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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
雙離合換擋比較平順，尤其3檔以后，幾乎沒有時(shí)間差，完全感受不到切換，可以說(shuō)如絲般潤(rùn)滑。不過(guò)作為雙離合的代表，個(gè)人感覺換擋邏輯不是很科學(xué)，這點(diǎn)需要向dsg學(xué)習(xí)（這里不是黑菲亞特，也不是吹大眾，在變速箱的把握上，大眾還是很吃得透國(guó)人的駕駛習(xí)慣的）而且低速收油頓挫也是有些的。本人也開過(guò)其他車友的致悅，覺得7速在低速頓挫上好了很多，也希望廣菲能針對(duì)6速做一些優(yōu)化。菲翔的底盤調(diào)教的很舒適，過(guò)減速帶的時(shí)候反彈的幅度也很小，調(diào)教偏家用。尤其是高速表現(xiàn)非常出色，140很穩(wěn)，一點(diǎn)都不漂。方向很準(zhǔn)確，沒有虛位。電子助力在低速時(shí)候很輕，單手打方向很方便，也很帥，高速時(shí)候就變重，這樣確保高速的安全性。關(guān)于剎車，這是一個(gè)非常頭疼的問(wèn)題，剛開始開的時(shí)候真的很不適應(yīng)，開慣了單位的普桑，突然換了菲翔，剎車真的讓我吃了很多苦頭。不過(guò)習(xí)慣了之后我發(fā)現(xiàn)菲翔的剎車真的非常給力，可能在剎車線性上調(diào)教的不是很好，但是制動(dòng)距離上完全是30萬(wàn)的水平，在安全和線性上我選擇前者，我很滿意
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
雙離合換擋比較平順，尤其3檔以后，幾乎沒有時(shí)間差，完全感受不到切換，可以說(shuō)如絲般潤(rùn)滑。不過(guò)作為雙離合的代表，個(gè)人感覺換擋邏輯不是很科學(xué)，這點(diǎn)需要向dsg學(xué)習(xí)（這里不是黑菲亞特，也不是吹大眾，在變速箱的把握上，大眾還是很吃得透國(guó)人的駕駛習(xí)慣的）而且低速收油頓挫也是有些的。本人也開過(guò)其他車友的致悅，覺得7速在低速頓挫上好了很多，也希望廣菲能針對(duì)6速做一些優(yōu)化。菲翔的底盤調(diào)教的很舒適，過(guò)減速帶的時(shí)候反彈的幅度也很小，調(diào)教偏家用。尤其是高速表現(xiàn)非常出色，140很穩(wěn)，一點(diǎn)都不漂。方向很準(zhǔn)確，沒有虛位。電子助力在低速時(shí)候很輕，單手打方向很方便，也很帥，高速時(shí)候就變重，這樣確保高速的安全性。關(guān)于剎車，這是一個(gè)非常頭疼的問(wèn)題，剛開始開的時(shí)候真的很不適應(yīng)，開慣了單位的普桑，突然換了菲翔，剎車真的讓我吃了很多苦頭。不過(guò)習(xí)慣了之后我發(fā)現(xiàn)菲翔的剎車真的非常給力，可能在剎車線性上調(diào)教的不是很好，但是制動(dòng)距離上完全是30萬(wàn)的水平，在安全和線性上我選擇前者，我很滿意
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27898公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是小排量渦輪增壓車型，但是它配備了比較先進(jìn)的六速雙離合變速箱。使整個(gè)車開起來(lái)更加容易上手。轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)輕便，精準(zhǔn)度也很高。畢竟是緊湊型家用車，還是比較不錯(cuò)的，換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽著聲音就舒服。
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是小排量渦輪增壓車型，但是它配備了比較先進(jìn)的六速雙離合變速箱。使整個(gè)車開起來(lái)更加容易上手。轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)輕便，精準(zhǔn)度也很高。畢竟是緊湊型家用車，還是比較不錯(cuò)的，換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽著聲音就舒服。
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒開過(guò)啥好車，就開過(guò)，1.4T自動(dòng)的高爾夫6 漢蘭達(dá) 老桑塔納和小面，還有雷諾的14款科雷傲4驅(qū)最高配的內(nèi)款。感覺除了高爾夫6比我的菲翔稍微好開點(diǎn)。漢蘭達(dá)也湊合。其他的都不咋地。高6哪里好開呢，貌似就是快速過(guò)彎的時(shí)候感覺高6更穩(wěn)。我感覺內(nèi)30多萬(wàn)的頂配科雷傲還不如我的菲翔操控好呢，過(guò)彎的時(shí)候我怎么感覺科雷傲要翻車呢、可能是開別人車開的少，心里沒底，害怕的緣故。
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身重量和尺寸在同級(jí)中都是最大的，有大車的駕控感，高速沉穩(wěn)，剎車適應(yīng)之后信心很足，車的慣性大，加速有量感，方向不是精準(zhǔn)的一類，路感還行，調(diào)教是歐系一貫的硬朗，開慣日系的朋友都說(shuō)硬，但是換來(lái)的支撐性比較有信心，感覺雙離合的匹配還有進(jìn)步空間。
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是小排量渦輪增壓車型，但是它配備了比較先進(jìn)的六速雙離合變速箱。使整個(gè)車開起來(lái)更加容易上手。轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)輕便，精準(zhǔn)度也很高。畢竟是緊湊型家用車，還是比較不錯(cuò)的，換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽著聲音就舒服。
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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是小排量渦輪增壓車型，但是它配備了比較先進(jìn)的六速雙離合變速箱。使整個(gè)車開起來(lái)更加容易上手。轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)輕便，精準(zhǔn)度也很高。畢竟是緊湊型家用車，還是比較不錯(cuò)的，換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽著聲音就舒服。
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
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