去。
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46580公里
綜合評分
|
動(dòng)力：英朗動(dòng)力強(qiáng)勁此車的操控確實(shí)非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎過程中的側(cè)傾被很好地弱化了，舒適感有了很大程度的提升，同時(shí)高速狀態(tài)下的很多動(dòng)作都不拖泥帶水，這可以保證車在一些情況下不至于失控，保障了車內(nèi)乘客的安全，中后段加速比較出色。操控性較強(qiáng)，底盤扎實(shí)，行車很穩(wěn)。
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，想有就有。即使渦輪沒有介入，1.4的發(fā)動(dòng)力低轉(zhuǎn)矩發(fā)動(dòng)力動(dòng)力也不差不肉，再深踩油門渦輪介入后會(huì)有明顯的推背感啊，特別是超車的時(shí)候，很爽。還有一點(diǎn)就是英朗用料夠?qū)嵲�，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)聲音都沒有，膈音做的很到位，車子很靜音。
|
